Giovanni Caboto - John Cabot

Giovanni Cabot
Giovanni Caboto
JohnCabotPainting.jpg
John Cabot in abito tradizionale veneziano di Giustino Menescardi (1762) - un dipinto murale nella Sala dello Scudo nel Palazzo Ducale , Venezia
Nato C. 1450
Morto tra c. 1498 e 1501
Nazionalità italiano
Altri nomi Giovanni Caboto, Zuan Chabotto, Giovanni Chabotte, Juan Caboto, Jean Caboto
Occupazione Esploratore marittimo
Conosciuto per primo europeo dopo la colonizzazione nordica del Nord America ad esplorare le parti costiere del Nord America
Coniugi Mattea ( m. 1470 circa)
Figli Ludovico, Sebastian e Sancto

John Cabot ( italiano : Giovanni Caboto [dʒoˈvanni kaˈbɔːto] ; C. 1450 – c. 1500) è stato un italiano navigatore ed esploratore . Il suo viaggio del 1497 verso la costa del Nord America sotto la commissione di Enrico VII d'Inghilterra è la prima esplorazione europea conosciuta delle coste del Nord America dopo le visite dei norvegesi a Vinland nell'XI secolo. Per celebrare la celebrazione del 500° anniversario della spedizione di Cabot, sia il governo canadese che quello britannico hanno eletto Capo Bonavista , Terranova ,come il primo luogo di sbarco di Cabot. Tuttavia, sono state proposte anche posizioni alternative.

Nome e origini

Busto di Giovanni Cabot

Cabot è oggi conosciuto come Giovanni Caboto in italiano, come Zuan Chabotto in veneziano e come John Cabot in inglese. Questo era il risultato di una tradizione europea un tempo onnipresente di natività dei nomi nei documenti contemporanei, qualcosa a cui spesso aderivano le persone stesse. A Venezia Cabot firmò i suoi nomi come "Zuan Chabotto", Zuan essendo una forma di John tipica di Venezia. Continuò ad usare questa forma in Inghilterra, almeno tra gli italiani. Fu indicato dal suo banchiere italiano a Londra come "Giovanni", nell'unico documento contemporaneo noto che utilizza questa versione del suo nome.

Cabot è nato in Italia, figlio di Giulio Caboto e sua moglie; aveva un fratello Piero. Gaeta (in provincia di Latina ) e Castiglione Chiavarese (in provincia di Genova ) sono state entrambe proposte come luoghi di nascita. Le principali testimonianze di Gaeta sono le testimonianze di una famiglia Caboto che vi risiedette fino alla metà del XV secolo, ma cessò di essere rintracciabile dopo il 1443.

Pedro de Ayala , l'inviato spagnolo e contemporaneo di Cabot a Londra, lo descrisse in una lettera alla Corona spagnola nel 1498 come "un altro genovese come Colombo". Il figlio di John Cabot, Sebastian , ha detto che suo padre era originario di Genova . Nel 1476 Cabot divenne cittadino della Repubblica di Venezia, che richiedeva un minimo di quindici anni di residenza in città; quindi deve aver vissuto a Venezia almeno dal 1461.

Primi anni di vita

Casa Giovanni Caboto a Venezia

Cabot potrebbe essere nato leggermente prima del 1450, che è la data approssimativa più comunemente indicata per la sua nascita. Nel 1471 Cabot fu accolto nella confraternita religiosa di San Giovanni Evangelista . Poiché questa era una delle prestigiose confraternite della città, la sua accettazione suggerisce che fosse già un membro rispettato della comunità.

Dopo aver ottenuto la piena cittadinanza veneziana nel 1476, Cabot avrebbe potuto impegnarsi nel commercio marittimo, compreso il commercio con il Mediterraneo orientale che era la fonte di gran parte della ricchezza di Venezia. Presumibilmente è entrato in questo commercio poco dopo. Un documento del 1483 fa riferimento alla vendita di uno schiavo a Creta che aveva acquistato mentre si trovava nei territori del Sultano d'Egitto, che allora comprendevano la maggior parte di quelli che oggi sono Israele , Siria e Libano . Ciò non è sufficiente per provare la successiva affermazione di Cabot di aver visitato la Mecca , che disse nel 1497 all'ambasciatore milanese a Londra. In questo commercio mediterraneo, potrebbe aver acquisito una migliore conoscenza delle origini delle merci orientali con cui avrebbe commerciato (come spezie e sete) rispetto alla maggior parte degli europei a quel tempo.

"Zuan Cabotto" (John Cabot) è menzionato in una varietà di documenti veneziani della fine del 1480. Questi indicano che nel 1484 era sposato con Mattea e aveva già più figli. I figli di Cabot furono Ludovico, Sebastiano e Sancto. Le fonti veneziane contengono riferimenti al coinvolgimento di Cabot nella costruzione di case in città. Potrebbe aver fatto affidamento su questa esperienza quando in seguito ha cercato lavoro in Spagna come ingegnere civile.

I viaggi di Cabot in Europa, 1488-1495, dopo la sua fuga da Venezia

Sembra che Cabot abbia avuto problemi finanziari alla fine del 1480 e lasciò Venezia come debitore insolvente entro il 5 novembre 1488. Si trasferì a Valencia , in Spagna, dove i suoi creditori tentarono di farlo arrestare inviando una lettera di raccomandazione a giustizia ("a lettera di raccomandazione alla giustizia") alle autorità. Mentre si trovava a Valencia, "John Cabot Montecalunya" (come viene chiamato nei documenti locali) propose piani per miglioramenti al porto. Queste proposte sono state però respinte. All'inizio del 1494 si trasferì a Siviglia , dove propose, fu incaricato di costruire e, per cinque mesi, lavorò alla costruzione di un ponte in pietra sul fiume Guadalquivir . Questo progetto fu abbandonato a seguito di una decisione del Consiglio Comunale del 24 dicembre 1494. Dopo questo sembra che Cabot abbia cercato appoggio a Siviglia e Lisbona per una spedizione atlantica, prima di trasferirsi a Londra per cercare finanziamenti e sostegno politico. Probabilmente raggiunse l'Inghilterra a metà del 1495.

Sponsorizzazione

Dopo il primo esploratore dell'America di quei tempi, Cristoforo Colombo, Cabot guidò una spedizione su commissione, nel suo caso, dall'Inghilterra. Cabot progettò di partire verso ovest da una latitudine nord dove le longitudini sono molto più vicine e dove, di conseguenza, il viaggio sarebbe stato molto più breve. Aveva ancora l'aspettativa di trovare un percorso alternativo per la Cina.

Gli storici avevano pensato che, all'arrivo in Inghilterra, Cabot si fosse recato a Bristol , un importante centro marittimo, per cercare finanziatori. Questa era l'unica città inglese ad aver intrapreso una storia di spedizioni esplorative nell'Atlantico. Il brevetto reale di Cabot, rilasciato dalla Corona nel 1496, stabiliva che tutte le spedizioni dovevano essere intraprese da Bristol, quindi i suoi principali sostenitori finanziari erano probabilmente basati in quella città. In ogni caso, stabiliva anche che il commercio risultante da qualsiasi scoperta doveva essere condotto solo con l'Inghilterra, con merci che venivano introdotte solo attraverso Bristol. Ciò avrebbe trasformato Bristol in un porto monopolistico, con il diritto esclusivo di impegnarsi nel commercio coloniale. Nell'affermare ciò, Enrico VII d'Inghilterra fu presumibilmente influenzato dalle pratiche iberiche: il Portogallo aveva trasformato Lisbona in un porto monopolistico, mentre la Spagna stava facendo la stessa cosa con Siviglia .

Alla fine del XX secolo, lo storico britannico Alwyn Ruddock trovò la documentazione secondo cui Cabot andò prima a Londra, dove ricevette un sostegno finanziario dalla sua comunità italiana. Ha suggerito che un patrono fosse padre Giovanni Antonio de Carbonariis , un frate agostiniano che era anche il vice di Adriano Castellesi , l'esattore delle tasse papale. Ruddock suggerì anche che Carbonariis accompagnasse la spedizione di Cabot del 1498. Suggerì inoltre che il frate, in buoni rapporti con il re, presentasse l'esploratore al re Enrico VII . Oltre a ciò, Ruddock ha dichiarato che Cabot ha ricevuto un prestito da una casa bancaria italiana a Londra. Poiché Ruddock ha ordinato la distruzione di tutte le sue note di ricerca sulla sua morte nel 2005, gli studiosi hanno dovuto duplicare le sue ricerche e riscoprire i documenti. Il progetto Cabot è stato costituito presso l' Università di Bristol nel 2009 per ricercare Cabot e le spedizioni di Bristol. Francesco Guidi Bruscoli, dell'Università di Firenze , trovò parte della documentazione di Ruddock, che confermava che Cabot ricevette denaro nel marzo 1496 dalla banca della famiglia Bardi di Firenze. I banchieri di Londra fornirono cinquanta nobili (£ 16 13s. 4d.) per sostenere la spedizione di Cabot per "andare a trovare la nuova terra". Questo pagamento da parte dei mercanti fiorentini avrebbe rappresentato un contributo consistente, sebbene non fosse sufficiente per finanziare completamente la spedizione.

Il 5 marzo 1496 Enrico VII concesse a Cabot e ai suoi tre figli una lettera di brevetto con il seguente incarico per l'esplorazione:

... libera autorità, facoltà e potere di navigare verso tutte le parti, regioni e coste del mare orientale, occidentale e settentrionale, sotto le nostre bandiere, bandiere e insegne, con cinque navi o vascelli di qualunque peso e qualità possano essere, e con tanti e con tali marinai e uomini che desiderano portare con sé nelle dette navi, a proprie spese e oneri, per trovare, scoprire e investigare qualsiasi isola, paese, regione o provincia di pagani e infedeli, in qualunque parte del mondo si trovasse, che prima di questo tempo erano sconosciute a tutti i cristiani.

Coloro che ricevevano tali brevetti avevano il diritto di cederli a terzi per l'esecuzione. Si ritiene che i suoi figli fossero ancora minorenni a quel tempo.

Spedizioni

Placca di John Cabot che mostra Cabot in partenza da Bristol , Inghilterra per il Canada Atlantico (1497), installato a Sir Sandford Fleming Park , Halifax, Nova Scotia

Cabot è andato a Bristol per organizzare i preparativi per il suo viaggio. Bristol era il secondo porto più grande d' Inghilterra . Dal 1480 in poi aveva fornito diverse spedizioni per cercare il mitico Hy-Brasil . Secondo la leggenda celtica , quest'isola si trovava da qualche parte nell'Oceano Atlantico. C'era la credenza diffusa tra i mercanti del porto che gli uomini di Bristol avessero scoperto l'isola in una data precedente ma ne avessero poi perso le tracce. In una lettera privata a un collega (Quinn), Ruddock sostenne di aver trovato prove negli archivi italiani che gli uomini di Bristol avevano scoperto il Nord America prima del 1470. Poiché si credeva che l'isola fosse una fonte di legno brasiliano (da cui un prezioso colorante rosso poteva essere ottenuto), i commercianti avevano un incentivo economico a trovarlo.

Primo viaggio

Poco è stato registrato del primo viaggio di Cabot. Quella che è conosciuta come la "lettera di John Day", scritta da John Day, alias Hugh Say, un mercante di Bristol originario di Londra, fu inviata durante l'inverno del 1497-1498 a un destinatario ritenuto Cristoforo Colombo . La lettera si riferisce brevemente a questo viaggio, ma parla principalmente della seconda spedizione del 1497. Day ha osservato: "Dal momento che Vostra Signoria vuole informazioni relative al primo viaggio, ecco cosa è successo: è andato con una nave, il suo equipaggio lo ha confuso, era a corto di rifornimenti e ha incontrato il maltempo, e ha deciso di tornare indietro". Poiché Cabot ricevette il brevetto reale nel marzo 1496, si ritiene che abbia compiuto il suo primo viaggio quell'estate.

Secondo viaggio

Le informazioni sul viaggio del 1497 provengono principalmente da quattro brevi lettere e da una voce in una cronaca del 1565 della città di Bristol (allora spesso scritta Bristow). La voce della cronaca per il 1496-1497 dice per intero:

Quest'anno, il giorno di San Giovanni Battista [24 giugno 1497], la terra d'America è stata trovata dai Mercanti di Bristow in una nave di Bristowe, chiamata Mathew; la quale detta nave partì dal porto di Bristowe, il secondo giorno di maggio, e tornò a casa il 6 agosto successivo.

La lettera di John Day dell'inverno 1497-1498 fornisce informazioni considerevoli sul secondo viaggio di Cabot. Si ritiene che Day avesse familiarità con le figure chiave della spedizione e quindi in grado di riferire su di essa. Se le terre scoperte da Cabot si trovavano a ovest del meridiano stabilito nel Trattato di Tordesillas , o se intendeva navigare più a ovest, Colombo avrebbe probabilmente creduto che questi viaggi mettessero in discussione i suoi diritti di monopolio per l'esplorazione verso ovest.

Oltre a queste lettere, Alwyn Ruddock affermava di averne trovata un'altra, scritta il 10 agosto 1497 dai banchieri londinesi di p. Giovanni Antonio de Carbonariis . Questa lettera deve ancora essere trovata. Da vari commenti scritti fatti da Ruddock, la lettera non sembrava contenere un resoconto dettagliato del viaggio. Ruddock ha affermato che la lettera conteneva "nuove prove a sostegno dell'affermazione che i marinai di Bristol avevano già scoperto terra attraverso l'oceano prima dell'arrivo di John Cabot in Inghilterra". Sosteneva che i marinai di Bristol avevano raggiunto il Nord America due decenni prima della spedizione di Cabot.

Una statua di John Cabot che guarda attraverso Bonavista Bay nella parte orientale di Terranova

Le fonti note non concordano su tutti gli aspetti degli eventi e nessuna può essere considerata del tutto affidabile. Cabot è stato descritto come avente una "piccola nave", del carico di 50 tonnellate, chiamata Matteo di Bristol (secondo la cronaca del 1565). Si diceva che fosse carico di scorte sufficienti per "sette o otto mesi". La nave è partita a maggio con un equipaggio di 18-20 uomini. Includevano un borgognone senza nome (l'odierna Olanda) e un barbiere genovese, che presumibilmente accompagnarono la spedizione come chirurgo della nave. (I barbieri di quell'epoca eseguivano regolarmente anche odontoiatria e chirurgia minore.)

È probabile che due mercanti di Bristol di alto livello facessero parte della spedizione. Uno era William Weston , che non era stato identificato come parte della spedizione di Cabot prima della scoperta di un nuovo documento alla fine del XX secolo dalla storica Margaret Condon. Nel 2009, lo storico Evan Jones ha pubblicato questo documento: una lettera di Enrico VII che ordinava la sospensione dei procedimenti legali contro Weston perché era intenzione del re che Weston intraprendesse presto un viaggio per il re nella "nuova terra fondata". Questo fu probabilmente il viaggio sotto il brevetto di Cabot, che fece di William Weston il primo inglese a guidare una spedizione in Nord America. Nel 2018, Condon e Jones hanno pubblicato un ulteriore articolo che mostrava che Weston e Cabot erano stati premiati congiuntamente dal re nel gennaio 1498, suggerendo che gli esploratori stavano lavorando insieme prima dell'inizio del secondo viaggio. Lo stesso articolo ha rivelato che Weston ha ricevuto una ricompensa di £ 30 dopo essere tornato dal suo viaggio di successo del 1499.

Rotta del viaggio del 1497 posta da Jones e Condon

Lasciando Bristol, la spedizione salpò oltre l'Irlanda e attraverso l'Atlantico, approdando da qualche parte sulla costa del Nord America il 24 giugno 1497. L'esatta posizione dell'approdo è stata a lungo contestata, con diverse comunità in lizza per l'onore. Gli storici hanno proposto Cape Bonavista e St. John's, Terranova ; Isola di Cape Breton , Nuova Scozia; labrador ; e Maine come possibilità. Dalla scoperta della lettera di John Day negli anni '50, sembra molto probabile che l'approdo iniziale fosse a Terranova o nella vicina isola di Cape Breton. Questo perché la lettera di Day implica che la costa esplorata nel 1497 si trovava tra le latitudini di Bordeaux , Francia e Dursey Head, nell'Irlanda meridionale. L'approdo iniziale sembra essere avvenuto vicino alla latitudine meridionale, con la spedizione che è tornata in patria dopo aver raggiunto quella settentrionale.

Scultura commemorativa del quinto centenario raffigurante il Leone di San Marco , simbolo di Venezia , donata ad Halifax, Nuova Scozia dal governo regionale del Veneto in memoria del viaggio di John Cabot nel 1497

Per le celebrazioni del 500° anniversario, i governi del Canada e del Regno Unito hanno designato Capo Bonavista a Terranova come approdo "ufficiale". Qui nel 1997, la regina Elisabetta II insieme ai membri dei governi italiano e canadese ha salutato la replica Matthew di Bristol, dopo la sua traversata celebrativa dell'Atlantico.

Si dice che Cabot sia atterrato solo una volta durante la spedizione e non sia avanzato "oltre la distanza di tiro di una balestra". Sia Pasqualigo che Day affermano che la spedizione non ha avuto contatti con nessun indigeno; l'equipaggio ha trovato i resti di un incendio, una scia umana, reti e uno strumento di legno. L'equipaggio sembrava essere rimasto a terra giusto il tempo necessario per imbarcare acqua dolce; alzarono anche le bandiere veneziane e papali, rivendicando la terra per il re d'Inghilterra e riconoscendo l'autorità religiosa della Chiesa cattolica romana. Dopo questo sbarco, Cabot trascorse alcune settimane "alla scoperta della costa", con la maggior parte "scoperta dopo essere tornato indietro".

Viaggio finale

Una replica del Matteo a Bristol

Al ritorno a Bristol, Cabot si recò a Londra per riferire al re. Il 10 agosto 1497 gli fu data una ricompensa di £ 10, equivalente a circa due anni di paga per un normale operaio o artigiano. L'esploratore fu festeggiato; Soncino scriveva il 23 agosto che, come Cristoforo Colombo, Cabot "è chiamato il Grande Ammiraglio, e gli si fa grande onore e se ne va vestito di seta, e questi inglesi gli corrono dietro come matti". Tale adulazione fu di breve durata, poiché nei mesi successivi l'attenzione del re fu occupata dalla seconda rivolta della Cornovaglia del 1497 , guidata da Perkin Warbeck . Una volta che il trono di Henry era sicuro, ha pensato di più a Cabot. Il 26 settembre, pochi giorni dopo il crollo della rivolta, il re fece un premio di £ 2 a Cabot. Il 13 dicembre 1497, all'esploratore fu assegnata una pensione (o stipendio) di £ 20 all'anno. Questo doveva essere pagabile dalle ricevute doganali raccolte a Bristol. La pensione è stata retrodatata al marzo 1497, per chiarire che Cabot era al servizio del re al momento della sua spedizione. Nonostante la concessione reale, i doganieri di Bristol inizialmente si rifiutarono di pagare a Cabot la sua pensione, costringendo l'esploratore a ottenere un mandato aggiuntivo dal re. Il 3 febbraio 1498, Cabot ricevette nuove lettere patenti per il viaggio e per aiutarlo a preparare una seconda spedizione. In marzo e aprile, il re fece anche un certo numero di prestiti a Lancelot Thirkill di Londra, Thomas Bradley e John Cair, che dovevano accompagnare la nuova spedizione di Cabot.

La Grande Cronaca di Londra (1189-1512) riporta che Cabot partì con una flotta di cinque navi da Bristol all'inizio di maggio 1498, una delle quali era stata preparata dal re. Si diceva che alcune delle navi trasportassero merci, tra cui stoffa, berretti, punte di pizzo e altre "sciocchezze". Ciò suggerisce che Cabot intendesse impegnarsi nel commercio in questa spedizione. L'inviato spagnolo a Londra riferì a luglio che una delle navi era stata catturata da una tempesta ed era stata costretta ad atterrare in Irlanda, ma che Cabot e le altre quattro navi avevano proseguito.

Per secoli non sono stati trovati (o almeno pubblicati) altri documenti relativi a questa spedizione; si è creduto a lungo che Cabot e la sua flotta si fossero persi in mare. Ma almeno uno degli uomini programmati per accompagnare la spedizione, Lancelot Thirkill, è registrato come residente a Londra nel 1501.

Non è noto se Cabot sia morto durante il viaggio o se sia tornato sano e salvo e sia morto poco dopo.

Lo storico Alwyn Ruddock ha lavorato su Cabot e sulla sua epoca per 35 anni. Ha suggerito che Cabot e la sua spedizione sono tornati con successo in Inghilterra nella primavera del 1500. Ha affermato che il loro ritorno ha seguito un'epica esplorazione di due anni della costa orientale del Nord America, a sud nell'area della baia di Chesapeake e forse fino ai territori spagnoli nei Caraibi. La sua prova includeva la famosa mappa del mondo del cartografo spagnolo Juan de la Cosa . La sua carta includeva la costa e i mari nordamericani "scoperti dagli inglesi" tra il 1497 e il 1500.

Ruddock suggerì che Giovanni Antonio de Carbonariis e gli altri frati che accompagnavano la spedizione del 1498 fossero rimasti a Terranova e avessero fondato una missione. Se Carbonariis avesse fondato un insediamento in Nord America, sarebbe stato il primo insediamento cristiano nel continente e potrebbe aver incluso una chiesa, l'unica chiesa medievale ad essere stata costruita lì.

Il progetto Cabot presso l' Università di Bristol è stato organizzato nel 2009 per cercare le prove su cui poggiano le affermazioni di Ruddock, nonché per intraprendere studi correlati su Cabot e le sue spedizioni. I ricercatori principali del progetto, Evan Jones e Margaret Condon, affermano di aver trovato ulteriori prove a sostegno di aspetti del caso di Ruddock, comprese alcune delle informazioni che intendeva utilizzare per sostenere un ritorno della spedizione del 1498 a Bristol. Questi sembrano collocare John Cabot a Londra nel maggio 1500, sebbene Jones e Condon debbano ancora pubblicare la loro documentazione.

Il progetto sta collaborando a uno scavo archeologico presso la comunità di Carbonear , Terranova, situata a Conception Bay e ritenuta la probabile posizione per il possibile insediamento della missione di Carbonariis. L'archeologia del progetto storico di Carbonear, realizzato dalla Memorial University of Newfoundland , ha condotto ricerche sul campo estive ogni stagione dal 2011. Finora, ha trovato prove di abitazione di fioriere dalla fine del XVII secolo e di scambi con la Spagna attraverso Bilbao , tra cui una spagnola moneta coniata in Perù .

Ulteriori viaggi in inglese

Presunto corso del viaggio di Sebastian Cabot del 1508–9, basato sul resoconto di Pietro Martire del 1516 e su successivi riferimenti ad esso

Ruddock affermò che William Weston di Bristol, un sostenitore di Cabot, intraprese una spedizione indipendente in Nord America nel 1499, navigando a nord da Terranova fino allo stretto di Hudson . Se è corretto, questa è stata probabilmente la prima spedizione del Passaggio a Nord Ovest . Nel 2009, Jones ha confermato che William Weston (che in precedenza non era noto per essere stato coinvolto) guidò una spedizione da Bristol [con il sostegno reale] alla " nuova terra trovata " nel 1499 o 1500, rendendolo il primo inglese a guidare l'esplorazione di Nord America. Questa scoperta ha cambiato la comprensione dei ruoli inglesi nell'esplorazione di quel continente. Nel 2018, Condon e Jones hanno pubblicato un ulteriore articolo su William Weston. Ciò rivelò che Weston e Cabot avevano ricevuto ricompense dal re Enrico VII nel gennaio 1498, a seguito di un'udienza reale, confermando così che i due esploratori erano coinvolti in questa fase. Condon e Jones rivelarono anche che nel 1500 il re ricompensò Weston con 30 sterline per "le sue spese per la scoperta della nuova terra".

Il re Enrico VII continuò a sostenere l'esplorazione da Bristol. Il re concesse a Hugh Eliot, Robert Thorne e suo figlio una taglia di £ 20 nel gennaio 1502 per l'acquisto della Gabriel , una nave per un viaggio di spedizione quell'estate. Più tardi, nel 1502 o all'inizio del 1503, pagò a Eliot una ricompensa di £ 100 per un viaggio, o viaggi, in "2 navi per l'isola di nuova scoperta", come fu chiamato Terranova. Questo importo era più grande di qualsiasi altro precedentemente contabilizzato a sostegno delle esplorazioni reali. In questo periodo gli esploratori con sede a Bristol fondarono una compagnia formale, sostenuta da Letters Patent, chiamata Company Adventurers to the New Found Land. Questo condusse ulteriori spedizioni nel 1503 e nel 1504.

Nel 1508-1509, Sebastian Cabot intraprese un ultimo viaggio in Nord America da Bristol. Secondo il resoconto di Peter Martyr del 1516, questa spedizione esplorò una sezione della costa dalla Baia di Hudson fino alla baia di Chesapeake . Dopo il suo ritorno in Inghilterra nel 1509, Sebastian scoprì che il suo sponsor, Enrico VII, era morto e che il nuovo re, Enrico VIII , aveva scarso interesse per l'esplorazione verso ovest.

Famiglia

Cabot sposò Mattea intorno al 1470, ed ebbe figli tra cui tre figli:

I viaggi di Sebastian Cabot

Sebastian Cabot , uno dei figli di John, divenne anche lui un esploratore, facendo in seguito almeno un viaggio in Nord America. Nel 1508 stava cercando il Passaggio a Nord Ovest . Quasi due decenni dopo, salpò per il Sud America alla volta della Spagna per ripetere il viaggio intorno al mondo di Ferdinando Magellano . Fu distratto dalla ricerca di argento lungo il Río de la Plata (1525–1528) in Argentina.

Eredità e onori

Square Cabot , Montreal
~ Il Matteo ~
Nel 1897, in occasione del 400° anniversario della scoperta del Nord America da parte di Cabot, l'ufficio postale di Terranova emise un francobollo commemorativo in onore di Cabot e della sua scoperta.
Statua di John Cabot presso la Galleria Arnolfini , Bristol Harbourside, Inghilterra. Il suo viaggio del 1497 in Nord America partì da Bristol .

Guarda anche

Fonti

  • Evan T. Jones e Margaret M. Condon, Cabot e Bristol's Age of Discovery: The Bristol Discovery Voyages 1480–1508 (Università di Bristol, novembre 2016). Questo breve libro fornisce un resoconto aggiornato dei viaggi, basato sulla ricerca del " Progetto Cabot ". E-book gratuito disponibile su Internet Archive .
  • Evan T. Jones, "Alwyn Ruddock: 'John Cabot e la scoperta dell'America'" , Historical Research Vol 81, Issue 212 (2008), pp. 224-254. Fornisce informazioni aggiornate su nuove scoperte di documenti relativi a Cabot e al suo viaggio e affermazioni fatte alla fine del XX secolo da Alwyn Ruddock.
  • Evan T. Jones, "Henry VII e le spedizioni di Bristol in Nord America: i documenti Condon" , Historical Research , 27 agosto 2009, si riferisce principalmente a documenti recentemente scoperti relativi al viaggio del 1499 di William Weston.
  • Francesco Guidi-Bruscoli, 'John Cabot ei suoi finanzieri italiani' , Ricerche storiche (Pubblicato online, aprile 2012).
  • JA Williamson, The Cabot Voyages e Bristol Discovery Under Henry VII (Hakluyt Society, Second Series, No. 120, CUP, 1962). Considerato il libro di origine essenziale per Cabot e i suoi viaggi. Negli archivi italiano, spagnolo e inglese sono stati scoperti numerosi documenti che forniscono nuovi spunti su questi eventi e su queste epoche.
  • Skelton, RA (1979-2016). "Cabot, John" . Dizionario della biografia canadese (ed. online). Stampa dell'Università di Toronto.Una breve introduzione; è stato aggiornato sulla base del materiale pubblicato relativo a The Cabot Project presso l'Università di Bristol.
  • HP Biggar (a cura di), I precursori di Jacques Cartier, 1497–1534: Una raccolta di documenti relativi alla storia antica del Dominion del Canada (Ottawa, 1911). Contiene le trascrizioni di molti dei documenti originali nelle loro lingue originali, ovvero latino, spagnolo e italiano.
  • P. D'Epiro, MD Pinkowish, Sprezzatura : 50 Ways Italian Genius Shaped the World, 1st Anchor Book Edition, 2001, pp. 179-180.

Ulteriori letture

Riferimenti

link esterno

Fonti primarie