Giovanni Paolo Jones - John Paul Jones

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John Paul Jones
John Paul Jones di Charles Wilson Peale, c1781.jpg
Un dipinto del 1781 di Jones di Charles Willson Peale
Nome di nascita John Paul
Nato ( 1747-07-06 )6 luglio 1747
Arbigland , Kirkcudbrightshire , Scozia
Morto 18 luglio 1792 (1792-07-18)(all'età di 45 anni)
Parigi , Francia
Sepolto
Cappella dell'Accademia Navale , Annapolis , Maryland
Fedeltà  Regno di Gran Bretagna (1760-1776) Stati Uniti d'America (1776-1787) Impero russo (1787-1788)
 
 
Servizio/ filiale Marina Mercantile Marina Continentale Marina Imperiale Russa

 
Anni di servizio 1760-1788
Classifica Capitano (Marina Mercantile)
Capitano (Marina Continentale)
Contrammiraglio (Marina Imperiale Russa)
Battaglie/guerre Guerra d'indipendenza americana
Premi Institution du Mérite Militaire
Medaglia d'oro del Congresso
dell'Ordine di Sant'Anna
Firma John Paul Jones Signature.svg

John Paul Jones (nato John Paul ; 6 luglio 1747 – 18 luglio 1792) è stato un capitano navale scozzese-americano che fu il primo noto comandante navale degli Stati Uniti nella guerra rivoluzionaria americana . Fece molti amici tra le élite politiche statunitensi (inclusi John Hancock e Benjamin Franklin ), così come nemici (che lo accusarono di pirateria), e le sue azioni nelle acque britanniche durante la Rivoluzione gli valsero una reputazione internazionale che persiste fino ad oggi. Come tale, a volte viene indicato come il "padre della marina americana" (un soprannome che condivide con John Barry e John Adams ).

Jones è nato e cresciuto in Scozia, è diventato un marinaio e ha servito come comandante di diversi mercantili . Dopo aver ucciso con una spada uno dei membri dell'equipaggio ribelle, fuggì nella colonia della Virginia e intorno al 1775 si unì alla neonata Marina continentale nella loro lotta contro il Regno di Gran Bretagna nella guerra rivoluzionaria americana. Ha comandato navi della Marina degli Stati Uniti di stanza in Francia, ha condotto un fallito assalto alla Gran Bretagna e diversi attacchi alle navi mercantili britanniche. Rimasto senza comando nel 1787, si arruolò nella Marina Imperiale Russa e ottenne il grado di contrammiraglio .

Primi anni di vita e formazione

Il luogo di nascita e la casa originale di John Paul Jones ad Arbigland , nel sud della Scozia

John Paul (ha aggiunto "Jones" più tardi nella vita) è nato nella tenuta di Arbigland vicino a Kirkbean nello Stewartry di Kirkcudbright, sulla costa sud-occidentale della Scozia . I suoi genitori si sposarono il 29 novembre 1733 a New Abbey , Kirkcudbrightshire .

John Paul ha iniziato la sua carriera marittima all'età di 13 anni, salpando da Whitehaven nella contea di Cumberland, nel nord dell'Inghilterra, come apprendista a bordo della Friendship sotto il comando del capitano Benson. Il fratello maggiore di Paul, William Paul, si era sposato e si era stabilito a Fredericksburg, in Virginia . La Virginia era la destinazione di molti dei viaggi del giovane Paul.

Per diversi anni, Paul navigò a bordo di numerose navi mercantili e di schiavi , tra cui King George nel 1764 come terzo ufficiale e Two Friends come primo ufficiale nel 1766. Nel 1768, abbandonò la sua prestigiosa posizione sulla redditizia Two Friends mentre attraccava in Giamaica . Trovò il proprio passaggio in Scozia e alla fine ottenne un'altra posizione.

La carriera di John Paul fu rapidamente e inaspettatamente avanzata durante il suo successivo viaggio a bordo del brigantino John , che salpò dal porto nel 1768, quando sia il capitano che un ufficiale di grado morirono improvvisamente di febbre gialla . Paul è riuscito a riportare la nave in un porto sicuro e, in ricompensa per questa impresa, i grati proprietari scozzesi della nave lo hanno nominato padrone della nave e del suo equipaggio, dandogli il dieci percento del carico. Ha condotto due viaggi nelle Indie Occidentali prima di incontrare difficoltà.

Durante il suo secondo viaggio nel 1770, Giovanni Paolo fece frustare uno dei suoi membri dell'equipaggio dopo aver tentato di avviare un ammutinamento sul pagamento anticipato dei salari, portando ad accuse che la sua disciplina fosse "inutilmente crudele". Queste affermazioni furono inizialmente respinte, ma la sua reputazione favorevole fu distrutta quando il marinaio morì poche settimane dopo. John Paul è stato arrestato per il suo coinvolgimento nella morte dell'uomo, ed è stato imprigionato a Kirkcudbright Tolbooth , ma in seguito rilasciato su cauzione. L'effetto negativo di questo episodio sulla sua reputazione è indiscutibile. Il governatore locale ha incoraggiato John Paul a lasciare l'area e cambiare il suo nome mentre era in libertà vigilata. L'uomo che morì per le ferite riportate non era un normale marinaio, ma un avventuriero di una famiglia scozzese molto influente.

La casa di John Paul Jones a Fredericksburg, Virginia , ereditata da suo fratello William

Lasciando la Scozia, John Paul comandò una nave registrata a Londra di nome Betsy , un uomo delle Indie Occidentali che montava 22 cannoni, impegnato in speculazioni commerciali a Tobago per circa 18 mesi. Questo finì, tuttavia, quando uccise un membro dell'equipaggio ribelle di nome Blackton con una spada in una disputa sul salario. Anni dopo, in una lettera a Benjamin Franklin che descriveva l'incidente, John Paul affermò che l'omicidio era stato commesso per legittima difesa, ma non era disposto a essere processato in un tribunale dell'ammiraglio , dove la famiglia della sua prima vittima era stata influente.

Si sentì costretto a fuggire a Fredericksburg, in Virginia, lasciandosi alle spalle la sua fortuna; ha anche cercato di sistemare gli affari di suo fratello, che era morto lì senza lasciare alcuna famiglia immediata. In questo periodo, John Paul assunse il cognome di Jones (oltre al cognome originale). C'è una lunga tradizione nello stato del North Carolina secondo cui John Paul ha adottato il nome "Jones" in onore di Willie Jones di Halifax, North Carolina .

Da quel periodo, l'America divenne "il paese della sua elezione affettuoso", come si espresse in seguito al barone Joan Derk van der Capellen tot den Pol . Non passò molto tempo dopo che John Paul "Jones" si unì alla marina americana per combattere contro la Gran Bretagna.

carriera navale

Le colonie americane

Le fonti lottano con questo periodo della vita di Jones, in particolare i dettagli della sua situazione familiare, rendendo difficile individuare storicamente le motivazioni esatte di Jones per emigrare in America. Non è noto se i suoi piani non si stessero sviluppando come previsto per la piantagione , o se fosse ispirato da uno spirito rivoluzionario. È noto che fu eletto alla American Philosophical Society di Filadelfia nel 1774.

Jones partì per Filadelfia poco dopo essersi stabilito in Nord America per offrire volontariamente i suoi servizi intorno al 1775 alla Marina continentale appena fondata , precursore della Marina degli Stati Uniti . Durante questo periodo, la Marina e i Marines venivano formalmente istituiti e gli ufficiali e i capitani della nave erano molto richiesti. Il potenziale di Jones sarebbe probabilmente passato inosservato se non fosse stato per l'approvazione di Richard Henry Lee , che conosceva le sue capacità. Con l'aiuto di membri influenti del Congresso continentale , Jones fu nominato primo tenente della fregata da 24 cannoni USS  Alfred appena convertita nella Marina continentale il 7 dicembre 1775.

Comando della guerra rivoluzionaria

Comando anticipato

Jones salpò dal fiume Delaware nel febbraio 1776 a bordo della Alfred per la crociera inaugurale della Marina continentale. Fu a bordo di questa nave che Jones prese l'onore di issare il primo guardiamarina degli Stati Uniti, la Grand Union Flag, su una nave da guerra.

La flotta avrebbe dovuto navigare lungo la costa, ma il commodoro Esek Hopkins ordinò invece di salpare per le Bahamas , dove Nassau fu razziata per rifornimenti militari. La flotta ha avuto un incontro senza successo con una nave da trasporto britannica durante il viaggio di ritorno. Jones è stato poi assegnato il comando dello sloop USS  Providence . Il Congresso aveva recentemente ordinato la costruzione di tredici fregate per la Marina americana, una delle quali doveva essere comandata da Jones. In cambio di questo prestigioso comando, Jones accettò il suo incarico a bordo del più piccolo Providence . Durante l'estate del 1776 come comandante di Providence , Jones svolse vari servizi per la Marina continentale e il Congresso. Questi servizi includevano il trasporto delle truppe, il movimento dei rifornimenti e la scorta dei convogli. Durante questo periodo, Jones fu in grado di assistere un "brigantino di Hispaniola " che era inseguito dalla HMS Cerberus e carico di scorte militari. Il brigantino fu poi acquistato dal Congresso e messo in servizio come USS  Hampden sotto il comando del capitano Hoysted Hacker. Durante un successivo viaggio di sei settimane in Nuova Scozia , Jones catturò sedici premi e inflisse danni significativi nel Raid su Canso .

Il successivo comando di Jones arrivò a seguito degli ordini del Commodoro Hopkins di liberare centinaia di prigionieri americani costretti a lavorare nelle miniere di carbone in Nuova Scozia, e anche di razziare le navi britanniche. Il 1 novembre 1776 Jones salpò al comando di Alfred per svolgere questa missione. Le condizioni invernali impedirono la liberazione dei prigionieri, ma la missione portò alla cattura di Mellish , una nave che trasportava una scorta vitale di indumenti invernali destinati alle truppe del generale John Burgoyne in Canada.

Comando di Ranger

Stemma autoproclamato di Jones

Nonostante i suoi successi in mare, i disaccordi di Jones con le autorità raggiunsero un nuovo livello all'arrivo a Boston il 16 dicembre 1776. Mentre era al porto, iniziò una faida con il Commodoro Hopkins, poiché Jones credeva che Hopkins stesse ostacolando il suo avanzamento parlando giù i suoi piani di campagna. Come risultato di questa e di altre frustrazioni, a Jones fu assegnato il comando più piccolo della nuova USS  Ranger il 14 giugno 1777, lo stesso giorno in cui fu adottata la nuova bandiera a stelle e strisce .

Dopo aver effettuato i preparativi necessari, Jones salpò per la Francia il 1 novembre 1777, con l'ordine di assistere la causa americana, per quanto possibile. I commissari americani in Francia erano Benjamin Franklin , Silas Deane e Arthur Lee , e ascoltarono le raccomandazioni strategiche di Jones. Gli promisero il comando della Indien , una nuova nave in costruzione per l'America ad Amsterdam. La Gran Bretagna, tuttavia, riuscì a distogliere L'Indien dalle mani americane esercitando pressioni per assicurarne la vendita alla Francia (che non si era ancora alleata con l'America). Jones fu di nuovo lasciato senza un comando, uno spiacevole ricordo della sua stagnazione a Boston dalla fine del 1776 fino all'inizio del 1777. Si pensa che durante questo periodo Jones sviluppò la sua stretta amicizia con Benjamin Franklin, che ammirava molto.

Il 6 febbraio 1778 la Francia firmò il Trattato di Alleanza con l'America, riconoscendo formalmente l'indipendenza della nuova repubblica americana. Otto giorni dopo, il Ranger del capitano Jones divenne la prima nave militare americana ad essere formalmente salutata dai francesi, con un saluto di nove cannoni sparato dall'ammiraglia del capitano Lamotte-Piquet . Jones ha scritto dell'evento: "Ho accettato ancora di più la sua offerta perché dopotutto era un riconoscimento della nostra indipendenza e della nazione".

Il 10 aprile 1778 Jones salpò da Brest, in Francia , per le coste occidentali della Gran Bretagna .

Ranger attacca gli inglesi

Jones ha avuto alcuni primi successi contro la navigazione mercantile britannica nel Mare d'Irlanda . Convinse il suo equipaggio il 17 aprile 1778 a partecipare a un assalto a Whitehaven , la città dove era iniziata la sua carriera marittima. Jones in seguito scrisse delle scarse qualità di comando dei suoi alti ufficiali (avendo evitato con tatto tali questioni nel suo rapporto ufficiale): "'Il loro scopo', dissero, 'era il guadagno non l'onore'. Erano poveri: invece di incoraggiare il morale di l'equipaggio, li eccitavano alla disobbedienza; li persuadevano che avevano il diritto di giudicare se una misura che veniva loro proposta fosse buona o cattiva». Come accadde, venti contrari li costrinsero ad abbandonare il tentativo e spinsero Ranger verso l'Irlanda, causando ulteriori problemi alle navi britanniche lungo la strada.

Un dipinto di Whitehaven , Cumberland , sulla costa nord-occidentale dell'Inghilterra, di Matthias Read (tra il 1730 e il 1735)

Il 20 aprile 1778, Jones apprese dai marinai catturati che lo sloop da guerra della Royal Navy HMS  Drake era ancorato al largo di Carrickfergus , in Irlanda . Secondo il diario di Ranger ' chirurgo s, prima intenzione di Jones è stato quello di attaccare la nave in pieno giorno, ma i suoi marinai erano 'disposti a intraprenderla'(un altro episodio omesso dalla relazione ufficiale). Pertanto, l'attacco ha avuto luogo subito dopo la mezzanotte, ma il compagno responsabile di aver gettato l'ancora per fermare Ranger proprio accanto a Drake ha valutato male il tempismo nel buio (Jones ha affermato nelle sue memorie che l'uomo era ubriaco), quindi Jones ha dovuto tagliare la sua ancora cavo e correre. Il vento cambiò e Ranger riattraversò il Mare d'Irlanda per fare un altro tentativo di razziare Whitehaven.

Il capitano Michael Gordon, USN riceve nel 2005 una copia del giornale locale dell'aprile 1778 dal presidente dei commissari del porto di Whitehaven, Gordon Thomson

Jones guidò l'assalto con due barche di quindici uomini poco dopo la mezzanotte del 23 aprile 1778, sperando di incendiare e affondare tutte le navi di Whitehaven ancorate nel porto, che contavano tra 200 e 400 navi di legno e consistevano in una flotta mercantile completa e molte trasportatori di carbone. Speravano anche di terrorizzare i cittadini accendendo ulteriori fuochi. Come è successo, il viaggio verso la riva è stato rallentato dal vento ancora in movimento, così come da una forte marea calante. Hanno inchiodato con successo i grandi cannoni difensivi della città per impedire loro di sparare, ma accendere fuochi si è rivelato difficile, poiché le lanterne di entrambe le barche avevano esaurito il carburante. Per rimediare, alcuni del gruppo furono mandati a fare irruzione in un pub sulla banchina, ma la tentazione di fermarsi per un drink veloce portò a un ulteriore ritardo. L'alba stava sorgendo quando tornarono e iniziarono gli attacchi incendiari, quindi gli sforzi si concentrarono sulla nave a carbone Thompson nella speranza che le fiamme si propagassero alle navi adiacenti, tutte bloccate dalla bassa marea. Tuttavia, al crepuscolo, uno dei membri dell'equipaggio è scappato via e ha allertato i residenti in una strada lungo il porto. È scattato l'allarme antincendio e un gran numero di persone è accorso di corsa alla banchina, costringendo gli americani alla ritirata e spegnendo le fiamme con le due autopompe della città. Le speranze dei cittadini di affondare le barche di Jones con il fuoco dei cannoni furono deluse a causa del prudente spuntone.

John Paul Jones sequestra l'argenteria di Lady Selkirk

Successivamente Jones attraversò il Solway Firth da Whitehaven alla Scozia, sperando di ottenere un riscatto Dunbar Douglas, IV conte di Selkirk , che viveva sull'isola di St Mary vicino a Kirkcudbright. Il conte, Jones motivato, potrebbe essere scambiata per i marinai americani impresse nella Royal Navy. Si scoprì che il conte era assente dalla sua tenuta, così sua moglie intrattenne gli ufficiali e condusse trattative. Lo storico canadese Peter C. Newman dà credito alla governante per aver protetto il giovane erede della contea di Selkirk , Thomas Douglas , e al maggiordomo per aver riempito mezzo sacco di carbone e riempito con l'argento di famiglia, al fine di fob via gli americani. Jones ha affermato che intendeva tornare direttamente alla sua nave e continuare a cercare premi altrove, ma il suo equipaggio desiderava "saccheggiare, bruciare e saccheggiare tutto ciò che potevano". Alla fine, Jones ha permesso all'equipaggio di impossessarsi di un set di piatti d'argento adornato con l'emblema della famiglia per placare i loro desideri, ma nient'altro. Jones acquistò lui stesso il piatto quando fu poi venduto in Francia e lo restituì al conte di Selkirk dopo la guerra.

Gli attacchi a St Mary's Isle e Whitehaven non hanno portato a premi o profitti che sarebbero stati condivisi con l'equipaggio in circostanze normali. Durante la missione, l'equipaggio ha agito come se fosse a bordo di un corsaro , non di una nave da guerra, guidato dal tenente Thomas Simpson, il secondo in comando di Jones.

Ritorno in Irlanda

Jones di Moreau le Jeune, 1780

Jones riportò Ranger attraverso il Mare d'Irlanda, sperando di fare un altro tentativo sul Drake , ancora ancorato al largo di Carrickfergus . Questa volta, nel tardo pomeriggio del 24 aprile 1778, le navi, all'incirca uguali per potenza di fuoco, si impegnarono in combattimento. All'inizio della giornata, gli americani avevano catturato l'equipaggio di una nave da ricognizione e avevano appreso che Drake aveva assunto dozzine di soldati, con l'intenzione di afferrare e imbarcare Ranger , quindi Jones si è assicurato che ciò non accadesse, catturando Drake dopo un'ora -lungo scontro a fuoco che costò la vita al capitano britannico. Il tenente Simpson ricevette il comando di Drake per il viaggio di ritorno a Brest. Le navi si separarono durante il viaggio di ritorno mentre Ranger inseguiva un altro premio, portando a un conflitto tra Simpson e Jones. Entrambe le navi arrivarono in porto in sicurezza, ma Jones fece richiesta di una corte marziale di Simpson, tenendolo trattenuto sulla nave.

In parte grazie all'influenza di John Adams , che prestava ancora servizio come commissario in Francia, Simpson fu liberato dall'accusa di Jones. Adams implica nelle sue memorie che la stragrande maggioranza delle prove ha sostenuto le affermazioni di Simpson. Adams sembrava credere che Jones sperasse di monopolizzare la gloria della missione, soprattutto trattenendo Simpson a bordo mentre celebrava la cattura con numerosi importanti dignitari europei.

Anche con la ricchezza di prospettive, compresa quella del comandante, è difficile se non impossibile dire esattamente cosa sia successo. È chiaro, tuttavia, che l'equipaggio si sentiva alienato dal loro comandante, che avrebbe potuto essere motivato dal suo orgoglio. Jones credeva che le sue intenzioni fossero onorevoli e che le sue azioni fossero strategicamente essenziali per la Rivoluzione. Indipendentemente da qualsiasi controversia che circonda la missione, Ranger ' s cattura di Drake è stata una delle poche vittorie militari significativi della Marina Continentale durante la Rivoluzione. La vittoria di Ranger divenne un importante simbolo dello spirito americano e servì da ispirazione per l'istituzione permanente della Marina degli Stati Uniti dopo la rivoluzione.

Bonhomme Richard

Il dipinto Action Between the Serapis and Bonhomme Richard di Richard Paton , pubblicato nel 1780
La " bandiera di John Paul Jones " fu inserita nei registri olandesi per aiutare Jones a evitare le accuse di pirateria quando catturò la Serapis sotto una "bandiera sconosciuta".

Nel 1779, il capitano Jones prese il comando della USS  Bonhomme Richard da 42 cannoni , una nave mercantile ricostruita e donata all'America dal magnate della navigazione francese, Jacques-Donatien Le Ray . Il 14 agosto, mentre una vasta flotta d'invasione francese e spagnola si avvicinava all'Inghilterra, fornì un diversivo dirigendosi verso l'Irlanda alla testa di uno squadrone di cinque navi tra cui la USS  Alliance da 36 cannoni , la USS Pallas da 32 cannoni e la USS  Vengeance da 12 cannoni. , e Le Cerf , sempre accompagnato da due corsari, Monsieur e Granville . Quando lo squadrone era solo a pochi giorni da Groix , Monsieur si separò a causa di un disaccordo tra il suo capitano e Jones. Diverse navi da guerra della Royal Navy furono inviate in Irlanda all'inseguimento di Jones, ma in questa occasione proseguì nel nord della Scozia nel Mare del Nord . I principali problemi di Jones, come nel suo viaggio precedente, derivarono dall'insubordinazione, in particolare da Pierre Landais, capitano dell'Alleanza . Il 23 settembre 1779, lo squadrone incontrò un grande convoglio mercantile al largo della costa di Flamborough Head , nell'East Yorkshire . La fregata britannica da 50 cannoni HMS  Serapis e la nave armata contessa di Scarborough da 22 cannoni si misero tra il convoglio e lo squadrone di Jones, permettendo ai mercanti di fuggire.

Poco dopo le 7 di sera iniziò la battaglia di Flamborough Head . Serapide ingaggiò Bonhomme Richard e, poco dopo, Alliance sparò, da una distanza considerevole, alla Countess . Riconoscendo rapidamente che non poteva vincere una battaglia di grossi cannoni, e con il vento che stava morendo, Jones fece ogni sforzo per bloccare insieme Richard e Serapis (la sua famosa, sebbene apocrifa, citazione "Non ho ancora iniziato a combattere!" si diceva che sono stati pronunciati in risposta a una richiesta di arrendersi in questa fase della battaglia), finalmente riuscendoci dopo circa un'ora, dopo di che i suoi cannoni di coperta e i suoi tiratori della Marina nel sartiame iniziarono a sgombrare i ponti britannici. L'Alleanza salpò e sparò una bordata, facendo almeno lo stesso danno a Richard quanto a Serapis . Nel frattempo, la contessa di Scarborough aveva attirato Pallade sottovento alla battaglia principale, iniziando uno scontro separato. Quando l' Alleanza si avvicinò a questa gara, circa un'ora dopo che era iniziata, la contessa gravemente danneggiata si arrese.

"Paul Jones il pirata", caricatura britannica

Con Bonhomme Richard che brucia e affonda, sembra che il suo guardiamarina sia stato ucciso; quando uno degli ufficiali, apparentemente credendo che il suo capitano fosse morto, gridò una resa, il comandante britannico chiese, seriamente questa volta, se avessero colpito i loro colori . Jones in seguito ricordò di aver detto qualcosa come "Sono determinato a farti colpire", ma le parole presumibilmente udite dai membri dell'equipaggio e riportate sui giornali pochi giorni dopo erano più come: "Potrei affondare, ma sarò dannato se colpire". Un tentativo da parte degli inglesi a bordo Bonhomme Richard è stato sventato, e una granata ha causato l'esplosione di una grande quantità di polvere da sparo sul Serapide s' inferiore pistola-piattaforma. L'Alleanza tornò alla battaglia principale, sparando due bordate. Di nuovo, questi fecero almeno lo stesso danno a Richard quanto a Serapis , ma la tattica funzionò nella misura in cui, incapace di muoversi, e con l' Alleanza che si teneva ben fuori dalla linea dei suoi grandi cannoni, il Capitano Pearson di Serapis accettò che prolungando la battaglia non poteva portare a nulla, così si arrese. La maggior parte di Bonhomme Richard ' equipaggio s immediatamente trasbordati su altre navi, e dopo un giorno e mezzo di sforzi di riparazione frenetici, si è deciso che la nave non poteva essere salvato, così è stato permesso di lavandino, e Jones ha preso il comando della Serapide per il viaggio nell'isola di Texel nella neutrale (ma simpatizzante degli americani) Olanda.

L'anno successivo, il re di Francia Luigi XVI, lo onorò del titolo di " Chevalier ". Jones accettò l'onore e desiderò che il titolo fosse utilizzato in seguito: quando il Congresso continentale nel 1787 decise che una medaglia d'oro fosse coniata in commemorazione del suo "valore e brillante servizio" doveva essere presentata al "Chevalier John Paul Jones" . Ricevette anche da Luigi XVI una decorazione de "l'Institution du Mérite Militaire" e una spada. Al contrario, in Gran Bretagna a quel tempo, veniva solitamente denigrato come pirata .

Jones è stato anche ammesso come membro originale della Società dei Cincinnati nello stato della Pennsylvania quando è stata fondata nel 1783.

servizio russo

Per ulteriori informazioni: guerra russo-turca (1787-1792)

Nel giugno 1782, Jones fu nominato al comando della USS  America da 74 cannoni , ma il suo comando fallì quando il Congresso decise di dare l' America ai francesi in sostituzione del naufragato Le Magnifique . Di conseguenza, nel 1783 gli fu affidato l'incarico in Europa di riscuotere un premio in denaro dovuto alle sue mani precedenti. Alla fine, anche questo scadde e Jones rimase senza prospettive di occupazione attiva, portandolo il 23 aprile 1787 ad entrare al servizio dell'imperatrice Caterina II di Russia , che riponeva grande fiducia in Jones, dicendo: "Arriverà a Costantinopoli ”. Gli fu concesso il nome come soggetto francese Павел де Жонес ( Pavel de Zhones , Paul de Jones).

Jones ha dichiarato la sua intenzione, tuttavia, di preservare la condizione di cittadino e ufficiale americano . Come contrammiraglio a bordo dell'ammiraglia Vladimir da 24 cannoni , prese parte alla campagna navale nel Dnieper-Bug Liman (un braccio del Mar Nero , nel quale confluiscono i fiumi Bug meridionale e Dnepr ) contro i turchi , di concerto con la flottiglia Dnieper comandata dal principe Carlo di Nassau-Siegen . Jones (e Nassau-Siegen) respinsero le forze ottomane dalla zona, ma i gelosi intrighi di Nassau-Siegen (e forse l'inattitudine di Jones per la politica imperiale) spinsero il comandante russo, il principe Grigory Potëmkin, contro Jones e fu richiamato a San Pietroburgo con il preteso scopo di essere trasferito a un comando nel Mare del Nord . Un altro fattore potrebbe essere stato il risentimento di diversi ex ufficiali di marina britannici anche loro impiegati in Russia, che consideravano Jones un rinnegato e si rifiutavano di parlargli. Qualunque cosa motivasse il principe, una volta richiamato fu costretto a rimanere nell'ozio, mentre gli ufficiali rivali tramavano contro di lui e addirittura assalivano maliziosamente il suo carattere privato attraverso accuse di cattiva condotta sessuale. Nell'aprile 1789 Jones fu arrestato e accusato di aver violentato una ragazza di 12 anni di nome Katerina Goltzwart. Ma il conte de Segur , rappresentante francese alla corte russa (e anche ultimo amico di Jones nella capitale), condusse la propria indagine personale sulla vicenda e riuscì a convincere Potëmkin che la ragazza non era stata violentata e che Jones era stato accusato dal principe di Nassau-Siegen per i suoi scopi; Jones, tuttavia, ha ammesso ai pubblici ministeri di aver "spesso scherzato" con la ragazza "per un piccolo pagamento in contanti", negando solo di averla privata della sua verginità. Anche così, in quel periodo fu in grado di scrivere il suo racconto della campagna del Liman .

L'8 giugno 1788, Jones fu insignito dell'Ordine di Sant'Anna , ma lasciò il mese successivo, un uomo amareggiato.

Nel 1789 Jones arrivò a Varsavia, in Polonia, dove fece amicizia con Tadeusz Kościuszko , un altro veterano della guerra rivoluzionaria americana . Kościuszko gli consigliò di lasciare il servizio della Russia autocratica e di servire un'altra potenza, suggerendo la Svezia. Nonostante l'appoggio di Kościuszko, gli svedesi, sebbene alquanto interessati, alla fine decisero di non reclutare Jones.

Più tardi nella vita

Memoriale di John Paul Jones a Washington, DC

Nel maggio 1790 Jones arrivò a Parigi. Conservò ancora la sua posizione di contrammiraglio russo, con una pensione corrispondente che gli permise di rimanere in pensione fino alla sua morte due anni dopo, anche se fece diversi tentativi per rientrare in servizio nella marina russa. A questo punto, le sue memorie erano state pubblicate a Edimburgo. Ispirati da loro, James Fenimore Cooper e Alexandre Dumas scrissero in seguito i loro romanzi d'avventura. Secondo Walter Herrick:

Jones era un marinaio di indomito coraggio, di forte volontà e di grande abilità nella sua carriera scelta... Era anche un ipocrita, un attaccabrighe, un libertino e un arrampicatore professionista e sociale.

Morte

Nel giugno 1792, Jones fu nominato console degli Stati Uniti per trattare con il Dey di Algeri per il rilascio dei prigionieri americani. Prima che Jones fosse in grado di adempiere al suo appuntamento, fu trovato morto a faccia in giù sul letto nel suo appartamento al terzo piano di Parigi, n. 19 Rue de Tournon, il 18 luglio 1792. Aveva 45 anni. La causa della morte è stata la nefrite interstiziale . Una piccola processione di servi, amici e familiari fedeli ha percorso il suo corpo per quattro miglia (6,4 km) per la sepoltura. Fu sepolto a Parigi nel cimitero di Saint Louis, che apparteneva alla famiglia reale francese. Quattro anni dopo, il governo rivoluzionario francese vendette la proprietà e il cimitero fu dimenticato.

Esumazione e risepoltura

Jones e John Barry, onorati su US Postage, Navy Issue del 1937
Sarcofago in marmo e bronzo di Jones all'Accademia Navale degli Stati Uniti

Nel 1905, i resti di Jones furono identificati dall'ambasciatore degli Stati Uniti in Francia, il generale Horace Porter , che aveva cercato per sei anni di rintracciare il corpo usando copie difettose del verbale di sepoltura di Jones.

Dopo la morte di Jones, il francese Pierrot Francois Simmoneau ha donato oltre 460 franchi per mummificare il corpo. Fu conservato nell'alcol e sepolto in una bara di piombo "nel caso in cui gli Stati Uniti decidessero di rivendicare i suoi resti, potrebbero essere identificati più facilmente". Porter sapeva cosa cercare nella sua ricerca. Con l'aiuto di una vecchia mappa di Parigi, il team di Porter, che includeva l'antropologo Louis Capitan , ha identificato il sito dell'ex cimitero di St. Louis per protestanti alieni. Sono state utilizzate sonde sonda per cercare bare di piombo e cinque bare sono state infine riesumate. Il terzo, portato alla luce il 7 aprile 1905, fu successivamente identificato da un esame post mortem dai dottori Capitan e Georges Papillault come quello di Jones. L'autopsia ha confermato l'elenco originale della causa della morte. Il volto è stato successivamente paragonato a un busto di Jean-Antoine Houdon .

Il corpo di Jones fu portato negli Stati Uniti a bordo della USS  Brooklyn  (CA-3) , scortato da altri tre incrociatori. Avvicinandosi alla costa americana, sette corazzate della Marina degli Stati Uniti si unirono alla processione che scortava il corpo di Jones in America. Il 24 aprile 1906, la bara di Jones fu installata a Bancroft Hall presso l' Accademia Navale degli Stati Uniti , Annapolis, Maryland , a seguito di una cerimonia a Dahlgren Hall, presieduta dal presidente Theodore Roosevelt che tenne un discorso in omaggio a Jones e lo sostenne come un esempio per gli ufficiali della Marina. Il 26 gennaio 1913, le spoglie del Capitano furono finalmente reinterrate in un magnifico sarcofago in bronzo e marmo presso la Cappella dell'Accademia Navale di Annapolis.

Perdono della città e del porto di Whitehaven nel 1999

Jones ha ricevuto la grazia onoraria nel 1999 dal porto di Whitehaven per il suo raid nella città, alla presenza del tenente Steve Lyons che rappresenta l'addetto navale degli Stati Uniti nel Regno Unito e Yuri Fokine l'ambasciatore russo nel Regno Unito. La US Navy è stata anche insignita della Freedom of the Port of Whitehaven, l'unica volta che l'onore è stato concesso nei suoi 400 anni di storia.

The Pardon and Freedom sono stati organizzati da Gerard Richardson come parte del lancio della serie di Maritime Festival. Richardson's of Whitehaven, un commerciante di vino e caffè nella città, è ora il consolato onorario della Marina degli Stati Uniti per la città e il porto di Whitehaven. Il console è il contrammiraglio (in pensione) della Marina degli Stati Uniti, Steve Morgan e il vice console è Rob Romano.

Nella cultura popolare

Guarda anche

Riferimenti

Bibliografia

  •  Questo articolo incorpora il testo di una pubblicazione ora di pubblico dominio :  Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Jones, Giovanni Paolo ". Enciclopedia Britannica . 15 (11a ed.). Cambridge University Press. pp. 499–500.
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