Juan Manuel Correa - Juan Manuel Correa

Juan Manuel Correa
Correa al Red Bull Ring nel 2019
Nazionalità	Ecuadoriano americano tramite doppia nazionalità
Nato	( 1999-08-09 )9 agosto 1999 (22 anni) Quito , Ecuador
Carriera nel Campionato FIA Formula 3
Stagione di debutto	2021
Squadra attuale	Gran Premio d'Arte
Numero di auto	9
Inizia	6
vince	0
polacchi	0
Giri più veloci	0
Serie precedenti
2019 2018 2017 – 18 2016 – 17 2016 – 17	FIA Formula 2 Championship Toyota Racing Series GP3 Series ADAC Formula 4 Italian F4 Championship

Juan Manuel Correa Borja (nato il 9 agosto 1999) è un pilota automobilistico americano - ecuadoriano che corre con una licenza americana e attualmente gareggia con ART Grand Prix in FIA Formula 3 . È un membro del Sauber Junior Team .

Carriera

Karting

Correa ha iniziato kart professionalmente nel 2008, prendendo i titoli in tutto l'Ecuador e gli Stati Uniti, in particolare diventando il Rotax Max Challenge Junior Champion nel 2013. Durante i suoi giorni di karting, viene notato da ormai defunta Formula Uno squadra Lotus F1 programma del conducente s' .

Formule inferiori

Nel 2016 Correa ha esordito in monoposto con Prema Powerteam sia nel campionato ADAC Formula 4 che nel campionato italiano F4 . Nel corso della stagione, ha accumulato tre vittorie e ha conquistato il sesto posto nella F4 italiana e il decimo nell'ADAC F4. L'anno successivo, Correa ha ripetuto questa campagna, ma concentrandosi principalmente sull'ADAC F4 .

Serie GP3

Nell'agosto 2017, Correa ha fatto il suo debutto nella serie al round di Spa-Francorchamps con la Jenzer Motorsport . Correa ha firmato con la Jenzer Motorsport per la stagione a tempo pieno della GP3 Series 2018 . L'americano non è riuscito ad accumulare podi, nonostante sia partito dalla pole in griglia invertita in due occasioni nella gara sprint. Tuttavia, ha segnato 42 punti ed è arrivato dodicesimo in classifica, quattro posizioni davanti alla sua unica compagna di squadra a tempo pieno Tatiana Calderón .

Campionato FIA Formula 2

Il 2019 è stata la prima stagione completa della FIA in Formula 2 per Correa , insieme al compagno di squadra Callum Ilott per il Sauber Junior Team by Charouz . Il suo primo round non è andato bene, con arrivi fuori dalla top 15. Le sorti di Correa sono cambiate a Baku , dove, dopo essere arrivato settimo nella gara caratteristica e aver ottenuto i suoi primi punti in Formula 2 in assoluto, ha ottenuto un secondo posto nella Sprint Race . Nei successivi round di Barcellona e Monaco l'americano non è riuscito a segnare punti, ma è tornato sul podio a Le Castellet , dove ha ottenuto un altro secondo posto, tagliando il traguardo a soli due secondi da Anthoine Hubert . Questi sarebbero i punti finali di Correa della stagione, con tre fine settimana consecutivi senza punti che precedono il round di Spa-Francorchamps .

Incidente a Spa-Francorchamps

Il 31 agosto 2019, Correa è stato coinvolto in un grave incidente con Hubert durante il secondo giro della gara caratteristica del round FIA Formula 2 di Spa-Francorchamps 2019 , in Belgio. Successivamente Hubert è morto per le ferite riportate e le lesioni di Correa sono state abbastanza gravi da eliminarlo da ulteriori competizioni nella stagione 2019 di Formula 2. Il team media di Correa ha rilasciato una dichiarazione poche ore dopo l'incidente confermando che aveva subito fratture a entrambe le gambe e una lieve lesione spinale. Hanno anche affermato che era stato trasportato in elicottero in ospedale, aveva subito un intervento chirurgico ed era stato ricoverato in terapia intensiva . Le sue condizioni sono state descritte come stabili. È stato riferito che è rimasto cosciente dopo l'incidente.

Il 7 settembre 2019, una dichiarazione rilasciata dalla famiglia di Correa ha confermato che gli era stata diagnosticata una sindrome da distress respiratorio acuto dopo essere stato trasferito in un'unità di terapia intensiva a Londra ed era stato messo in coma indotto sotto il supporto dell'ECMO dopo essere caduto in insufficienza respiratoria acuta .

Il 20 settembre 2019, la famiglia di Correa ha rilasciato una dichiarazione che confermava che Correa era stato tolto dal supporto dell'ECMO ed era stato svegliato dal coma indotto. La famiglia ha inoltre confermato che la priorità medica era stata spostata dai polmoni di Correa alle sue gambe, poiché un intervento chirurgico critico non poteva essere eseguito fino a quando i suoi polmoni non si fossero ripresi abbastanza da resistere a una lunga procedura. Entro il 28 settembre, i polmoni di Correa erano abbastanza forti per procedere; Correa ha optato per un approccio per salvare il più possibile la gamba destra, invece di un primo passo che prevedeva l'amputazione del piede. L'intervento era previsto per il 29 settembre. L'intervento ricostruttivo è stato ampiamente considerato un successo, anche se Correa deve affrontare almeno un anno di riabilitazione dopo le sue ferite. Correa è stato annunciato come il vincitore del premio FIA Americas nella categoria auto, ricevendo il premio di persona dalla sua sedia a rotelle il 14 gennaio 2020. Ha ricevuto una standing ovation dal pubblico, che includeva funzionari della FIA che erano volati a Panama City , Panama , da Ginevra , Svizzera per l'evento: Vice Presidente dello Sport, Graham Stoker; e il vicepresidente della mobilità e del turismo, Thierry Willemarck.

Polemiche durante il recupero

Correa si è lamentato, in un'intervista con NTV pubblicata il 28 gennaio 2020, che la FIA lo aveva ignorato e lo aveva lasciato senza supporto durante il suo recupero. Egli ha detto:

"Il giorno dopo l'incidente sono andati tutti a Monza, sono rimasto in ospedale e quattro giorni dopo l'incidente sono quasi morto. E non c'era nessuno nella FIA o qualcuno che si occupasse di me. [...] Il motivo per cui ho quasi morto è stato a causa della forte forza G che si può avere solo dopo un incidente così grave. I medici dell'ospedale in Belgio non sapevano cosa fosse perché non hanno mai visto nessuno sopravvissuto a un impatto così grande". — (tradotto dal tedesco)

Il 28 gennaio 2020 ha risposto il dott. Christian Wahlen, capo medico di Spa al momento dell'incidente, affermando che Correa aveva ricevuto "cure mediche immediate" dal medico presente sul luogo dell'incidente, "amministrato da il medico di turno che è un anestesista esperto”. Wahlen ha continuato dicendo che "le attività del personale medico che ha assistito all'incidente sono state coordinate dal vice delegato medico della F1 della FIA e dal coordinatore del soccorso della F1 dottore Ian Roberts", e che Correa è stato trasportato in aereo all'ospedale di Liegi dopo "consultazione con il dottor Alain Chantegret, FIA F1 delegato medico”. Wahlen afferma inoltre che lui e il presidente dell'Istituto FIA Gérard Saillant, un importante chirurgo ortopedico, hanno costantemente aggiornato la famiglia nei giorni successivi.

Wahlen ha detto che "Martedì mattina Juan Manuel ha sviluppato sintomi indicanti un problema respiratorio. Lo stesso giorno, la famiglia Correa ha preso la decisione di trasferirlo in una clinica specializzata in un ospedale di Londra". L'intervista descrive in dettaglio il coinvolgimento dei medici della FIA nei tre giorni da domenica a martedì e che Correa è stato sottratto alle loro cure immediate. Il 10 febbraio 2020 Correa ha chiarito la situazione intorno al primo articolo. Ha affermato che l'articolo, scritto da un giornalista di essentialsports.com, era fuori contesto. Correa ha detto:

"Il fatto è che molte delle affermazioni a me attribuite sono o prese fuori contesto o semplicemente non accurate. E mentre sono sicuro che il giornalista coinvolto avesse solo le migliori intenzioni, penso che sia fondamentale che io metta le cose in chiaro. Come tutti sapete, ho il massimo rispetto per i giornalisti che seguono il nostro sport e ci sostengono, ma non posso ammettere commenti che non ho fatto passare a verbale indiscusso. In secondo luogo, non ho accusato nessuno di nulla. Ho semplicemente ha evidenziato fatti relativi alla sequenza di eventi accaduti dopo l'incidente, come la mia famiglia e io abbiamo vissuto quella prova e le molte lezioni che tutti noi possiamo trarre da questo sfortunato evento. [...] Anche in questo caso, l'indagine è in corso , e confido che le lezioni apprese saranno incorporate come parte delle sue raccomandazioni."

In una video intervista con The Race, pubblicata il 15 febbraio 2020, Correa si apre sulle conseguenze dell'incidente. Afferma di aver visto le sue gambe frantumate e "sembrava che fossero [solo] collegate dalla tuta, erano come gelatina". Ha chiesto al medico sulla scena dell'incidente "di farmi addormentare a causa del dolore. Sono entrato in coma e mi sono svegliato dal coma due settimane dopo, quindi in realtà ho davvero ripreso conoscenza circa tre settimane dopo l'incidente". incidente."

Campionato FIA Formula 3

Correa ha fatto il suo ritorno alle corse nel campionato FIA Formula 3 2021 con ART Grand Prix , in coppia con Frederik Vesti e Aleksandr Smolyar . Ha segnato il suo primo punto del suo ritorno nella seconda gara della stagione al Circuit de Barcelona-Catalunya . I punti successivi dell'americano sono arrivati ​​al turno successivo a Le Castellet , dove ha raccolto sette punti.

Formula Uno

Durante i suoi anni di karting, Correa è stato inserito nel programma junior del Lotus F1 Team , ma è stato abbandonato in seguito all'acquisizione del team da parte della Renault . È stato ingaggiato come pilota di sviluppo dell'Alfa Romeo Racing per la stagione 2019 . Dopo essersi ripreso dal suo incidente per tutto il 2020, Correa ha annunciato di aver rinnovato il contratto con il Sauber Junior Team .

Record di kart

Riepilogo carriera karting

Stagione	Serie	Squadra	Posizione
2008	Tour invernale della Florida — Rotax Micro Max	MRP Motorsport	2°
2011	Sfida RMAX della Florida meridionale — Rotax Mini Max		8°
	SKUSA SuperNationals — TaG Cadet		39°
2012	Tour invernale della Florida — Rotax Junior		7°
	AM Engines Formula Tag — Junior		3°
	Campionato Europeo CIK-FIA  — KF3	Kartune Motorsport	109
	SKUSA SuperNationals — TaG Junior		79°
	Rotax Max Challenge Grand Finals  — Junior	Gruppo velocità massima	22
2013	Tour invernale della Florida — Rotax Junior		5°
	Florida Winter Tour — MDD Formula TaG Junior		2°
	Rotax Euro Challenge — Rotax Junior		24
	Rotax International Open — Rotax Junior		27
	Rotax Max Challenge Grand Finals  — Junior		1°
2014	South Garda Winter Cup — KFJ	Energia Corsa	33
	WSK Champions Cup  — KFJ		18°
	Trofeo Andrea Margutti — KFJ		20
	WSK Super Master Series  — KFJ		11
	Campionato Europeo CIK-FIA  — KFJ		14
	SKUSA SuperNationals — TaG Junior		6°
	Campionato del Mondo CIK-FIA  — KFJ		16°
	WSK Final Cup  — KFJ		5°
2015	WSK Champions Cup  — KF	Energia Corsa	8°
	South Garda Winter Cup — KF		7°
	WSK Gold Cup — KF		22
	Trofeo Andrea Margutti — KF		26
	WSK Super Master Series  — KF		15°
	Campionato Europeo CIK-FIA  — KF		5°
	Supercoppa Internazionale — KZ2		NC
	Campionato del Mondo CIK-FIA  — KF		28

Record di corse

Riepilogo carriera agonistica

Stagione	Serie	Squadra	gare	vince	polacchi	F/Giri	podi	Punti	Posizione
2016	Campionato ADAC Formula 4	Prema Powerteam	24	0	0	2	1	91	decimo
	Campionato Italiano F4		18	3	2	1	4	105,5	6°
2017	Campionato ADAC Formula 4	Prema Powerteam	15	0	0	1	1	86	decimo
	Campionato Italiano F4		6	0	0	0	0	10	NC†
	Serie GP3	Jenzer Motorsport	7	0	0	0	0	0	21°
2018	Serie GP3	Jenzer Motorsport	18	0	0	0	0	42	12°
	Serie Toyota Racing	Concorso M2	15	2	1	2	3	756	4°
2019	Campionato FIA Formula 2	Sauber Junior Team di Charouz	16	0	0	0	2	36	13
	Formula Uno	Alfa Romeo Racing	Driver di sviluppo
2021	Campionato FIA Formula 3	Gran Premio d'Arte	20	0	0	0	0	11	21°

^† Correa non ha gareggiato nel numero di round richiesto per essere idoneo per una posizione in campionato.

Risultati completi Campionato Italiano F4

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	posizione	Punti
2016	Prema Powerteam	MIS 1 3	MIS 2 4	MIS 3	MIS 4 Reti	ADR 1	ADR 2	ADR 3	ADR 4	IMO1 1 Ret	IMO1 2 9	IMO1 3 1	TAZZA 1 1	TAZZA 2 16	TAZZA 3 9	VLL 1 5	VLL 2 10	VLL 3 1	IMO2 1 Ret	IMO2 2 4	IMO2 3 5	MNZ 1 11	MNZ 2 23	MNZ 3 19	6°	105,5
2017	Prema Powerteam	MIS 1 Rit	MIS 2 10	MIS 3 20	ADR 1	ADR 2	ADR 3	VLL 1	VLL 2	VLL 3	MUG1 1 9	MUG1 2 8	MUG1 3 18	IMO 1	IMO 2	IMO 3	MUG2 1	MUG2 2	MUG2 3	MNZ 1	MNZ 2	MNZ 3			NC†	10

^† Correa non ha gareggiato nel numero di round richiesto per essere idoneo per una posizione in campionato.

Risultati completi dell'ADAC Formula 4 Championship

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	posizione	Punti
2016	Prema Powerteam	OSC1 1 Rit	OSC1 2 6	OSC1 3 20	SAC 1 6	SAC 2 9	SAC 3 6	LAU 1 12	LAU 2 9	LAU 3 11	OSC2 1 5	OSC2 2 9	OSC2 3 3	RBR 1 Reti	RBR 2 18	RBR 3 11	NÜR 1 6	NÜR 2 4	NÜR 3 30	ZAN 1 6	ZAN 2 9	ZAN 3 4	HOC 1 Ret	HOC 2 Rit	HOC 3 30	decimo	91
2017	Prema Powerteam	OSC1 1 5	OSC1 2 5	OSC1 3 4	LAU 1 Reti	LAU 2 5	LAU 3 8	RBR 1 11	RBR 2 2	RBR 3 Reti	OSC2 1 19	OSC2 2 4	OSC2 3 17	NÜR 1 13	NÜR 2 15	NÜR 3 7	SAC 1	SAC 2	SAC 3	HOC 1	HOC 2	HOC 3				decimo	86

Risultati completi della serie GP3

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Partecipante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	posizione	Punti
2017	Jenzer Motorsport	GATTO FEA	GATTO SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA 15	SPA SPR Ret	MNZ FEA Ret	MNZ SPR C	JER FEA 15	JER SPR 16	YMC FEA 12	YMC SPR 12			21°	0
2018	Jenzer Motorsport	GATTO FEA 8	GATTO SPR 4	LEC FEA 9	LEC SPR 12	RBR FEA 19	RBR SPR 13	SIL FEA Ret	SIL SPR 15	HUN FEA 7	UNNO SPR 5	SPA FEA 11	SPA SPR 10	MNZ FEA 17	MNZ SPR Ret	SOC FEA 9	SOC SPR 5	YMC FEA 8	YMC SPR 6	12°	42

Risultati completi della Toyota Racing Series

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	Punti
2018	Concorso M2	RUA 1 10	RUA 2 6	RUA 3 8	TER 1 6	TER 2 1	TER 3 7	HMP 1 3	HMP 2 4	HMP 3 4	TAU 1 1	TAU 2 9	TAU 3 4	UOMO 1 6	UOMO 2 6	UOMO 3 4	4°	756

Risultati completi del campionato FIA Formula 2

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano i punti per il giro più veloce dei primi dieci classificati)

Anno	Partecipante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Punti
2019	Sauber Junior Team di Charouz	BHR FEA 16	BHR SPR 18	BAK FEA 7	BAK SPR 2	CAT FEA Ret	GATTO SPR 15	LUN FEA 16†	LUN SPR 12	LEC FEA 7	LEC SPR 2	RBR FEA 11	RBR SPR 10	SIL FEA 12	SIL SPR 10	HUN FEA 14	HUN SPR 14	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR	13	36

^{† Il} pilota non ha terminato la gara, ma è stato classificato per aver completato oltre il 90% della distanza di gara.

Risultati completi del campionato FIA Formula 3

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano i punti per il giro più veloce dei primi dieci classificati)

Anno	Partecipante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	Punti
2021	Gran Premio d'Arte	GATTO 1 15	GATTO 2 10	GATTO 3 14	LEC 1 6	LEC 2 16	LEC 3 9	RBR 1 10	RBR 2 24	RBR 3 14	UNNO 1 14	UNNO 2 14	UNNO 3 14	SPA 1 22	SPA 2 18	SPA 3 21	ZAN 1 28	ZAN 2 17	ZAN 3 27	SOC 1 9	SOC 2 C	SOC 3 11	21°	11

Riferimenti

link esterno

• Riepilogo della carriera di Juan Manuel Correa su DriverDB.com