Karl Brooks Heisey - Karl Brooks Heisey

Karl Brooks Heisey
Karl Brooks Heisey ca 1935.jpg
Karl Heisey nel 1936 circa
Nato ( 1895-05-31 )31 maggio 1895
Comune di Markham, Ontario
Morto 7 dicembre 1937 (1937-12-07)(42 anni)
Città di Toronto , Ontario
Luogo di riposo Cimitero di Mount Pleasant, Toronto
Occupazione Ingegnere minerario
Conosciuto per Scoperta e sviluppo iniziale della miniera di Red Lake

Karl Brooks Heisey (31 maggio 1895, Markham, Ontario – 7 dicembre 1937, Toronto, Ontario) è stato un noto ingegnere minerario canadese e dirigente minerario negli anni '30. Heisey ha aperto la strada all'esplorazione e allo sviluppo dei giacimenti di metallo di Sanshaw/Red Lake situati nell'Ontario nordoccidentale. La Red Lake Mine è una delle miniere d'oro più ricche del mondo, ancora oggi in produzione con una produzione annua di 600.000 once d'oro e oltre 11 milioni di once prodotte fino ad oggi.

Primi anni di vita

Heisey era il figlio di agricoltori, Jacob Heisey (1856-1933) e Ida Lehman (1871-1941) ed è cresciuto nel comune di Markham, Ontario. I membri della famiglia Heisey hanno coltivato in varie parti della regione di York, tra cui Gormley e Markham Village . Le famiglie Heisey (o Heise) e Lehman erano originarie della contea di Lebanon, in Pennsylvania, e migrarono nell'Alto Canada alla fine del 1700.

Si arruolò nel Signal Corps della Canadian Expeditionary Force nel 1917, durante la prima guerra mondiale . Heisey si unì al Royal Flying Corps Canada (l'organizzazione di addestramento del British Royal Flying Corps) come cadetto, volando fuori da Camp Borden , Ontario nel 1918, e fu smobilitato alla fine della guerra come sottotenente della Royal Air Force . Heisey era di discendenza di Dunkard ( Brethren in Christ Church, una setta anabattista tedesca pacifista e non ha visto combattimenti ed era un istruttore di volo a Camp Borden.

Heisey ottenne una laurea in Scienze Applicate presso il College of Applied Science (Mining) dell'Università di Toronto nel 1922. Era sposato con Alice Isabel Smith (1895-1968) nel 1927.

carriera mineraria

Come pilota di grande esperienza e ingegnere minerario, Heisey era ben posizionato per partecipare alle corse all'oro del Lago Rosso e del Lago Kirkland nell'Ontario settentrionale negli anni '30. Red Lake era inaccessibile su strada fino al 1947, quando fu costruita la Ontario Highway 105 e l'unico accesso prima di allora era in barca o in aereo. Kirkland Lake non aveva accesso stradale fino al 1937.

Heisey si impegnò in indagini geologiche per il Ministero delle risorse naturali dell'Ontario tra il 1919 e il 1922 a Kirkland Lake e West Shinintree e condusse indagini magnetiche per la scoperta dell'oro con il ferro pirrotitico .

In seguito, Heisey ha lavorato come ingegnere con Argonaut Mines, Kirkland Lake dal 1922 al 1923. Nel 1924 è stato nominato ingegnere capo della Tough Oakes Gold Mines e lo stesso anno è entrato a far parte della Mond Nickel Company come ingegnere di esplorazione nel campo del Quebec. Heisey ha aperto il proprio ufficio a Kirkland Lake nel 1928, arrivando a Toronto nel 1930.

Heisey è stato affiliato con numerose altre società minerarie durante la sua carriera dove ha ricoperto vari ruoli, alcune di queste società includono: Manitoba e Eastern Mines Ltd., Marquette Long Lac e Russet Red Lake Syndicate. I suoi incarichi con queste miniere includevano la responsabilità del lavoro di superficie, la consulenza e la direzione di un nuovo vasto programma di perforazione del diamante, nonché la consulenza e l'analisi che portavano rispettivamente alla raccomandazione di perforazione di diamanti di una sezione della proprietà. Heisey è anche autore di un rapporto di valutazione su Ossian Mines Ltd. per il Ministero dello sviluppo settentrionale e delle miniere dell'Ontario; la sua valutazione ha delineato l'analisi della miniera e le raccomandazioni per il lavoro futuro.

Miniera d'oro di Sanshaw

Miniera di Sanshaw, Isola del Cavallo Bianco, Lago Rosso affacciato sul Canale Hammell

Heisey era presidente della Sanshaw Mines, Limited, costituita nel 1936, che possedeva crediti sull'isola di White Horse, sul Lago Rosso, che per la prima volta era stata posta in gioco dal Sindacato di Sanshaw Mines. Nel 1936 furono praticati 15 fori diamantati per un totale di 1160 m. Fu il manager e la forza trainante della Sanshaw Gold Mine che fu sviluppata sull'isola di White Horse durante il 1936-7. L'equipaggio di Heisey ha scoperto un taglio ben mineralizzato precedentemente sconosciuto e una vena d'oro nel 1936, che era il più importante scoperto fino a quel momento nell'area del Lago Rosso.

Gli edifici costruiti sulla proprietà includevano una casa a castello, un ufficio a due piani e un magazzino, una ghiacciaia, una cucina, una casa del direttore, la residenza del direttore, una bottega del fabbro, una polveriera, un detonatore e un essiccatoio. Un pozzo di 35 piedi fu affondato a White Horse Island nel 1937.

Acquerello Karl Heisey Veduta di Howey Bay da White Horse Island 1937

Le operazioni cessarono nel settembre 1937 e Heisey morì poco dopo nel dicembre dello stesso anno all'età di 42 anni. Heisey è sepolto al Mount Pleasant Cemetery, Toronto in una tomba di famiglia, dove i suoi genitori sono sepolti nel cimitero di Quantztown a Markham, Ontario e prima membri dell'Heisey o Heise nel cimitero di Heise Hill nel nord-ovest di Markham.

Il nome Sanshaw Mine era un gioco di parole sul nome di John Whitman Shaw, che era un ingegnere minerario consulente che operava nell'area del Lago Rosso. La miniera stava procedendo con la perforazione del diamante e l'affondamento di un pozzo "senza" (cioè senza) Shaw. Il soprannome di Shaw nell'industria mineraria era "rifiuta Shaw" riferendosi alla sua mancanza di sostegno per molte nuove proposte di miniere. La scoperta di White Horse Island è stata una delle poche nell'area di Red Lake a non utilizzare i servizi di John Shaw.

Miniere d'oro Orlac

L'estrazione mineraria a Sanshaw non è stata riavviata fino a dopo la seconda guerra mondiale, quando è stata riaperta come Orlac Red Lake Mines, Limited ("Orlac"). Durante il periodo 1946-47 Orlac approfondì il pozzo a 139 metri e stabilì livelli a 68 e 106 metri (definito deposito di Orlac). Durante questo periodo, Orlac ha perforato 701 metri di sviluppo sotterraneo, 15 fori di superficie per un totale di 1.655 metri e 523 metri in 54 fori sotterranei.

Riferimenti