Aeroporto di Khrabrovo - Khrabrovo Airport
Aeroporto di Khrabrovo Kaliningrad
ропорт раброво
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Riepilogo | |||||||||||
Tipo di aeroporto | Pubblico/Militare | ||||||||||
Proprietario | Roman Trotsenko attraverso Novaport | ||||||||||
Operatore | Aeroporto di Khrabrovo (JSC) | ||||||||||
Servi | Kaliningrad | ||||||||||
Posizione | Kaliningrad , Russia | ||||||||||
Elevazione AMSL | 42 piedi / 13 m | ||||||||||
Coordinate | 54°53′24″N 20°35′33″E / 54.89000°N 20.59250°E Coordinate: 54°53′24″N 20°35′33″E / 54.89000°N 20.59250°E | ||||||||||
Sito web | kgd.aero | ||||||||||
Carta geografica | |||||||||||
Piste | |||||||||||
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Statistiche (2018) | |||||||||||
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Fonte: aeroporto internazionale di Kaliningrad |
L'aeroporto di Khrabrovo ( russo Аэропорт Храброво ) ( IATA : KGD , ICAO : UMKK ), che appare anche in documenti storici come Powunden Airfield , è l' aeroporto di Kaliningrad , situato a 24 chilometri (15 miglia) a nord della città vicino al villaggio di Khrabrovo. Sebbene serva principalmente destinazioni nazionali di linea, parte di essa è ancora una base militare dell'aeronautica russa .
Storia
Nel 1922, la joint venture russo-tedesca Deruluft iniziò i voli sulla prima rotta internazionale di linea, da Königsberg ( aeroporto di Devau ) a Mosca. Durante la seconda guerra mondiale l'aeroporto fu occupato per uso militare. Dopo la guerra, l'aeroporto fu trasferito alla flotta aerea civile dell'URSS nel 1945, ma gli aerei militari continuarono a essere basati sull'aeroporto.
Negli anni '50, Khrabrovo era una delle principali sedi operative per i bombardieri tattici Ilyushin Il-28 (Beagle), e almeno un MiG-15 (Fagot) è stato osservato nell'aeroporto. A quel tempo era conosciuto come Kaliningrad/Powunden Airfield .
Negli anni '60, l'aeroporto stava riacquistando il suo utilizzo per il trasporto aereo civile e nel 1961 fu formato uno Squadrone aereo congiunto. L'uso di "Kaliningrad/Powunden" da parte dell'intelligence occidentale cessò dopo il luglio 1962 e l'aeroporto divenne noto come "Khrabrovo". A quel tempo, la pista era elencata come una lunghezza di 1.920 m (6.290 piedi) con grembiuli di allerta e 20 tribune, ma non sono stati osservati aerei.
Nel 1977 iniziarono le prime operazioni di Tupolev Tu-134 , seguite dalla costruzione di un terminal passeggeri nel 1979. Il servizio Tupolev Tu-154 iniziò nel 1988.
Nel 1992, l'impresa si è separata dall'associazione di produzione Vnukovo ed è diventata un'entità indipendente. L'anno successivo iniziarono i primi voli internazionali di linea. L'impresa aerea è stata ribattezzata "Kaliningrad Avia" nel 1997, ma è caduta in amministrazione controllata nel 2001. L'aeroporto ha cambiato proprietà l'anno successivo ed è diventato una società per azioni. Nel 2004 sono stati ricostruiti la pista, il piazzale e le strutture di navigazione. La nuova compagnia aerea è stata ribattezzata KD Avia nel 2005, con il nuovo terminal aperto nel 2007. Nel 2009, le compagnie aeree KD Avia hanno cessato l'attività.
Ricostruzione FIFA-2018
Nel luglio 2016, Novaport ha acquistato l'aeroporto di Khrabrovo da Aeroinvest. Nell'ambito dei preparativi della Russia per ospitare la Coppa del Mondo FIFA 2018 , nel luglio 2017 è stato messo in funzione un nuovo terminal. Inoltre, l'infrastruttura aeroportuale è stata modernizzata e ciò ha incluso l'allungamento e il rafforzamento della pista , l'installazione di nuove apparecchiature radiotecniche, di illuminazione e di previsione del tempo e la costruzione di nuovi parcheggi per aeromobili e una via di rullaggio per l'alta velocità.
La ricostruzione del terminal passeggeri e l'ampliamento della pista sono stati ufficialmente terminati il 27 aprile 2018.
Compagnie aeree e destinazioni
Compagnie aeree | Destinazioni |
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Aeroflot | Mosca-Sheremetyevo |
Azimut | Kaluga , Krasnodar , Mineralnye Vody , Rostov sul Don |
Aria Azzurra | Charter stagionale: Antalya , Dalaman , Dubai–Al Maktoum |
Nordwind Airlines | Antalya , Chelyabinsk , Kazan , Minsk , Nizhny Novgorod |
Pegas Fly | Berlino , Nizhny Novgorod , Perm , Tyumen , Volgograd |
Pobeda | Mosca–Vnukovo , San Pietroburgo , Sochi |
Red Wings Airlines | Pskov |
Rossiya Airlines | San Pietroburgo |
Volo reale | Antalya |
RusLine | Belgorod , Mosca-Vnukovo , Petrozavodsk , Pskov , Syktyvkar |
Compagnie aeree S7 |
Mosca–Domodedovo stagionale: Novosibirsk |
Compagnia aerea Severstal | Cherepovets |
Smartavia | Mosca–Domodedovo |
Compagnie aeree degli Urali | Mosca–Domodedovo , San Pietroburgo , Ekaterinburg Stagionale: Anapa , Arkhangelsk , Sochi |
utair | Mosca–Vnukovo |
UVT Aero | Kazan , Nizhny Novgorod , Perm , Volgograd |
Uzbekistan Airways | Tashkent |
Statistiche
Traffico annuale
Vedi fonte Wikidata query e fonti .
Anno | Passeggeri | % Modificare |
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2010 | 1.024.000 | |
2011 | 1.229.017 | 20% |
2012 | 1.188.422 | 3,3% |
2013 | 1.314.046 | 10,6% |
2014 | 1.460.054 | 11,1% |
2015 | 1.542.360 | 5,6% |
2016 | 1.570.854 | 1,8% |
2017 | 1.780.000 | 13,9% |
2018 | 2.149.413 | 20,13% |
Trasporto via terra
La linea di autobus n. 244э collega l'aeroporto con la stazione principale degli autobus/ferrovia di Kaliningrad.
Guarda anche
- Elenco degli aeroporti più trafficati in Russia
- Elenco degli aeroporti più trafficati d'Europa
- Elenco degli aeroporti più trafficati dell'ex URSS
Riferimenti
link esterno
Mezzi relativi all'aeroporto di Khrabrovo su Wikimedia Commons
- Sito ufficiale
- Storia degli incidenti ASN per UMKK
- Osservazioni meteorologiche attuali NOAA/NWS
- "Informazioni sull'aeroporto per UMKK" . Dati aeronautici mondiali . Archiviato dall'originale il 05/03/2019.CS1 maint: URL non idoneo ( link ) Dati aggiornati a ottobre 2006.