Elenco degli aeroporti in Polonia - List of airports in Poland
Questo è un elenco di aeroporti in Polonia , ordinati per località, codici aeroportuali IATA e ICAO , traffico passeggeri e superficie della pista .
Aeroporti con servizio passeggeri commerciale
Fonte:
Aeroporti passeggeri defunti
Aeroporti che in passato servivano il traffico passeggeri commerciale.
| Białystok-Krywlany | Nel 1945, LOT Polish Airlines ha lanciato una rotta di linea per Varsavia. Questo servizio è stato rapidamente interrotto. |
| Częstochowa-Rudniki | Nel 1983, LOT ha operato un servizio di linea per una sola stagione. |
| Gdańsk-Wrzeszcz | Operato come aeroporto civile fino all'apertura del nuovo aeroporto di Rębiechowo nel 1974. |
| Gdynia-Rumia-Zagórze | Servizio di linea operato da LOT dal 1935 al 1939. |
| Katowice-Muchowiec | Servizio di linea operato da LOT dal 1929 al 1958. |
| Koszalin-Zegrze Pomorskie | Servizio di linea e charter operato da LOT dal 1965 al 1991. Al suo apice, l'aeroporto gestiva 80.000 passeggeri all'anno. |
| Kraków-Rakowice-Czyżyny | Operato come aeroporto civile dal 1924 fino al trasferimento del servizio passeggeri a Balice nel 1963. |
| Olsztyn-Dajtki | Servizio di linea servito da Lufthansa (dal 1926 al 1939) e LOT (dopo la seconda guerra mondiale). |
| Słupsk-Redzikowo | Dal 1920 all'inizio degli anni '30 servito da compagnie aeree passeggeri tedesche. Dal 1975 all'inizio degli anni '90 servito da LOT. |
| Szczecin-Dąbie | Voli passeggeri serviti dal 1921 al 1939. Al suo apice, l'aeroporto aveva collegamenti diretti e indiretti con 70 città in Europa. Dopo la seconda guerra mondiale, servito da compagnie aeree polacche fino al 1968. |
| Varsavia-Mokotów | Ha servito il traffico passeggeri civile dal 1920 fino all'apertura dell'aeroporto Okęcie nel 1934. |
| Wrocław-Gądów Mały | I voli di linea operarono dal 1921 al 1942 e, dopo la seconda guerra mondiale, dal 1946 fino al trasferimento di tutti i servizi passeggeri all'aeroporto di Strachowice nel 1958. |
| Aeroporti polacchi nei territori che appartenevano alla Polonia prima della seconda guerra mondiale | |
| Lwów-Lewandówka | Voli passeggeri lanciati nel 1922 e serviti da Aero , Aerolloyd / Aerolot e LOT Polish Airlines. Chiuso nel 1929. |
| Lwów-Skniłów | Fondato nel 1922. Attualmente situato entro i confini dell'Ucraina (vedi Lviv Danylo Halytskyi International Airport ). |
| Wilno-Porubanek | Fondato nel 1932. Attualmente situato entro i confini della Lituania (vedi Aeroporto di Vilnius ). |
| Aeroporti tedeschi attualmente all'interno dei confini della Polonia che hanno servito il traffico passeggeri solo prima della seconda guerra mondiale | |
| Elbląg (tedesco: Elbing) | Inaugurato nel 1915. Tratte gestite per Danzica, Stettino, Königsberg e Mosca, tra gli altri. |
| Gliwice-Trynek (tedesco: Gleiwitz-Trinneck) | Il servizio di linea iniziò nel 1925. Tratte gestite verso molte città della Germania, nonché destinazioni internazionali come Costantinopoli. |
| Gubin (tedesco: Guben) | Dal 1929 collegamenti regolari con Stettino, Dresda, Norimberga, Francoforte (Oder) e Cottbus, tra gli altri. |
| Jelenia Góra (tedesco: Hirschberg) | Istituito nel 1927. Prima della seconda guerra mondiale serviva rotte per la maggior parte delle principali città tedesche. |
| Malbork (tedesco: Marienburg) | Dal 1926 al 1934, l'aeroporto serviva rotte stagionali per Berlino, Stettino, Słupsk, Danzica, Elbląg, Olsztyn e Königsberg. |
| Nysa-Radzikowice (tedesco: Neiße-Stephansdorf) | Dal 1927 al 1939 offrì voli passeggeri per Gliwice, Görlitz, Jelenia Góra e Berlino. |
| Piła (tedesco: Schneidemühl) | Nel 1919 fu lanciata una rotta Berlino – Piła – Danzica – Königsberg, ma il servizio si rivelò non redditizio e fu rapidamente abbandonato. |
| Słupsk-Krzekowo (tedesco: Stolp-Kreckow) | Dal 1920 al 1927, servì collegamenti di linea per Berlino, Danzica, Riga, Kaunas e Königsberg. |
Aeroporti con piste asfaltate
Aeroporti con piste non asfaltate
Strisce autostradali
Posizioni
