Viaggiare in moto a lunga distanza - Long-distance motorcycle riding

BMW 1200 GS Adventure in viaggio attraverso la M41 in Kirghizistan

La guida a lunga distanza è l'attività di guidare motociclette su lunghe distanze, sia in modo competitivo che come passatempo. Un obiettivo della guida a lunga distanza è quello di esplorare la propria resistenza mentre si guida una moto, a volte in diversi paesi.

Le forme non competitive di guida a lunga distanza sono in genere una forma di mototurismo , a volte come parte di un rally organizzato. Il motociclismo competitivo di lunga distanza consiste nel percorrere eventi di resistenza come il Bol d'Or francese e la 24 ore di Mans , con l'obiettivo popolare di coprire 1.000 miglia in un giorno.

Eventi

I corridori di lunga distanza possono partecipare a una serie di eventi strutturati e non strutturati.

raduni

I corridori di resistenza a volte si impegnano in eventi di resistenza noti come rally . I rally assumono una moltitudine di formati, diversi per durata (dalle 8 ore agli 11 giorni), stile, tipi di strade percorse e così via. Alcuni raduni sono stati definiti " cacce al tesoro avanzate " e richiedono ai partecipanti di individuare luoghi specifici (una serie di luoghi della "Casa nella prateria", ad esempio), svolgere compiti specifici (scattare una fotografia Polaroid di una mazza da baseball gigante, annotare tempo, data e chilometraggio e così via) e vari altri elementi durante la durata del rally.

Raduno del culo di ferro

Le "Olimpiadi" di tutti i rally di resistenza sono l'Iron Butt Rally (noto anche come IBR, Big Show o Butt). Questo evento si svolge nell'arco di undici giorni, di solito alla fine di agosto, negli anni dispari, ed è gestito dall'Iron Butt Association. Nei primi anni questo era un evento oscuro con solo una dozzina di piloti. Negli ultimi dieci anni o giù di lì, con l'aumento della popolarità della corsa a distanza, l'evento è diventato così affollato che l'IBA ha imposto un limite di 125 piloti. L'iscrizione avviene tramite lotteria e discrezione dei rallymaster. Il concetto di base è un giro intorno ai 48 Stati Uniti inferiori, con possibili deviazioni in Canada e Alaska. Ci sono punti di controllo intermedi, in cui il ciclista deve apparire entro una breve finestra di tempo o perdere i punti bonus acquisiti su quella gamba. L'Iron Butt Rally, come tutti i rally di resistenza, non è una gara. Non c'è alcun vantaggio ad arrivare presto a un checkpoint. L'obiettivo è guadagnare il maggior numero di punti, che non sono direttamente correlati al numero di miglia percorse. Il pilota vincente potrebbe non essere quello con il maggior numero di miglia percorse.

Altre corse di resistenza riconosciute dalla Iron Butt Association non sono competizioni, ma sono corse documentate (come la Saddlesore 1000, la BunBurner 1500, la BunBurner Gold 1500, la 100 Coast-to-Coast-to-Coast follia) che richiedono al ciclista per registrare meticolosamente il chilometraggio, il carburante consumato e altri fattori al fine di completare un giro documentato.

Altri rally

Ci sono molti altri rally, più brevi e più facili da affrontare, a disposizione del corridore di lunga distanza competitivo e in cerca di divertimento. Alcuni rally popolari di 24 ore sono lo Utah 1088, il Minuteman 1000, il Land of Enchantment 1000, il Mason Dixon 20-20, il Not Superman Rally, il Texas Two Step, il Cal 24, il Minnesota 1000 e molti altri. Per coloro che cercano un evento simile a IBR, ci sono rally di più giorni come Butt Lite, Northwest Passage e i nuovi arrivati ​​Spank e Ten 'N Ten. Questi raduni sono tutti organizzati da rallymaster e volontari che dedicano innumerevoli ore non retribuite ai loro eventi. I corridori stessi stanno gareggiando per nient'altro che vantarsi e la sfida personale. Questi raduni sono anche visti come campi di allenamento per l'Iron Butt Rally di 11 giorni.

Notevoli corridori di lunga distanza

Triumph Tiger 100 di Ted Simon "Giove"

• Carl Stearns Clancy , il primo motociclista a fare il giro del mondo, nel 1912/13.
• Dave Barr — Veterano del Vietnam che è diventato il primo doppio amputato a circumnavigare il mondo in moto
• Ewan McGregor e Charley Boorman - in sella per i libri e le serie TV Long Way Round , Long Way Down e Long Way Up
• Simon e Monika Newbound — record mondiale di resistenza motociclistica
• Neil Peart - batterista della rock band Rush , che ha intrapreso un viaggio a lunga distanza dalla sua casa in Quebec, Canada, attraverso il Canada fino all'Alaska e poi giù in Messico e Belize dopo la morte di sua figlia e sua moglie - un viaggio che è stato successivamente documentato nel libro Ghost Rider: Travels on the Healing Road
• Paul Pelland — in sella per raccogliere fondi per beneficenza contro la sclerosi multipla
• Benka Pulko — Motociclista slovena che detiene due Guinness World Record per il suo viaggio di 5,5 anni e 7 continenti
• Nick Sanders — Guinness World Record per la circumnavigazione più veloce del mondo in moto nel 1997
• Kevin e Julia Sanders — hanno battuto il record di Nick Sanders nel 2002 e ha battuto il record per la Pan American Highway nel 2003
• Ted Simon - Il viaggio di 64.000 miglia (103.000 km) attraverso 45 paesi è stato documentato nei suoi libri Jupiter's Travels and Riding High
• Kane Avellano — Guinness World Record per la persona più giovane a circumnavigare il mondo in moto (da solo e senza supporto) all'età di 23 anni nel 2017.
• Mark Holmes (motociclista) - la prima persona a circumnavigare il mondo su un 2.300cc. Triumph Rocket X. (2017-2018).

Riferimenti

link esterno

• AREM/IBA Messico Asphalt Rats Endurance Motorcycling (località: Messico)
• Bracebridge Native porta il giro in moto alla "fine del mondo" di Karen Longwell, 8 luglio 2009
• Elenco dei motociclisti a lunga distanza