Aeroporto di Lione – Bron: Lyon–Bron Airport

Aeroporto di Lione – Bron

Aéroport de Lyon-Bron
Advanced Landing Ground (ALG) Y-6
Lyonbronlogo.png
Sommario
Tipo di aeroporto Pubblico
Operatore Aéroports de Lyon SA
Servi Lione , Francia
Posizione Bron , Francia
Elevation  slm 659 piedi / 201 m
Coordinate 45 ° 43′46 "N 004 ° 56′20" E  /  45.72944 ° N 4.93889 ° E  / 45.72944; 4.93889
Sito web bron.aeroport.fr
Carta geografica
LYN si trova in Francia
LYN
LYN
Piste
Direzione Lunghezza Superficie
m ft
16/34 1.820 5.971 Pavimentato
Fonte: AIP francese

Lyon-Bron Aeroporto ( francese : Aéroport de Lyon-Bron ) ( IATA : LYN , ICAO : LFLY ) è un aeroporto situato a Bron est di, 10 chilometri (6 mi) Lione , entrambi i comuni del Rodano reparto in Auvergne-Rhône -Alpes regione della parte orientale della Francia .

Storia

L'aeroporto è stato fondato nel 1920 ed è diventato un aeroporto internazionale nel 1924 con voli per Ginevra , in Svizzera .

Dopo la battaglia di Francia del 1940 durante la seconda guerra mondiale, inizialmente l'area di Lione faceva parte della zona non occupata meridionale della Francia ( Francia di Vichy ) e all'aeroporto rimaneva un servizio aereo limitato. Inoltre, l' aeronautica militare francese di Vichy (francese: Armée de l'Air de Vichy ) ha stazionato all'aeroporto GR I / 36, equipaggiato con caccia pesanti Potez 630 . Tuttavia, dopo l'invasione alleata del Nord Africa francese ( Operazione Torch ), le forze naziste si trasferirono nell'area ( Case Anton ) nel novembre 1942 e presero il controllo dell'aeroporto di Bron e sequestrarono gli aerei militari ad esso assegnati.

Fu utilizzato come aeroporto militare a partire dal 1943 dalla Luftwaffe tedesca , essendo utilizzato come stazione radar dal Nachtjagdraumführer 109 (NJRF 109) per rilevare i bombardieri della Royal Air Force che sorvolavano la Francia occupata di notte verso obiettivi in ​​Italia. Fu attaccato dal 407 ° squadrone di bombardamento dell'aeronautica degli Stati Uniti (92d BG) nell'aprile 1944, causando gravi danni.

A metà agosto 1944, i prigionieri della prigione di Montluc furono portati a Bron, dove 109 di loro, inclusi 72 ebrei, furono uccisi in quello che sarebbe diventato noto come Le Charnier de Bron ("l' ossario di Bron").

Dopo l' invasione della Francia in Normandia da parte delle forze alleate, il 50th Fighter Group USAAF utilizzò l'aeroporto pilotando P-47 Thunderbolts a sostegno delle forze di terra nel sud della Francia dal 25 settembre al novembre 1944. Fu designato come Advanced Landing Ground "Y-6" . Il 121st Liaison Squadron ha pilotato i velivoli d'osservazione Cessna UC-78 e Stinson L-5 a sostegno del Sixth Army Group dall'aeroporto fino a marzo 1945, ponendo fine all'uso militare americano dell'aeroporto.

Dopo la guerra, è stato il principale aeroporto commerciale di Lione. Nel 1950/51 quando, a seguito della minaccia della Guerra Fredda dell'Unione Sovietica , l' Aeronautica Militare degli Stati Uniti propose l'aeroporto di Bron di diventare un deposito di logistica e manutenzione aerea dell'USAF come parte dell'impegno della NATO per la creazione di una moderna Air Force Base presso il sito. Nelle trattative in corso, il sito è stato infine respinto.

Nel 1975 il traffico aereo commerciale è stato trasferito al nuovo aeroporto di Lione-Saint Exupéry e l'aeroporto di Bron è ora utilizzato per l'aviazione generale.

Statistiche

Vedi fonte Wikidata query e fonti .

Guarda anche

Riferimenti

 Questo articolo incorpora  materiale di pubblico dominio dal sito web dell'Agenzia per la ricerca storica dell'Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

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