Malamocco - Malamocco
.JPG)
Malamocco (in veneziano : Małamoco ) è stato il primo e per lungo tempo l'unico insediamento dell'isola barriera del Lido di Venezia della Laguna di Venezia . Si trova appena a sud del centro dell'isola e fa parte del comune di Lido-Pellestrina del comune di Venezia .
Metamaucum
Malamocco è talvolta erroneamente identificato come Metamaucum . Questo è stato uno dei primi insediamenti nella Laguna di Venezia. Le sue origini risalgono ai tempi dei romani. Si diceva che fosse il porto di Padova, al quale era collegata dal fiume Medoacus Maior (l'odierna Brenta ). Il nome Metamaucus deriva dal Medoacus Maior. È probabile che il suo porto ricevesse navi da Ravenna e che la via Popilia facilitasse i collegamenti con i paesi della terraferma.
Metamaucum divenne la seconda sede ducale del ducato di Venezia quando Teodato Ipato (742-55), secondo doge , la trasferì da Eraclea all'811, quando il doge Agnello Participazio (811-27) la trasferì a Rivoalto dopo l'esilio del doge Obelerio . Fu temporaneamente occupata da Pipino quando tentò di invadere il ducato nell'810. Fu distrutta dal doge Giovanni I Participazio (829-836) quando represse una ribellione di Obelerio, tornato dall'esilio e appoggiato da Metamaucum. L'insediamento ha continuato ad essere abitato, ma era l'ombra di se stesso. Questo declino raggiunse l'apice quando il priorato fu spostato nell'isola di Murano nel 1108, le suore SS Leone e Basso si trasferirono nell'isola di San Servolo nel 1109 e la sede della sua diocesi fu trasferita a Chioggia tra il 1107 e il 1110. Nel 1116 è stato sommerso a seguito di un'eccezionale mareggiata.
Secondo la tradizione, Metamauco si trovava in riva al mare dell'isola del Lido, piuttosto che sulla sua sponda lagunare. Lanfranchi dubita che si trovasse di fronte al mare perché a quel tempo era difficile ottenere le pietre necessarie per costruire difese marine efficaci come dighe e argini. Nota anche che Giovanni il diacono scrisse che Metamauco era "circondato da un bellissimo Lido", il che implica che la città stessa non era sulla costa. Ci sono ancora voci locali secondo cui è possibile avvistare le rovine della città quando il mare è calmo. L'ubicazione della città non era stata trovata.
Malamocco
Un nuovo insediamento fu costruito sulla sponda lagunare del Lido, vicino a dove si trovava Metamaucum. L'esistenza di un Metamaucum Nova, corrispondente all'odierna Malamocco, fu attestata per la prima volta nel 1107. Conservava numerosi privilegi per il suo legame con l'ex comune ducale, ma divenne sempre più periferico. Fu amministrato, insieme alla vicina isola di Poveglia , da un podestà che rappresentava il doge locale e fu eletto per un mandato di sedici mesi. Era a capo di un consiglio di famiglie selezionate che aveva il diritto di nominare funzionari locali dal 1339 alla caduta della Repubblica di Venezia . Era uno dei nove distretti della Repubblica.
Tra il 1379 e il 1381 Malamocco fu coinvolto nelle opere difensive di Venezia durante la Guerra di Chioggia .
Dal 1816 Malamocco era un comune che copriva tutta l'isola del Lido e ne era il centro più popolato. Nel 1933 la città fu incorporata nel comune di Venezia. Nella seconda metà del XIX secolo, la parte settentrionale dell'isola si sviluppò per il turismo e divenne il centro più grande e importante dell'isola.
Con la creazione del Comune metropolitano di Venezia nel 2015, l'isola del Lido è diventata uno dei suoi sette comuni. È il comune di Lido-Pellestrina, detto anche Venezia Litorale.
Oggi Malamocco è un paese di 1554 abitanti. Ha una chiesa parrocchiale ora dedicata a Santa Maria Assunta, ma originariamente era dedicata alla Madonna della Marina, "Nostra Signora del Mare". La chiesa risale al XII secolo ed è costruita in stile veneto-bizantino. Subì modifiche nel 1339 e nel 1557. È a navata unica. Sulla parete destra c'è un dipinto dell'Assunta di Giulia Lama . Il santuario custodisce il grande Miracolo in mare del XVII secolo di Gerolamo Foscari e la sacrestia ha una rara facciata d'altare quattrocentesca con la Dormizione della Vergine e le statuette settecentesche di Maria, San Giovanni e Maddalena . C'è un crocifisso che potrebbe essere un'opera del XII o XIII secolo del nord Europa. Il campanile è modellato su quello di San Marco. Ha un suono di quattro campane nell'accordo di fa maggiore, fuso nel 1803.
Nella piazza antistante la chiesa, Campo della chiesa, si trovano due pozzi veneziani con altorilievi dei leoni di San Marco e un edificio quattrocentesco, che era la Residenza della Deputazione Comunale, ha anche un altorilievo del leone. C'è un monumento di forma esagonale con lo stemma della famiglia Pisani. I Pisani governarono Malamocco intorno alla metà del 1537.
La strada principale, rio Terà, è un canale pieno come indica il nome (rio = canale, terà = riempito). Più avanti c'è la Pazza delle Erbe, in fondo alla quale c'è un arco che precede un ponte in mattoni su un canale. Lungo la strada successiva e attraverso un ponte di legno si trovano i resti di una fortezza con fossato. Questa potrebbe essere la fortezza nella storia della Madonna di Marina.
La storia della Madonna di Marina o del “Soco” (tronco) racconta di un uomo di Malamocco che si recava sulla battigia per cercare la bassa marea per liberare legna da ardere. Ha trovato una soco, l'ha portata a casa e l'ha messa sul fuoco. È misteriosamente scomparso. Tornò sulla battigia e la ritrovò due volte. Entrambe le volte è scomparso di nuovo. La terza volta la Vergine è apparsa e poi è scomparsa. Gli abitanti del villaggio costruirono una cappella, fecero una statua lignea della Vergine e la celebrarono ogni seconda domenica di luglio. Nel 1814 gli austriaci costruirono una fortezza sul suo sito. Gli abitanti del villaggio hanno spostato la statua nella chiesa e hanno continuato la celebrazione. È ancora lì.
Anche Malamocco è stata colpita dalla disastrosa alluvione del 1996 nella Laguna di Venezia. Tra il 1988 e il 1993 furono intrapresi lavori di difesa contro l'alta marea. All'ingresso dei tre canali principali del paese sono state collocate tre paratoie sottomarine. Si sollevano quando la marea raggiunge + 80 cm sopra la media, bloccando le acque lagunari. Ciò fornisce protezione dalle maree fino a + 163 cm. Tra il 2003 e il 2009 sono stati rafforzati i litorali e gli argini ed è stato posto in essere un sistema di rinnovo delle acque dei canali.
Insenatura di Malamocco
Il nome Malamocco si riferisce anche ad una delle tre insenature che separano la Laguna di Venezia dal mare Adriatico. Le insenature sono chiamate porto o bocca di porto. Il porto di Malamocco si trova tra il Lido e Pellestrina , altra isola barriera. Gli altri due si chiamano porto del Lido, o di Lido San Nicolò, e porto di Chioggia. È larga 380 m ed è la seconda insenatura più ampia. È profondo 14 me è il più profondo. Viene utilizzato dalle navi mercantili che navigano verso il porto commerciale / industriale di Marghera attraverso il canale Malamocco-Marghera.
A causa dell'insabbiamento nell'insenatura di Lido San Nicolò, Venezia ha scavato il canale di Santo Spirito dall'insenatura di Malamocco al bacino di San Marco per far passare le navi più grandi. Era largo 14 me profondo 4 m. Durante il dominio napoleonico questo canale fu ampliato a 28 me approfondito a 6,5 m per consentire il passaggio delle navi da guerra. Successivamente, nel XIX secolo, fu ampliato a 30-60 me approfondito a 9,5 m. Tra il 1920 e il 1925 fu scavato il canale Vittorio Emanuele III (28 m di larghezza e 9-10 m di profondità) per collegare l'insenatura a una nuova zona industriale dell'isola della Giudecca . È stato ampliato a 50 m durante la prima guerra mondiale. È stato approfondito fino a 11 m negli anni '50. Tra il 1964 e il 1968 fu scavato un nuovo canale al porto di Marghera per deviare il traffico navale da Venezia e per realizzare un porto per petroliere a Marghera. Si chiama canale Malamocco-Marghera ed è stato soprannominato canale dei petroli.
La barriera MOSE all'imbocco di Malamocco
Il progetto MOSE è un sistema di barriera contro le alluvioni costituito da file di paratoie mobili installate alle bocche della laguna che vengono sollevate durante le alte maree dell'acqua alta per isolare temporaneamente la laguna dal mare Adriatico .
La barriera MOSE alla foce di Malamocco ha 19 paratoie lunghe 29,5 m, larghe 20 me spessore 4,5 m alloggiate in sette strutture abitative lunghe 60 m, larghe 48 me alte 12,5 m. Cinque di loro hanno tre porte e due più piccole ne hanno due. Una serratura consente il passaggio delle navi quando i cancelli sono sollevati. È lunga 380 me larga 50 m. Può ospitare navi lunghe 280 me larghe fino a 39 m. All'esterno dell'insenatura è presente un frangiflutti curvo di 1,28 km per rallentare le correnti marine e creare un bacino con acque tranquille per facilitare la manovra delle navi per l'accesso alla chiusa.
Le strutture abitative, 14 per i cancelli e 4 per le spalle, per le barriere delle bocche di Lido San Nicolò e Malamocco sono state realizzate in un cantiere su un'isola artificiale lunga quasi 450 m sulla sponda meridionale dell'insenatura. Le strutture sono state costruite sopra centinaia di pilastri di cemento in due file perfettamente allineate che le hanno mantenute ad un'altezza di 2 m. Ciò ha permesso il loro trasporto. Per il trasporto del loro peso è stato predisposto un sistema di 6 file di binari e 84 carrozze, che variava tra le 16.000 e le 22.500 tonnellate. I binari erano sotto ogni struttura, nello spazio tra i pilastri. Le strutture venivano calate in mare alla velocità di 10 cm al secondo. Quindi sono stati fatti galleggiare, legati a un pontone di installazione, trascinati nei punti previsti e stabilizzati e zavorrati in modo da poter essere affondati con un sistema di cavi e paranchi.
Riferimenti
Bibliografia
- Castagnetti, Andrea, Insediamenti e "populi" in Storia di Venezia | volume = Vol. 1 - Origini, Età ducale, Treccani, 1992
- D'Alpaos, Luigi, "Lo scavo dei grandi canali navigabili". Fatti e misfatti di idraulica lagunare. La laguna di Venezia dalla diversione dei fiumi alle nuove opere delle bocche di porto. Venezia: Istituto Veneto di Scienze, Lettere ed Arti, 2010; ISBN 978-88-95996-21-9 .
- Distefano, Giovanni, Atlante storico di Venezia, Venezia, Supernova, 2008.
- Lanfranchi, Luigi Zille, Gian Giacomo, Il territorio del Ducato Veneziano dall'VIII al XII secolo, in Storia di Venezia, Vol. 2, Venezia, Centro Internazionale delle Arti e del Costume, 1958.
Guarda anche
Coordinate : 45.3717 ° N 12.3383 ° E 45 ° 22′18 "N 12 ° 20′18" E /