Mark Porter (pilota da corsa) - Mark Porter (racing driver)

Mark "Didley" Porter (2 ottobre 1974 - 8 ottobre 2006) è stato un pilota neozelandese che ha gareggiato nella serie di corse automobilistiche Fujitsu V8 Supercar in Australia .

Il suo debutto in serie V8 Supercar è stato su una Ford Falcon a Wakefield Park nel 2002 , e ha debuttato nella Bathurst 1000 lo stesso anno.

Morte da corsa

Nella serie Fujitsu V8 ​​Supercar 2006 , Porter ha guidato un Holden VZ Commodore sponsorizzato da Hyundai / Hydraulink per il team M-Sport. Porter era terzo nella classifica a punti del campionato dopo 14 gare della 18 stagione di gare, quando la competizione si è spostata sul circuito di Mount Panorama a Bathurst, nel New South Wales, per un fine settimana di gare nel Fujitsu e in altre serie.

Durante la gara di venerdì 6 ottobre 2006, Porter ha tagliato un muro, facendogli perdere il controllo della sua vettura in una curva, fermandosi lateralmente sulla pista, con il lato del suo pilota rivolto verso le vetture in arrivo. Diverse auto hanno evitato il veicolo bloccato di Porter prima che l'auto di Chris Alajajian si collegasse alla coda di quella di Porter. L'autista David Clark si è avvicinato alla scena a 180 chilometri all'ora (110 mph), quindi ha fatto scivolare la sua auto di lato, con il lato anteriore destro che si accartocciava sul lato del guidatore dell'abitacolo di Porter. Sia Porter che Clark erano incoscienti e gravemente feriti quando arrivarono i commissari di sicurezza. La gara è stata annullata e tutti gli altri eventi di corsa sono stati sospesi per due ore.

Porter è stato portato in ambulanza al Bathurst Base Hospital e più tardi quel giorno trasportato in aereo al Royal Prince Alfred Hospital di Sydney con gravi ferite alla testa e al torace. Porter è morto nel tardo pomeriggio di domenica 8 ottobre 2006. Gli hanno lasciato la moglie Adrienne e il figlio Flynn (allora) di due anni.

Tributi ed eredità

Porter era stato assunto da Brad Jones Racing per guidare una delle loro iscrizioni alla gara di resistenza Bathurst 1000 dell'8 ottobre 2006 , l'evento principale al circuito di Mount Panorama quel fine settimana. Quando il pilota Michael Caruso ha assunto i compiti di Porter, il team ha aggiunto il nome di Caruso alla vettura piuttosto che sostituire semplicemente quello di Porter. Il team ha anche aggiunto il numero di serie Fujitsu V8 ​​Supercar di Porter, # 111, accanto al suo nome sulla vettura Bathurst 1000.

Dopo la sua morte, il buon amico e proprietario del team Paul Cruikshank ha guidato il numero 111 di Porter al prossimo round V8 Supercar a Surfers Paradise. Il numero 111 è stato utilizzato come memoriale per Porter sul Paul Cruickshank Racing Falcon fino a quando la squadra si è piegata nel 2009. Il trofeo Mark Porter è stato assegnato ai vincitori della corsa su strada Hamilton 400 fino alla fine dell'evento nel 2012. Il fratello di Mark, Andrew, un ex pilota di camion, ha partecipato alla serie NZV8 2007/08 nel Ford BF Falcon Hydraulink # 111.

Il team neozelandese Super Black Racing è entrato nella serie Supercars Championship nel 2014, usando il numero 111 come tributo al connazionale Porter.

Risultati

Risultati completi Bathurst 1000

Anno	Squadra	Macchina	Co-pilota	Posizione	Giri
2002	Paul Weel Racing	Ford Falcon AU	Geoff Full	DNF	93
2003	Team Kiwi Racing	Holden Commodore VX	Craig Baird	17 °	149
2004	Team Kiwi Racing	Holden Commodore VY	Craig Baird	DNF	129
2005	Team Dynamik	Holden Commodore VZ	Kayne Scott	11 °	158
2006	Brad Jones Racing	Ford Falcon BA	Dale Brede Michael Caruso ‡	DNF	59

‡ Porter è stato ucciso in una gara di supporto prima dell'evento. È stato sostituito con Caruso.

Riferimenti

link esterno

• V8 Supercars - Dichiarazione dei media dalla famiglia di Mark Porter