Città Mercato - Market town

Piazza del mercato di Shrewsbury
La piazza del mercato ( Marktplatz ) a Wittenberg , Germania (nel 2005)
La Vecchia Grande Piazza ( Vanha Suurtori ) a Turku , Finlandia (nel 2006)

Una città mercato è un insediamento europeo che ottenne per consuetudine o carta reale, nel Medioevo , un diritto di mercato , che le consentiva di ospitare un mercato regolare ; questo lo distingueva da un villaggio o da una città . In Gran Bretagna, le piccole città rurali con un entroterra di villaggi sono ancora comunemente chiamate città mercato, come a volte si riflette nei loro nomi (ad esempio Downham Market , Market Rasen o Market Drayton ).

I mercati moderni sono spesso in padiglioni speciali, ma questo è uno sviluppo recente e l'aumento dei negozi stabili al dettaglio ha ridotto la necessità di mercati periodici. Storicamente i mercati erano all'aperto, tenuti in quella che di solito viene chiamata (indipendentemente dalla sua forma attuale) la piazza del mercato (o "Market Place", ecc.), e centrati su una croce di mercato ( mercat cross in Scozia). Erano e sono in genere aperti uno o due giorni alla settimana.

Storia

Croce di mercato in un mercato, francese, c. 1400

Lo scopo principale di una città mercato è la fornitura di beni e servizi alla località circostante. Sebbene le città di mercato fossero conosciute nell'antichità, il loro numero aumentò rapidamente dal XII secolo. Le città mercato di tutta Europa sono fiorite con un'economia migliorata, una società più urbanizzata e l'introduzione diffusa di un'economia basata sul denaro. Il Domesday Book of 1086 elenca 50 mercati in Inghilterra. Tra il 1200 e il 1349 furono istituiti circa 2.000 nuovi mercati. Nello stesso periodo in tutta Europa avvenne il fiorire di città mercato.

Inizialmente, le città mercato sorsero più spesso vicino a luoghi fortificati, come castelli o monasteri, non solo per godere della loro protezione, ma anche perché grandi famiglie signorili e monasteri generavano domanda di beni e servizi. Gli storici chiamano queste prime città mercato "città mercato prescrittive" in quanto potrebbero non aver goduto di alcuna sanzione ufficiale come una carta, ma hanno ricevuto lo status di città mercato attraverso consuetudini e consuetudini se fossero state esistenti prima del 1199. , re e amministratori capirono che una città mercato di successo attirava persone, generava entrate e avrebbe pagato per le difese della città. Intorno al XII secolo, i re europei iniziarono a concedere charter ai villaggi consentendo loro di tenere mercati in giorni specifici.

Framlingham nel Suffolk è un notevole esempio di mercato situato vicino a un edificio fortificato. Inoltre, i mercati si trovavano dove il trasporto era più facile, ad esempio a un incrocio o vicino a un guado di un fiume , ad esempio Cowbridge nella Valle di Glamorgan. Quando furono costruite le prime linee ferroviarie locali , alle città mercato fu data priorità per facilitare il trasporto delle merci. Ad esempio, a Calderdale , nello Yorkshire occidentale , sono state designate diverse città di mercato vicine tra loro per sfruttare i nuovi treni. La designazione di Halifax , Sowerby Bridge , Hebden Bridge e Todmorden ne è un esempio.

Numerosi studi hanno evidenziato la prevalenza del mercato periodico nelle città medievali e nelle aree rurali a causa della natura localizzata dell'economia. Il mercato era il luogo comunemente accettato per il commercio, l'interazione sociale, il trasferimento di informazioni e il pettegolezzo. Una vasta gamma di rivenditori si radunava nelle città di mercato: venditori ambulanti, dettaglianti, imbonitori, venditori ambulanti, commercianti e altri tipi di commercianti. Alcuni erano commercianti professionisti che occupavano una vetrina locale come una panetteria o una birreria, mentre altri erano commercianti occasionali che allestivano una bancarella o trasportavano le loro merci in ceste nei giorni di mercato. Commercio di mercato fornito per le esigenze dei consumatori locali, siano essi visitatori o residenti locali.

Mercato coperto moderno a Francoforte-Höchst , dove il mercato risale almeno al 1356.

Braudel e Reynold hanno condotto uno studio sistematico sulle città mercato europee tra il XIII e il XV secolo. La loro indagine mostra che nei distretti regionali i mercati si tenevano una o due volte alla settimana, mentre i mercati giornalieri erano comuni nelle città più grandi. Nel tempo, i negozi permanenti iniziarono ad aprire quotidianamente e gradualmente soppiantarono i mercati periodici, mentre i venditori ambulanti o ambulanti continuavano a colmare eventuali lacune nella distribuzione. Il mercato fisico era caratterizzato dallo scambio transazionale e i sistemi di baratto erano all'ordine del giorno. I negozi avevano costi generali più elevati, ma erano in grado di offrire orari di negoziazione regolari e un rapporto con i clienti e potrebbero aver offerto servizi a valore aggiunto, come condizioni di credito a clienti affidabili. L'economia era caratterizzata dal commercio locale in cui le merci venivano scambiate su distanze relativamente brevi. Braudel riferisce che, nel 1600, il grano si spostava di appena 5-10 miglia (8,0-16,1 km); bovini 40-70 miglia (64-113 km); lana e panno di lana 20-40 miglia (32-64 km). Tuttavia, dopo l'era europea delle scoperte, furono importate merci da lontano: tessuti di calicò dall'India, porcellana, seta e tè dalla Cina, spezie dall'India e dal sud-est asiatico e tabacco, zucchero, rum e caffè dal Nuovo Mondo.

L'importanza dei mercati locali iniziò a diminuire a metà del XVI secolo. I negozi permanenti che fornivano orari di negoziazione più stabili iniziarono a soppiantare il mercato periodico. Inoltre, l'ascesa di una classe mercantile ha portato all'importazione e all'esportazione di un'ampia gamma di merci, contribuendo a ridurre la dipendenza dai prodotti locali. Al centro di questo nuovo commercio mercantile globale c'era Anversa, che alla metà del XVI secolo era la più grande città mercato d'Europa.

È possibile trovare un buon numero di storie locali di singole città mercato. Tuttavia, le storie più generali dell'ascesa delle città-mercato in tutta Europa sono molto più difficili da individuare. Clark sottolinea che mentre si sa molto sul valore economico dei mercati nelle economie locali, il ruolo culturale delle città-mercato ha ricevuto scarsa attenzione da parte degli studiosi.

Per paese

Repubblica Ceca

Danimarca

In Danimarca, il concetto di città mercato ( danese : købstad ) esiste dall'età del ferro. Non si sa quale sia stata la prima città mercato danese, ma Hedeby (parte dell'attuale Schleswig-Holstein ) e Ribe furono tra le prime. Per 1801, c'erano 74 città mercato in Danimarca ( vedi l'elenco completo qui ). L'ultima città ad ottenere i diritti di mercato ( danese : købstadsprivilegier ) fu Skjern nel 1958. Con la riforma municipale del 1970 , le città mercato furono fuse con le parrocchie vicine e le città mercato persero il loro status speciale e privilegi, sebbene molti ancora si pubblicizzino usando il soprannome di købstad .

area di lingua tedesca

Il diritto medievale di tenere mercati ( tedesco : Marktrecht ) si riflette nel prefisso Markt dei nomi di molte città in Austria e Germania , ad esempio Markt Berolzheim o Marktbergel . Altri termini usati per le città di mercato erano Flecken nel nord della Germania, o Freiheit e Wigbold in Westfalia .

I diritti di mercato sono stati designati già durante l' impero carolingio . Intorno all'800 Carlo Magno concesse il titolo di città mercantile a Esslingen am Neckar . Conrad creò una serie di città mercantili in Sassonia durante l'XI secolo e fece molto per sviluppare mercati pacifici garantendo una "pace" speciale ai mercanti e una "pace" speciale e permanente ai mercati. Con l'ascesa dei territori, la facoltà di designare città-mercato passò ai principi e duchi, come base del diritto comunale tedesco .

Lo status di ordinanza locale di una città mercato ( Marktgemeinde o Markt ) è perpetuato dalla legge dell'Austria , dello stato tedesco della Baviera e della provincia italiana dell'Alto Adige . Tuttavia, il titolo non ha ulteriore significato giuridico, in quanto non concede alcun privilegio.

Ungheria

In ungherese, la parola per città mercato "mezőváros" significa letteralmente "pascolo" e implica che fosse una città non fortificata: erano architettonicamente distinguibili dalle altre città per la mancanza di mura cittadine. La maggior parte delle città mercantili furono noleggiate nel XIV e XV secolo e si svilupparono tipicamente intorno ai villaggi del XIII secolo che le avevano precedute. Un boom nell'allevamento del bestiame potrebbe essere stato un fattore scatenante per l'aumento del numero di città mercato durante quel periodo.

Gli studi archeologici suggeriscono che le planimetrie di tali città mercato avevano più strade e potevano anche emergere da un gruppo di villaggi o da un precedente insediamento urbano in declino, o essere creato come un nuovo centro urbano.

Islanda

Mentre l' Islanda era sotto il dominio danese, i mercanti danesi detenevano il monopolio del commercio con l'Islanda fino al 1786 . Con l'abolizione del monopolio commerciale, sono state fondate sei città mercato ( islandese kaupstaður ) in tutto il paese. Tutti, ad eccezione di Reykjavík , perderanno i loro diritti di mercato nel 1836 . Nuove città di mercato sarebbero state designate da atti di Alþingi nel XIX e XX secolo. Nella seconda metà del XX secolo, i diritti speciali concessi alle città mercato hanno comportato per lo più una maggiore autonomia in materia fiscale e il controllo sull'urbanistica, la scuola e l'assistenza sociale. A differenza dei comuni rurali, le città mercato non erano considerate parte delle contee .

L'ultima città a cui sono stati concessi i diritti di mercato è stata Ólafsvík nel 1983 e da quel momento c'erano 24 città mercato fino a quando una riforma municipale nel 1986 ha sostanzialmente abolito il concetto. Molte delle città mercato esistenti continuerebbero a essere chiamate kaupstaður anche dopo che il termine ha perso ogni significato amministrativo.

Norvegia

In Norvegia , la città medievale di mercato ( norvegese kjøpstad e kaupstad dal norreno kaupstaðr ) era una città che era stato concesso privilegi commerce dal re o da altre autorità. I cittadini del paese avevano il monopolio dell'acquisto e della vendita di merci, e l'esercizio di altre attività commerciali, sia nel paese che nel circondario.

La Norvegia ha sviluppato città di mercato in un periodo molto più tardo rispetto ad altre parti d'Europa. Le ragioni di questo sviluppo tardivo sono complesse, ma includono la scarsa popolazione, la mancanza di urbanizzazione, nessuna vera industria manifatturiera e nessuna economia di cassa. La prima città mercato fu creata nella Norvegia dell'XI secolo, per incoraggiare le imprese a concentrarsi intorno a città specifiche. Re Olaf fondò una città di mercato a Bergen nell'XI secolo, e presto divenne la residenza di molte famiglie benestanti. L'importazione e l' esportazione dovevano essere effettuate solo attraverso le città mercato, per consentire la supervisione del commercio e per semplificare l'imposizione di accise e dazi doganali . Questa pratica serviva a favorire la crescita in aree che avevano un significato strategico, fornendo una base economica locale per la costruzione di fortificazioni e una popolazione sufficiente per difendere l'area. Serviva anche a impedire ai mercanti della Lega Anseatica di commerciare in aree diverse da quelle designate.

La Norvegia includeva una categoria subordinata alla città mercato, il "piccolo porto marittimo" ( norvegese lossted o ladested ), che era un porto o un porto con il monopolio di importare ed esportare merci e materiali sia nel porto che in un distretto periferico circostante. In genere, questi erano luoghi per l'esportazione di legname e l'importazione di grano e merci. I prodotti agricoli locali e le vendite di legname dovevano passare attraverso i mercanti in un piccolo porto o in una città mercato prima dell'esportazione. Ciò incoraggiò i commercianti locali a garantire che il commercio passasse attraverso di loro, il che era così efficace nel limitare le vendite non controllate ( contrabbando ) che le entrate doganali aumentarono da meno del 30% delle entrate fiscali totali nel 1600 a oltre il 50% delle imposte totali nel 1700.

Le "città mercato" norvegesi si estinsero e furono sostituite da mercati liberi durante il XIX secolo. Dopo il 1952, sia il "piccolo porto di mare" che la "città mercato" furono relegati allo status di semplice città.

Regno Unito e Irlanda

Inghilterra e Galles

Il mercato del pesce a Hastings Beach di Joseph Mallord William Turner, 1810

Dal tempo della conquista normanna, il diritto di concedere una carta era generalmente visto come una prerogativa reale. Tuttavia, la concessione di carte non fu registrata sistematicamente fino al 1199. Una volta concessa una carta , dava ai signori locali il diritto di riscuotere pedaggi e offriva anche alla città una certa protezione dai mercati rivali. Quando un mercato noleggiato veniva concesso per giorni di mercato specifici, un mercato concorrente vicino non poteva aprire negli stessi giorni. Tra i distretti dell'Inghilterra, tra il XII e il XVI secolo sorse una rete di mercati autorizzati, offrendo ai consumatori una scelta ragionevole nei mercati che preferivano frequentare.

Prima del 1200, i mercati si tenevano spesso la domenica, giorno in cui la comunità si radunava in città per andare in chiesa. Sembra che alcuni dei mercati più antichi si svolgessero nei cimiteri. Al tempo della conquista normanna, la maggior parte della popolazione si guadagnava da vivere attraverso l'agricoltura e l'allevamento. La maggior parte viveva nelle proprie fattorie, situate fuori città, e la città stessa sosteneva una popolazione relativamente piccola di residenti permanenti. Gli agricoltori e le loro famiglie portavano i loro prodotti in eccedenza ai mercati informali tenuti nei terreni della loro chiesa dopo il culto. Nel XIII secolo, tuttavia, un movimento contro i mercati domenicali prese slancio e il mercato si spostò gradualmente in un luogo nel centro della città e si teneva nei giorni feriali. Nel XV secolo, alle città fu legalmente vietato tenere mercati nei cimiteri.

Il mercato del pesce di Joachim Beuckelaer, c. 1568

L'evidenza archeologica suggerisce che Colchester è la più antica città di mercato registrata dell'Inghilterra , risalente almeno al tempo dell'occupazione romana delle regioni meridionali della Gran Bretagna. Un'altra antica città di mercato è Cirencester , che ospitava un mercato nella tarda Britannia romana. Il termine deriva da mercati e fiere istituito nel XIII secolo dopo il passaggio della Magna Carta , e le prime leggi verso un parlamento . Le disposizioni di Oxford del 1258 furono possibili solo a causa della fondazione di una città e di un'università in un luogo di attraversamento del fiume Tamigi a monte di Runnymede , dove formò una lanca nel torrente. All'inizio del patrocinio c'era Thomas Furnyvale, signore di Hallamshire , che istituì una fiera e un mercato nel 1232. I viaggiatori potevano incontrarsi e commerciare merci in relativa sicurezza per una settimana di "fayres" in un luogo all'interno delle mura della città. Il regno di Enrico III ha visto un picco nelle fiere di mercato stabilite. La sconfitta di de Montfort aumentò la sperimentazione dei mercati da parte di Edoardo I il "legislatore" , che convocò il Parlamento modello nel 1295 per percorrere i confini della foresta e della città.

Il mercato di Clare di Londra di Thomas Shepherd, 1815

Le città mercato sono cresciute come centri di attività locali e sono state una caratteristica importante della vita rurale e sono diventate anche importanti centri di vita sociale, come suggeriscono alcuni toponimi: Market Drayton , Market Harborough , Market Rasen , Market Deeping , Market Weighton , Chipping Norton , Chipping Ongar e Chipping Sodbury  - chipping deriva da un verbo sassone che significa "comprare". Un importante studio condotto dall'Università di Londra ha trovato prove per almeno 2.400 mercati nelle città inglesi entro il 1516.

Il sistema inglese delle carte stabiliva che una nuova città mercato non poteva essere creata entro una certa distanza di viaggio da quella esistente. Questo limite era di solito un giorno di viaggio (circa 10 chilometri (6,2 miglia)) da e per il mercato. Se il tempo di viaggio superava questo standard, potrebbe essere stabilita una nuova città mercato in quella località. Come risultato del limite, le città mercantili ufficiali spesso chiedevano al monarca di chiudere i mercati illegali in altre città. Queste distanze sono ancora legge in Inghilterra oggi. Altri mercati possono essere tenuti, a condizione che siano autorizzati dal titolare della Royal Charter, che attualmente tende ad essere il consiglio comunale locale . In caso contrario, la Corona può concedere una licenza.

Croce di mercato a Devizes , una città mercato nel Wiltshire .

Con l'aumento del numero di noleggi concessi, è aumentata anche la concorrenza tra le città mercato. In risposta alle pressioni della concorrenza, le città hanno investito in una reputazione per i prodotti di qualità, un'efficiente regolamentazione del mercato e buoni servizi per i visitatori come gli alloggi coperti. Nel XIII secolo, le contee con importanti industrie tessili stavano investendo in mercati coperti appositamente costruiti per la vendita di tessuti. Le città mercato specifiche coltivavano una reputazione per i prodotti locali di alta qualità. Ad esempio, la Blackwell Hall di Londra divenne un centro per la stoffa, Bristol venne associata a un particolare tipo di stoffa noto come Bristol red , Stroud era noto per la produzione di fini tessuti di lana, la città di Worsted divenne sinonimo di un tipo di filato; Banbury ed Essex erano fortemente associati ai formaggi.

Uno studio sulle abitudini di acquisto dei monaci e di altri individui nell'Inghilterra medievale suggerisce che i consumatori del periodo erano relativamente esigenti. Le decisioni di acquisto si basavano su criteri di acquisto come la percezione dei consumatori della gamma, della qualità e del prezzo delle merci. Ciò ha informato le decisioni su dove fare i loro acquisti.

The Market Place, Ely, Cambridgeshire di WW Collins, 1908

Man mano che si sviluppavano le tradizionali città di mercato, presentavano un'ampia strada principale o una piazza del mercato centrale . Questi fornivano spazio alle persone per allestire bancarelle e bancarelle nei giorni di mercato. Spesso la città erigeva una croce di mercato nel centro della città, per ottenere la benedizione di Dio sul commercio. Esempi notevoli di croci di mercato in Inghilterra sono la Chichester Cross , Malmesbury Market Cross e Devizes, Wiltshire. Le città mercato spesso presentavano anche un mercato coperto, con quartieri amministrativi o civici al piano superiore, sopra un'area commerciale coperta. Le città di mercato con uno status più piccolo includono Minchinhampton , Nailsworth e Painswick vicino a Stroud, nel Gloucestershire .

Una "città mercato" può avere o meno diritti relativi all'autogoverno che di solito sono la base giuridica per definire una "città". Ad esempio, Newport, Shropshire , si trova nel distretto di Telford e Wrekin, ma è separato da Telford . In Inghilterra, le città con tali diritti sono solitamente distinte con lo status aggiuntivo di borough . È generalmente accettato che, in questi casi, quando a un comune è stato concesso un mercato, ha ottenuto l'ulteriore autonomia conferita ai comuni separati. Molte delle prime città mercato hanno continuato ad operare negli ultimi tempi. Ad esempio, il mercato di Northampton ha ricevuto la sua prima carta nel 1189 e ancora oggi i mercati si tengono nella piazza.

La National Market Traders Federation , con sede a Barnsley , South Yorkshire , conta circa 32.000 membri e stretti legami con le federazioni di commercianti di mercato in tutta Europa. Secondo l' Archivio nazionale del Regno Unito , non esiste un unico registro dei diritti moderni per tenere mercati e fiere, sebbene gli statuti storici fino al 1516 siano elencati nel Gazetteer of Markets and Fairs in Inghilterra e Galles .

Irlanda

Le case del mercato erano una caratteristica comune in tutta l' isola d'Irlanda . Questi edifici spesso porticati svolgevano funzioni di mercato, spesso con uno spazio comunitario al piano superiore. Le strutture superstiti più antiche risalgono alla metà del XVII secolo.

Scozia

In Scozia, i mercati borough si sono tenuti settimanalmente fin dall'inizio. Un mercato del re si teneva a Roxburgh in un giorno specifico a partire dall'anno 1171 circa; un mercato del giovedì si teneva a Glasgow , un mercato del sabato ad Arbroath e un mercato della domenica a Brechin .

In Scozia, le città mercantili si distinguevano spesso per la loro croce mercantile : un luogo in cui il diritto di tenere un mercato o una fiera regolare era concesso da un'autorità dominante (reale, nobile o ecclesiastica). Come nel resto del Regno Unito, l'area in cui si trovava la croce era quasi sempre centrale: o in una piazza; o in un'ampia strada principale. Le città che hanno ancora mercati regolari includono: Inverurie , St Andrews , Selkirk , Wigtown , Kelso e Cupar . Non tutti possiedono ancora il loro mercat cross (market cross).

Nell'arte e nella letteratura

I pittori olandesi di Anversa si interessarono molto ai mercati e alle città di mercato come soggetti a partire dal XVI secolo. Pieter Aertsen era conosciuto come il "grande pittore del mercato" L'interesse dei pittori per i mercati era dovuto, almeno in parte, alla natura mutevole del sistema di mercato in quel momento. Con l'ascesa delle corporazioni mercantili, il pubblico iniziò a distinguere tra due tipi di mercanti, i meerseniers che si riferivano ai commercianti locali tra cui panettieri, droghieri, venditori di latticini e ambulanti, e il koopman, che descriveva un nuovo, emergente classe di commercianti che commerciavano beni o crediti su larga scala. I dipinti di scene di mercato di tutti i giorni potrebbero essere stati un affettuoso tentativo di registrare scene familiari e documentare un mondo che rischiava di perdersi.

Dipinti e disegni di città di mercato e scene di mercato

Guarda anche

Riferimenti

Bibliografia

  • Una rivoluzione dall'alto; Il potere statale della Scandinavia del XVI e XVII secolo ; Editore: Leon Jesperson; Stampa dell'università di Odense ; Danimarca; 2000
  • The Making of the Common Law , Paul Brand, (Hambledon Press 1992)
  • The Oxford History of Medieval England , (a cura di) Nigel Saul, (OUP 1997)

Ulteriori letture

  • Hogg, Garry, Market Towns of England, Newton Abbot, Devon, David & Charles, 1974. ISBN  0-7153-6798-6
  • Dyer, Christopher, "Il consumatore e il mercato", capitolo 13 in La vita quotidiana nell'Inghilterra medievale, Londra, Hambledon e Londra, 2000 ISBN  1-85285-201-1 ISBN  1-85285-112-0

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