Marysville, Michigan - Marysville, Michigan

Marysville, Michigan
Marysville, Michigan
Città
	Città di Marysville
	Lungofiume lungo il fiume St. Clair
	Soprannome): "Città dei sogni"
	Motto(i): La città della vita contenta
	Posizione all'interno della contea di St. Clair
	Marysville Posizione all'interno dello stato del Michigan
	Coordinate: 42°54′37″N 82°28′47″W / 42.91028°N 82,47972°W
Nazione	stati Uniti
Stato	Michigan
contea	Santa Chiara
Incorporato	1919 (villaggio) ; 1924 (città)
Governo
• Tipo	Consiglio-dirigente
• Sindaco	Wayne P. Pyden
La zona
• Totale	8,32 miglia quadrate (21,54 km 2 )
• Terra	7,33 sq mi (18,98 km 2 )
• Acqua	0.99 mi quadrati (2,56 km 2 )
Elevazione	610 piedi (186 m)
Popolazione ( 2010 )
• Totale	9.959
• Preventivo (2019)	9.672
• Densità	1,319.87 / sq mi (509,62 / km 2 )
Fuso orario	UTC-5 ( Est (EST) )
• Estate ( ora legale )	UTC-4 (EDT)
Codici di avviamento postale)	48040
Prefisso(i) di zona	810
Codice FIPS	26-52080
ID funzione GNIS	1624715
Sito web	Sito ufficiale

Coordinate : 42°54′45″N 82°29′13″W / 42.91250°N 82.48694°W / 42.91250; -82.48694

Marysville è una città nella contea di St. Clair, nello stato americano del Michigan . La popolazione era di 9.959 al censimento del 2010 . Il comune fu fondato nel 1919, prima come villaggio, poi divenne città nel 1924.

Marysville si trova sulla sponda occidentale del fiume St. Clair , di fronte a Corunna, nell'Ontario . La città è caratterizzata da strade tortuose, suddivisioni, una passerella sul lungofiume, la pista ciclabile Bridge-to-Bay e un parco industriale. La città ospitava l'ex azienda Wills Sainte Claire Automotive, uno stabilimento Morton Salt e la Detroit Edison Marysville Power Plant, che è stata dismessa nel 2001 e rasa al suolo nel 2015.

Geografia

Secondo lo United States Census Bureau , la città ha un'area totale di 8,30 miglia quadrate (21,50 km ² ), di cui 7,31 miglia quadrate (18,93 km ² ) sono terra e 0,99 miglia quadrate (2,56 km ² ) sono acqua.
È considerato parte del Thumb of Michigan .
- Marysville può anche essere considerata come nella Blue Water Area .
La città si trova al confine tra Michigan e Ontario formato dal fiume St. Clair
Marysville è confinante con Port Huron, Michigan a nord, St. Clair, Michigan a sud, Kimball Township, Michigan a ovest e Corunna, Ontario a est.

Storia

Marysville fa risalire la sua storia al 1786, quando Antoin Morass costruì una segheria a Bunce Creek. Più tardi, nel 1817, Zephaniah W. Bunce risalì il fiume St. Clair e si stabilì nel luogo del mulino, chiamandolo Bunce Creek. Questo sarebbe poi diventato di proprietà della Detroit Edison Marysville Power Plant . In seguito divenne direttore delle poste e membro del Consiglio territoriale del Michigan .

La centrale elettrica di Marysville era il luogo dell'insediamento di Zephaniah Bunce.

Nel frattempo, due uomini d'affari, Meldrum & Park, fondarono una segheria nel 1792 nel luogo ora noto come Cuttle Creek. Questo insediamento si trovava nella parte meridionale dell'attuale Marysville, due strade prendono il nome da loro.

Ad avere una strada intitolata a lui c'era anche il colonnello Andrew Mack, nativo e l'undicesimo sindaco di Detroit. Comprò il mulino di Meldrum e Park e costruì la sua casa e un negozio di alimentari lungo il fiume St. Clair. Il piccolo insediamento con l'emporio e il mulino di Mack si chiamava "Mack's Place" e ricevette un ufficio postale. Mack era un rappresentante dello stato, colonnello nella guerra del 1812 e co-fondatore della Detroit Free Press. Il colonnello Mack e sua moglie, Amelia, sono sepolti sulla riva nord di Cuttle Creek nel Riverview Golf Course.

Più tardi, Edward P. Vickery si stabilì ai piedi dell'attuale Huron Boulevard a Marysville. Chiamò l'operazione Vickery's Landing e l'insediamento che lo circondava alla fine divenne noto come Vicksburg. Nel 1854, l'ufficio postale di Mack's Place fu trasferito a Vicksburg. Tuttavia, esisteva già un'altra Vicksburg, nel Michigan , quindi nel 1859 il nome fu cambiato in Marysville, in onore della moglie di Nelson Mill, Mary.

Questi piccoli insediamenti sono stati riuniti dall'inventore e ingegnere, C. Harold Wills. Lavorò alla Ford Motor Company , ed era considerato il "braccio destro" di Henry Ford . I suoi contributi alla società Ford includevano la progettazione dei modelli da A a T della prima Ford Motor Company. Fu l'inventore di molti miglioramenti automobilistici tra cui la trasmissione planetaria utilizzata nei modelli S e T. Fu un pioniere nell'uso dell'acciaio al vanadio e progettò il logo "Blue Oval", ancora utilizzato oggi sui prodotti Ford. Si dimise nel 1919 e si trasferì a Marysville per fondare la CH Wills & Company sulle rive del fiume St. Clair. Due anni dopo, nel 1921, il primo Wills Ste. Fu prodotta l'automobile Clair (chiamata per la posizione della fabbrica sul fiume St. Clair). La fabbrica chiuse nel 1926 dopo che 14.000 veicoli furono prodotti dalla fabbrica di Wills.

Wills e il suo partner John Lee hanno fornito gran parte delle prime infrastrutture di Marysville, tra cui elettricità, marciapiedi, strade, ecc. Così a Wills è attribuita la progettazione stradale e l'urbanistica di Marysville. Ha soprannominato Marysville la "Città dei sogni". L'area principale della città da sviluppare prima che la sua azienda si chiudesse era l'area circostante la Washington Elementary School. La comunità è stata profondamente colpita dalla Grande Depressione e la visione della città non è mai stata pienamente realizzata. Lo sviluppo della suddivisione nella seconda metà del XX secolo ha ulteriormente compensato il piano strategico per la città di Marysville. Wills ha avuto successo nella misura in cui l'area di Marysville è oggi una vivace comunità. L'ex fabbrica di Wills attualmente ospita la struttura di distribuzione delle parti MOPAR di Chrysler Corporation .

Marysville è stata incorporata come villaggio nel 1919. È diventata una città incorporata nel 1924.

Oggi

Oggi, Marysville è una comunità in crescita, priva di un'area centrale del centro. La maggior parte dei negozi e dei ristoranti si trovano lungo Gratiot Blvd. e Michigan Avenue. L'ufficio amministrativo della città, la polizia ei vigili del fuoco si trovano in Delaware Ave. La grande area industriale si trova nella metà meridionale della città lungo la M-29 , che serpeggia attraverso Marysville. Il parco cittadino e i vecchi quartieri residenziali si trovano lungo Huron Boulevard, così come un'area situata al largo della M-29 vicino a Gratiot Boulevard, conosciuta come "Salt Block", che era stata originariamente costruita per ospitare i lavoratori della Morton Salt Company.

Dati demografici

Popolazione storica
Censimento	Pop.	%±
1920	941	—
1930	1.405	49,3%
1940	1.777	26,5%
1950	2,534	42,6%
1960	4.065	60,4%
1970	5.610	38,0%
1980	7,345	30,9%
1990	8,515	15,9%
2000	9.684	13,7%
2010	9.959	2,8%
2019 (stimato)	9.672	-2,9%
Censimento decennale degli Stati Uniti

Censimento 2010

A partire dal censimento del 2010, c'erano 9.959 persone, 4.160 famiglie e 2.738 famiglie residenti in città. La densità di popolazione era di 1.362,4 abitanti per miglio quadrato (526,0/km ² ). C'erano 4.515 unità abitative con una densità media di 617,6 per miglio quadrato (238,5/km ² ). La composizione razziale della città era il 97,5% di bianchi , lo 0,3% di afroamericani , lo 0,2% di nativi americani , lo 0,6% di asiatici , lo 0,4% di altre razze e lo 0,9% di due o più razze. Ispanici o latini di qualsiasi razza erano l'1,8% della popolazione.

C'erano 4.160 famiglie, di cui il 29,8% aveva figli di età inferiore ai 18 anni che vivevano con loro, il 53,1% erano coppie sposate che vivevano insieme, il 9,1% aveva una capofamiglia donna senza marito presente, il 3,6% aveva un capofamiglia maschio senza moglie presente, e il 34,2% non erano famiglie. Il 30,3% di tutte le famiglie era composto da individui e il 14,7% aveva qualcuno che viveva da solo di 65 anni o più. La dimensione media della famiglia era di 2,39 e la dimensione media della famiglia era di 2,99.

L'età media in città era di 42 anni. il 23,4% dei residenti aveva meno di 18 anni; il 7% aveva un'età compresa tra i 18 ei 24 anni; il 24% era da 25 a 44; il 28% era da 45 a 64; e il 17,5% aveva 65 anni o più. La composizione di genere della città era del 48,1% maschile e del 51,9% femminile.

Censimento del 2000

A partire dal censimento del 2000, c'erano 9.684 persone, 4.025 famiglie e 2.741 famiglie residenti in città. La densità di popolazione era di 1.395,6 per miglio quadrato (538,8/km ² ). C'erano 4.180 unità abitative con una densità media di 602,4 per miglio quadrato (232,6/km ² ). La composizione razziale della città era il 98,18% di bianchi , lo 0,18% di afroamericani , lo 0,30% di nativi americani , lo 0,43% di asiatici , lo 0,01% di isolani del Pacifico , lo 0,33% di altre razze e lo 0,57% di due o più razze. Ispanici o latini di qualsiasi razza erano l'1,16% della popolazione.

C'erano 4.025 famiglie, di cui il 30,8% aveva figli di età inferiore ai 18 anni che vivevano con loro, il 57,4% erano coppie sposate che vivevano insieme, l'8,0% aveva una donna capofamiglia senza marito presente e il 31,9% erano non famiglie. Il 28,5% di tutte le famiglie era composto da individui e il 14,3% aveva qualcuno che viveva da solo di 65 anni o più. La dimensione media della famiglia era 2,40 e la dimensione media della famiglia era 2,96.

In città la popolazione era distribuita, con il 24,4% sotto i 18 anni, il 6,9% dai 18 ai 24 anni, il 28,4% dai 25 ai 44, il 23,3% dai 45 ai 64 anni, il 17,1% con 65 anni o meno più vecchio. L'età media era di 39 anni. Per ogni 100 femmine, c'erano 94,0 maschi. Per ogni 100 femmine di 18 anni e più, c'erano 89,2 maschi.

Il reddito medio per una famiglia in città era di $ 49.299 e il reddito medio per una famiglia era di $ 60.028. I maschi avevano un reddito medio di $ 47.859 contro $ 27.321 per le femmine. Il reddito pro capite per la città era di $ 23.443. Circa il 3,1% delle famiglie e il 4,6% della popolazione erano al di sotto della soglia di povertà , di cui il 5,1% di quelli di età inferiore ai 18 anni e l'8,4% di quelli di età pari o superiore a 65 anni.

Stazione di Marysville: pattuglia di frontiera

Marysville è sede di una stazione doganale e di protezione delle frontiere degli Stati Uniti , fondata nel 1960. La stazione, originariamente situata a Port Huron, è stata spostata a sud di River Road a Marysville, lungo il fiume St. Clair . Nell'ottobre 2007 è stato aperto un nuovo impianto di 1.530 m ² , al 2600 di Wills St. La stazione di Marysville è responsabile del confine tra Stati Uniti e Canada dal lago St. Clair , il fiume St. Clair e il lago Huron meridionale fino nel pollice del Michigan . Questo territorio comprende il vicino attraversamento internazionale del Blue Water Bridge e il St. Clair Tunnel .

Distretto scolastico di Marysville

Il Marysville School District, serve la città di Marysville e porzioni di St. Clair Township e Kimball Township .

Ci sono 5 scuole a Marysville: 3 elementari, 1 scuola media e 1 scuola superiore.

Scuola elementare di Marysville Gardens
Scuola elementare di Washington
Scuola Elementare Morton
Scuola media di Marysville
Marysville High School

Economia

Marysville ha un'economia industriale molto sviluppata. Ospita un'importante fabbrica di Intertape Polymer e una fabbrica di Mueller Brass . Marysville è anche sede di Marysville Hydrocarbons, sito di un impianto di etanolo recentemente completato vicino al confine meridionale della città. Marysville ha un parco industriale in crescita, che comprende una fabbrica di ricambi auto (precedentemente Chrysler ), un'aggiunta al centro di distribuzione dei ricambi MOPAR . Nel 1973, Consumers Energy costruì un impianto di gas sintetico vicino a Marysville, Michigan. È stato il primo del suo genere mai costruito. Nel 1973 l'impianto di riformazione del gas di Marysville poteva produrre fino a 100 milioni di piedi cubi di gas al giorno. Questo raddoppiò nel 1974 quando fu messo in linea un secondo treno, fornendo fino a 220 milioni di piedi cubi (6,2 milioni di metri cubi) di gas al giorno da 50.000 barili/giorno di materia prima di idrocarburi liquidi. L'impianto utilizzava liquidi di gas naturale importati dall'Ontario tramite un gasdotto sotto il fiume St. Clair. Il gas prodotto era di qualità paragonabile al gas naturale. Ad un certo punto, il gas di Marysville ha alimentato oltre un quarto di tutti i clienti Consumers Power nel Michigan. Ha anche contribuito a ridurre gli effetti percepiti dai clienti Consumers Power durante la crisi petrolifera del 1973 . L'impianto è stato chiuso per motivi economici nel 1979. Ora è la sede di Marysville Hydrocarbons, una raffineria di etanolo. Molti coltivatori di mais e elevatori locali trasportano il loro grano a Marysville per la lavorazione dell'etanolo. Marysville Hydrocarbons è l'unico del suo genere nelle immediate vicinanze.

Dal punto di vista commerciale, Marysville comprende un supermercato Meijer e numerose attività commerciali locali.

Clima

Questa regione climatica è caratterizzata da grandi differenze di temperatura stagionali, con estati da calde a calde (e spesso umide) e inverni freddi (a volte molto freddi). Secondo il sistema di classificazione del clima di Köppen , Marysville ha un clima continentale umido , abbreviato "Dfb" sulle mappe climatiche.

governo e politica

Nell'agosto 2019, Marysville ha guadagnato l'attenzione nazionale dopo che Jean Cramer, candidata al consiglio comunale, ha dichiarato che stava correndo per mantenere la città "una comunità bianca il più possibile". I commenti di Cramer sono stati condannati da altri candidati e attuali funzionari della città, mentre ha fatto commenti simili quando gli è stato chiesto da un giornale locale.

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