Massey Ferguson - Massey Ferguson

Massey Ferguson Limited
Tipo Filiale
Industria Macchinari agricoli
predecessori
Fondato 1953 (come Massey-Harris-Ferguson; abbreviato in Massey Ferguson nel 1958)
Sede centrale Duluth , Georgia , Stati Uniti
Zona servita
 In tutto il mondo
Prodotti Trattori
Mietitrebbiatrici
Falciatrinciatrici
vendemmiatrici
canna da zucchero mietitrebbia
Presse
anteriori loaderss
raccattafieno
strumenti Plough
Telescopico
Genitore AGCO
Sito web masseyferguson .com
Massey Ferguson 8740 S in Austria

Massey Ferguson Limited è un produttore americano di macchine agricole . La società è stata fondata nel 1953 dalla fusione dei produttori di attrezzature agricole Massey-Harris del Canada e della Ferguson Company del Regno Unito . Aveva sede a Brantford , Ontario , fino al 1988. La società ha trasferito la sua sede nel 1997 a Buffalo, New York , USA prima di essere acquisita da AGCO , il nuovo proprietario del suo ex concorrente Allis-Chalmers . Massey Ferguson è tra i numerosi marchi in un portafoglio prodotto e commercializzato dal conglomerato americano di attrezzature agricole industriali AGCO e uno dei principali venditori nei mercati internazionali di tutto il mondo.

Storia

Massey Manufacturing Co.

Nel 1847, Daniel Massey fondò la Newcastle Foundry and Machine Manufactory nell'attuale Newcastle , Clarington , Ontario , Canada . L'azienda ha realizzato alcune delle prime trebbiatrici meccaniche al mondo , inizialmente assemblando parti provenienti dagli Stati Uniti, ma alla fine progettando e costruendo le proprie attrezzature. Il figlio di Daniel Massey, Hart Massey , successivamente ribattezzato l'impresa come Massey Manufacturing Co . Nel 1879, l'azienda si trasferì a Toronto , dove divenne presto uno dei principali datori di lavoro della città. L'enorme complesso di fabbriche, costituito da un'area di 4,4 ettari (11 acri) con stabilimento e sede al 915 di King Street West (ora parte del Liberty Village ), divenne una delle caratteristiche più note della città. L'azienda si espanse ulteriormente e iniziò a vendere i suoi prodotti a livello internazionale. Attraverso ampie campagne pubblicitarie, è diventato uno dei marchi più conosciuti in Canada. Anche la carenza di manodopera in tutto il paese ha contribuito a rendere molto attraenti le attrezzature meccanizzate dell'azienda.

Massey-Harris Limited

Logo Massey-Harris, c. 1952
Quota di Massey-Harris Limited, emessa il 18 febbraio 1916

Nel 1891, la Massey Manufacturing Co. si fuse con A. Harris, Son and Company per formare Massey-Harris Limited , che divenne il più grande produttore di attrezzature agricole dell'Impero britannico . Massey-Harris produsse trebbiatrici e mietitrici, oltre a biciclette di sicurezza, introducendo un modello con trasmissione ad albero nel 1898. Nel 1910, Massey-Harris acquisì la Johnston Harvester Company di Batavia, New York , rendendola una delle prime multinazionali del Canada .

I primi modelli di trattori dell'azienda includevano il Massey-Harris GP 15/22 da 20 cavalli (1930–36), il 'Massey-Harris Pacemaker' da 25 cavalli (1936–1939), il Model 101 da 35 cavalli (1938–1942), il Massey-Harris Pony , Modello 20 , Modello 81 e Modello 744 .

La raccolta del grano fu rivoluzionata dall'ingegnere Massey Tom Carroll nel 1938, con la prima mietitrebbia semovente al mondo, la n. 20. Era troppo pesante e costosa per un'ampia produzione di massa, ma servì da guida per la progettazione del più leggero e meno costosa No. 21 che è stato testato nel 1940, e messo in vendita nel 1941. La Massey-Harris No. 21 Combina è stato commemorato con un francobollo il Canada post l'8 giugno, 1996. EP Taylor , uno dei CD Howe s' dollar-a -year men , è entrato a far parte del consiglio di amministrazione nel 1942 ed Eric Phillips è entrato a far parte della direzione nel 1946.

L'ultima generazione di trattori Massey-Harris, introdotta subito dopo la seconda guerra mondiale, comprendeva la serie MH 22 da 25 cavalli, la serie MH 33 da 35 cavalli, la serie MH 44 da 45 cavalli e la serie MH 55 da 55 cavalli. Nel 1952, la MH 22 fu sostituita dalla MH 23 Mustang. Nel 1955, il Massey-Harris 50 da 30 cavalli fu introdotto dopo la fusione che creò Massey-Harris-Ferguson. Era basato sul Ferguson TO-35 ed è stato anche prodotto come F-40 per i rivenditori Ferguson. L'MH-50 era disponibile in diverse configurazioni: utility, utility high-crop o row-crop con una scelta di estremità anteriori regolabili singole, triciclo o larghe. Nel 1956 l'MH 33 fu sostituito dall'MH 333, mentre l'MH 44 fu sostituito dall'MH 444 e l'MH 55 fu sostituito dall'MH 555. Questi trattori erano comunemente noti come "serie tripla" ed erano meccanicamente simili ai i loro predecessori, ma presentavano un nuovo stile che includeva un design del cofano leggermente diverso, finiture cromate sulla griglia e sul cofano e una combinazione di colori diversa. Erano disponibili anche con servosterzo, presa di forza attiva (PTO) e idraulica . I trattori Massey Harris serie tripla rimasero in produzione fino al 1958.

Sawyer-Massey

In una complessa serie di eventi, la famiglia Massey si è rivolta al costruttore di motori a vapore LD Sawyer & Company di Hamilton, Ontario, e ha avviato una linea di trattori a vapore . Questi motori hanno avuto un discreto successo e sono stati costruiti in diverse dimensioni. La potenza di 25 cavalli era popolare e le province in espansione della Prairie chiedevano a gran voce grandi motori di rottura. Massey ha anche sperimentato con motori composti tandem . Sawyer Massey è durato solo fino al 1910, quando l'azienda è stata liquidata, e Massey è entrato in motori a combustione interna a petrolio . Sawyer-Massey e Massey-Harris erano due società separate, entrambe gestite dalla famiglia Massey.

Wallis Gas Tractor e più ampia influenza

Un Wallis del 1928

Massey iniziò a sperimentare con i motori a olio intorno al 1910, con motori come il Bulldog. Tuttavia, il successo arrivò solo più tardi negli anni '20 con la linea di trattori Wallis che fu acquistata dall'azienda.

Negli anni '30 introdusse la prima mietitrebbia semovente . Massey Harris ha anche prodotto uno dei primi trattori a quattro ruote motrici al mondo . I figli di Hart Massey, Charles , Walter , Chester e Fred, furono coinvolti da vicino nell'attività e alla fine ne rilevarono le operazioni. Erano l'ultima generazione di Massey a gestire Massey-Harris. Altri membri della famiglia hanno ottenuto altri successi: Vincent Massey è diventato governatore generale del Canada e Raymond Massey è diventato un noto attore nei film americani. La famiglia Massey utilizzò la sua fortuna per migliorare la città di Toronto e molte istituzioni, come l' Università di Guelph , l' Università di Toronto , l' Upper Canada College , la Crescent School , l' Appleby College , la Massey Hall e la Metropolitan United Church , furono parzialmente finanziate dai Massey. .

Braccio di sollevamento posteriore - Attacco a 3 punti multiuso

Il cosiddetto sistema Ferguson per l' attacco a 3 punti multiuso è stato sviluppato da Harry Ferguson nel 1926. Lo stesso sistema è ancora in uso ed è passato dalla categoria 0 (meno di 20 CV) alla categoria 4 (più di 180 CV).

Contratti militari

Durante e dopo la seconda guerra mondiale, Massey Harris intraprese una serie di contratti per la produzione di trattori, carri armati e veicoli di artiglieria semoventi per le forze armate degli Stati Uniti . I veicoli prodotti da Massey Harris includono quanto segue:

Un modello Massey-Harris del 1948 a carreggiata standard 20

Massey-Harris-Ferguson

Nel 1953, Massey-Harris si è fusa con la Ferguson Company per diventare Massey-Harris-Ferguson , prima di assumere finalmente il suo nome attuale nel 1958.

Massey Ferguson

Il nome è stato abbreviato in Massey Ferguson nel 1958. Hanno cercato di consolidare le due reti di concessionari e le linee di prodotti. La sua pubblicità televisiva e radiofonica presentava un jingle allegro con un coro maschile che cantava: "È un tipo da uomo che si alza presto, che si lascia andare alla Massey-Ferguson". Tuttavia, l'azienda iniziò presto a declinare finanziariamente dopo aver affrontato la crescente concorrenza internazionale negli anni '60, quando l'azienda iniziò a lottare.

Hanomag-Cura, Argentina

Nel 1971, Massey acquistò le strutture locali di Rheinstahl Hanomag -Cura in Argentina, che era stata fondata nel 1960. La produzione di trattori e altri attrezzi agricoli, durò fino al 1999. Alcuni numeri di modello realizzati in Argentina includevano 65R/250/252, 155 , 150, 5160 S-2 / S-4, 5140 / 5140–4, 265, 255, 250, 250 S "viñatero", 8500 e 9500.

Altri numeri di modello inclusi 1075, 1078, 1095h, 1098, 1175 / 1175 S, 1185 / 1185 S, 1195 L / 1195 S-2/S-4, 1215 S-2/S-4, 1340 S-2/S- 4, 1360 S2/S4, 1615 L / S 1615 L, 1640, 1650, 1670, 1690, 1465, 1475 "Super alto, 1485, 1499 SX / 1499 L.

Sole, Australia

Articolo principale: Sunshine Harvester Works

Nel 1955, Massey acquistò i produttori australiani di mietitrici Sunshine, HV McKay Pty Limited . Hugh Victor McKay aveva inventato la mietitrebbia nel 1884, la prima macchina a combinare le funzioni di mietitura, trebbiatura e vagliatura del grano da un raccolto in piedi. Negli anni '20, HV McKay Pty Ltd gestiva la più grande fabbrica di attrezzi nell'emisfero australe, coprendo 30,4 ettari (75 acri), e guidò l'industria agricola internazionale attraverso lo sviluppo della prima mietitrice semovente al mondo nel 1924.

Nel 1930, la HV McKay Pty Limited ottenne la distribuzione in esclusiva australiana dei macchinari Massey-Harris. La società è stata poi ribattezzata HV McKay Massey Harris Pty Ltd. Durante la seconda guerra mondiale, HV McKay Massey Harris ha esportato in Inghilterra oltre 20.000 trapani Sunshine, erpici a dischi e leganti per facilitare l'aumento della produzione alimentare.

Nel 1955, il resto di HV McKay Pty Ltd fu venduto a Massey Ferguson. La produzione terminò nel 1986 e l'ultima sezione fu venduta e demolita nel 1992. L'ex magazzino all'ingrosso, i cancelli della fabbrica e la torre dell'orologio, la passerella pedonale, i giardini della fabbrica e il complesso della sede centrale esistono ancora e sono tutti elencati nel registro del patrimonio vittoriano .

Landini

Nel 1959 Massey acquistò il 100% di Landini , con sede in Italia . Landini ha costruito molti modelli per Massey nel corso degli anni, in particolare modelli da vigneto e cingolati. Massey ha venduto il 66% ad ARGO SpA nel 1989, parte ad Iseki in seguito, e la parte finale è stata venduta ad ARGO nel 2000.

Perkins

Nel 1959, fu acquistata la Perkins Engines di Peterborough , in Inghilterra. Perkins è da molti anni il principale fornitore di motori diesel per Massey Ferguson. Nel 1990, Massey Ferguson rilevò Dorman Diesels di Stafford e la fuse con Perkins per formare Perkins Engines (Stafford) Ltd. Negli anni '80, Perkins acquistò Rolls Royce (Diesels) Ltd, per formare Perkins Engines (Shrewsbury) Ltd. Nel 1998, Perkins è stata venduta dall'allora proprietario LucasVarity a Caterpillar Inc. , che era uno dei principali clienti per i suoi motori di piccole e medie dimensioni; Caterpillar era un importante produttore di grandi motori diesel per applicazioni fisse e mobili.

Ebro di Spagna

Nel 1966, Massey acquistò il 32% della società spagnola di trattori e automobili Ebro , o Motor Iberica. Ebro aveva precedentemente costruito trattori Ford su licenza, ma ora ha iniziato a costruire modelli per Massey e modelli Massey su licenza. Massey ha venduto la sua partecipazione a Nissan negli anni '80.

All'inizio degli anni '60, Massey Ferguson trasferì la propria sede dal 915 di King Street alla Sun Life Tower al 200 di University Avenue nel centro di Toronto.

Nel 1969 Massey Ferguson iniziò a produrre una linea di motoslitte con il nome di " Ski Whiz" . La linea di motoslitte è stata interrotta nel 1977, a causa di un calo delle vendite.

Attività in Germania

Nel 1973, Massey acquistò il trattore tedesco Eicher e furono costruiti molti Eicher con licenza Massey. In seguito hanno venduto la loro partecipazione e Dromson ora possiede Eicher che ora costruisce trattori specializzati per vigneti e simili.

L'azienda ha poi acquistato il controllo di Hanomag nel 1974. Dopo una perdita di 250 milioni di dollari nei successivi cinque anni, Hanomag è stata venduta.

Acquisizione di Conrad Black

Un trattore Massey Ferguson MF 3660 dei primi anni '90

Il 16 agosto 1978, Conrad Black , la cui famiglia aveva ottenuto il controllo di Argus Corporation , un investitore in Massey Ferguson, divenne attivo nella gestione di Massey Ferguson. L'anno precedente, il presidente Albert A. Thornbrough ha ricevuto uno stipendio di $ 471.000, il più alto stipendio dirigenziale in Canada all'epoca. Durante i 50 anni tra il 1929 e il 1979, l'azienda ha realizzato più del 4% di profitto sulle sue vendite solo cinque volte. Sotto la guida di Black, Massey Ferguson istituì significativi programmi di riduzione dei costi che lo riportarono alla redditività. Alla fine degli anni '70, la produzione fu trasferita in un nuovo e grande stabilimento a Brantford, nell'Ontario . Nel 1978 Massey Ferguson è stata la prima a introdurre un sistema di controllo elettronico per l'attacco a tre punti su un trattore. Tuttavia, un declino mondiale nel mercato delle macchine agricole, combinato con un'elevata inflazione, alti tassi di interesse interni e una grave recessione, ha fatto scivolare nuovamente Massey Ferguson in una perdita. Il 31 ottobre 1979, Volkswagen AG ha fatto un'offerta informale per il 51% della società, ma è stata respinta da Black. Il 23 maggio 1980, Black si dimise da presidente. In una serie successiva di lettere dettagliate e lunghe a Herb Gray , l'allora ministro dell'Industria canadese sotto il governo di Pierre Trudeau , ha sottolineato le sfide affrontate dall'azienda e ha delineato la sua soluzione, che avrebbe visto i governi canadese e dell'Ontario così come la Argus Corporation rimettono a galla l'azienda in difficoltà. Il nero non è riuscito a ottenere una risposta adeguata e ha deciso di ridurre le sue perdite.

Rinominato in Varity

Vedi anche: Elenco degli ex produttori di trattori

Nell'ottobre 1980, Argus ha donato le sue azioni in Massey Ferguson ai piani pensionistici dei dipendenti, aprendo la strada a un salvataggio di 250 milioni di dollari da parte del governo del Canada e della provincia dell'Ontario per l'attività in crisi, che in seguito è stata ribattezzata Varity Corporation. A metà degli anni '80, Varity ha scorporato diverse divisioni in perdita in un'entità chiamata Massey Combines Corporation nel 1985. Massey Combines Corporation aveva sede a Brantford ed è diventata insolvente il 4 marzo 1988 e le sue attività sono state riacquistate da Massey Ferguson.

Saldi Fermec

Massey Ferguson 6490 della metà degli anni 2000

Nel 1992, un'acquisizione da parte del management di MF Industrial ha creato Fermec, che ha cessato definitivamente l'attività nel 2001 quando è stata rilevata dalla Terex Corporation , ex unità di General Motors . Questo comprendeva tutte le attrezzature per l'edilizia di Massey. E 'stato poi acquistato da Case Corporation nel 1997.

Varity lasciò Toronto e si trasferì nella sede principale alla Williams-Butler House al 672 di Delaware Avenue nell'area Millionaire Row di Buffalo, New York . Da allora il complesso produttivo di Toronto è stato demolito, lasciando solo la sede centrale.

Nonostante le sue difficoltà, in quel momento Massey Ferguson vendeva il 25% in più di trattori rispetto ai suoi concorrenti più vicini. Nel 1995, le partecipazioni mondiali di Massey Ferguson sono state acquistate dalla AGCO Corporation con sede negli Stati Uniti . Nell'agosto 1996, Varity si è fusa con Lucas Automotive per diventare LucasVarity .

Dopo una serie di fusioni e acquisizioni, i resti di LucasVarity furono acquisiti dalla società statunitense TRW . Dal 1962 Massey Ferguson è il marchio leader mondiale di trattori. Attualmente, ci sono più trattori Massey Ferguson di qualsiasi altro al mondo.

Oggi

Nel giugno 2012, lo stabilimento di Jackson, Minnesota , è stato ampliato per iniziare a costruire Massey Ferguson e modelli AGCO "Challenger" comparabili per il mercato nordamericano. Dall'inizio della produzione presso AGCO Jackson, lo stabilimento ha prodotto trattori Massey Ferguson serie "7600" e serie "8600" per il mercato nordamericano. Attualmente, in produzione presso lo stabilimento di Jackson sono i trattori Massey Ferguson serie 7700(s) e 8700(s) recentemente rilasciati.

Nel gennaio 2020, AGCO ha annunciato l'espansione del suo stabilimento di Beauvais in Francia . Con questa espansione, lo stabilimento coprirà un'area totale di 54 ettari e darà lavoro a fino a 2.500 persone. Ciò consentirà la progettazione, la costruzione, il collaudo e la produzione completa di nuovi modelli Massey-Ferguson nello stabilimento di Beauvais.

Modelli

Un Massey Ferguson 35

Massey Ferguson ha sviluppato un'ampia gamma di veicoli agricoli e detiene un'ampia quota di mercato in tutto il mondo, in particolare in Europa . Nel dicembre 1957, l'MF35, il primo trattore a marchio Massey Ferguson, uscì dalla fabbrica. Era un progetto Ferguson che iniziò la sua vita nel 1955 come Ferguson 35, spesso soprannominato "Gold Belly" per via del motore e del cambio dorati. I 35 erano molto popolari e venduti nel Regno Unito, in Australia, in Irlanda e negli Stati Uniti. Questi sono stati seguiti da altri primi modelli come il 65 (MK1 iniezione indiretta) 65 (MK2 iniezione diretta).

Il successivo modello più venduto fu l'MF135, che divenne molto popolare per la sua affidabilità e potenza rispetto ad altri trattori dell'epoca. Questo è stato il primo modello della serie MF 100. Questi includevano gli MF 130, 133, 135, 145, 148, 150, 158, 165, 168, 175, 178, 180, 185 e 188. Contemporaneamente all'uscita della serie MF 100, è stata introdotta la serie MF 1000. Questi includono MF 1080, 1100, 1130 e 1150. Successivamente sono arrivati ​​gli MF 550, 560, 565, 575, 590, 595 (serie 500). Dalla metà degli anni '70 e all'inizio degli anni '80 è arrivato il trattore della serie 200, che comprendeva gli MF 230, 235, 240, 245, 250, 255, 260, 265, 270, 275, 278, 280, 285, 290, 298, 299.

A metà degli anni '80, è stata rilasciata la serie 600 di breve durata. Ciò includeva i modelli 675, 690, 690T, 695, 698 e 699. Il motivo alla base delle scarse cifre di vendita era dovuto allo stile poco attraente e alla scarsa ergonomia, con la cabina molto più alta rispetto ai precedenti trattori MF. Sebbene la cabina offrisse un'eccellente visibilità e un pavimento piatto, essendo alta da terra significava che era più adatta alle operazioni sul campo anziché al lavoro di bestiame. La serie 600 è stata uno dei primi trattori a offrire all'utente un'opzione per controllare dove deve essere pompato il fluido idraulico. Spostando un interruttore situato vicino al pavimento della cabina, l'utente potrebbe bloccare il flusso all'idraulica posteriore e ai bracci di collegamento, concentrando tutta la forza della pompa sul caricatore frontale, se in dotazione. Alla fine degli anni '80, è stato rilasciato uno dei trattori più venduti di tutti i tempi: la serie 300 Massey Ferguson. L'eccellente potenza, la semplicità della cabina, l'elevata gamma di ingranaggi e componenti hanno reso la serie MF 300 un successo soprattutto in Europa . La gamma comprendeva gli MF 340, 350, 352, 355, 362, 365, 372, 375, 382, ​​383, 390, 390T, 393, 394, 395, 398, 399 e 399T (il più potente e popolare Massey Ferguson 399 ) con cavalli che vanno da 45HP a 104HP. La serie 300 è stata offerta anche con una scelta di cabina, Hi-Line o Lo-Line. La cabina Hi-Line presentava un pavimento piatto mentre la cabina Lo-Line aveva una gobba al centro per il tunnel di trasmissione. Alcuni esempi "originali" della serie 300 a bassa potenza sono noti per raggiungere prezzi superiori a £ 20.000 a causa della loro rarità.

Trattore Massey Ferguson MF 6290 che traina un rimorchio per cereali

A metà degli anni '90 furono rilasciate le serie 6100 e 8100, comprese le 6150, 6180 e 8130.

I trattori che vennero dopo la serie 300 includevano la gamma 4200, la gamma 4300, 3600 (primi anni '90), 3000/3100 (inizio-metà anni '90), 3005/3105 (metà anni '90), 6100 (fine anni '90), 6200 ( fine anni '90/inizio anni 2000 (decennio)), 8200 (fine anni '90/inizio anni 2000), 5400, 6400, 7400, 8400 (2004-2007), 5600, 6600, 7600, 8600 (dal 2009 al 2014), 5700, 6700, 7700 , 8700, (2014-2018), 3700, 4700, 5700, 6700, (serie globale) 5700, 6700, 7700 e 8700

Negli anni 2000 la gamma Massey Ferguson comprende i trattori serie 8600 (mercati limitati), 5400 (mercati limitati), 5700, 6700, 7700 e 8700. I motori AGCO Power di nuova generazione Serie 8700 S forniscono livelli di coppia e potenza insuperabili nella progettazione di trattori convenzionali, dal minimo di carburante. I motori AGCO POWER 6 cilindri da 8,4 L generano una potenza da 270 a 405 CV. (AGCO Beauvais Francia) Gli stabilimenti di produzione di trattori Massey Ferguson costruiscono anche trattori commercializzati da AGCO con il marchio " Challenger " e anche gamme di modelli specifici per Iseki .

A luglio 2020, Massey Ferguson lancia il rinnovamento della gamma di trattori a partire dalla Serie 8S che sostituisce la gamma 7700. Nel 2021 vengono lanciati altri modelli. A gennaio la Serie 5S ea settembre la Serie 6S e la Serie 7S. Questa ristrutturazione porta anche una nuova numerazione del modello. Ad esempio, un MF 5S.105 il "5S" sta per la serie e le ultime tre cifre sta per la potenza massima.

Immagini del prodotto

  • Ferguson 40

    Ferguson 40

  • Massey-Harris Clipper mietitrebbia c. 1950

  • Massey Ferguson 35 (tipo americano)

  • Massey Ferguson Super 90 Diesel

  • Mietitrebbia Massey Ferguson 860

  • Massey Ferguson MF 698

    Massey Ferguson MF 698

  • Massey Ferguson MF 3660

  • Massey Ferguson MF 8732

    Massey Ferguson MF 8732

Licenze

Showroom in India

Massey Ferguson è il marchio di macchine agricole più venduto al mondo. I design del marchio sono stati concessi in licenza a una varietà di aziende, tra cui:

Guarda anche

  • Liberty Village  — l'area in cui Massey Ferguson aveva uno stabilimento è ora un quartiere residenziale con la sede centrale dell'azienda al 915 di King Street West (di EJ Lennox c. 1899) come Massey Harris Lofts .

Produttori rivali:

Riferimenti

Fonti

  • Pripps, Robert N. Il grande libro dei trattori agricoli . Vancouver, BC: Raincoast Books, 2001. ISBN  978-1-55192-393-2 .
  • Newman, Peter C. L'uomo dell'establishment: un ritratto del potere . McClelland e Stewart, 1982. ISBN  0-7710-6786-0 .

link esterno