Matteo T. Tommaso - Mathew T. Thomas
Matteo T Thomas | |
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 Matteo T Thomas
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Ministro delle risorse idriche , governo del Kerala | |
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In carica dal 25 maggio 2016 al 26 novembre 2018 | |
| Governatore | P. Sathasivam |
| Primo ministro | Pinarayi Vijayan |
| Preceduto da | PJ Giuseppe |
| seguito da | K. Krishnankutty |
| Membro dell'Assemblea Legislativa del Kerala | |
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Assunto ufficio 2006 | |
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In carica 1987-1991 | |
| circoscrizione | Thiruvalla |
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Ministro dei trasporti , governo del Kerala | |
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In carica dal 18 maggio 2006 al 16 marzo 2009 | |
| Governatore |
RL Bhatia R. S. Gavai |
| Primo ministro | VS Achuthanandan |
| Preceduto da | N. Sakthan |
| seguito da | Jose Thettayil |
| Dati personali | |
| Nato |
27 settembre 1961 Tiruvalla , distretto di Pathanamthitta , Kerala , India |
| Partito politico | Janata Dal (secolare) |
| Coniugi | Dr.Achamma Alex |
| Figli | Achu Anna Mathew, Ammu Thankam Mathew |
Mathew T. Thomas (nato il 27 settembre 1961) è un politico indiano e membro dell'assemblea legislativa, ex ministro per le risorse idriche nel governo del Kerala, presidente dello stato e leader del partito legislativo del Janata Dal (secolare) . È stato ministro dei trasporti del Kerala dal maggio 2006 all'agosto 2009 nel ministero LDF guidato da VS Achuthanandan .
Primi anni di vita
Mathew Thomas è nato a Thiruvalla come figlio del Rev. T. Thomas, sacerdote della Chiesa di Mar Thoma . Ha completato il suo B.Sc. laurea presso il Mar Thoma College , Thiruvalla , e ha anche un LL.B presso il Government Law College, Thiruvananthapuram . È stato motivato dall'imposizione di Emergency nel 1977 per entrare in politica e si è unito al Kerala Vidyarthi Janata (KVJ), l'ala giovanile statale dell'ex Janata Party . Ha servito in varie posizioni, iniziando come Segretario dell'Unità KVJ nel Marthoma College , Thiruvalla ; poi come Segretario di Taluk, Thiruvalla, Presidente distrettuale, Alappuzha, Segretario di Stato e Presidente di Stato (1985-88.). È sposato con Achamma Alex e ha due figlie: Achu Anna Mathew e Ammu Thankam Mathew.
Carriera politica
È stato eletto membro della legislatura del Kerala , nel 1987, 2006, 2011, 2016 e 2021. Nelle elezioni del 2021, ha ottenuto 63289 voti, vincendo con un margine di 10767 voti, sul suo rivale più vicino, Victor T. Thomas. del Congresso Kerala (M).
Realizzazioni in ufficio
Come ministro dei trasporti, Mathew ha acquistato la Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) dalla grande crisi finanziaria con una serie di riforme. Ha commissionato uno studio che ha identificato le aree in cui KSRTC potrebbe generare entrate e ridurre i costi. I principali passi compiuti sono stati trasformare i depositi di autobus in centri commerciali che generano entrate. Poiché KSRTC possedeva la posizione chiave in ogni città, ciò poteva generare entrate sotto forma di affitto.
Un altro passo avanti è stato quello di migliorare l'efficienza del carburante e ridurre gli incidenti. Ciò è stato ottenuto incentivando i conducenti con una migliore economia e un minor numero di incidenti. La società aveva presentato una proposta al governo statale per il passaggio al metano come carburante. La proposta, del valore di Rs 280 crore, prevedeva l'utilizzo del metano in 1.500 autobus nella prima fase insieme a un'altra proposta per l'acquisizione di autobus elettrici, ed entrambe le proposte sarebbero state presentate alla 13a Commissione delle finanze. La Corporation potrebbe registrare un profitto annuale di Rs 43 crore sulla conversione a CNG e Rs 288 crore sull'utilizzo del GNL. Il KSRTC è stato selezionato per i Kerala State Energy Conservation Awards 2009.
Mathew ha rianimato le unità di bodybuilding per autobus KSRTC e ha abbandonato la decisione di acquistare telai da società private, il che ha risparmiato alla società un'enorme quantità. Questo schema ha anche aiutato a trasferire più dipendenti a tempo indeterminato. Ha rivisto le tabelle salariali, migliorato le condizioni di lavoro e reso il KSRTC più amichevole per i dipendenti. Riuscì così ad evitare gli scioperi che in precedenza avevano causato gravi perdite.
Mathew è stato determinante nell'ottenere più finanziamenti per il KSRTC. Nell'ambito del progetto Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission, 80 autobus Volvo climatizzati a pianale ribassato sono stati lanciati a Thiruvananthapuram e Kochi . Thiruvananthapuram ha ricevuto anche altri 50 autobus aerei nell'ambito dell'Ananthapuri Fast Buses Scheme. Durante il suo mandato, i guadagni mensili della società sono balzati da Rs.68 crore a Rs.100 crore. La distanza percorsa dagli autobus KSRTC è aumentata da oltre 11 lakh a 13 lakh chilometri. KSRTC ha anche creato 9.135 posti vacanti durante il suo mandato.
Mathew ha ottenuto tutto questo con il merito dell'unico ministro dei trasporti ad aver ridotto le tariffe di KSRTC. Si è dimesso a causa di una scissione nel suo partito e ha sacrificato il suo ministero al suo compagno di partito MLA, Jose Thettayil.