Metro (giornale britannico) - Metro (British newspaper)

Metro
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Prima pagina della metropolitana1.jpg
Copertura metropolitana (28 luglio 2017)
Tipo Foglio gratuito
Formato Tabloid
Proprietari) DMG Media
Editor Ted Young
Fondato 16 marzo 1999 ; 22 anni fa ( 1999-03-16 )
Sede centrale Northcliffe House , Kensington High Street , Londra, Inghilterra
Circolazione 1.326.213 (a marzo 2020)
ISSN 1469-6215
Numero OCLC 225917520
Sito web metro .co .uk /tag /metro-newspaper /

Metro è il quotidiano di stampa più diffuso del Regno Unito. È pubblicato in formato tabloid da DMG Media . Il quotidiano gratuito è distribuito dal lunedì al venerdì (esclusi i giorni festivi e il periodo compreso tra la vigilia di Natale e il primo dell'anno compreso) mattina su treni e autobus, stazioni ferroviarie/della metropolitana, aeroporti e ospedali in aree urbane selezionate di Inghilterra, Galles e Scozia. Le copie vengono consegnate anche ai pedoni.

Metro è di proprietà di Daily Mail e General Trust plc (DMGT), parte dello stesso gruppo media di Daily Mail e The Mail on Sunday , ma in alcune aree Metro opera in franchising con un editore di giornali locali, piuttosto che come un preoccupazione di proprietà. Pur essendo un giornale gemello del conservatore Daily Mail , il giornale non ha mai appoggiato alcun partito politico o candidato e afferma di assumere una posizione politica neutrale nei suoi rapporti.

Storia

Un furgone per le consegne della metropolitana

Origini e lancio a Londra

Il concetto di giornale gratuito Metro è nato in Svezia, dove una pubblicazione con lo stesso nome è stata lanciata nel 1995 da Metro International . Secondo quanto riferito, i dirigenti dei giornali britannici Jonathan Harmsworth e Murdoch MacLennan, di DMGT , sono stati ispirati dall'idea e sono volati a Stoccolma in una "missione conoscitiva" con l'obiettivo di sviluppare la propria versione. Ci sono state anche segnalazioni alla fine del 1990 che sia Metro International e Rupert Murdoch 's News International stavano prendendo in considerazione il lancio di quotidiani gratuiti nel Regno Unito che potrebbero rivelarsi una minaccia commerciale per le aziende di DMGT.

DMGT ha successivamente lanciato Metro , utilizzando lo stesso nome delle pubblicazioni di Metro International ma con un logo diverso, martedì 16 marzo 1999. Questa versione britannica di Metro non aveva alcuna relazione con Metro International o con i suoi giornali gemelli in altri paesi. Metro è stato lanciato inizialmente come quotidiano solo a Londra con una tiratura originale di 85.000 copie, che sono state distribuite tramite contenitori dedicati nelle stazioni della metropolitana di Londra. Il giornale è stato prodotto presso la stamperia e il complesso di uffici della DMGT a Surrey Quays nel sud-est di Londra, lontano dall'ufficio principale della società a Kensington , a ovest di Londra.

Espansione nazionale

Negli anni successivi al lancio, la distribuzione del giornale è stata gradualmente estesa ad altre importanti città del Regno Unito, tra cui Manchester e Birmingham. Nel febbraio 2003, Metro era diventata operativamente redditizia per la prima volta. La sua portata è stata ulteriormente estesa nel 2004, diventando disponibile in aree più urbane, tra cui Nottingham, Bristol e Bath.

La circolazione di Metro ha continuato ad aumentare negli anni successivi, sebbene i lettori siano temporaneamente diminuiti dopo gli attentati di Londra del 7 luglio 2005 . Si è registrato un calo dell'1,8% - equivalente a circa 9.000 lettori - delle copie raccolte nelle settimane successive agli attentati a causa della riduzione del numero di persone che utilizzano la rete di trasporto pubblico di Londra, insieme alla chiusura temporanea di alcune linee della metropolitana di Londra dove La metropolitana è stata distribuita.

Dopo diversi anni di espansione nazionale, nel 2006 la produzione del giornale è stata trasferita negli uffici principali di DMGT a Northcliffe House a Kensington, a ovest di Londra. Nello stesso anno il quotidiano si espanse ulteriormente, lanciando a Cardiff e Liverpool accordi di joint venture con Trinity Mirror .

In occasione del suo decimo anniversario nel 2009, il giornale è stato distribuito in sedici "principali" città del Regno Unito e la sua tiratura è cresciuta fino a 1,3 milioni. Nonostante l'aumento dei lettori, quello stesso anno, la direzione ha anche chiuso cinque uffici regionali della metropolitana a Manchester, Glasgow, Newcastle, Birmingham e Bristol, responsabili della produzione di pagine di arte, intrattenimento e cibo regionalizzate, citando "condizioni economiche difficili".

Entro il 2011, Metro ' rete di distribuzione s era esteso a più di 50 città del Regno Unito. In quell'anno il commentatore dei media Roy Greenslade ha affermato che la pubblicazione stava ora realizzando "profitti eccezionali" e l'ha soprannominata "il quotidiano nazionale di maggior successo della Gran Bretagna".

Lancio dell'edizione irlandese

Metro Ireland è stato lanciato a Dublino il 10 ottobre 2005. Ha seguito una battaglia legale sul nome del titolo con gli editori dell'Irish Independent e dell'Evening Herald di Dublino , che ha lanciato il proprio quotidiano gratuito chiamato Herald AM . Entrambi i titoli erano in perdita, nonostante avessero una tiratura complessiva di 145.000 nella Greater Dublin Area . Il 2 luglio 2009, è stato annunciato che i due fogli gratuiti si sarebbero uniti sotto il banner Metro , un'operazione completata entro il 2010. Tuttavia, l'edizione irlandese è stata chiusa nel dicembre 2014.

Giochi Olimpici di Londra 2012

Per la prima volta nella sua storia, Metro ha pubblicato temporaneamente sette giorni su sette durante le Olimpiadi estive 2012 e le Paralimpiadi estive 2012 , fornendo copie gratuite agli spettatori dei Giochi e al pubblico in generale. Il quotidiano ha siglato un accordo da 2,25 milioni di sterline con il produttore di abbigliamento sportivo Adidas per pubblicare annunci pubblicitari in ciascuno dei 17 giorni delle Olimpiadi.

Circolazione in aumento

Dopo più di un decennio in carica, l'editore Kenny Campbell è stato sostituito come redattore da Ted Young nel 2014. La nomina di Young ha coinciso con una serie di cambiamenti al giornale, tra cui la separazione delle edizioni cartacee e online, insieme a un'espansione di Metro ' s distribuzione nel Regno Unito.

Nel novembre 2016, il comico Richard Herring si è dimesso dallo scrivere la sua rubrica settimanale per Metro . Il collega comico televisivo Dom Joly in seguito lo sostituì nello slot.

Nel 2017, Metro è diventato il quotidiano più letto nel Regno Unito, secondo i dati mensili del National Readership Survey . Secondo i dati dell'ABC ( Audit Bureau of Circulations (Regno Unito) ) , a marzo 2018, Metro ha ufficialmente superato The Sun nella diffusione totale della stampa .

Contenuto

Edizione cartacea

La maggior parte dei contenuti del giornale è prodotta alla Northcliffe House di Kensington , a ovest di Londra. Non ci sono edizioni regionali in Inghilterra e Galles, ad eccezione di differenze occasionali nei contenuti sportivi e artistici rivolti a un pubblico locale specifico. Un piccolo team separato produce un'edizione scozzese di Metro ; tuttavia, spesso l'unica differenza sostanziale tra le due versioni è la prima pagina.

Il giornale è diviso in tre sezioni principali: notizie, servizi e sport. La sezione delle notizie include Guilty Pleasures , che in genere contiene due o quattro pagine di notizie sul mondo dello spettacolo e dell'intrattenimento, una pagina di lettere e una pagina dedicata alle notizie economiche. Una caratteristica popolare della pagina delle lettere è Rush Hour Crush, in cui i lettori inviano messaggi anonimi ad altri utenti del trasporto pubblico che considerano interessanti. La rubrica quotidiana ha portato ad almeno un matrimonio. La sezione delle notizie include anche rubriche occasionali di esperti politici come Sophy Ridge di Sky News . Tuttavia, pur offrendo analisi, queste colonne in genere non esprimono avalli di posizioni politiche o candidati, quindi non vengono considerate colonne di editoriali come in altri giornali.

La sezione delle funzionalità contiene un mix di articoli su viaggi, case, stile e salute, scienza, nonché copertura artistica e elenchi di intrattenimento. La pagina dei puzzle presenta attualmente un cruciverba e un Sudoku .

in linea

Metro ha lanciato una versione del sito Web del giornale nel luglio 2001. Tra il 2001 e il 2014 la maggior parte degli articoli in edizione cartacea sono stati pubblicati su questo sito Web, insieme a contenuti aggiuntivi solo online come blog e colonne di opinioni.

Nel 2014 la produzione del quotidiano e del sito web sono state separate. Di conseguenza, dal 2014 il quotidiano Metro e Metro Online sono stati prodotti da organizzazioni separate e scritti in modo indipendente da diversi team editoriali, pur rimanendo parte della stessa casa madre. Deborah Arthurs è stata nominata Editor di Metro.co.uk nel 2014, dopo il suo periodo come Femail Editor per MailOnline .

Nel febbraio 2021, il sito web separato del quotidiano metro.news è stato abolito e fuso di nuovo con metro.co.uk. Team editoriali separati continuano a produrre contenuti per il sito Web e l'edizione cartacea.

concorrenza

Metro ha dovuto affrontare la concorrenza in alcune parti del Regno Unito di altri quotidiani gratuiti, insieme alla rivalità dei titoli nazionali a pagamento. L'attuale editore Ted Young ha affermato che il suo "mantra" è quello di produrre un giornale per il quale i suoi lettori sarebbero disposti a pagare.

Metro International ha tentato di lanciare la propria edizione nel Regno Unito nel 1999, in corso di distribuzione in Newcastle upon Tyne 's Tyne & Wear Metro sistema di competere con DMGT ' s Metro . Dopo aver combattuto fianco a fianco con lo stesso nome, di Metro International Metro ha cambiato nome in Morning News . Tuttavia, questo tentativo è stato di breve durata e Morning News è stato interrotto poco dopo.

Nel 2005, Rupert Murdoch si è detto preoccupato per la concorrenza di metropolitana e che aveva danneggiato la circolazione del suo giornale Sun . Ha detto in una conferenza stampa che stava osservando il mercato dei giornali gratuiti "con attenzione e apprensione". Murdoch's News International ha successivamente lanciato un freesheet serale con sede a Londra nel 2006 chiamato The London Paper . Questo è stato chiuso il 18 settembre 2009.

London Lite era un altro quotidiano serale gratuito pubblicato a Londra. Ha operato solo dal 2006 al 2009; era di proprietà della stessa società madre di Metro , ed è stato visto come uno "spoiler" per proteggersi dalla minaccia commerciale del London Paper .

Un altro rivale è il London Evening Standard , che è diventato un freesheet nel 2009, anche se a differenza di Metro è pubblicato solo nella regione di Londra.

Prodotti dell'app

Metro ha lanciato due nuovi prodotti per app mobili nel 2016: 11versus11, un'app di notizie sul calcio, e Guilty Pleasures, un'app di notizie sulle celebrità. Entrambe le app offrono contenuti personalizzati in base al profilo di interesse dell'utente.

polemiche

Nella corsa alle elezioni generali del Regno Unito del 2015 , l'allora leader del Partito per l'indipendenza del Regno Unito Nigel Farage ha rifiutato di essere intervistato da Metro dopo aver accusato il giornale di essere prevenuto contro il suo partito. La cosa è stata smentita dal direttore del giornale. Tutti gli altri leader del partito nazionale hanno accettato di essere intervistati, incluso il primo ministro conservatore David Cameron e il leader laburista Ed Miliband .

Prima del referendum sull'adesione all'Unione europea del Regno Unito nel 2016 , Metro ha pubblicato un annuncio pubblicitario a nome della campagna Leave, finanziata dal Partito Unionista Democratico . Il giorno seguente il giornale ha pubblicato un altro annuncio di copertina, questa volta dalla campagna Remain. L'editore Ted Young ha affermato che entrambi gli annunci, che costano più di 250.000 sterline ciascuno, hanno generato circa 300 denunce ciascuno, accusando il giornale di pregiudizi sia pro che anti-Brexit. Successivamente sono state sollevate preoccupazioni sul motivo per cui il Partito Democratico Unionista ha pubblicato un annuncio su Metro , poiché il giornale non pubblica in Irlanda del Nord.

Nel maggio 2019, il giornale è stato condannato dall'Unione nazionale dei giornalisti e dall'Unione dei servizi pubblici e commerciali dopo che un documento interno trapelato al Guardian ha mostrato prove che Amber Rudd , Segretario di Stato per il lavoro e le pensioni , aveva autorizzato l'uso di almeno un quarto di milione di sterline di denaro pubblico per una serie di dieci settimane di pubbliredazionali da pubblicare sui giornali della metropolitana per "sfidare i miti" attorno al controverso programma di credito universale del governo . Il Trussell Trust ha anche condotto una controcampagna chiamata "Universal Credit Uncovered". Nel giugno 2019, il Daily Mirror ha riferito che 80 enti di beneficenza britannici avevano presentato una denuncia alla Advertising Standards Authority per "pubblicità ingannevoli di Universal Credit in Metro ". Nel luglio 2019, l'Advertising Standards Authority ha annunciato che stava avviando un'indagine sugli annunci DWP. La mossa è arrivata dopo che la Morning Star ha rivelato che la metropolitana non aveva pubblicato gli annunci controversi nella sua edizione cartacea del 3 luglio 2019. Il 5 novembre 2019, l'Advertising Standards Authority ha stabilito che la campagna era fuorviante, bollando gli annunci come "esagerati" e in alcuni casi "non comprovati". L'Advertising Standards Authority ha accolto tre punti di censura, sostenendo parzialmente un quarto.

Editori

1999: Ian MacGregor
2001: Kenny Campbell
2014: Ted Young

Guarda anche

Riferimenti

link esterno