Centro controllo motori - Motor control center
Un centro di controllo motore ( MCC ) è un gruppo per controllare alcuni o tutti i motori elettrici in una posizione centrale. È costituito da più sezioni chiuse aventi un bus di alimentazione comune e ciascuna sezione contenente un avviatore combinato, che a sua volta è costituito da avviatore motore , fusibili o interruttore automatico e sezionatore di alimentazione . Un centro di controllo motore può anche includere pulsanti, spie luminose, azionamenti a frequenza variabile , controller logici programmabili e apparecchiature di misurazione. Può essere abbinato all'ingresso di servizio elettrico dell'edificio.
Gli MCC si trovano in genere in grandi edifici commerciali o industriali dove sono presenti molti motori elettrici che devono essere controllati da una posizione centrale, come una sala meccanica o una sala elettrica .
Intervalli di tensione
I centri di controllo motore sono generalmente utilizzati per motori a corrente alternata trifase a bassa tensione da 208 V a 600 V. I centri di controllo motore a media tensione sono realizzati per motori di grandi dimensioni funzionanti da 2300 V a circa 15000 V, utilizzando contattori in vuoto per la commutazione e con scomparti per la commutazione e il controllo dell'alimentazione.
Utilizzo
I centri di controllo del motore sono stati utilizzati dal 1950 dall'industria automobilistica che utilizzava un gran numero di motori elettrici. Oggi sono utilizzati in molte applicazioni industriali e commerciali. Laddove vengono utilizzati processi molto polverosi o corrosivi, il centro di controllo del motore può essere installato in una stanza separata con aria condizionata, ma spesso un MCC sarà nel piano della fabbrica adiacente al macchinario controllato.
Componenti
Un centro di controllo motore è costituito da una o più sezioni verticali dell'armadio metallico con bus di alimentazione e predisposizione per il montaggio a innesto di singoli controllori motore. I controller molto grandi possono essere imbullonati in posizione, ma i controller più piccoli possono essere scollegati dall'armadio per il test o la manutenzione. Ciascun controller del motore contiene un contattore o un controller del motore a stato solido, relè di sovraccarico per proteggere il motore, fusibili o un interruttore automatico per fornire protezione da cortocircuito e un sezionatore per isolare il circuito del motore. L'alimentazione trifase entra in ogni controller attraverso connettori separabili. Il motore è collegato ai terminali nel controller. I centri di controllo motore forniscono cavi per il controllo sul campo e cavi di alimentazione.
Specifiche
Ogni controllore motore in un MCC può essere specificato con una gamma di opzioni come trasformatori di controllo separati, lampade spia, interruttori di controllo, morsettiere di controllo extra, vari tipi di relè di protezione da sovraccarico termici o a stato solido o varie classi di fusibili di alimentazione o tipi di interruttori automatici. Un centro di controllo motore può essere fornito pronto per il cliente per il collegamento di tutti i cablaggi sul campo, oppure può essere un assieme ingegnerizzato con controllo interno e cablaggio di interblocco a una morsettiera di controllo centrale o a un controller programmabile.
Protezione antincendio
I centri di controllo motori di solito siedono sui pavimenti, che spesso devono avere una classificazione di resistenza al fuoco . Potrebbero essere necessarie protezioni antifuoco per i cavi che attraversano pavimenti e pareti resistenti al fuoco.