Rif#
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Anno designato
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Nome
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Immagine
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Costruito
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Coordinate della posizione
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Regione/stato
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Nazione
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Categoria
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1
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1966
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Ponte di travatura reticolare Bollman
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1869
|
Selvaggio
39°8′5.4″N 76°49′30,3″W / 39.134833°N 76,825083°W / 39.134833; -76.825083 ( Bollman ponte di travatura reticolare )
|
Maryland
|
stati Uniti
|
ponti
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2
|
1967
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Ponte Bidwell Bar
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1856
|
Oroville 39°32′14,8″N 121°27′15,6″W / 39.537444°N 121.454333°W / 39.537444; -121.454333 ( Ponte della barra di Bidwell )
|
California
|
stati Uniti
|
ponti
|
3
|
1967
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Canale Erie
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1825
|
Dal fiume Hudson al lago Erie 43°2′35,6″N 76°1′20,2″W / 43.043222°N 76.022278°W / 43.043222; -76.022278 ( Canale Erie )
|
New York
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
4
|
1967
|
Canale del sesso medio
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1803
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Contea di Middlesex 42 ° 30'21,4 "N 71 ° 9'25,8" O / 42.505944°N 71.157167°W / 42.505944; -71.157167 ( Canale del Middlesex )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
5
|
1968
|
Ferrovia del Pacifico centrale
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1863–1869
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Sacramento verso est 38°34′57″N 121°30′22.8″W / 38.58250°N 121.506333°W / 38.58250; -121.506333 ( Ferrovia del Pacifico centrale )
|
California
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
6
|
1968
|
Filiale di Durango-Silverton della D&RGW RR
|
|
1882
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Durango 37 ° 35'27,7 "N 107 ° 46'41,6" W / 37.591028°N 107.778222°W / 37.591028; -107.778222 ( Filiale Durango-Silverton della D&RGW RR )
|
Colorado
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
7
|
1968
|
La pietra di Ellicott
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1799
|
Mobile 30°59′52″N 88°1′21.1″W / 30.99778°N 88,022528°W / 30.99778; -88.022528 ( Pietra di Ellicott )
|
Alabama
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
8
|
1968
|
Acequias di Sant'Antonio
|
|
1718
|
San Antonio 29°19′57,1″N 98°27′41,1″W / 29,332528°N 98.461417°W / 29.332528; -98.461417 ( Acquias di Sant'Antonio )
|
Texas
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
9
|
1968
|
Unione dei binari - Ferrovia transcontinentale
|
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1869
|
Promontorio 41°37′4.7″N 112°33′5.8″W / 41,617972°N 112,551611°W / 41.617972; -121.551611 ( Congiunzione dei binari - Ferrovia transcontinentale )
|
Utah
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
10
|
1968
|
Ponte sospeso su ruote
|
|
1849
|
Wheeling 40 ° 4'12.8 "N 80 ° 43'36.7" W / 40.070222°N 80.726861°W / 40.070222; -80.726861 ( Ponte sospeso su ruote )
|
Virginia dell'ovest
|
stati Uniti
|
ponti
|
11
|
1969
|
Alvord Lake Bridge
|
|
1889
|
San Francisco 37 ° 46'8,4 "N 122 ° 27'17,6" O / 37.769000°N 122.454889°W / 37.769000; -122.454889 ( Ponte del lago Alvord )
|
California
|
stati Uniti
|
ponti
|
12
|
1969
|
Charleston - Ferrovia di Amburgo
|
|
1833
|
Charleston 32 ° 47'22,9 "N 79 ° 56'15,8" W / 32,789694°N 79,937722°W / 32.789694; -79,937722 ( Charleston - Ferrovia di Amburgo )
|
Carolina del Sud
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
13
|
1970
|
Diga del mulino di Ascutney
|
|
1834
|
Windsor 43°28′35″N 72°23′44,5″W / 43,47639°N 72,395694°W / 43.47639; -72.395694 ( Diga del mulino di Ascutney )
|
Vermont
|
stati Uniti
|
dighe
|
14
|
1970
|
Ponte coperto Bridgeport
|
|
1862
|
Contea del Nevada 39°17′34,2″N 121°11′41,7″W / 39.292833°N 121.194917°W / 39.292833; -121.194917 ( Ponte Coperto Bridgeport )
|
California
|
stati Uniti
|
ponti
|
15
|
1970
|
Ponte coperto della Cornovaglia-Windsor
|
|
1866, ricostruita 1988
|
Da Windsor alla Cornovaglia 43°28′25,3″N 72°23′2,1″W / 43,473694°N 72,383917°W / 43.473694; -72.383917 ( Ponte coperto della Cornovaglia-Windsor )
|
Vermont e New Hampshire
|
stati Uniti
|
ponti
|
16
|
1970
|
Ponte di Frankford Avenue
|
|
1697
|
Filadelfia 40°2′36.7″N 75°1′14″W / 40.043528°N 75.02056°W / 40.043528; -75.02056 ( Ponte di Frankford Avenue )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
17
|
1970
|
Canale e chiuse di Potowmack
|
|
1799
|
Great Falls 38 ° 59'25,3 "N 77 ° 14'58.1" W / 38.990361°N 77.249472°W / 38.990361; -77.249472 ( Canale Potowmack e chiuse )
|
Virginia
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
18
|
1970
|
Progetto diga Theodore Roosevelt e Salt River
|
|
1911
|
33 ° 40'17,9 "N 111 ° 9'40,8" W / 33.671639°N 111.161333°O / 33.671639; -111.161333 ( Progetto Theodore Roosevelt Dam & Salt River )
|
Arizona
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
19
|
1970
|
Tunnel del canale dell'Unione
|
|
1828
|
Libano 40°20′58.5″N 76°27′41″W / 40.349583°N 76.46139°W / 40.349583; -76.46139 ( Tunnel del canale dell'Unione )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
20
|
1971
|
L'acquedotto di Betlemme
|
|
1761
|
Betlemme 40°37′8.7″N 75°22′58,2″W / 40,619083°N 75,382833°W / 40.619083; -75.382833 ( Acquedotto di Betlemme )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
21
|
1971
|
Druid Lake Dam
|
|
1871
|
Baltimora 39°19′7″N 76°37′53″W / 39,31861°N 76,63139°W / 39.31861; -76.63139 ( Druid Lake Dam )
|
Maryland
|
stati Uniti
|
dighe
|
22
|
1971
|
Ponte Eads
|
|
1874
|
St. Louis 38°37′44″N 90°10′43,3″W / 38.62889°N 90.178694°W / 38.62889; -90.178694 ( Eads Bridge )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
ponti
|
23
|
1971
|
Primo fiume Owens - Acquedotto di Los Angeles
|
|
1913
|
Valle di Owens 36 ° 58'32,4 "N 118 ° 12'38" W / 36.975667°N 118.21056°O / 36.975667; -118.21056 ( Primo fiume Owens - Acquedotto di Los Angeles )
|
California
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
24
|
1971
|
Tabernacolo Mormone
|
|
1867
|
Salt Lake City 40°46′13.6″N 111°53′35,3″W / 40.770444°N 111.893139°W / 40.770444; -111.893139 ( Tabernacolo Mormone )
|
Utah
|
stati Uniti
|
edifici
|
25
|
1972
|
Cabina Giovanni Acquedotto
|
|
1863
|
Cabina John 38 ° 58'22 "N 77 ° 8'54,9" W / 38.97278°N 77.1488583°W / 38.97278; -77.14883 ( Cabina Giovanni Acquedotto )
|
Maryland
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
26
|
1972
|
Sistema di approvvigionamento idrico di Chesbroughs Chicago
|
|
1869
|
Chicago 41 ° 53'49,8 "N 87 ° 37'27,9" W / 41.897167°N 87.624417°W / 41.897167; -87.624417 ( Sistema di approvvigionamento idrico di Chesbroughs Chicago )
|
Illinois
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
27
|
1972
|
ponte di Brooklyn
|
|
1883
|
New York 40°42′22″N 73°59′48,8″W / 40,70611°N 73,996889°W / 40.70611; -73.996889 ( Ponte di Brooklyn )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
28
|
1972
|
Tunnel Gunnison
|
|
1909
|
Montrose 38°29′36″N 107°43′17″W / 38,49333°N 107,72139°W / 38.49333; -107.72139 ( Tunnel Gunnison )
|
Colorado
|
stati Uniti
|
tunnel
|
29
|
1972
|
Acquedotto del Delaware di Roebling del Delaware & Hudson Canal
|
|
1848, restaurata 1983
|
Lackawaxen a Minisink Ford 41°28′57.5″N 74°59′4.1″W / 41.482639°N 74.984472°W / 41.482639; -74.984472 ( Acquedotto del Delaware di Roebling del Delaware & Hudson Canal )
|
Pennsylvania e New York
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
30
|
1972
|
Distretto di conservazione di Miami
|
|
1922
|
vicino a Dayton 39°45′49,2″N 84°11′29.2″W / 39.763667°N 84.191444°W / 39.763667; -84.191444 ( Distretto di conservazione di Miami )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
31
|
1973
|
Diga di Buffalo Bill
|
|
1910
|
Cody 44 ° 30'5,3 "N 109 ° 10'59,4" W / 44.501472°N 109.183167°W / 44.501472; -109.183167 ( Diga di Buffalo Bill )
|
Wyoming
|
stati Uniti
|
dighe
|
32
|
1973
|
Serbatoio Cheesman
|
|
1905
|
A sud-ovest di Denver 39 ° 12'27 "N 105 ° 16' 20,1" W / 39.20750°N 105.272250°W / 39.20750; -105.272250 ( Serbatoio del formaggio )
|
Colorado
|
stati Uniti
|
dighe
|
33
|
1973
|
Stazione di misurazione del flusso Embudo
|
|
1889
|
Embudo 36 ° 12'18,4 "N 105 ° 57' 49,2" W / 36.205111°N 105.963667°W / 36.205111; -105.963667 ( Stazione di misurazione del flusso Embudo )
|
Nuovo Messico
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
34
|
1973
|
Edificio Ingalls
|
|
1903
|
Cincinnati 39°6′1″N 84°30′45,1″W / 39.10028°N 84.512528°W / 39.10028; -84.512528 ( Edificio Ingalls )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
edifici
|
35
|
1973
|
Ruota idraulica Pelton Impulse
|
|
1878
|
Camptonville 39°27′7″N 121°2′55″W / 39.45194°N 121,04861°W / 39.45194; -121.04861 ( Ruota idraulica Pelton Impulse )
|
California
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
36
|
1973
|
Viadotto Starrucca
|
|
1848
|
Lanesboro 41°57′51.3″N 75°35′0.6″W / 41,964250°N 75,583500°W / 41.964250; -75.583500 ( Viadotto Starrucca )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
37
|
1974
|
Kansas City Park e Boulevard System
|
|
dal 1893 al 1915
|
Kansas City 39°4′57″N 94°33′18″W / 39.08250°N 94.55500°W / 39.08250; -94.55500 ( Kansas City Park e Boulevard System )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
38
|
1974
|
Impianto di trattamento delle acque reflue metropolitane di Milwaukee , sede di Milorganite
|
|
1919
|
Milwaukee 43°1′21.3″N 87°53′57,3″W / 43.022583°N 87.899250°W / 43.022583; -87.899250 ( Impianto di trattamento delle acque reflue metropolitane di Milwaukee )
|
Wisconsin
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
39
|
1974
|
Rifornimento idrico municipale di Filadelfia
|
|
1801
|
Filadelfia 39 ° 57'56 "N 75 ° 10'51" W / 39,96556°N 75,18083°W / 39.96556; -75.18083 ( Rifornimento idrico municipale di Filadelfia )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
40
|
1974
|
Ponte ad arco in pietra
|
|
1883
|
Minneapolis 44 ° 58'50,8 "N 93 ° 15'12,3" W / 44.980778°N 93.253417°W / 44.980778; -93.253417 ( Ponte ad arco in pietra )
|
Minnesota
|
stati Uniti
|
ponti
|
41
|
1975
|
Castillo de San Marcos
|
|
1695
|
Sant'Agostino 29°53′52″N 81°18′41″W / 29.89778°N 81.31139°W / 29.89778; -81.31139 ( Castillo de San Marco )
|
Florida
|
stati Uniti
|
edifici
|
42
|
1975
|
Sistema di approvvigionamento idrico di Croton
|
|
1842
|
New York 41°0′42,5″N 73°52′36,4″W / 41,011806°N 73,876778°W / 41.011806; -73.876778 ( Sistema di approvvigionamento idrico di Crotone )
|
New York
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
43
|
1975
|
Sistema di energia idroelettrica Folsom
|
|
1895
|
Folsom 38°40′46,6″N 121°10′37,2″W / 38.679611°N 121.177000°W / 38.679611; -121.177000 ( Impianto idroelettrico di Folsom )
|
California
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
44
|
1975
|
Ferrovia del granito
|
|
1826
|
Quincy 42°14′44,6″N 71°2′9″W / 42.245722°N 71.03583°W / 42.245722; -71.03583 ( Ferrovia del granito )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
45
|
1975
|
Tunnel Hoosac
|
|
1875
|
Contea di Berkshire 42°40′31,1″N 73°2′45,1″W / 42.675306°N 73.045861°W / 42.675306; -73.045861 ( Tunnel Hoosac )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
tunnel
|
46
|
1975
|
Stazione Esperimenti Lawrence
|
|
1886
|
Lawrence 42°41′53,8″N 71°9′55,7″W / 42.698278°N 71.165472°W / 42.698278; -71.165472 ( Stazione sperimentale Lawrence )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
47
|
1975
|
Sistema idrico del lago Marlette
|
|
dal 1873 al 1887
|
Virginia City 39°13′9,5″N 119°47′20,1″W / 39.219306°N 119.788917°W / 39.219306; -119.788917 ( Sistema idrico del lago Marlette )
|
Nevada
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
48
|
1975
|
Ferrovia a cremagliera del Monte Washington
|
|
1869
|
Monte Washington 44 ° 16'26 "N 71 ° 19'55" O / 44,27389°N 71,33194°O / 44.27389; -71.33194 ( Ferrovia a cremagliera del Monte Washington )
|
New Hampshire
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
49
|
1975
|
Smithfield Street Bridge
|
|
1883
|
Pittsburgh 40°26′5.4″N 80°0′7.7″W / 40.434833°N 80.002139°W / 40.434833; -80.002139 ( Ponte di Smithfield Street )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
50
|
1975
|
Viadotto Tunkhannock
|
|
1915
|
Nicholson 41°37′34,2″N 75°46′34,4″W / 41,626167°N 75,776222°W / 41.626167; -75.776222 ( Viadotto Tunkhannock )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
51
|
1976
|
Tunnel di Blue Ridge di Crozet
|
|
1858
|
Waynesboro 38°2′3.1″N 78°51′28,4″W / 38,034194°N 78,857889°W / 38.034194; -78.857889 ( Tunnel della cresta blu di Crozet )
|
Virginia
|
stati Uniti
|
tunnel
|
52
|
1976
|
Cumbres e ferrovia panoramica Toltec
|
|
1880
|
Chama, Nuovo Messico a Antonito, Colorado 36°59′42″N 106°17′51.1″W / 36.99500°N 106.297528°W / 36.99500; -106.297528 ( Ferrovia panoramica Cumbres e Toltec )
|
Nuovo Messico e Colorado
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
53
|
1976
|
Elefante Butte Dam
|
|
1916
|
Verità o conseguenze 33 ° 9'14,9 "N 107 ° 11'31,3" W / 33.154139°N 107.192028°W / 33.154139; -107.192028 ( Diga di elefante Butte )
|
Nuovo Messico
|
stati Uniti
|
dighe
|
54
|
1976
|
Primo pavimento in cemento
|
|
1893
|
Bellefontaine 40°21′37.5″N 83°45′33.6″W / 40.360417°N 83.759333°W / 40.360417; -83.759333 ( Prima pavimentazione in cemento )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
55
|
1976
|
Segnalibro internazionale n. 1
|
|
1855
|
Contea di Doña Ana 31°47′2″N 106°31′47.1″W / 31,78389°N 106,529750°W / 31.78389; -106.529750 ( Indicatore di confine internazionale n. 1 )
|
Nuovo Messico
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
56
|
1976
|
Strada dei Re
|
|
1766-1775
|
Nuova Smirne 29°38′23,4″N 81°16′50,3″W / 29.639833°N 81.280639°W / 29.639833; -81.280639 ( Strada del Re )
|
Florida
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
57
|
1976
|
Strada Nazionale
|
|
1811-1839
|
Da Cumberland, Maryland a Vandalia, Illinois 39°57′38,7″N 82°27′2″W / 39.960750°N 82.45056°W / 39.960750; -82.45056 ( Strada Nazionale )
|
Midwest
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
58
|
1977
|
Bacino di carenaggio navale di Charlestown
|
|
1833
|
Boston 42°22′23,7″N 71°3′19,3″W / 42.373250°N 71.055361°W / 42.373250; -71.055361 ( bacino di carenaggio navale di Charlestown )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
59
|
1977
|
Pianta della città di Savannah
|
|
1733
|
Savana 32°4′32″N 81°5′31″W / 32.07556°N 81.09194°W / 32.07556; -81.09194 ( Piano Urbano di Savannah )
|
Georgia
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
60
|
1977
|
Great Falls Raceway e sistema di alimentazione
|
|
1800
|
Paterson 40°54′55,1″N 74°10′52,1″W / 40.915306°N 74.181139°W / 40.915306; -74.181139 ( Circuito di Great Falls e sistema di alimentazione )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
61
|
1977
|
La prima metropolitana di New York
|
|
1904
|
New York 40°42′45,3″N 74°0′24,2″W / 40.712583°N 74.006722°W / 40.712583; -74.006722 ( Prima metropolitana di New York )
|
New York
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
62
|
1977
|
linea Mason-Dixon
|
|
1767
|
39°43′16.1″N 80°7′5.3″W / 39.721139°N 80.118139°W / 39.721139; -80.118139 ( linea Mason-Dixon )
|
Maryland e Pennsylvania
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
63
|
1977
|
Faro della sporgenza di Minot
|
|
1860
|
al largo Scituate 42°16′11″N 70°45′32,9″W / 42,26972°N 70.759139°W / 42.26972; -70.759139 ( Faro della sporgenza di Minot )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
64
|
1977
|
Mullan Road
|
|
1862
|
Walla Walla 46°46′8.3″N 118°12′22,6″W / 46.768972°N 118.206278°W / 46.768972; -118.206278 ( Strada Mullan )
|
Washington
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
65
|
1977
|
Bacini di carenaggio navale Gosport
|
|
1833
|
Portsmouth 36°49′14″N 76°17′35″W / 36.82056°N 76.29306°W / 36.82056; -76.29306 ( Bacini di carenaggio navale di Gosport )
|
Virginia
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
66
|
1977
|
L'inversione del fiume Chicago
|
|
1900
|
Chicago 41°42′18″N 87°56′2″W / 41.70500°N 87,93389°W / 41.70500; -87.93389 ( Rovescio del fiume Chicago )
|
Illinois
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
67
|
1977
|
Vulcan Street Plant
|
|
1882
|
Appleton 44 ° 15'29,2 "N 88 ° 23'50,2" W / 44.258111°N 88.397278°W / 44.258111; -88.397278 ( Impianto di strada di Vulcano )
|
Wisconsin
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
68
|
1977
|
William E. Ward House
|
|
1876
|
Segale 41°1′32,5″N 73°40′3,1″W / 41,025694°N 73,667528°W / 41.025694; -73.667528 ( William E. Ward House )
|
New York
|
stati Uniti
|
edifici
|
69
|
1978
|
Metropolitana di Boston
|
|
1897
|
Boston 42°21′23,8″N 71°3′43,6″W / 42.356611°N 71,062111°W / 42.356611; -71.062111 ( metropolitana di Boston )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
70
|
1978
|
Dunlap's Creek Bridge
|
|
1839
|
Brownsville 40°1′17.2″N 79°53′17.2″W / 40.021444°N 79.888111°W / 40.021444; -79.888111 ( Ponte di Dunlap's Creek )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
71
|
1978
|
Hudson e Manhattan Railroad Tunnel
|
|
1908
|
Jersey City a New York 40°43′56.7″N 74°1′11.6″W / 40.732417°N 74.019889°W / 40.732417; -74.019889 ( Tunnel ferroviario di Hudson e Manhattan )
|
New Jersey e New York
|
stati Uniti
|
tunnel
|
72
|
1978
|
Aeroporto internazionale di Newark
|
|
1928
|
Newark 40°41′22.2″N 74°10′28.2″W / 40.689500°N 74.174500°W / 40.689500; -74.174500 ( Aeroporto Internazionale di Newark )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
aviazione
|
73
|
1978
|
Accademia Militare degli Stati Uniti
|
|
1813
|
West Point 41 ° 23'34,8 "N 73 ° 57'28,8" W / 41.393000°N 73.958000°W / 41.393000; -73.958000 ( Accademia Militare degli Stati Uniti )
|
New York
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
74
|
1979
|
Aeroporto di Cleveland Hopkins
|
|
1925
|
Cleveland 41°24′45″N 81°50′53″W / 41.41250°N 81,84806°W / 41.41250; -81.84806 ( Aeroporto di Cleveland Hopkins )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
aviazione
|
75
|
1979
|
Fink Deck Truss Bridge
|
|
1870
|
Lynchburg 37 ° 26'24,3 "N 79 ° 9'56" W / 37.440083°N 79.16556°W / 37.440083; -79.16556 ( Fink Deck Truss Bridge )
|
Virginia
|
stati Uniti
|
ponti
|
76
|
1979
|
Fink Through Truss Bridge
|
|
1858
|
Hamden 40°36′14.3″N 74°54′8.1″W / 40,603972°N 74,902250°W / 40,603972; -74.902250 ( Fink attraverso il ponte di travatura reticolare )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
ponti
|
77
|
1979
|
Ponte di ferro
|
|
1779
|
Ironbridge 52°37′38,4″N 2°29′7.6″W / 52.627333°N 2.485444°W / 52.627333; -2.485444 ( Ponte di ferro )
|
Midlands Occidentali
|
Inghilterra
|
ponti
|
78
|
1979
|
Tunnel Moffat
|
|
1928
|
Winter Park 39°53′37,5″N 105°42′41,3″W / 39.893750°N 105.711472°W / 39.893750; -105.711472 ( Tunnel Moffat )
|
Colorado
|
stati Uniti
|
tunnel
|
79
|
1979
|
Ponte Rockville
|
|
1902
|
Harrisburg 40°19'59.9″N 76°54′38,8″W / 40.333306°N 76.910778°W / 40.333306; -76.910778 ( Ponte di Rockville )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
80
|
1980
|
Goodyear Airdock
|
|
1929
|
Akron 41°1′54,9″N 81°28′14,6″W / 41.031917°N 81.470722°O / 41.031917; -81.470722 ( Airdock Goodyear )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
aviazione
|
81
|
1980
|
Sistema aereo inclinato idraulico del Morris Canal
|
|
1831
|
Villaggio di Waterloo 40°54′55.2″N 74°21′23.8″W / 40.915333°N 74.356611°W / 40.915333; -74.356611 ( Sistema aereo inclinato idraulico del Morris Canal )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
82
|
1981
|
Linea di base Borden
|
|
1831
|
Hatfield 42°25′33,7″N 72°37′9″W / 42,426028°N 72.61917°W / 42.426028; -72.61917 ( Linea di base Borden )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
83
|
1981
|
Impianto di depurazione dell'acqua Chain of Rocks
|
|
1904
|
St. Louis 38°45′18.5″N 90°11′11.6″W / 38.755139°N 90.186556°W / 38.755139; -90.186556 ( Impianto di depurazione delle acque della catena di rocce )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
84
|
1981
|
Progetto del bacino del fiume Charles
|
|
1910
|
Boston 42°22′3.8″N 71°4′12,8″W / 42.367722°N 71.070222°W / 42.367722; -71.070222 ( Progetto bacino del fiume Charles )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
85
|
1981
|
Ponte levatoio di Cortland Street
|
|
1902
|
Chicago 41°55′1.1″N 87°39′51,4″W / 41,916972°N 87,664278°W / 41.916972; -87.664278 ( Ponte levatoio di Cortland Street )
|
Illinois
|
stati Uniti
|
ponti
|
86
|
1981
|
Ponte George Washington
|
|
1931
|
Fort Lee a New York 40°51′6.1″N 73°57′9.7″W / 40.851694°N 73.952694°W / 40.851694; -73.952694 ( Ponte George Washington )
|
New Jersey e New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
87
|
1981
|
Louisville Water Works
|
|
dal 1875 al 1896
|
Louisville 38 ° 16'50 "N 85 ° 42" 4,3 "W" / 38.28056°N 85.701194°W / 38.28056; -85.701194 ( Louisville Water Works )
|
Kentucky
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
88
|
1981
|
Il tunnel di Montgomery Bell
|
|
1818
|
Contea di Cheatham 36 ° 8'48,5 "N 87 ° 7'19,3" W / 36.146806°N 87.122028°W / 36.146806; -87.122028 ( Il tunnel di Montgomery Bell )
|
Tennessee
|
stati Uniti
|
tunnel
|
89
|
1981
|
Stazione di generazione di cavità di Snoqualmie Falls
|
|
1899
|
Snoqualmie 47°32′39,5″N 121°50′29,3″W / 47.544306°N 121.841472°W / 47.544306; -121.841472 ( Stazione di generazione della cavità di Snoqualmie Falls )
|
Washington
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
90
|
1981
|
Union Station
|
|
1894
|
St. Louis 38°37′41.2″N 90°12′28,8″W / 38.628111°N 90.208000°W / 38.628111; -90.208000 ( Stazione sindacale )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
91
|
1981
|
monumento di Washington
|
|
1885
|
Washington 38 ° 53'22,1 "N 77 ° 2'6,9" W / 38.889472°N 77.035250°W / 38.889472; -77.035250 ( Monumento a Washington )
|
Distretto della Colombia
|
stati Uniti
|
edifici
|
92
|
1981
|
Ponte a traliccio Whipple
|
|
1855
|
Schenectady 42°49′5.2″N 73°55′27″W / 42.818111°N 73.92417°W / 42.818111; -73.92417 ( Ponte a traliccio Whipple )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
93
|
1982
|
Viadotto di Carrollton
|
|
1829
|
Baltimora 39°16′31.5″N 76°39′18″W / 39.275417°N 76.65500°W / 39.275417; -76.65500 ( Viadotto di Carrollton )
|
Maryland
|
stati Uniti
|
ponti
|
94
|
1982
|
Tunnel Detroit-Windsor
|
|
1930
|
Detroit 42°19′28″N 83°2′25,4″W / 42.32444°N 83.040389°O / 42.32444; -83.040389 ( Tunnel Detroit-Windsor )
|
Michigan
|
stati Uniti
|
tunnel
|
95
|
1982
|
Eads South Pass Navigation Works
|
|
1879
|
Port Eads 28°59′50″N 89°8′38″W / 28,99722°N 89,14389°O / 28.99722; -89.14389 ( Eads South Pass Navigation Works )
|
Louisiana
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
96
|
1982
|
Tunnel dell'Olanda
|
|
1927
|
Da Jersey City a New York 40°43′38.9″N 74°1′16″W / 40.727472°N 74.02111°W / 40.727472; -74.02111 ( Tunnel dell'Olanda )
|
New Jersey e New York
|
stati Uniti
|
tunnel
|
97
|
1982
|
Ponte sospeso John A. Roebling
|
|
1866
|
Cincinnati 39°5′34,8″N 84°30′35,6″W / 39.093000°N 84.509889°W / 39.093000; -84.509889 ( Ponte sospeso John A. Roebling )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
ponti
|
98
|
1982
|
Viadotto ferroviario Kinzua
|
|
1882
|
Contea di McKean 41 ° 45'47,3 "N 78 ° 35'21,1" W / 41.763139°N 78.589194°W / 41.763139; -78.589194 ( Viadotto Ferroviario Kinzua )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
99
|
1982
|
Ponte sul fiume Rogue
|
|
1931
|
Gold Beach 42°25′40,5″N 124°24′47,5″W / 42,427917°N 124.413194°W / 42.427917; -124.413194 ( Ponte del fiume Rogue )
|
Oregon
|
stati Uniti
|
ponti
|
100
|
1982
|
Ponte della seconda strada
|
|
1886
|
Allegan 42 ° 31'32,7 "N 85 ° 50'54,6" W / 42.525750°N 85.848500°W / 42.525750; -85.848500 ( Ponte della Seconda Strada )
|
Michigan
|
stati Uniti
|
ponti
|
101
|
1982
|
Arsenale di Watertown
|
|
1859
|
Watertown 42°21′44″N 71°9′58″W / 42.36222°N 71.16611°O / 42.36222; -71.16611 ( Arsenale di Watertown )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
102
|
1983
|
Sala congressi di Atlantic City
|
|
1929
|
Atlantic City 39°21′18″N 74°26′19,1″W / 39,35500°N 74,438639°W / 39.35500; -74.438639 ( Sala congressi di Atlantic City )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
edifici
|
103
|
1983
|
Ponte dell'isola di Bailey
|
|
1928
|
Harpswell 43°44′57,1″N 69°59′19,3″W / 43,749194°N 69,988694°W / 43.749194; -69.988694 ( Ponte dell'isola Bailey )
|
Maine
|
stati Uniti
|
ponti
|
104
|
1983
|
Ponte di Blenheim
|
|
1855
|
Blenheim nord 42°28′18,4″N 74°26′29,4″W / 42.471778°N 74.441500°W / 42.471778; -74.441500 ( Ponte di Blenheim )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
105
|
1983
|
Edificio in ferro dell'arsenale dell'esercito americano
|
|
1859
|
Watervliet 42°43′5.9″N 73°42′14.5″W / 42,718306°N 73,704028°W / 42.718306; -73.704028 ( Edificio in ferro dell'arsenale dell'esercito americano )
|
New York
|
stati Uniti
|
edifici
|
106
|
1983
|
Sistema di canali dell'Ohio
|
|
1848
|
Akron 40°52′39,2″N 81°35′1.4″W / 40.877556°N 81.583722°W / 40.877556; -81.583722 ( Sistema di canali dell'Ohio )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
107
|
1983
|
Peavey-Haglin Sperimentale Grano Elevatore per calcestruzzo
|
|
1900
|
St. Louis Park 44 ° 56'32,7 "N 93 ° 20'42,8" W / 44.942417°N 93.345222°O / 44.942417; -93.345222 ( Elevatore sperimentale per cereali in calcestruzzo Peavey-Haglin )
|
Minnesota
|
stati Uniti
|
edifici
|
108
|
1983
|
Sault Ste. Complesso idroelettrico Marie
|
|
1902
|
Sault Ste. Maria 46 ° 29'50,8 "N 84 ° 19'55,7" W / 46,497444° N 84.332139° O / 46.497444; -84.332139 ( Complesso idroelettrico di Sault Ste. Marie )
|
Michigan
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
109
|
1984
|
Autostrada panoramica del fiume Columbia
|
|
1922
|
Portland 45 ° 39'19,3 "N 121 ° 54" 13,2 "W" / 45.655361°N 121.903667°W / 45.655361; -121.903667 ( Autostrada panoramica del fiume Columbia )
|
Oregon
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
110
|
1984
|
Ponte Columbia-Wrightsville
|
|
1930
|
Columbia 40°1′42.4″N 76°31′5.6″W / 40.0284444°N 76.518222°W / 40.028444; -76.518222 ( Ponte Columbia-Wrightsville )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
111
|
1984
|
Golden Gate Bridge
|
|
1937
|
San Francisco 37 ° 49'11,7 "N 122 ° 28'42,7" O / 37,819917°N 122,478528°W / 37.819917; -122.478528 ( Ponte del Golden Gate )
|
California
|
stati Uniti
|
ponti
|
112
|
1984
|
diga di Hoover
|
|
1935
|
Boulder City 36°0′57.7″N 114°44′14.8″W / 36,016028°N 114.737444°W / 36,016028; -114.737444 ( Diga di Hoover )
|
Nevada e Arizona
|
stati Uniti
|
dighe
|
113
|
1984
|
Lowell Waterpower System
|
|
1821
|
Lowell 42°38′48,5″N 71°18′41,6″W / 42.646806°N 71,311556°W / 42.646806; -71,311556 ( Sistema idrico Lowell )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
114
|
1984
|
Canale di Panama
|
|
1914
|
9°7′2,2″N 79°43′7,6″W / 9.117278° N 79.718778° W / 9.117278; -79.718778 ( Canale di Panama )
|
|
Panama
|
trasporto dell'acqua
|
115
|
1984
|
Impianto idroelettrico di stoccaggio con pompaggio di Rocky River
|
|
1925
|
New Milford 41°34′49,7″N 73°26′13,2″W / 41.580472°N 73.437000°W / 41.580472; -73.437000 ( Centrale idroelettrica di stoccaggio pompata da Rocky River )
|
Connecticut
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
116
|
1985
|
Ponte Bayonne
|
|
1931
|
Bayonne a Staten Island 40°38′29.8″N 74°8′31.6″W / 40.641611°N 74.142111°W / 40.641611; -74.142111 ( Ponte di Bayonne )
|
New Jersey e New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
117
|
1985
|
Punto di partenza dell'indagine sulla terra pubblica degli Stati Uniti
|
|
1785
|
Liverpool 40°38′19,7″N 80°31′8,4″W / 40,638806°N 80,519000°W / 40.638806; -80.519000 ( Punto di inizio dell'indagine sulla terra pubblica degli Stati Uniti )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
118
|
1985
|
Canale di Cape Cod
|
|
1914
|
Contea di Barnstable 41 ° 45'51,1 "N 70 ° 34'6,3" W / 41.764194°N 70.568417°W / 41.764194; -70.568417 ( Canale di Cape Cod )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
119
|
1985
|
Canale di Chesapeake e Delaware
|
|
1828 (ricostruita nel 1927)
|
Nuovo Castello 39°32′34″N 75°43′14″W / 39,54278°N 75.72056°W / 39.54278; -75.72056 ( Canale Chesapeake e Delaware )
|
Delaware
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
120
|
1985
|
Chiusa e diga dell'isola di Davis
|
|
1885
|
Pittsburgh 40°29′35″N 80°3′56″W / 40.49306°N 80.06556°W / 40.49306; -80.06556 ( Chiusa e diga dell'isola Davis )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
121
|
1985
|
Ponte del Forth Railway
|
|
1890
|
56°0′1.5″N 3°23′19,4″W / 56.000417°N 3.388722°W / 56.000417; -3.388722 ( Quarto ponte ferroviario )
|
|
Scozia
|
ponti
|
122
|
1985
|
La strada del sole
|
|
1932
|
Glacier National Park 48°41′42″N 113°49′1.2″W / 48.69500°N 113.817000°W / 48.69500; -113.817000 ( Via del Sole )
|
Montana
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
123
|
1985
|
Ponte Alto
|
|
1877
|
Contee di Jessamine e Mercer 37°49′1.7″ N 84°43′12.4″W / 37.817139°N 84,720111°W / 37.817139; -84.720111 ( Ponte Alto )
|
Kentucky
|
stati Uniti
|
ponti
|
124
|
1985
|
Statua della Libertà
|
|
1886
|
Porto di New York 40°41′21.5″N 74°2′40.4″W / 40,689306°N 74,044556°W / 40.689306; -74.044556 ( Statua della Libertà )
|
New York
|
stati Uniti
|
edifici
|
125
|
1986
|
Ponte ad arco in cemento White River
|
|
1930
|
Cotter 36°16′2″N 92°32′39″W / 36,26722°N 92,54417°W / 36.26722; -92.54417 ( Ponte ad arco in cemento White River )
|
Arkansas
|
stati Uniti
|
ponti
|
126
|
1986
|
Sito di triangolazione di Cranetown
|
|
1817
|
Cedar Grove 40°49′43.9″N 74°13′27.1″W / 40.828861°N 74.224194°W / 40.828861; -74.224194 ( Sito di triangolazione di Cranetown )
|
New Jersey
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
127
|
1986
|
Torre Eiffel
|
|
1889
|
Parigi 48°51′30.2″N 2°17′40.2″E / 48.858389°N 2.294500°E / 48.858389; 2.294500 ( Torre Eiffel )
|
le-de-France
|
Francia
|
edifici
|
128
|
1986
|
El Camino Real
|
|
1598-1800
|
Santa Fe e Città del Messico 34 ° 3'38,7 "N 106 ° 53'36,6" W / 34.060750°N 106.893500°W / 34.060750; -106.893500 ( El Camino Real )
|
Nuovo Messico
|
Stati Uniti e Messico
|
strade e binari
|
129
|
1986
|
El Camino Real (The Royal Road) ramo orientale
|
|
dal XVI secolo
|
San Antonio 29°26′45,8″N 98°30′12,3″W / 29,446056°N 98,503417°W / 29.446056; -98.503417 ( El Camino Real (La Strada Reale) Ramo Orientale )
|
Texas
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
130
|
1986
|
New Castle Ice Harbor
|
|
1974
|
Nuovo Castello 39°39′28″N 75°33′39″W / 39.65778°N 75.56083°W / 39.65778; -75.56083 ( Nuovo porto di ghiaccio del castello )
|
Delaware
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
131
|
1986
|
Norris Dam
|
|
1936
|
Knoxville 36°13′28″N 84°5′31.5″W / 36.22444°N 84.092083°W / 36.22444; -84.092083 ( Norris Diga )
|
Tennessee
|
stati Uniti
|
dighe
|
132
|
1986
|
San Francisco–Oakland Bay Bridge
|
|
1937
|
Da San Francisco a Oakland 37°47′53.6″N 122°22′40,7″W / 37.798222°N 122.377972°W / 37.798222; -122.377972 ( San Francisco–Oakland Bay Bridge )
|
California
|
stati Uniti
|
ponti
|
133
|
1986
|
Il ponte di Sewall
|
|
1761 (ricostruito 1934)
|
York 43 ° 8'10,2 "N 70 ° 39'38,3" W / 43.136167°N 70.660639°W / 43.136167; -70.660639 ( Ponte di Sewall )
|
Maine
|
stati Uniti
|
ponti
|
134
|
1986
|
Progetto del ponte di Triborough
|
|
1936
|
New York 40°47′26.6″N 73°55′33.2″W / 40,790722°N 73,925889°W / 40.790722; -73.925889 ( Progetto del ponte di Triborough )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
135
|
1986
|
US Army Corps of Engineers Waterways Exp. Stazione
|
|
1929
|
Vicksburg 32°18′4.2″N 90°52′18″W / 32.301167°N 90.87167°W / 32.301167; -90.87167 ( US Army Corps of Engineers Waterways Exp. Station )
|
Mississippi
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
136
|
1986
|
Campidoglio degli Stati Uniti
|
|
1793, ricostruita nel 1863
|
Washington 38°53′23″N 77°0′33″W / 38.88972°N 77.00917°O / 38.88972; -77.0917 ( Campidoglio degli Stati Uniti )
|
Distretto della Colombia
|
stati Uniti
|
edifici
|
137
|
1986
|
Diga di recinzione di Zuiderzee
|
|
dal 1927 al 1932
|
Zaandam 52°59′37.5″N 5°9′19,1″E / 52.993750°N 5.155306°E / 52.993750; 5.155306 ( Diga di recinzione di Zuiderzee )
|
Olanda settentrionale
|
Olanda
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
138
|
1987
|
Ferrovia Allegheny Portage
|
|
1834
|
Hollidaysburg 40°27′23″N 78°33′3.4″W / 40.45639°N 78.550944°W / 40.45639; -78.550944 ( Ferrovia Allegheny Portage )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
139
|
1987
|
Diga di Bonneville, sistema del fiume Columbia
|
|
1937
|
Bonneville 45°38′39,7″N 121°56′26,7″W / 45.644361°N 121.940750°W / 45.644361; -121.940750 ( Diga di Bonneville, sistema del fiume Columbia )
|
Oregon
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
140
|
1987
|
Ponti di Keeseville
|
|
1843, 1878, 1888
|
Keeseville 44 ° 30'13,2 "N 73 ° 28'57,3" W / 44.503667°N 73.482583°W / 44.503667; -73.482583 ( Ponti di Keeseville )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
141
|
1987
|
Canale di palude lugubre
|
|
1805
|
Chesapeake a South Mills 36 ° 35'34,1 "N 76 ° 23'5,4" W / 36.592806°N 76.384833°W / 36.592806; -76.384833 ( Canale di palude triste )
|
Dalla Virginia alla Carolina del Nord
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
142
|
1987
|
Canale della nave di Houston
|
|
1837-oggi
|
Houston 29°44′35,8″N 95°6′16,5″W / 29,743278°N 95,104583°W / 29.743278; -95.104583 ( Canale della nave di Houston )
|
Texas
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
143
|
1987
|
Ufficio postale di Kamehameha V
|
|
1871
|
Honolulu 21°18′34,6″N 157°51′47,4″W / 21.309611°N 157.863167°W / 21.309611; -157.863167 ( ufficio postale di Kamehameha V )
|
Hawaii
|
stati Uniti
|
edifici
|
144
|
1987
|
Ponte Frisco
|
|
1892
|
Memphis 35°7′43.6″N 90°4′34.7″W / 35.128778°N 90.076306°W / 35.128778; -90.076306 ( Ponte Frisco )
|
Tennessee e Arkansas
|
stati Uniti
|
ponti
|
145
|
1987
|
Ponte del Québec
|
|
1917
|
Québec 46°44′45,6″N 71°17′17,3″W / 46.746000°N 71.288139°W / 46.746000; -71.288139 ( Ponte del Québec )
|
Québec
|
Canada
|
ponti
|
146
|
1988
|
Diga di Belle Fourche
|
|
1911
|
Belle Fourche 44 ° 43'51,3 "N 103 ° 40'36,8" W / 44,730917°N 103.676889°W / 44.730917; -103.676889 ( Diga di Belle Fourche )
|
Sud Dakota
|
stati Uniti
|
dighe
|
147
|
1988
|
École Nationale des Ponts et Chaussées
|
|
1747
|
Parigi 48°51′20.9″N 2°19′49,9″E / 48.855806°N 2.330528°E / 48.855806; 2.330528 ( École Nationale des Ponts et Chaussées )
|
le-de-France
|
Francia
|
edifici
|
148
|
1988
|
Sistema idroelettrico Keokuk
|
|
1913
|
Keokuk 40°23'56.6"N 91°21'49"W / 40,399056°N 91.36361°W / 40.399056; -91.36361 ( Sistema idroelettrico Keokuk )
|
Iowa
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
149
|
1988
|
Autostrada della Pennsylvania
|
|
1940
|
40 ° 1′49,9 "N 78 ° 29′33,6" W / 40.030528°N 78.492667°W / 40.030528; -78.492667 ( Autostrada della Pennsylvania )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
150
|
1988
|
Lavori di fognatura e drenaggio del fiume des Peres
|
|
1924-1931
|
St. Louis 38 ° 39′42.3″ N 90 ° 18′33.9″ W / 38.661750°N 90.309417°W / 38.661750; -90.309417 ( Lavori di fognatura e drenaggio del fiume des Peres )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
151
|
1988
|
Sydney Harbour Bridge
|
|
1932
|
Sydney 33 ° 51'8,1 "S 151 ° 12'38,6" E / 33.852250°S 151.210722°E / -33.852250; 151.210722 ( Ponte del porto di Sydney )
|
Nuovo Galles del Sud
|
Australia
|
ponti
|
152
|
1989
|
Confine coloniale reale del 1665
|
|
1728–1819
|
Middlesboro 36°36′2.9″N 83°40′31.5″W / 36.600806°N 83.675417°W / 36.600806; -83.675417 ( Confine coloniale reale del 1665 )
|
Kentucky
|
stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
153
|
1989
|
Ponte Zhaozhou
|
|
605 dC
|
Zhaoxian 37 ° 43'12,9 "N 114 ° 45'47,7" E / 37.720250°N 114.763250°E / 37.720250; 114.763250 ( Ponte Zhaozhou )
|
Hebei
|
Cina
|
ponti
|
154
|
1990
|
Diga di Fort Peck
|
|
1940
|
Fort Peck 48°0′10.1″N 106°24′58″W / 48.002806°N 106,41611°W / 48.002806; -106.41611 ( Diga di Fort Peck )
|
Montana
|
stati Uniti
|
dighe
|
155
|
1990
|
Ponte Maria Pia
|
|
1877
|
Porto 41°8′23.4″N 8°35′49,6″W / 41.139833°N 8.597111°W / 41.139833; -8.597111 ( Ponte Maria Pia )
|
Norte
|
Portogallo
|
ponti
|
156
|
1990
|
Ponte Salginatobel
|
|
1930
|
Grigioni 46°58′54,4″N 9°43′5,1″E / 46.981778°N 9.718083°E / 46.981778; 9.718083 ( Ponte Salginatobel )
|
Grigioni
|
Svizzera
|
ponti
|
157
|
1991
|
Faro di Eddystone
|
|
1882
|
al largo di Plymouth 50°11′2″N 4°16′5.1″W / 50.18389°N 4.268083°W / 50.18389; -4.268083 ( Faro di Eddystone )
|
|
Inghilterra
|
trasporto dell'acqua
|
158
|
1991
|
Laboratorio di ingegneria Fritz
|
|
1910
|
Betlemme 40°36′28,9″N 75°22′34,3″W / 40.608028°N 75.376194°W / 40.608028; -75.376194 ( Laboratorio di ingegneria Fritz )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
159
|
1991
|
St. Clair Tunnel
|
|
1891
|
Porto Huron 42°57′32,4″N 82°25′22,2″W / 42.959000°N 82,422833°W / 42.959000; -82.422833 ( Tunnel di St. Clair )
|
Michigan
|
stati Uniti
|
tunnel
|
160
|
1991
|
Tunnel del Tamigi
|
|
1843
|
Londra 51°30′12,7″N 0°3′13,3″W / 51,503528°N 0,053694°W / 51.503528; -0.053694 ( Tunnel del Tamigi )
|
|
Inghilterra
|
tunnel
|
161
|
1992
|
Acquedotto Traiano-Paolo
|
|
110 dC
|
Roma 42°3′12,9″N 12°20′18,7″E / 42.053583°N 12.338528°E / 42.053583; 12.338528 ( Acquedotto Traiano-Paolo )
|
Lazio
|
Italia
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
162
|
1992
|
Ponte sospeso delle cascate del Niagara
|
|
1849, 1855, 1883, 1898, 1941
|
Gola del Niagara 43°5′24,8″N 79°4′3.4″W / 43.090222°N 79.067611°W / 43.090222; -79.067611 ( Ponte sospeso delle cascate del Niagara )
|
Ontario e New York
|
Canada e Stati Uniti
|
ponti
|
163
|
1992
|
Acquedotto di Duck Creek
|
|
1846
|
Metamora 39°26′46,1″N 85°7′48″W / 39,446139°N 85,13000°W / 39.446139; -85.13000 ( Acquedotto Duck Creek )
|
Indiana
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
164
|
1992
|
Sistema di canali Hohokam
|
|
600 - 1450 dC
|
33°26′43,8″N 111°48′56,2″W / 33.445500°N 111,815611°W / 33.445500; -111.815611 ( Sistema di canali Hohokam )
|
Arizona
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
165
|
1992
|
Monumento a San Jacinto
|
|
1939
|
Houston 29°44′59,5″N 95°4′50,6″W / 29.749861°N 95.080722°W / 29.749861; -95.080722 ( Monumento a San Jacinto )
|
Texas
|
stati Uniti
|
edifici
|
166
|
1993
|
Hangar per dirigibili
|
|
1942
|
Tustin 33°42′10.8″N 117°49′26.3″W / 33.703000°N 117.823972°W / 33.703000; -117.823972 ( Hangar dei dirigibili )
|
California
|
stati Uniti
|
aviazione
|
167
|
1993
|
Diga di Denison
|
|
1943
|
Denison 33°49′52,6″N 96°34′16″W / 33.831278°N 96.57111°W / 33.831278; -96.57111 ( Diga di Denison )
|
Texas
|
stati Uniti
|
dighe
|
168
|
1993
|
Reattore Hanford B
|
|
1944
|
Richland 46°37′49,1″N 119°38′50,3″W / 46.630306°N 119.647306°W / 46.630306; -119.647306 ( Reattore Hanford B )
|
Washington
|
stati Uniti
|
produzione di energia
|
169
|
1993
|
Tunnel ferroviari e sistema di tornanti dello
Stevens Pass |
|
1900
|
Stevens Pass 47 ° 44'52,4 "N 121 ° 7'26,3" O / 47.747889°N 121.123972°W / 47.747889; -121.123972 ( Tunnel ferroviari e sistema di tornanti dello Stevens Pass )
|
Washington
|
stati Uniti
|
tunnel
|
170
|
1994
|
Acquedotto del fiume Colorado
|
|
1933–1941
|
Blythe 34 ° 17'23,6 "N 114 ° 10'19,5" W / 34.289889°N 114.172083°W / 34.289889; -114.172083 ( Acquedotto del fiume Colorado )
|
California
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
171
|
1994
|
Edificio Kavanagh
|
|
1936
|
Buenos Aires 34 ° 35'43,7 "S 58 ° 22'28,9" W / 34.595472°S 58.374694°W / -34.595472; -58.374694 ( Edificio Kavanagh )
|
|
Argentina
|
edifici
|
172
|
1994
|
Ponti sul fiume Missouri
|
|
1926
|
Chamberlain 43 ° 48'42,1 "N 99 ° 20'16,1" W / 43,811694°N 99,337806°W / 43.811694; -99.337806 ( Ponti sul fiume Missouri )
|
Sud Dakota
|
stati Uniti
|
ponti
|
173
|
1994
|
Impianto di stoccaggio sotterraneo di carburante di Red Hill
|
|
1943
|
Honolulu 21°22′18″N 157°53′44″W / 21.37167°N 157.89556°W / 21.37167; -157.89556 ( Impianto di stoccaggio del carburante sotterraneo di Red Hill )
|
Hawaii
|
stati Uniti
|
tunnel
|
174
|
1994
|
Viaducto del Malleco
|
|
1890
|
Fiume Malleco 37°57′47″S 72°26′20″W / 37,96306°S 72,43889°W / -37.96306; -72.43889 ( Viadotto del Malleco )
|
Cile centrale
|
Chile
|
ponti
|
175
|
1994
|
White Pass e Yukon Route
|
|
1900
|
Whitehorse, Yukon a Skagway, Alaska 59 ° 37'28 "N 135 ° 8'18,3" W / 59.62444°N 135.138417°W / 59.62444; -135.138417 ( White Pass e Yukon Route )
|
Yukon a Alaska
|
Canada e Stati Uniti
|
strade e binari
|
176
|
1995
|
Autostrada dell'Alaska
|
|
1942
|
Dawson Creek a Delta Junction 59 ° 54'39,6 "N 131 ° 33'20,6" W / 59.911000°N 131.555722°W / 59.911000; -131.555722 ( Autostrada dell'Alaska )
|
British Columbia a Alaska
|
Canada e Stati Uniti
|
strade e binari
|
177
|
1995
|
Terrazze di riso Banaue
|
|
100 aC
|
Banaue 16°55′57,4″N 121°3′30,1″E / 16.932611°N 121.058361°E / 16.932611; 121.058361 ( Terrazze di riso Banaue )
|
Ifugao
|
Filippine
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
178
|
1995
|
Acueducto de Queretaro
|
|
1738
|
Querétaro 20°35′48″N 100°22′20.6″W / 20,59667°N 100,372389°O / 20.59667; -100.372389 ( Acueducto de Querétaro )
|
|
Messico
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
179
|
1995
|
Ponte delle Cascate Vittoria
|
|
1905
|
Fiume Zambesi 17°55′41,7″S 25°51′26,1″E / 17.928250°S 25.857250°E / -17.928250; 25.857250 ( Ponte delle Cascate Vittoria )
|
|
Zimbabwe e Zambia
|
ponti
|
180
|
1996
|
Ponte corazzato-Swift-Burlington
|
|
1912
|
Kansas City 39°7′0″N 94°34′47.5″W / 39.11667°N 94.579861°O / 39.11667; -94.579861 ( Ponte Armatura-Swift-Burlington )
|
Missouri
|
stati Uniti
|
ponti
|
181
|
1996
|
Linea ferroviaria Dublino-Belfast
|
|
1839
|
Da Dublino a Belfast 53°43′0″N 6°20′15″W / 53.71667°N 6.33750°W / 53.71667; -6,33750 ( Linea ferroviaria Dublino-Belfast )
|
|
Irlanda e Irlanda del Nord
|
strade e binari
|
182
|
1996
|
Diga del Kentucky
|
|
1944
|
Gilbertsville 37 ° 0'46,4 "N 88 ° 16'10.1" W / 37,012889°N 88.269472°W / 37.012889; -88.269472 ( Diga del Kentucky )
|
Kentucky
|
stati Uniti
|
dighe
|
183
|
1996
|
Strada della cava del lago Moeris
|
|
2575-2137 aC
|
Lago Moeris 29°37′24.2″N 30°38′40.4″E / 29.623389°N 30.644556°E / 29.623389; 30.644556 ( Strada della cava del lago Moeris )
|
|
Egitto
|
strade e binari
|
184
|
1996
|
Piano della città di Filadelfia
|
|
1682
|
Filadelfia 39 ° 57'28,6 "N 75 ° 10'14,2" W / 39.957944°N 75.170611°W / 39.957944; -75.170611 ( Piano della città di Filadelfia )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
185
|
1996
|
Sistema di controllo della passeggiata e delle inondazioni del fiume San Antonio
|
|
1929-1941
|
San Antonio 29°25′30,7″N 98°29′29,7″W / 29,425194°N 98,491583°W / 29.425194; -98.491583 ( Sistema di controllo delle inondazioni e passeggiata lungo il fiume San Antonio )
|
Texas
|
stati Uniti
|
controllo e fornitura dell'acqua
|
186
|
1997
|
Diga della Grand Coulee
|
|
1941
|
Grand Coulee 47 ° 57'23.8 "N 118 ° 58'51.6" W / 47.956611°N 118.981000°W / 47.956611; -118.981000 ( Diga Grand Coulee )
|
Washington
|
stati Uniti
|
dighe
|
187
|
1997
|
Canale della nave del lago Washington e chiuse di Hiram M. Chittenden
|
|
1917
|
Seattle 47 ° 39'55,7 "N 122 ° 23'49,6" O / 47.665472°N 122.397111°W / 47.665472; -122.397111 ( Canale navale del lago Washington e chiuse di Hiram M. Chittenden )
|
Washington
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
188
|
1997
|
Ponte Navajo
|
|
1929
|
Pagina 36°49′3.4″N 111°37′52,3″W / 36.817611°N 111.631194°W / 36.817611; -111.631194 ( Ponte Navajo )
|
Arizona
|
stati Uniti
|
ponti
|
189
|
1997
|
Ferrovia principale dell'isola del nord
|
|
1885–1908
|
Da Auckland a Wellington 39°13′39,8″S 175°23′55,5″E / 39.227722°S 175.398750°E / -39.277222; 175.398750 ( Ferrovia principale dell'isola del nord )
|
Isola del nord
|
Nuova Zelanda
|
strade e binari
|
190
|
1997
|
Northampton Street Bridge
|
|
1896
|
Da Easton a Phillipsburg 40°41′29.3″N 75°12′14.4″W / 40.691472°N 75.204000°W / 40.691472; -75.204000 ( Ponte di Northampton Street )
|
Pennsylvania e New Jersey
|
stati Uniti
|
ponti
|
191
|
1997
|
Schema montagne innevate
|
|
1974
|
Montagne innevate 35°36′40.1″S 148°17′29.8″E / 35.611139°S 148.291611°E / -35.611139; 148.291611 ( Schema Montagne Innevate )
|
Nuovo Galles del Sud
|
Australia
|
produzione di energia
|
192
|
1997
|
Texas Commerce Bank Building (ex Gulf, ora Chase)
|
|
1929
|
Houston 29°45′32″N 95°21′49,7″W / 29,75889°N 95,363806°W / 29.75889; -95.363806 ( Texas Commerce Bank Building (ex Gulf, ora Chase) )
|
Texas
|
stati Uniti
|
edifici
|
193
|
1997
|
Ponte di Walnut Street
|
|
1890
|
Harrisburg 40°15′27.1″N 76°53′9.8″W / 40.257528°N 76.886056°W / 40.257528; -76.886056 ( Ponte di Noce Street )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
ponti
|
194
|
1998
|
Brooks AFB, Vecchio Hangar 9
|
|
1918
|
San Antonio 29°20′38,5″N 98°26′38,9″W / 29,344028°N 98.444139°W / 29.344028; -98.444139 ( Brooks AFB, Vecchio Hangar 9 )
|
Texas
|
stati Uniti
|
aviazione
|
195
|
1998
|
Viadotto Cantonale
|
|
1835
|
Cantone 42°9′28.8″N 71°9′14.5″W / 42.158000°N 71.154028°W / 42.158000; -71.154028 ( Viadotto Cantonale )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
ponti
|
196
|
1998
|
Göta Canal
|
|
dal 1810 al 1832
|
Göteborg 58 ° 29'53,9 "N 16 ° 10'28,9" E / 58.498306°N 16.174694°E / 58.498306; 16.174694 ( Canale di Gota )
|
Västra Götaland
|
Svezia
|
trasporto dell'acqua
|
197
|
1998
|
Ponte ad arco in ferro battuto Moseley
|
|
1864
|
Andover nord 42°40′8.6″N 71°7′21.3″W / 42,669056°N 71.122583°W / 42.669056; -71.122583 ( Ponte ad arco in ferro battuto Moseley )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
ponti
|
198
|
1998
|
Linea ferroviaria del passo Tehachapi
|
|
1876
|
Contea di Kern 35°12′3″N 118°32′13″W / 35.20083°N 118.53694°W / 35.20083; -118.53694 ( Linea ferroviaria del passo Tehachapi )
|
California
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
199
|
1999
|
Acueducto de Segovia
|
|
50 dC
|
Segovia 40°56′52.7″N 4°7′4.3″W / 40,947972°N 4,117861°W / 40.947972; -4.117861 ( Acuedotto di Segovia )
|
Castiglia e Leon
|
Spagna
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
200
|
1999
|
Arroyo Seco Parkway
|
|
1940
|
Los Angeles 34°4′23″N 118°14′2″W / 34.07306°N 118.23389°O / 34.07306; -118.23389 ( Strada panoramica Arroyo Seco )
|
California
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
201
|
1999
|
Blue Ridge Parkway
|
|
iniziato 1935
|
Da Shenandoah NP a Great Smokey Mountains NP 36°26′28.5″N 81°5′42.9″W / 36.441250°N 81.095250°W / 36,441250; -81.095250 ( Strada panoramica di Blue Ridge )
|
Dalla Virginia alla Carolina del Nord
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
202
|
1999
|
Faro di Capo Hatteras
|
|
1870
|
Capo Hatteras 35°15′2″N 75°31′43.7″W / 35.25056°N 75.528806°W / 35.25056; -75.528806 ( Faro di Capo Hatteras )
|
Carolina del Nord
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
203
|
1999
|
Maine Turnpike
|
|
1947
|
43°21′17,2″N 70°35′26,2″W / 43,354778°N 70,590611°W / 43.354778; -70.590611 ( Autostrada del Maine )
|
Maine
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
204
|
1999
|
Stazione di pompaggio di McNeill Street
|
|
1887
|
Shreveport 32°31′3.8″N 93°45′25,9″W / 32,517722°N 93,757194°W / 32.517722; -93.757194 ( Stazione di pompaggio di McNeill Street )
|
Louisiana
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
205
|
2000
|
Rifornimento idrico di Cedar Falls
|
|
1901
|
Seattle 47 ° 25'9,2 "N 121 ° 46'54,4" O / 47.419222°N 121.781778°W / 47.419222; -121.781778 ( Rifornimento idrico di Cedar Falls )
|
Washington
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
206
|
2000
|
Canale Forth e Clyde e Union Canal
|
|
1790
|
55°56′18″N 4°9′18.8″W / 55.93833°N 4.155222°W / 55.93833; -4.155222 ( Forth and Clyde Canal e Union Canal )
|
|
Scozia
|
trasporto dell'acqua
|
207
|
2000
|
Santa Sofia
|
|
537 d.C
|
Istanbul 41°0′31,2″N 28°58′48,6″E / 41.008667°N 28.980167°E / 41.008667; 28.980167 ( Hagia Sophia )
|
Istanbul
|
tacchino
|
edifici
|
208
|
2000
|
Sistema di navigazione fluviale Muskingum
|
|
1837
|
Zanesville 39°43′59,5″N 81°54′29,4″W / 39,733194°N 81,908167°W / 39.733194; -81.908167 ( Sistema di navigazione fluviale Muskingum )
|
Ohio
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
209
|
2000
|
Archi di miglioramento della settima strada
|
|
1909
|
St. Paul 44 ° 57'23 "N 93 ° 4'38" W / 44.95639°N 93.07722°W / 44.95639; -93.07722 ( Archi di miglioramento della settima strada )
|
Minnesota
|
stati Uniti
|
ponti
|
210
|
2000
|
Hotel a West Baden Springs
|
|
1902
|
West Baden Springs 38 ° 34'1.3 "N 86 ° 37'6,6" W / 38,567028°N 86,618500°W / 38.567028; -86.618500 ( Hotel West Baden Springs )
|
Indiana
|
stati Uniti
|
edifici
|
211
|
2001
|
Ponte Coperto di Bunker Hill
|
|
1895, ricostruita 1994
|
Claremont 35°43′17.5″N 81°6′54.8″W / 35.721528°N 81.115222°W / 35,721528; -81.115222 ( Ponte Coperto di Bunker Hill )
|
Carolina del Nord
|
stati Uniti
|
ponti
|
212
|
2001
|
Galveston Seawall e Grade Raising
|
|
1904 (espanso fino al 1963)
|
Galveston 29°18′9″N 94°46′27″W / 29.30250 N 94.77417°W / 29.30250; -94,77417 ( Galveston Seawall e Grade Raising )
|
Texas
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
213
|
2001
|
Baltimora e Ohio Roundhouse & Complesso di negozi
|
|
dal 1842 al 1850
|
Martinsburg 39°27′33″N 77°57′36″W / 39,45917°N 77,96000°W / 39.45917; -77,96000 ( Baltimora e Ohio Roundhouse & Complesso di negozi )
|
Virginia dell'ovest
|
stati Uniti
|
edifici
|
214
|
2002
|
Ponte sospeso di Conwy
|
|
1826
|
Conwy 53°16′49,7″N 3°49′25,6″W / 53.280472°N 3.823778°W / 53.280472; -3.823778 ( Ponte sospeso di Conwy )
|
Conwy
|
Galles
|
ponti
|
215
|
2002
|
Ponte tubolare Conwy
|
|
1849
|
Conwy 53°16′49″N 3°49′25″W / 53.28028°N 3.82361°O / 53.28028; -3.82361 ( Ponte tubolare Conwy )
|
Conwy
|
Galles
|
ponti
|
216
|
2002
|
Dorton Arena
|
|
1952
|
Raleigh 35°47′38,4″N 78°42′37,3″W / 35.794000°N 78.710361°W / 35.794000; -78.710361 ( Arena di Dorton )
|
Carolina del Nord
|
stati Uniti
|
edifici
|
217
|
2002
|
Sistema di irrigazione East Maui
|
|
dal 1876 al 1923
|
Maui orientale 20°52′0″N 156°13′0″W / 20,86667°N 156,21667°W / 20.86667; -156.21667 ( Sistema di irrigazione East Maui )
|
Hawaii
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
218
|
2002
|
Cinque ponti ad arco in pietra
|
|
dal 1830 al 1866
|
Hillsborough 43°7′49″N 71°56′41,1″W / 43.13028°N 71.944750°W / 43.13028; -71.944750 ( Cinque ponti ad arco in pietra )
|
New Hampshire
|
stati Uniti
|
ponti
|
219
|
2002
|
Chiuse e diga dei canali di Louisville e Portland
|
|
1830, ricostruita 1962
|
Louisville 38 ° 16'18,5 "N 85 ° 46'45,6" W / 38.271806°N 85,779333°W / 38.271806; -85.779333 ( Louisville e Portland Canal Locks & Dam )
|
Kentucky
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
220
|
2002
|
Edificio Marshall
|
|
1906
|
Milwaukee 43°2′0.9″N 87°54′31.2″W / 43.033583°N 87.908667°W / 43.033583; -87.908667 ( Edificio Marshall )
|
Wisconsin
|
stati Uniti
|
edifici
|
221
|
2002
|
Ponte sospeso di Menai
|
|
1826
|
Anglesey 53°13′13.1″N 4°9′48,1″W / 53.220306°N 4.163361°W / 53.220306; -4.163361 ( Ponte sospeso di Menai )
|
|
Galles
|
ponti
|
222
|
2002
|
Vecchio Cape Henry Luce ,
|
|
1792, sostituito 1881
|
Virginia Beach 36°55′32,8″N 76°0′29,3″W / 36,925778°N 76.008139°O / 36.925778; -76.008139 ( Old Cape Henry Light )
|
Virginia
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
223
|
2002
|
Faro anteriore di Portland
|
|
1787
|
Capo Elizabeth 43°37′23,2″N 70°12′28,4″W / 43.623111°N 70.207889°W / 43.623111; -70.207889 ( Fanale anteriore di Portland )
|
Maine
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
224
|
2002
|
Schema idroelettrico di Shannon
|
|
1929
|
52°42′20″N 8°36′46″W / 52,70556°N 8,61278°W / 52.70556; -8.61278 ( Schema idroelettrico di Shannon )
|
|
Irlanda
|
produzione di energia
|
225
|
2002
|
Ponte sospeso Waldo-Hancock
|
|
1931
|
Bucksport 44 ° 33'37,6 "N 68 ° 48'5,9" W / 44.560444°N 68.801639°W / 44.560444; -68.801639 ( Ponte sospeso Waldo-Hancock )
|
Maine
|
stati Uniti
|
ponti
|
226
|
2003
|
Curva a ferro di cavallo
|
|
1854
|
Altoona 40°29′54″N 78°29′9.1″W / 40.49833°N 78.485861°W / 40.49833; -78.485861 ( Curva a ferro di cavallo )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
227
|
2003
|
canale di Suez
|
|
1869
|
30°42′18″N 32°20′39″E / 30.70500°N 32.34417°E / 30.70500; 32.34417 ( Canale di Suez )
|
|
Egitto
|
trasporto dell'acqua
|
228
|
2003
|
Campidoglio del Tennessee
|
|
1845-1877
|
Nashville 36°9′57,1″N 86°47′3.4″W / 36.165861°N 86.784278°W / 36.165861; -86.784278 ( Campidoglio del Tennessee )
|
Tennessee
|
stati Uniti
|
edifici
|
229
|
2004
|
Fortezza di Hwaseong
|
|
1796
|
Suwon 37 ° 17'0 "N 127 ° 0'57,6" E / 37.28333°N 127.016000°E / 37.28333; 127.016000 ( Fortezza di Hwaseong )
|
Gyeonggi-do
|
Repubblica di Corea
|
edifici
|
230
|
2004
|
Bacini di Mesa Verde
|
|
dal 750 al 1180 d.C.
|
Contea di Montezuma 37°14′26.3″N 108°30′16.7″W / 37.240639°N 108.504639°W / 37.240639; -108.504639 ( Bacini di Mesa Verde )
|
Colorado
|
stati Uniti
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
231
|
2004
|
Ponte della Northern Pacific High Line n. 64
|
|
1908
|
Valley City 46°56′18.9″N 97°59′26.9″W / 46,938583°N 97,990806°W / 46.938583; -97.990806 ( Ponte della Northern Pacific High Line n. 64 )
|
Nord Dakota
|
stati Uniti
|
ponti
|
232
|
2004
|
Vecchio ponte Wisla
|
|
|
Tczew 54°5′33,7″N 18°48′22,2″E / 54.092694°N 18.806167°E / 54.092694; 18.806167 ( Vecchio ponte Wisla )
|
fiume Vistola
|
Polonia
|
ponti
|
233
|
2005
|
Great Western Railway
|
|
1838
|
51°37′16.2″N 1°21′26.8″W / 51.621167°N 1.357444°W / 51.621167; -1.357444 ( Grande Ferrovia Occidentale )
|
|
Inghilterra e Galles
|
strade e binari
|
234
|
2005
|
Municipio di Filadelfia
|
|
1901
|
Filadelfia 39 ° 57'10.1 "N 75 ° 9'48,8" W / 39,952806°N 75,163556°W / 39.952806; -75.163556 ( Municipio di Filadelfia )
|
Pennsylvania
|
stati Uniti
|
edifici
|
235
|
2005
|
Diga di Sweetwater
|
|
1888
|
Spring Valley 32°41′29,8″N 117°0′29,2″W / 32.691611°N 117.008111°W / 32.691611; -117.008111 ( Diga di Sweetwater )
|
California
|
stati Uniti
|
dighe
|
236
|
2005
|
Stanley Hydraulics Laboratory presso l' Università dell'Iowa
|
|
stabilito 1919
|
Iowa City 41°39′25,8″N 91°32′29″W / 41,657167°N 91,54139°O / 41.657167; -91.54139 ( Laboratorio di Stanley Hydraulics presso l'Università dell'Iowa )
|
Iowa
|
stati Uniti
|
Professione di ingegneria civile
|
237
|
2006
|
Machu Picchu
|
|
1460 dC
|
13°9′48″ S 72°32′44″ O / 13.16333°S 72.54556°W / -13.16333; -72.54556 ( Machu Picchu )
|
|
Perù
|
professione di ingegnere civile
|
238
|
2006
|
Osservatorio di Portland
|
|
1807
|
Portland 43°39′55,4″N 70°14′53,7″W / 43.665389°N 70.248250°W / 43.665389; -70.248250 ( Osservatorio di Portland )
|
Maine
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
239
|
2006
|
Tipon
|
|
1200 - 1534 dC
|
13°34′15″ S 71°46′59″ O / 13.57083°S 71.78306°W / -13.57083; -71.78306 ( Tipon )
|
|
Perù
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
240
|
2007
|
Canale di Caledonia
|
|
1822
|
Great Glen 57 ° 6′44.9″ N 4° 44′18.8″ W / 57,112472°N 4,738556°W / 57.112472; -4.738556 ( Canale di Caledonia )
|
|
Scozia
|
trasporto dell'acqua
|
241
|
2007
|
Craigellachie Bridge Moray
|
|
1814
|
Strathspey 57 ° 29'28,8 "N 3 ° 11'38" W / 57,491333°N 3,19389°W / 57.491333; -3.19389 ( Craigellachie Bridge Moray )
|
|
Scozia
|
ponti
|
242
|
2008
|
Ponte Choate
|
|
1764
|
Ipswich 42°40′46,1″N 70°50′13,6″W / 42.679472°N 70.837111°W / 42.679472; -70.837111 ( Ponte Choate )
|
Massachusetts
|
stati Uniti
|
ponti
|
243
|
2008
|
Rifornimento idrico di Goldfields
|
|
1903
|
Kalgoorlie 31°57′36″S 116°10′16,7″E / 31,96000°S 116,171306°E / -31,96000; 116.171306 ( Rifornimento idrico di Goldfields )
|
Australia Occidentale
|
Australia
|
approvvigionamento idrico e controllo
|
244
|
2008
|
Lacey V. Murrow Bridge e tunnel di Mount Baker Ridge
|
|
1940
|
King County 47 ° 35'23,2 "N 122 ° 16'44,3" W / 47.589778°N 122.278972°W / 47.589778; -122.278972 ( Ponte di Lacey V. Murrow e tunnel di Mount Baker Ridge )
|
Washington
|
stati Uniti
|
ponti
|
245
|
2008
|
Diga di Woodhead
|
|
1897
|
Città del Capo 33°58′38,2″S 18°24′7,9″E / 33,977278°S 18,402194°E / -33.977278; 18.402194 ( Diga di Woodhead )
|
Western Cape
|
Sud Africa
|
dighe
|
246
|
2009
|
Centro Cerimoniale Guayabo
|
|
300 aC - 1400 dC
|
Turrialba 9°58′21,7″N 83°41′26,6″W / 9.972694°N 83.690722°W / 9.972694; -83.690722 ( Centro Cerimoniale Guayabo )
|
Turrialba
|
Costa Rica
|
professione di ingegnere civile
|
247
|
2009
|
Mappatura di Vancouver della costa occidentale del Nord America
|
|
1791–1795
|
45°0′0″N 124°0′43″W / 45.00000°N 124.01194°W / 45.00000; -124.01194 ( Mappatura di Vancouver della costa occidentale del Nord America )
|
|
Canada , Messico e Stati Uniti
|
confini e sondaggi
|
248
|
2009
|
Ponte Poughkeepsie-Highland
|
|
1886-1888
|
Poughkeepsie 41°42′38,5″N 73°56′41,1″W / 41.710694°N 73.944750°W / 41.710694; -73.944750 ( Ponte Poughkeepsie-Highland )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
249
|
2009
|
Ponte di Manhattan
|
|
1909
|
New York 40°42′27″N 73°59′26.9″W / 40,70750°N 73,990806°W / 40.70750; -73.990806 ( Ponte di Manhattan )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
250
|
2009
|
Ponte Queensboro
|
|
1909
|
New York 40°45′24.2″N 73°57′15.1″W / 40,756722°N 73,954194°W / 40.756722; -73.954194 ( Ponte Queensboro )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
251
|
2009
|
Ponte di Williamsburg
|
|
1903
|
New York 40°42′49,2″N 73°58′20,5″W / 40.713667°N 73.972361°W / 40.713667; -73.972361 ( Ponte di Williamsburg )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
252
|
2010
|
Ponte Mackinac
|
|
1958
|
Stretto di Mackinac 45°48′48.8″N 84°43′42″W / 45,813556°N 84,72833°W / 45.813556; -84.72833 ( Ponte Mackinac )
|
Michigan
|
stati Uniti
|
ponti
|
253
|
2010
|
Istituto Politecnico Rensselaer
|
|
1824
|
Troia 42°43′48″N 73°40′39″W / 42.73000°N 73.67750°W / 42.73000; -73.67750 ( Istituto Politecnico Rensselaer )
|
New York
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|
254
|
2011
|
Petra
|
|
309 aC
|
30°19′43″N 35°26′31″E / 30.32861°N 35.44194°E / 30.32861; 35.44194 ( Petra )
|
Governatorato di Ma'an
|
Giordania
|
edifici
|
255
|
2011
|
Auditorium Memoriale di Utica
|
|
1959
|
Utica 43°6′17,9″N 75°14′0,5″W / 43.104972°N 75.233472°W / 43.104972; -75.233472 ( Auditorium Memoriale di Utica )
|
New York
|
stati Uniti
|
edifici
|
256
|
2011
|
Volo delle Cinque Chiuse
|
|
1915
|
Waterford 42°48′2.8″N 73°41′29,1″W / 42.800778°N 73.691417°W / 42.800778; -73.691417 ( Volo delle cinque chiuse )
|
New York
|
stati Uniti
|
trasporto dell'acqua
|
257
|
2012
|
Tunnel e autostrada Zion-Monte Carmel
|
|
1930
|
Parco nazionale di Zion 37°12′40,7″N 112°57′29,6″W / 37.211306°N 112.958222°W / 37.211306; -112.958222 ( Tunnel e autostrada Zion-Monte Carmelo )
|
Utah
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
258
|
2012
|
Huey P. Ponte lungo
|
|
1935
|
Jefferson Parish 29 ° 56'38,8 "N 90 ° 10'7,6" W / 29.944111°N 90.168778°W / 29.944111; -90.168778 ( Huey P. Ponte lungo )
|
Louisiana
|
stati Uniti
|
ponti
|
259
|
2012
|
Grand Central Terminal
|
|
1913
|
New York 40°45′10.3″N 73°58′37,9″W / 40,752861°N 73,977194°W / 40.752861; -73.977194 ( Grand Central Terminal )
|
New York
|
stati Uniti
|
strade e binari
|
260
|
2013
|
Gru Titan Clydebank
|
|
1907
|
Clydebank 55°53′50.5″N 4°24′31,2″W / 55,897361°N 4,408667°W / 55.897361; -4.408667 ( Gru Titan Clydebank )
|
West Dunbartonshire
|
Scozia
|
edifici
|
261
|
2013
|
Ponti di Waterford
|
|
1909
|
Troy e Waterford 42°47′19,3″N 73°40′25,8″W / 42,788694°N 73,673833°W / 42.788694; -73.673833 ( Ponti di Waterford )
|
New York
|
stati Uniti
|
ponti
|
262
|
2013
|
Lago Pontchartrain Causeway
|
|
1956
|
Lago Pontchartrain 30°11′59.2″N 90°7′21.7″W / 30.199778°N 90.122694°W / 30.199778; -90.122694 ( Strada rialzata del lago Pontchartrain )
|
Louisiana
|
stati Uniti
|
ponti
|
263
|
2014
|
La diga di Dalles
|
|
1957
|
Columbia River 45 ° 36'50,3 "N 121 ° 8'3" W / 45.613972°N 121.13417°W / 45.613972; -121.13417 ( La diga di Dalles )
|
Oregon e Washington
|
stati Uniti
|
dighe
|
264
|
|
Tacoma restringe i ponti
|
|
1940-1950
|
Tacoma 47°16′8″N 122°33′3″W / 47.26889°N 122.55083°W / 47.26889; -122.55083 ( Tacoma restringe i ponti )
|
Washington
|
stati Uniti
|
ponti
|
265
|
|
Thomas Viaduct Railroad Bridge
|
|
1835
|
Elkridge e relè 39°13′17.5″N 76°42′48,1″W / 39.221528°N 76,713361°W / 39.221528; -76.713361 ( Ponte ferroviario del viadotto di Thomas )
|
Maryland
|
stati Uniti
|
ponti
|
266
|
|
Sito dell'Assemblea di fondazione dell'ASCE, 5 novembre 1852
|
|
1852
|
New York 40°42′47.2″N 74°0′16.1″W / 40.713111°N 74.004472°W / 40.713111; -74.004472 ( Sito della Riunione Fondatrice dell'ASCE, 5 novembre 1852 )
|
New York
|
stati Uniti
|
professione di ingegnere civile
|