Legge navale del 1938 - Naval Act of 1938
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| Altri titoli brevi | Secondo atto Vinsonson |
|---|---|
| Titolo lungo | Una legge per stabilire la composizione della Marina degli Stati Uniti, per autorizzare la costruzione di alcune navi militari e per altri scopi. |
| Soprannome | Legge sulla costruzione della marina del 1938 |
| Emanato da | il 75esimo Congresso degli Stati Uniti |
| Efficace | 17 maggio 1938 |
| citazioni | |
| Diritto pubblico | Pub.L. 75-528 |
| Statuti in generale | 52 Stat. 401 , cap. 243 |
| Codificazione | |
| Titoli modificati | 34 USC: Marina |
| Sezioni USC modificate | 34 USC §§ 498, 498a, 498c-k, 749b |
| Storia legislativa | |
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Il Naval Act del 1938 , noto come Second Vinson Act , era la legislazione degli Stati Uniti promulgata il 17 maggio 1938, che "imponeva un aumento del 20% della forza della Marina degli Stati Uniti". Rappresentava la risposta degli Stati Uniti all'invasione giapponese della Cina e all'annessione tedesca dell'Austria.
L'atto è stato sponsorizzato da Carl Vinson , un membro del Congresso democratico della Georgia che era presidente della commissione per gli affari navali della Camera. Aggiornava le disposizioni del Vinson-Trammell Act ("First Vinson Act") del 1934 e del Naval Act del 1936 , che avevano "autorizzato la costruzione delle prime corazzate americane in 17 anni" (sei corazzate furono autorizzate ai sensi della legge del 1934 – da BB-55 a BB-60), in base alle disposizioni del London Naval Treaty del 1930. La legge del 1938 autorizzava specificamente la costruzione di 105.000 tonnellate di corazzate (le prime tre navi della Classe Iowa furono costruite sotto questa autorizzazione), 40.000 tonnellate di portaerei, 68.754 tonnellate di incrociatori, 38.000 tonnellate di cacciatorpediniere e 13.658 tonnellate di sottomarini (otto navi furono costruite sotto questa autorizzazione - SS-204 a SS-211), insieme a varie navi più piccole. Fu seguito dal Two-Ocean Navy Act del 1940.
Estratto dell'Atto del 17 maggio 1938
"...Oltre ai tonnellaggi della Marina degli Stati Uniti come concordato e stabilito dai trattati firmati a Washington, ... e a Londra, ... la composizione autorizzata della Marina degli Stati Uniti in navi minorenni è aumentata dal seguenti tonnellaggi;
- (a) Navi capitali, centocinquemila tonnellate…. A condizione che le navi di stazza superiore a trentacinquemila tonnellate ciascuna possano essere stabilite se il Presidente stabilisce ... che gli interessi della difesa nazionale lo richiedono, nel qual caso la composizione autorizzata delle navi capitali della Marina degli Stati Uniti è aumentata … per un totale di seicentosessantamila tonnellate di stazza autorizzata ai minorenni;
- (b) portaerei, quarantamila tonnellate, per un totale di centosettantacinquemila tonnellate di stazza minore autorizzata;
- (c) incrociatori, sessantottomilasettecentocinquantaquattro tonnellate, per una stazza totale autorizzata di minorenni di quattrocentododicimilacinquecentoventiquattro tonnellate;
- (d) cacciatorpediniere, trentottomila tonnellate, per un totale autorizzato di minorenni di duecentoventottomila tonnellate;
- (e) Sottomarini, tredicimilaseicentocinquantotto tonnellate, per un totale autorizzato di minorenni di ottantunomilanovecentocinquantasei tonnellate."
Guarda anche
Riferimenti
fonti
- Congresso degli Stati Uniti. "Carl Vinson (id: V000105)" . Elenco biografico del Congresso degli Stati Uniti .
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