Nuove città nel Regno Unito - New towns in the United Kingdom
Le nuove città nel Regno Unito furono pianificate sotto i poteri del New Towns Act 1946 e in seguito atti per trasferire le popolazioni in alloggi poveri o bombardati dopo la seconda guerra mondiale . Sono stati sviluppati in tre ondate. Gli sviluppi successivi includevano le città espanse: città esistenti che furono sostanzialmente ampliate per ospitare quella che fu chiamata la popolazione "in eccesso" proveniente da aree densamente popolate di privazione.
Le nuove città designate furono rimosse dal controllo delle autorità locali e poste sotto la supervisione di una società di sviluppo . Queste società furono in seguito sciolte e i loro beni divisi tra le autorità locali e, in Inghilterra , la Commissione per le nuove città (in seguito English Partnerships ).
Precedenti storici
Città giardino
- Letchworth , Hertfordshire (fondata nel 1903 attraverso il movimento Garden City ).
- Welwyn Garden City , Hertfordshire (fondata nel 1920 attraverso il movimento Garden City).
Proprietà traboccanti
- Complessi abitativi del London County Council , di cui Becontree , Dagenham , era il più grande. Fu costruito negli anni '20 e '30.
- Seacroft a Leeds è stato costruito a partire dal 1934, quando il comune di Leeds ha acquistato 1.000 acri (4,0 km 2 ) per le abitazioni municipali, e dopo la seconda guerra mondiale sono state costruite la maggior parte delle case e dei condomini. Il consiglio aveva previsto che Seacroft fosse una "città satellite entro i confini della città"
- Wythenshawe è stato costruito su un ex terreno rurale nel nord del Cheshire tra gli anni '20 e l'inizio degli anni '70 per riallocare le famiglie dei bassifondi della città interna di Manchester come una proprietà in eccesso . Altre proprietà in eccesso di Manchester includono Hattersley (costruito principalmente durante gli anni '60), Gamesley e Haughton Green .
- Castlemilk , Drumchapel , Easterhouse e Pollok a Glasgow.
- Castle Vale a Birmingham, costruito negli anni '60 nell'estremo nord-est della città.
Inghilterra
Prima ondata
La prima ondata aveva lo scopo di aiutare ad alleviare la carenza di alloggi dopo la seconda guerra mondiale, oltre la cintura verde intorno a Londra . Sono stati designati anche un paio di siti nella contea di Durham . Queste designazioni sono state fatte ai sensi del New Towns Act 1946.
- Stevenage , Hertfordshire (designato l'11 novembre 1946)
- Crawley , Sussex (designato il 9 gennaio 1947)
- Hemel Hempstead , Hertfordshire (designato il 4 febbraio 1947)
- Harlow , Essex (designato il 25 marzo 1947)
- Newton Aycliffe , contea di Durham (designata il 19 aprile 1947 come Aycliffe New Town)
- Peterlee , contea di Durham (designata il 10 marzo 1948 come Easington New Town)
- Welwyn Garden City e Hatfield , Hertfordshire (entrambe designate il 20 maggio 1948)
- Basildon , Essex (designato il 4 gennaio 1949)
- Bracknell , Berkshire (designato il 17 giugno 1949)
- Corby , Northamptonshire (designato il 1 aprile 1950)
Seconda ondata
Anche la seconda ondata (1961-1964) è stata avviata per alleviare il deficit abitativo. Due delle località sottostanti (Redditch e Dawley New Town, in seguito ribattezzata Telford ) sono situate vicino alla conurbazione delle Midlands Occidentali ; altri due (Runcorn e Skelmersdale) sono vicino a Merseyside e sono stati pensati come tracimazione per la città di Liverpool .
- Skelmersdale , Lancashire (designato il 9 ottobre 1961)
- Dawley New Town , Shropshire (designato il 16 gennaio 1963)
- Redditch , Worcestershire (designato il 10 aprile 1964)
- Runcorn , Cheshire (designato il 10 aprile 1964)
- Washington , Tyne and Wear (designato il 24 luglio 1964)
Terza ondata
La terza e ultima ondata di nuove città (1967-1970) consentì un'ulteriore crescita principalmente più a nord delle precedenti città nuove di Londra, con alcuni sviluppi tra Liverpool e Manchester, vale a dire "Central Lancashire" e Warrington. Dawley New Town è stata ridisegnata come Telford New Town, con un'area molto più ampia, in quanto tracimazione per Birmingham e le città vicine tra cui Wolverhampton . Circa a metà strada tra Birmingham e Londra c'era la nuova città di Milton Keynes (che prese il nome da un villaggio della zona, ma inghiottì anche le città esistenti di Bletchley , Wolverton e Stony Stratford ), mentre la città esistente di Northampton fu ampliata. In East Anglia , la città di Peterborough è stato designato come una nuova città per ospitare sconfinamento da Londra.
- Milton Keynes , Buckinghamshire (designato il 23 gennaio 1967)
- Peterborough , Cambridgeshire (designato il 21 luglio 1967)
- Northampton , Northamptonshire (designato il 14 febbraio 1968)
- Warrington , Cheshire (designato il 26 aprile 1968)
- Telford , Shropshire (designato il 29 novembre 1968)
- Lancashire centrale , Lancashire (designato il 26 marzo 1970)
Altri sviluppi "overspill"
Durante lo stesso periodo del nuovo schema di città, molte altre città hanno subito l'espansione guidata dall'autorità locale come "sversamenti" in aree urbane più grandi, ma non sono state ufficialmente designate come nuove città, tra queste:
- Cramlington , Northumberland - Newcastle
- Daventry , Northamptonshire - Birmingham
- Killingworth , Tyne and Wear - Newcastle
- Tamworth , Staffordshire - Birmingham
- Winsford , Cheshire - Liverpool e Manchester
Piani successivi di espansione della città
Nessuna nuova città è stata formalmente designata dal 1970, ma sono stati fondati diversi nuovi sviluppi su larga scala:
- Cambourne , Cambridgeshire
- Bar Hill , Cambridgeshire
- South Woodham Ferrers , Essex
- Ebbsfleet , Kent
- Wixams , Bedfordshire
- Sherford , Devon
- Northstowe , Cambridgeshire (programmato)
- Cranbrook , Devon
- Nansledan , Cornovaglia
- Welborne , Hampshire
Poundbury è una nuova città sperimentale o un'estensione urbana alla periferia di Dorchester. Lo sviluppo è costruito su un terreno di proprietà del Ducato di Cornovaglia . È costruito secondo i principi del principe Carlo , noto per le sue forti opinioni che sfidano le tendenze del dopoguerra nell'urbanistica che erano di carattere suburbano.
Sviluppi futuri
Il 13 maggio 2007, il cancelliere Gordon Brown , che è diventato Primo Ministro del Regno Unito il mese successivo, ha annunciato che avrebbe designato 10 nuove " eco-città " per alleviare la domanda di alloggi a basso costo. Le città, circa 20.000 abitanti ciascuna, almeno 5.000 abitazioni, sono progettate per essere " carbon neutral " e utilizzeranno fonti di energia sostenibile generate localmente. Nell'annuncio è stato identificato un solo sito: l'ex Oakington Barracks nel Cambridgeshire , il già pianificato sviluppo di Northstowe . I consigli locali saranno invitati a fornire i siti per le restanti quattro città.
La Town and Country Planning Association fornisce consulenza al governo sui criteri e le migliori pratiche per lo sviluppo delle eco-città producendo una serie di "schede di lavoro" per gli sviluppatori.
Nel settembre 2014 la CBI ha chiesto a tutti i partiti politici di impegnarsi a costruire 10 nuove città e città giardino per far fronte alla carenza di alloggi nel paese.
Galles
Sviluppi moderni al di fuori dello schema
- Coed Darcy (in corso)
Scozia
Sei nuove città in Scozia sono state designate tra il 1947 e il 1973, principalmente per la popolazione in eccesso di Glasgow .
- East Kilbride (designato il 6 maggio 1947)
- Glenrothes (designato il 30 giugno 1948)
- Cumbernauld (designato il 9 dicembre 1955, prorogato il 19 marzo 1973)
- Livingston (designato il 16 aprile 1962)
- Irvine (designato il 9 novembre 1966 e comprendente l'insediamento esistente di Kilwinning )
- Stonehouse (designato il 17 luglio 1973, mai costruito)
Sviluppi moderni al di fuori dello schema
- Ravenscraig (in corso)
- Chapelton di Elsick (in corso)
- Tweedbank , nuovo villaggio costruito negli anni '70 su un'area verde negli Scottish Borders centrali . (popolazione 2.073)
- Erskine e Inchinnan , piccola città nuova sviluppata negli anni '70 e '80 nel Renfrewshire . (popolazione 16.601)
- Dalgety Bay , piccola città nuova sviluppata negli anni '70 e '80 nel Fife . (popolazione 10.777)
Sviluppi futuri
- An Camas Mòr: nuovo insediamento proposto nel Parco Nazionale dei Cairngorms
- Blindwells : proposto un nuovo insediamento adiacente a Tranent nell'East Lothian
- Calderwell: nuovo insediamento proposto adiacente a East Calder e Livingston nel West Lothian
- Durieshill: nuovo insediamento proposto nell'area del Consiglio di Stirling adiacente a Plean
- Forestmill : nuovo insediamento proposto nel Clackmannanshire in prossimità del confine amministrativo del Fife Council
- Oudenarde : nuovo insediamento proposto adiacente al Ponte di Earn nel Perthshire
- Owenstown : nuovo insediamento proposto nell'area del South Lanarkshire a sud di Lanark
- Shawfair : nuovo insediamento proposto a SE Edimburgo che attraversa i confini amministrativi del Consiglio della città di Edimburgo e del Consiglio di Midlothian
- Tornagrain : nuovo insediamento proposto a sud dell'aeroporto di Inverness nell'area dell'Highland Council
Irlanda del Nord
Il New Towns Act 1965 ha conferito al ministro dello sviluppo del governo dell'Irlanda del Nord il potere di designare un'area come nuova città e di nominare una commissione per lo sviluppo. Si potrebbe ordinare di trasferire le funzioni comunali di tutto o parte di eventuali enti locali esistenti alla commissione, che ha assunto il titolo aggiuntivo di consiglio distrettuale urbano , sebbene non eletto. Questo è stato fatto nel caso di Craigavon.
Il New Towns Amendment Act 1968 è stato approvato per consentire l'istituzione della Londonderry Development Commission per sostituire il County Borough e il distretto rurale di Londonderry e attuare il Londonderry Area Plan. Il 3 aprile 1969, la commissione per lo sviluppo assunse le funzioni comunali dei due consigli, l'area divenne Londonderry Urban District.
- Craigavon (designato il 26 luglio 1965)
- Antrim (designato 1966)
- Ballymena (designato 1967)
- Derry (designato il 5 febbraio 1969)
Eredità
Nel luglio 2002 il Comitato Ristretto Trasporti, Enti Locali e Regioni ha valutato l'efficacia delle nuove città e ha concluso che:
Mentre molte New Town hanno avuto successo economico, la maggior parte ora sta vivendo grossi problemi. Il loro design è inappropriato per il 21° secolo. La loro infrastruttura sta invecchiando allo stesso ritmo e molti hanno problemi sociali ed economici. Molti sono piccoli enti locali che non hanno la capacità di risolvere i loro problemi. I loro tentativi di gestire le città sono complicati dal ruolo svolto dai partenariati inglesi che hanno ancora importanti proprietà terriere e altri interessi eccezionali.
Le nuove città non sono più nuove e molte delle case costruite rapidamente hanno raggiunto la fine della loro vita progettuale. I piani generali dettavano uno sviluppo a bassa densità con grandi quantità di spazi aperti e alloggi segregati da posti di lavoro, negozi e servizi commerciali. Questi hanno creato una dipendenza dall'auto e ora non sono considerati sostenibili. Gli sviluppi a bassa densità sono costosi da mantenere. Strade e fogne hanno bisogno di costosi aggiornamenti.
Guarda anche
Riferimenti
Appunti
Bibliografia
-
"Diciannovesimo Rapporto della Commissione Ristretta Trasporti, Enti Locali e Regioni" . Comitato ristretto Trasporti, Enti Locali e Regioni. Archiviato dall'originale il 03/03/2016 . Estratto il 31 gennaio 2016 .
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- Un commento del governo dell'Irlanda del Nord per accompagnare il rapporto Cameron che incorpora un resoconto dei progressi e un programma d'azione , servizio web CAIN, 1969