Stazione Oita - Ōita Station
Stazione di Oita
大分 駅
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 Stazione di Oita (2015)
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| Posizione | 1-1 Kanamemachi, Ōita , Ōita (大分市要町1番1号) Giappone |
| Operato da | JR Kyushu |
| Linee) | |
| Storia | |
| Ha aperto | 1911 |
| Traffico | |
| I passeggeri (FY2016) | 19.165 al giorno |
| Rango | 4 ° (tra le stazioni JR Kyushu) |
| Posizione | |
  Stazione di Oita Località in Giappone
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Stazione di Oita ( 大分駅Ōita-eki ) è un JR Kyushu stazione ferroviaria situata in Ōita , Prefettura di Oita , in Giappone .
La stazione ha aperto il 1 ° novembre 1911. Da allora si è sottoposti aggiornamento, la riapertura nel 2012 - nell'area 'principale' della stazione è ora il sud, piuttosto che il nord, ingresso.
Contenuto
Linee
I treni espressi limitati
- Sonico ( Hakata - di Oita)
- Nichirin (Hakata - Miyazaki )
- Yufuin-no-mori, Yufu (Hakata - Beppu )
- Trans-Kyushu Ltd espresso (Beppu - Hitoyoshi )
disposizione
Ci sono quattro piattaforme laterali e otto piattaforme dell'isola .
| 1 | Treni espressi limitato di Nippo Main Line | per Kokura , Hakata e Saiki |
| I treni locali di Nippo Main Line | per Tsurusaki e Saiki | |
| 2 | Treni espressi limitato di Nippo Main Line | per Saiki e Miyazaki |
| I treni locali di Nippo Main Line | per Tsurusaki e Saiki | |
| 3 | Treni espressi limitato di Nippo Main Line | per Kokura e Hakata |
| I treni locali di Nippo Main Line | per Beppu e Nakatsu | |
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4 • 5 |
Nippo Main Line | per Beppu e Nakatsu |
| Nippo Main Line | per Saiki e Miyazaki | |
| Treni espressi limitato di Hohi Main Line | per Aso e Kumamoto | |
| 6 • 7 • 8 | Hohi Main Line | per Aso e Kumamoto |
| Linea principale Kyūdai | per Yufuin e Kurume |
La stazione era in costruzione per renderlo elevato. Questo lavoro è stato quello di essere finito entro il 2008, ma è caduto in ritardo. E 'stato completato il 17 marzo, 2012.
Storia
Giapponese Ferrovie del Governo (JGR) ha aperto la stazione il 1 ° novembre 1911 come capolinea meridionale del suo allora Hōshū Main Line ( 豊州本線 ) , che era stato estendendo verso sud in fasi dal 1907, quando aveva acquisito pista privata della ex Kyushu Railway da Kokura sud a Usa . Ōita è diventato un passante stazione il 1 ° aprile 1914, quando la pista è stata estesa più a sud verso Kozaki . Il 15 dicembre 1923, l'intero tratto di pista è stata rinominata come Nippo Main Line .
Separatamente, il 1 ° aprile 1914, JGR ha aperto la linea di metropolitana leggera Inukai ( 犬飼軽便線 ) da Oita verso ovest a Nakahanda . Questa pista poi legato con un altro costruito verso est da Kumamoto e l'intero tratto è stato designato come il Höhi linea principale il 2 dicembre 1928.
L'origine della terza linea per servire la stazione, la Linea principale Kyūdai giaceva con il Daito ferroviaria privata ( 大湯鉄道 ) che ha aperto una pista da Oita verso ovest a Onoya il 30 ottobre 1915. Il 1 ° dicembre 1922, il Daito ferrovia è stata nazionalizzata e JGR designato questo tratto di pista come la linea Daito. Nel 1934, la pista si era collegato con una pista costruita verso est dalla Kurume e l'intero percorso è stato designato il Linea principale Kyūdai .
Con la privatizzazione delle ferrovie giapponesi nazionali (JNR), il successore di JGR, il 1 ° aprile 1987 Ōita passò sotto il controllo di JR Kyushu.
statistiche passeggeri
Nell'anno fiscale 2016, la stazione è stato utilizzato da una media di 19,165 passeggeri al giorno (imbarco solo passeggeri), ed è classificato 4 ° tra le più frequentate stazioni di JR Kyushu.
La stazione dei media
Il complesso della stazione JR Oita City è stato l'argomento principale di un episodio della serie documentario NHK World inglese Japan Railway Journal . L'episodio è stato intitolato JR Ōita Città: complesso della stazione che ha cambiato il gioco ed è stata la prima trasmissione il 15 febbraio 2018. L'episodio descrive come il complesso della stazione, che ha aperto nel 2015, ha contribuito a una maggiore utenza alla stazione e anche per il rilancio economico dell'area circostante. Lo stesso episodio riguardava anche la Bungo-Mori Roundhouse Park, situato nei pressi di Stazione di Bungo-Mori .
Dintorni
- Ingresso Nord
- Ufficio Oita Prefectural Government
- Oita City Hall
- Oasis Hiroba 21 e Oita ANA Hotel OASIS Torre
- Funai Castle
- Costruzione di mattone rosso (Oita Bank)
- Ufficio postale Oita Chūō
- Oita Parco e Oita Daiichi Hotel
- Tokiwa Department Store
- Chuocho Centporta
- Galleria Takemachi
- Funai 5 Bangai
- Oita Washington Hotel Plaza
- Hotel Hokke Club Oita
- Nazionale Route 10
- Strada Nazionale 197 (strada principale Chuo-dori)
- Oita Terminal Bus Station
- Ingresso Sud
- Museo della città di Oita di Belle Arti
- National Route 210
- Oita Toyo Hotel
Riferimenti
Coordinate : 33 ° 13'58 "N 131 ° 36'24" E / 33,23,264 mila ° N 131,606,705 mila ° E
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