Stazione ferroviaria del minerale - Ore railway station
Minerale  | |
|---|---|
 I binari della stazione di Ore, guardando a nord-est
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| Posizione |
Minerale , Hastings , East Sussex England |
| Riferimento griglia | TQ824106 |
| Gestito da | Meridionale |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | MINERALE |
| Classificazione | DfT categoria F2 |
| Storia | |
| Ha aperto | 1 gennaio 1888 |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 0,195 milioni |
| 2016/17 |
 0,144 milioni |
| 2017/18 |
0,174 milioni |
| 2018/19 |
0,241 milioni |
| 2019/20 |
0,277 milioni |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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Stazioni ferroviarie a Hastings |
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Stazione Ore serve Ore in East Sussex , in Inghilterra . È sulla linea Marshlink ei servizi ferroviari sono forniti da Southern , con alcuni servizi di punta gestiti da Southeastern .
L' elettrificazione della terza rotaia a 750 V CC di Hastings termina qui.
Storia
La stazione fu aperta nel 1888 e fu elettrificata nel 1935.
Servizi
La stazione del minerale è il capolinea per i servizi elettrici della East Coastway. I treni partono regolarmente per Hastings e oltre (i soliti capolinea per i treni da Ore sono Brighton o London Victoria ). Nel maggio 2018 è stato reintrodotto un servizio diretto orario da/per Ashford dopo un intervallo di quasi 13 anni.
La stazione del minerale era una volta adiacente a nord da un deposito per i treni elettrici, ma questo è stato chiuso nel maggio 1986 in seguito all'elettrificazione della linea da Hastings a Tonbridge e al trasferimento delle unità elettriche per la manutenzione e la pulizia al deposito di St Leonards.
Oggi ci sono due piattaforme collegate da una passerella. La stazione del minerale è stata priva di personale da un incendio all'ufficio prenotazioni alla fine degli anni '80 e non ha altre strutture. L'accesso stradale è limitato tramite Ore Valley Road (fuori da Hughenden Road), ma questa stazione non è consigliata alle persone con disabilità fisiche.
L'area è stata in passato un punto caldo per atti di vandalismo, ma ora è completamente coperta da telecamere a circuito chiuso. È previsto un importante rinnovamento. Si è discusso se la stazione dovesse essere ribattezzata Hastings East o Ore Valley.
I treni che terminano e ripartono in questa stazione corrono in avanti in un raccordo di inversione che corre adiacente alla linea Marshlink fino a Ore Tunnel. Ore è anche l'inizio della sezione a binario unico sulla linea Marshlink, che attraversa Appledore .
Tutti i servizi non di punta di Ore sono gestiti da Southern . A partire da maggio 2019, il tipico servizio non di punta in treni all'ora è:
- 1 tph a Londra Victoria via l'aeroporto di Gatwick
- 1 tph a Brighton (semi-veloce)
- 1 tph a Eastbourne (fermata)
- 1 tph all'Ashford International
Durante i periodi di punta, ci sono altri treni gestiti da Southeastern che terminano qui. Ci sono 2 treni diretti a nord nel picco mattutino (1 corse per London Charing Cross e 1 corse per London Cannon Street ) e 1 treno in direzione sud da London Cannon Street che termina qui nel picco serale.
Il sud-est inizialmente prevedeva di cessare di servire il minerale dal cambio di orario di maggio 2020. Tuttavia, a partire da maggio 2020, continuano a operare tre servizi di punta dal lunedì al venerdì dalla stazione.
| Stazione precedente |
 Ferrovia Nazionale
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Stazione seguente | ||
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| Meridionale | Capolinea | |||
| Meridionale | ||||
| sud-est | Capolinea | |||
Riferimenti
link esterno
- Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Ore da National Rail