Passaggio a Marsiglia -Passage to Marseille
| Passaggio a Marsiglia | |
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 poster di uscita teatrale
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| Diretto da | Michael Curtiz |
| Prodotto da | Hal B. Wallis |
| Sceneggiatura di |
Casey Robinson Jack Moffitt |
| Basato su |
Sans Patrie (1942 romanzo) di Charles Nordhoff e James Norman Hall |
| Protagonista |
Humphrey Bogart Michèle Morgan Claude Rains |
| Musica di | Max Steiner |
| Cinematografia | James Wong Howe |
| Modificato da | Owen Marks |
Società di produzione |
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| Distribuito da | Warner Bros. Pictures Inc. |
Data di rilascio |
16 febbraio 1944 |
Tempo di esecuzione |
109 minuti |
| Nazione | stati Uniti |
| linguaggio | inglese |
| Budget | $ 2,332,000 |
| Botteghino | $ 3.786.000 |
Passaggio a Marsiglia , noto anche come Messaggio a Marsiglia , è un film di guerra del 1944realizzato dalla Warner Brothers , diretto da Michael Curtiz . La sceneggiatura era di Casey Robinson e Jack Moffitt dal romanzo Sans Patrie ( Uomini senza patria ) di Charles Nordhoff e James Norman Hall . La colonna sonora era di Max Steiner e la fotografia era di James Wong Howe .
Passage to Marseille è uno dei pochi film a utilizzare un flashback all'interno di un flashback, all'interno di un flashback, seguendo la struttura narrativa del romanzo su cui si basa. Il film si apre in una base aerea in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale . Il capitano francese libero Freycinet racconta a un giornalista la storia dei piloti francesi di stanza lì. Il secondo flashback è nella colonia carceraria francese di Cayenne, nella Guyana francese, mentre il terzo flashback ambienta la scena in cui il personaggio principale, Matrac, un editore di giornali, viene incastrato per un omicidio per farlo tacere.
Tracciare
Nel 1942, il giornalista Manning arriva in una base aerea inglese per conoscere i francesi liberi che stanno combattendo i tedeschi. Insieme al capitano Freycinet, osserva gli equipaggi dei bombardieri francesi prepararsi per un raid. L'interesse di Manning si concentra su Jean Matrac, un artigliere, e Freycinet descrive la storia di Matrac:
Due anni prima, poco prima della sconfitta della Francia da parte dei tedeschi , cinque detenuti fuggiti dall'Isola del Diavolo vengono trovati alla deriva in una piccola canoa nel Mar dei Caraibi dal piroscafo Ville de Nancy . Questi cinque uomini, Marius, Garou, Petit, Renault e il loro capo, Matrac, vengono salvati e portati a bordo del mercantile francese comandato dal capitano Malo. Più tardi, quando si confrontano con il capitano Freycinet, i cinque confessano di essere evasi dalla colonia carceraria francese a Cayenne nella Guyana francese . Erano stati reclutati dal nonno, un ex detenuto ferventemente patriottico, per combattere per la Francia nel momento del bisogno. Al Grandpére, i detenuti avevano raccontato i problemi di Matrac nella Francia prebellica per convincere il vecchio a scegliere Matrac per guidare la fuga. Un editore di giornali crociato, Matrac, essendo contrario al Patto di Monaco , era stato incastrato per omicidio per farlo tacere.
Quando la Ville de Nancy si avvicina al porto di Marsiglia , la Francia si è arresa alla Germania nazista ed è stato istituito un governo collaborazionista di Vichy . Appresa la notizia, il capitano decide segretamente di non consegnare il suo prezioso carico ai tedeschi. Il maggiore Duval, passeggero pro-Vichy, organizza un tentativo di prendere il controllo della nave, ma viene sconfitto, in gran parte a causa dei fuggitivi. Quando raggiungono l'Inghilterra, i detenuti si uniscono allo squadrone di bombardieri della Francia libera.
Quando Freycinet finisce il suo racconto, lo squadrone torna dalla sua missione in Francia. Il bombardiere della Renault è in ritardo, poiché Matrac è autorizzato a far cadere una lettera sulla casa della sua famiglia prima di tornare da ogni missione. Sua moglie Paula e il loro figlio, che non ha mai visto, vivono nella Francia occupata. Atterra finalmente il bombardiere della Renault. È stato gravemente colpito da un colpo di arma da fuoco e Matrac è stato ucciso. Alla sepoltura di Matrac, Freycinet legge ad alta voce l'ultima lettera non consegnata di Matrac a suo figlio, una visione del giorno in cui il male sarà stato sconfitto per sempre, e promette che la lettera sarà consegnata.
Cast
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Michèle Morgan come Paula
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Produzione
Passage to Marseille ha riunito gran parte del cast di Casablanca (1942), anch'esso diretto da Curtiz, tra cui Humphrey Bogart, Claude Rains, Sydney Greenstreet, Peter Lorre e Helmut Dantine. Altri attori collegati a entrambe le produzioni includevano Michèle Morgan, che era stata la scelta originale per la protagonista femminile di Casablanca ; Victor Francen, Philip Dorn, Corinna Mura e George Tobias.
Sebbene fossero necessarie location esotiche, le riprese principali del direttore della fotografia James Wong Howe si sono effettivamente svolte presso il Los Angeles County Arboretum and Botanic Garden di Arcadia, in California , con riprese in location aggiuntive a Victorville, in California .
Prima che Bogart iniziasse a lavorare al film, la pre-produzione era in corso da sei mesi, ma come risultato della resistenza alla decisione di Jack Warner di ingaggiarlo in Conflict (pubblicato nel 1945, ma girato nel 1943), il suo ruolo da protagonista come Matrac fu in pericolo, con Jean Gabin propagandato come sostituto. Anche quando la questione è stata decisa, la rappresentazione di Bogart è stata ostacolata dalle difficoltà coniugali e dalla mancanza di impegno per il progetto.
Le sequenze di volo mostrano l' aeronautica francese libera ( francese : Forces Aériennes Françaises Libres, FAFL ) che utilizza bombardieri Boeing B-17 Flying Fortress . La produzione si prese libertà con le vere e proprie campagne di bombardamento effettuate dalle unità francesi libere, che impiegavano principalmente bombardieri medi come il Martin B-26 Marauder . L'uso dell'onnipresente B-17 era dovuto al fatto che era riconoscibile dal pubblico americano.
Una scena che mostra il personaggio di Bogart che mitraglia l'equipaggio indifeso del bombardiere tedesco abbattuto è stata tagliata dalla censura nelle versioni straniere del film.
Reception e biglietteria
Bosley Crowther del New York Times ha recensito favorevolmente Passage to Marseille , notando che il "melodramma duro e tempestoso del film è una sorta di sequel, per così dire, del commento su Devil's Island che Warner stava facendo cinque anni fa. È il ruggito dello studio replicare che un codice penale vizioso e repressivo non era ancora sufficientemente in grado di uccidere l'amore per la casa e la libertà nei cuori francesi".
Secondo i registri della Warner Bros, il film ha guadagnato $ 2.157.000 a livello nazionale e $ 1.629.000 all'estero.
Riferimenti
Appunti
Bibliografia
- Dolan, Edward F. Jr. Hollywood va in guerra . Londra: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
- Hardwick, Jack e Schnepf, ed. "Guida per appassionati di film sull'aviazione". Air Progress Aviation, vol. 7, n. 1, primavera 1983.
- Meyer, Jeffrey. Bogart: una vita a Hollywood . Londra: Andre Deutsch Ltd., 1997. ISBN 0-233-99144-1 .
- Sperber, AM e Lax, Eric. Bogart . New York: William Morrow & Co., 1997. ISBN 0-688-07539-8 .