Forte del Principe di Galles - Prince of Wales Fort
| Principe di Galles Fort | |
|---|---|
| Churchill, Manitoba, Canada | |
 Principe di Galles Fort
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  Principe di Galles Fort | |
| Coordinate | 58 ° 47'49,77 "N 94 ° 12'48,34" W / 58.7971583°N 94.2134278°W Coordinate: 58 ° 47'49,77 "N 94 ° 12'48,34" W / 58.7971583°N 94.2134278°W |
| Tipo | Fortezza |
| Informazioni sul sito | |
| Condizione | Parzialmente restaurato |
| Cronologia del sito | |
| Costruito | 1717 (fortezza di tronchi) e 1731–1771 |
| In uso | 1717–1782 |
| Battaglie/guerre | Spedizione nella Baia di Hudson (1782) |
| Nome ufficiale | Prince of Wales Fort Sito storico nazionale del Canada |
| designato | 1920 |
Il Prince of Wales Fort è un forte bastione storico sulla Baia di Hudson attraverso il fiume Churchill da Churchill , Manitoba , Canada.
Storia
La storia europea di quest'area inizia con Henry Hudson che naviga nella Baia di Hudson nel 1610. L'area è stata riconosciuta come importante nel commercio di pellicce e di potenziale importanza per altre scoperte. Il forte è costruito a forma di stella.
Forte originale (legno)
Questo forte iniziò come un forte di tronchi costruito nel 1717 da James Knight della Hudson's Bay Company (HBC) e originariamente era chiamato Churchill River Post . Nel 1719, il posto fu ribattezzato Prince of Wales Fort. Si trovava sulla riva occidentale del fiume Churchill per proteggere e controllare gli interessi della HBC nel commercio di pellicce.
Costruzione dell'attuale forte in pietra
Il forte in legno originale fu sostituito da un massiccio forte in pietra, probabilmente per rispettare la Carta Reale che richiedeva che la terra di Rupert fosse fortificata.
La costruzione di questo forte, struttura ancora esistente, fu iniziata nel 1731 nei pressi di quella che allora si chiamava Eskimo Point . Aveva la forma di un quadrato, con i lati lunghi 90 m (300 piedi) e le pareti alte 6 m (20 piedi) e spesse 9 m (30 piedi) alla base.
Aveva quarantadue cannoni montati sulle pareti. C'era anche una batteria dall'altra parte del fiume, a Cape Merry, destinata a contenere altri sei cannoni.
I lavori del forte proseguirono quasi ininterrottamente fino al 1771, ma non furono mai veramente completati.
In battaglia
Nel 1780, il governo francese lanciò una spedizione nella Baia di Hudson per danneggiare le attività dell'HBC in quella baia. Tre navi da guerra francesi della spedizione, guidate da Jean-François de La Pérouse , catturarono il Prince of Wales Fort nel 1782. Il forte era presidiato da soli 39 uomini (non militari) all'epoca, e il governatore del forte, Samuel Hearne , riconobbe lo squilibrio numerico e militare e si arrese senza che venisse sparato un solo colpo. I francesi distrussero parzialmente il forte, ma le sue rovine per lo più intatte sopravvivono fino ad oggi.
Il forte tornò alla HBC nel 1783. Da allora in poi, la sua importanza scemò con il declino del commercio di pellicce, anche se il posto fu rifondato poco a monte del fiume.
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Strutture
I resti di questi edifici si trovano ancora nel Forte, anche se nessuno di essi è intatto, con tetti da tempo deteriorati.
- Casa di abitazione in pietra grezza
- Quartieri del governatore
- Magazzino
- Quartieri e caserme maschili
- Laboratorio dello scalpellino
- Officine bottaio e falegname
- La stanza del sarto
- Negozio del fabbro
Il cortile è intatto e tutte le altre aree esposte sono coperte da erba.
Batteria del Capo Merry
Di fronte al forte attraverso la foce del fiume Churchill c'è Cape Merry Battery. La batteria prende il nome dall'ex vice governatore della HBC (1712-1718) il capitano John Merry (1656-1729). La batteria fissa è stata costruita tre volte. Il primo fu costruito qualche tempo dopo il 1718 e presentava un muro protetto da cannoni e polveriera . Solo parti rimaste sono le rovine della porta della rivista e parti del muro. Una seconda batteria fu costruita nel 1747 più a sud e lontano dal fiume a causa delle preoccupazioni che la prima batteria potesse essere utilizzata per attaccare il forte. Un terzo è stato ricostruito nel 1959-1960 dal secondo come processo di restauro. La batteria oggi ha un solo cannone.
Restauro
Dopo che la costruzione della ferrovia della Baia di Hudson per Churchill fu completata nel 1929, per restaurare il forte furono utilizzate attrezzature ferroviarie e costruzioni ferroviarie. Alla fine degli anni Cinquanta furono eseguiti anche lavori di restauro.
Le indagini archeologiche presso e intorno al forte iniziarono nel 1958.
Dal 2005, gli archeologi di Parks Canada hanno lavorato all'interno e intorno al forte in concomitanza con un lavoro di stabilizzazione del muro su larga scala e un programma di interpretazione del forte.
Eredità
Nel 1920, il sito è stato designato Sito Storico Nazionale del Canada .
Una serie di diari scritti dall'esploratore Samuel Hearne in un viaggio da Prince of Wales Fort nella Baia di Hudson all'Oceano del Nord è stata pubblicata dalla Champlain Society nel 1911. Il 28 giugno 1985, Canada Post ha pubblicato "Fort Prince of Wales, Man". , uno dei 20 francobolli della "serie Forts Across Canada". Il forte è anche il soggetto di uno dei Film Board Nazionale del Canada 's Canada Vignettes .
Guarda anche
- John Bean , esploratore che ha viaggiato al forte
- Nathaniel Bishop , padrone del forte