Puerta del Reloj, Cartagena - Puerta del Reloj, Cartagena
La Puerta del Reloj ( pronunciato [ˈpweɾta ðel reˈlox] ), Torre del Reloj ( pronunciato [ˈtore ðel reˈlox] ) o Boca del Puente ( pronunciato [ˈboka ðel ˈpwente] ) è la principale porta della città del centro storico di Cartagena de Indias , in Colombia e l'ingresso originario della città fortificata. Si trova tra le piazze Plaza de Independencia e Plaza de los Coches. Il nome "Puerta del Reloj" risponde all'orologio con cui fu incoronata all'inizio del XVIII secolo. Mentre il nome di Boca del Puente è dovuto al fatto che durante il periodo coloniale fu innalzato un ponte levatoio ai piedi del canale di San Anastasio, che collegava la città murata al leggendario quartiere Getsemaní . Inoltre il ponte fungeva da difesa della città, poiché in caso di attacco nemico, questo veniva innalzato per impedire l'accesso di bucanieri e pirati.
Anche la porta era protetta dai bastioni di San Pedro Apóstol (oggi scomparsi) e da quello di San Juan Bautista .
Ha uno stile postclassico nella sua facciata, precursore di quelli che sostenevano i trattati di fortificazione della seconda metà del XVIII secolo. La Puerta del Reloj è opera dell'ingegnere militare Juan de Herrera y Sotomayor , fondatore dell'Accademia di Cartagena, e il suo stile ricorda la facciata della chiesa principale del Monasterio de San Francisco nella città coloniale di Santo Domingo . Infatti entrambe le porte presentano un arco romano a mezza punta, fiancheggiato da due coppie di colonne tuscaniche, e la stessa trabeazione con fregio decorato a triglifi .
Per gli intenditori, questa porta è una delle opere di maggior successo della scuola di fortificazione ispano-americana e forse una delle meglio conservate del Nuovo Mondo, poiché è strettamente conforme alle opinioni della scuola di Vauban.
Tra i locali questa porta è conosciuta come Boca del Puente, ma per i non nativi di Cartagena è semplicemente la Puerta del Reloj.
Storia
A partire dal 1704, Herrara intraprese la riparazione della "Puerta del Puente" o Porta del Ponte del 1631, che sovrastava un ponte di legno del 1540. Si trattava di un viadotto di legno che passava sul Cano de San Anastasio, un ruscello di acqua di mare che separava il isola di Getsemaní dall'isola di Calamarí .
Riferimenti