Reggente RFA (A486) -RFA Regent (A486)
RFA Reggente (A486) nel 1967
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Storia | |
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Regno Unito | |
Nome: | Reggente RFA |
Ordinato: | 24 gennaio 1963 |
Costruttore: | Harland e Wolff |
Numero cantiere: | 1658 |
Stabilito: | 4 settembre 1964 |
Lanciato: | 9 marzo 1966 |
Completato: | 6 giugno 1967 |
Commissionato: | 16 maggio 1967 |
Dismesso: | ottobre 1992 |
Identificazione: |
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Onorificenze e riconoscimenti: |
Falkland 1982 |
Destino: | Demolita, 1993 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento: | 22.890 tonnellate lunghe (23.257 t) a pieno carico |
Lunghezza: | 195,1 m (640 piedi 1 pollice) |
Fascio: | 23,5 m (77 piedi 1 pollice) |
Bozza: | 8 m (26 piedi 3 pollici) |
Propulsione: |
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Velocità: | 20 nodi (37 km/h; 23 mph) |
Complemento: | 125 RFA + 44 RNSTS + 11 distaccamento aereo navale |
Aerei trasportati: | 1 × elicottero Wessex HU5 fino ad aprile 1987 |
RFA Regent (A486) era una nave di rifornimento di munizioni, esplosivi e negozi della " Royal Fleet Auxiliary ". È stata costruita da Harland and Wolff , commissionata nel 1967 e ha preso parte alla guerra delle Falkland .
Servizio
Ha aiutato a evacuare i cittadini britannici da Cipro durante l'invasione turca del 1974.
Dopo aver acquisito negozi a Glen Douglas e Plymouth, la RFA Regent salpò da Plymouth il 19 aprile 1982 per Operation Corporate arrivando nella Total Exclusion Zone (TEZ) l'8 maggio. È stata una delle ultime a tornare a casa arrivando il 15 settembre 1982. È stata anche schierata per la prima guerra del Golfo nel 1991.
La Regent fu dismessa nell'ottobre 1992. Salpò da Devonport il 21 gennaio 1993 con il nome di Shahzadelal , per la rotta di consegna ai demolitori indiani. È arrivata ad Alang per la demolizione il 19 febbraio 1993.