RN-5 (Autopista Comalapa) - RN-5 (Autopista Comalapa)
| RN-5 | |
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| Autopista Comalapa Boulevard de Los Proceres | |
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| Informazioni sul percorso | |
| Lunghezza | 40,7 km (25,3 miglia) |
| Principali svincoli | |
| A partire dal | RN-21 (Boulevard Diego Holguin) , San Salvador , El Salvador |
| Avenida Las Amapolas - San Salvador 49a Avenida Sur - San Salvador |
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| Per | Circunvalacion Autopista Comalapa - Aeroporto Internazionale El Salvador , San Luis Talpa , El Salvador |
| Sistema autostradale | |
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Autostrade a El Salvador
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La RN-5 (Autopista Comalapa, Boulevard Los Proceres) è una delle principali autostrade dell'area metropolitana di San Salvador . L'autostrada collega l'area metropolitana con l' aeroporto internazionale di El Salvador , situato a San Luis Talpa , La Paz, comune che confina con il dipartimento di San Salvador . L'autostrada è stata costruita per sostituire la vecchia Carretera al Aeropuerto , una piccola strada che corre sul fianco di una catena montuosa, parallela all'Autopista Comalapa . Questa strada è stata trasformata in una strada panoramica. Si affaccia sulla nuova RN-5 e sulle colline meridionali del dipartimento di San Salvador. La lunghezza totale dell'autostrada è di 40,7 chilometri (25,3 mi). Attualmente è l'unica autostrada che collega all'aeroporto provenendo dall'area metropolitana. Altre autostrade si collegano con la RN-5 per fornire il collegamento con gli altri dipartimenti del paese. La costruzione della prima Carretera a Comalapa è stata fatta nel 1980. La costruzione dell'autostrada è iniziata nel 2001 ed è stata completata e inaugurata il 22 novembre 2002. La parte dell'autostrada conosciuta come Boulevard de Los Proceres attraversa il lato meridionale di la città di San Salvador. L'autostrada è anche una zona vitale della città. Si collega con vari ristoranti, centri commerciali e altri concessionari.
Storia
La prima RN-5 è ora una strada panoramica panoramica, che corre parallela all'attuale autostrada. È stato costruito negli anni '80 per collegare l'area metropolitana con i comuni meridionali e con il nuovo aeroporto internazionale di El Salvador. L'aeroporto di El Salvador è l'unico in America Centrale che è stato costruito al di fuori di qualsiasi area urbana per avere un terreno pianeggiante per la costruzione di piste e spazio sufficiente per future espansioni senza disturbare la vita urbana.
Ricostruzione
Francisco Flores, il presidente di El Salvador, ha inaugurato la rinnovata RN-5 (Autopista Comalapa) che si estende dall'area metropolitana di San Salvador fino all'aeroporto internazionale di El Salvador a San Luis Talpa.
Il costo della ricostruzione della RN-5 è stato di US $ 25.000.000. Il progetto andrà a beneficio della vita di circa 700.000 persone che vivono nelle aree circostanti, più tutti nell'area metropolitana che utilizza l'aeroporto internazionale. Circa 11,23 chilometri (6,98 miglia) della RN-5 ha un totale di sei corsie (tre corsie in ogni direzione). All'uscita dall'area urbana, l'autostrada ha quattro corsie (due per senso di marcia).
Oggi
Oggi l'autostrada trasporta 100.000 veicoli a settimana. È la principale arteria che collega l'area metropolitana con l'aeroporto e con la CA-2, l'autostrada che corre sulla costa salvadoregna.
Incroci e uscite
| Limite di velocità | Interscambio | Strada/Autostrada ( Via/Carretera ) | Città | km (nord-sud) |
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RN-21 (viale Diego Holguin) | San Salvador |
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Calle Albert Einstein/Prolongacion a Montserrat | San Salvador |
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49ª Avenida Sur/ Calle a Montserrat | San Salvador |
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Avenida Jose Antonio Rodriguez Pohl | San Salvador |
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RN-6 (Calle Antigua a los Planes) | San Salvador |
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Calle a San Marcos | San Marcos |
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RN-3 (Carretera a Cojutepeque)/Antigua Carretera (Panoramica) | Santiago Texas |
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Calle a Olocuilta | Olocuilta |
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CA-2 (Carretera del Litoral | San Juan Talpa |
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Circunvalacion Autopista Comalapa | San Luis Talapa |
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