Radcliffe, Greater Manchester - Radcliffe, Greater Manchester

Radcliffe
Un punto di riferimento importante, San Tommaso e San Giovanni con la chiesa di San Filippo
Radcliffe Posizione all'interno della Greater Manchester
Popolazione	29.950
Riferimento alla griglia del sistema operativo	SD785075
•  Londra	170 mi (274 km)  SE
Città metropolitana
contea metropolitana
Regione
Nazione	Inghilterra
Stato sovrano	Regno Unito
città postale	MANCHESTER
CAP distretto	M26
Prefisso telefonico	0161
Polizia	Grande Manchester
Fuoco	Grande Manchester
Ambulanza	Nord Ovest
Parlamento del Regno Unito
Elenco dei luoghi UK Inghilterra Grande Manchester 53°33′41″N 2°19′36″W / 53,5615°N 2,3268°O / 53.5615; -2.3268 Coordinate : 53,5615°N 2,3268°O53°33′41″N 2°19′36″W /  / 53.5615; -2.3268

Radcliffe è una città mercato nel Metropolitan Borough of Bury , Greater Manchester , Inghilterra. Storicamente una parte del Lancashire , si trova nella Irwell Valley 2,5 miglia (4 km) a sud-ovest di Bury e 6,5 miglia (10 km) a nord-nordovest di Manchester ed è contigua con Whitefield a sud. Il Manchester Bolton & Bury Canal in disuso divide in due la città.

Testimonianze di attività mesolitica , romana e normanna sono state trovate a Radcliffe e nei suoi dintorni. Una strada romana attraversa la zona, lungo il confine tra Radcliffe e Bury. Radcliffe appare in una voce del Domesday Book come "Radeclive" e nel medioevo formata una piccola parrocchia e comune centrato sulla Chiesa di Santa Maria e la signorile Torre Radcliffe , entrambi i quali sono Grade I palazzi .

L'abbondanza di carbone nella zona ha facilitato la rivoluzione industriale , fornendo carburante per le industrie della filatura del cotone e della fabbricazione della carta. Verso la metà del XIX secolo, Radcliffe era un'importante città di mulini con cotonifici , imbianchini e una rete stradale, di canali e ferroviaria.

Al censimento del 2011 , Radcliffe aveva una popolazione di 29.950 abitanti. Radcliffe è prevalentemente un'area residenziale i cui pochi cotonifici rimasti sono ora occupati da piccole imprese.

Storia

toponomastica

Il nome Radcliffe deriva dalle parole in inglese antico read and clif , che significa "la scogliera rossa o banca", sul fiume Irwell nella Irwell Valley. Il Domesday Book registra il nome come "Radeclive". Altre grafie arcaiche includono "Radclive" (registrato nel 1227) e "Radeclif" (registrato nel 1309 e 1360). La famiglia Radcliffe ha preso il nome dal paese.

Storia antica

Si pensa che i primi insediamenti umani nell'area, sebbene stagionali, risalgano al 6000 aC durante il periodo mesolitico . Scavi archeologici nel 1949 a Radcliffe Ees (una pianura pianeggiante lungo la sponda nord dell'Irwell, formata dal ritiro dei depositi glaciali durante la precedente era glaciale ) hanno trovato prove di attività preistorica, suggerendo un sito di villaggio lacustre, ma tecniche di datazione dell'epoca erano inaffidabili. Ulteriori indagini nel 1961 hanno rivelato file di pali affilati e travi lavorate, ma non sono state raccolte ulteriori prove di datazione. Nel 1911, mentre erano in corso le riparazioni al ponte di Radcliffe Bridge, nel letto del fiume fu trovata un'ascia di pietra. Il grande manufatto da 8,5 pollici (22 cm) pesa 4 libbre (1,8 kg) ed è realizzato in quarzite lucida , con un foro per prendere un albero.

Sud del serbatoio ambiti di oggi è un luogo possibile per un Hengi forma Tumulo . Durante il periodo romano , una strada romana attraversava l'area lungo un asse da sud-est a nord-ovest; tracciando un allineamento con il confine moderno tra Radcliffe e Bury. Il percorso collegava i forti romani di Mamucium (Manchester) e Bremetennacum ( Ribchester ). Il percorso approssimativo era attraverso Higher Lane nella vicina Whitefield, attraverso Dales Lane e attraverso l'Irwell sopra Radcliffe Ees attraverso il sito dell'ex cartiera del Lancashire orientale. Il percorso passa su Croft Lane, su Cross Lane e sul percorso del Manchester Bolton & Bury Canal sotto il traguardo dei 10¾. Quindi attraversa Bury e Bolton Road e si dirige verso Higher Spen Moor.

Radcliffe Tower agli inizi del XIX secolo con la casa padronale a destra prima della sua demolizione

A parte i toponimi, poche informazioni sull'area sopravvivono dal Medioevo . Radcliffe era probabilmente brughiera e paludi .

Dopo la conquista normanna dell'Inghilterra dell'XI secolo , Radcliffe divenne parrocchia e municipio nel centinaio di Salford e contea del Lancashire . Una delle sole quattro parrocchie delle cento menzionate nel Domesday Book e tenuta da Edoardo il Confessore come residenza reale , inizialmente era composta da due frazioni ; Radcliffe, vicino al confine con Bury e centrata sulla chiesa medievale di Santa Maria e la torre feudale Radcliffe , e più a ovest Radcliffe Bridge, all'incrocio dell'Irwell. Come residenza reale, la pelle potrebbe essere stata originariamente fino a quattro volte più grande di quando fu registrata nel 1212 come posseduta da William de Radeclive, della famiglia "Radclyffes of the Tower".

Nel XV secolo la famiglia Pilkington , che durante la Guerra delle due rose sostenne la Casa di York , possedeva gran parte della terra intorno alla parrocchia. Thomas Pilkington era a quel tempo signore di molti possedimenti nel Lancashire. Nel 1485 Riccardo III fu ucciso nella battaglia di Bosworth . Il Duca di Richmond , rappresentante della Casa di Lancaster , fu incoronato Enrico VII . Sir William Stanley potrebbe aver posto la corona sulla sua testa. Come ricompensa per il sostegno della sua famiglia, il 27 ottobre 1485 Henry ha fatto Thomas Stanley il conte di Derby . Thomas Pilkington fu raggiunto , e nel febbraio 1489 al conte Thomas furono dati molti possedimenti confiscati, inclusi quelli di Pilkington, che includevano il comune di Pilkington , e Bury . Durante la guerra civile inglese Radcliffe, insieme al vicino Bolton , combatté dalla parte dei parlamentari contro il realista Bury.

Nel 1561, dopo circa 400 anni di governo dei Radclyffe, Robert Assheton (Lord of the Manor of Middleton ) acquistò il maniero di Radcliffe per 2.000  marchi . Dal 1765 le proprietà di Assheton furono divise tra le due figlie del defunto Ralph Assheton, una delle quali sposò Thomas Egerton, I conte di Wilton . Il maniero di Radcliffe sembra essere stato incluso nella sua quota, e da allora in poi è stato incluso nelle proprietà di Wilton.

Il tessile e la rivoluzione industriale

La prima fotografia conosciuta del distretto di Radcliffe Bridge, scattata da William Smith nel 1854. Il campanile della chiesa originale di St Thomas è visibile all'orizzonte.

Pioneer Mill, alla fine di Milltown Street a Radcliffe. L'edificio è stato l'ultimo della città ad utilizzare il cotone.

Dopo la rivoluzione industriale, il fiume Irwell fu gravemente inquinato dall'industria, come quella raffigurata in questa fotografia di Radcliffe scattata nel 1902.

Il primo riferimento documentato all'industria a Radcliffe è dopo il 1680, nei registri parrocchiali di Radcliffe , che fanno sempre più menzione di occupazioni come lana di lana ( tessitura ), tela di lino e whister (candeggina). Si trattava di industrie a domicilio che lavoravano insieme all'agricoltura locale. Nel 1780 Robert Peel costruì la prima fabbrica della città, diverse centinaia di metri a monte del Radcliffe Bridge (alla fine di Peel Street). Con uno stramazzo e un gozzo che fornivano forza motrice per una ruota idraulica , la fabbrica fu costruita per la filatura a farfalla e la tessitura del cotone, un'introduzione relativamente nuova in Gran Bretagna. La ruota idraulica si rivelò insufficiente, e così intorno al 1804 il gozzo fu esteso. La diga (nota come Rectory Weir) era fatta di legno. Le condizioni erano pessime; il mulino impiegava il lavoro minorile acquistato dagli ospizi di Birmingham e Londra. I bambini venivano imbarcati su un piano superiore dell'edificio e legati fino all'età di 21 anni. Non erano pagati e venivano rinchiusi ogni notte. I turni duravano in genere dalle 10 alle 10,5 ore e i bambini che tornavano da un turno di giorno dormivano nello stesso letto dei bambini che partivano per il turno di notte. Lo stesso Peel ha ammesso che le condizioni al mulino erano "molto cattive". Nel 1784 un'epidemia di tifo spinse Lord Gray de Wilton a informare i magistrati dei Salford Hundred ; desiderosi di prevenire la diffusione della malattia nelle città e nei villaggi vicini, hanno inviato medici per valutare la situazione. Le loro raccomandazioni includevano il lasciare aperte le finestre del mulino di notte, la fumigazione delle stanze con il tabacco (poiché si pensava che questo scoraggiasse le malattie), la pulizia regolare delle stanze e dei servizi igienici e il bagno occasionale dei bambini. Il rapporto costrinse i magistrati, guidati da Thomas Butterworth Bayley , ad abbandonare la pratica di legare gli apprendisti parrocchiali a qualsiasi mulino che non aderisse a queste condizioni. Il rapporto spinse anche Peel a introdurre una legge del Parlamento per migliorare l'igiene delle fabbriche, che in seguito divenne la legge sulle fabbriche del 1802 . Nel tempo, le condizioni al mulino sono migliorate; a metà degli anni 1790 il medico John Aikin , un critico del sistema di fabbrica, elogiò le condizioni di lavoro al mulino, e nel 1823 le ispezioni dei magistrati locali delle condizioni nei mulini in tutta la contea rivelarono che, a differenza di molti altri, la fabbrica di Radcliffe stava aderendo a tutti i requisiti degli atti di fabbrica .

Le misure del carbone sottostanti in tutta la parrocchia erano una preziosa fonte di carburante. Radcliffe aveva già un'industria tessile consolidata prima dell'arrivo del vapore . Il primo caso documentato di carbone che arriva nel nord-ovest dell'Inghilterra fu nel 1246, quando Adam de Radeclyve fu multato per aver scavato de minera su un terreno comune nell'area di Radcliffe. Gli affioramenti di carbone non erano rari; di recente, nel 1936, i membri del pubblico sono stati visti portare via grandi pezzi di carbone da una cucitura rivelata dalla frana causata dalla breccia del Manchester Bolton & Bury Canal a Ladyshore. L'estrazione mineraria era inizialmente limitata alle fosse delle campane fino all'arrivo dei motori a vapore, che insieme a una migliore ventilazione, rendevano possibili pozzi molto più profondi. Il primo uso locale conosciuto di un tale motore fu nel 1792 a Black Cat Colliery. La parrocchia di Radcliffe un tempo ospitava fino a 50 pozzi, ma con le eccezioni di Outwood Colliery e Ladyshore Colliery , tutti erano esauriti o chiusi entro la fine del XIX secolo. Durante lo sciopero generale del 1926 molti minatori in sciopero presero illegalmente carbone dalle giunture esposte intorno all'area di Coney Green della città, per venderlo alle casalinghe locali. Negli anni '50, a nord della città, il National Coal Board fece alcune miniere a cielo aperto vicino a Radcliffe Moor Road, ma l'ultima istanza legale di estrazione del carbone a Radcliffe fu tra il 1931 e il 1949, vicino a Bury e Bolton Road.

La trasformazione dell'area da un'industria basata sull'energia idraulica a una basata sull'energia del vapore, potrebbe non essere stata priva di problemi. Una storia in History and Traditions of Radcliffe (1900) di W. Nicholl racconta di una "grande folla" di manifestanti di Bury che marciarono su Bealey's Works, chiedendo che il lavoro venisse interrotto. James Booth ordinò la chiusura dei cancelli, diede ai capi 5 sterline e promise di interrompere il lavoro il giorno successivo. La folla ha poi marciato su altre attività commerciali all'interno della città prima di dirigersi lungo il canale verso Bolton, a quel punto apparentemente sono stati respinti dalla notizia dell'avvicinarsi dei soldati.

Questo motore a trave classificato di grado II una volta pompava acqua dall'Irwell al Mount Sion Mill

C'erano molte piccole imprese tessili nella parrocchia. Thomas Howarth possedeva un cottage a Stand Lane da dove inviava i filati da tingere e dimensionare. Ha fatto i suoi orditi che sono stati tessuti nella città. Si sarebbe poi recato a Preston e Kendal dove i drappieri avrebbero acquistato i suoi prodotti. I suoi nipoti fondarono la A. & J. Hoyle's Mill in Irwell Street, che utilizzava la tessitura elettrica per produrre le loro specialità in percalle e camiceria . La cartiera chiuse nel 1968. La Top Shop on Stand Lane dei signori Stott & Pickstone fu la prima azienda ad impiegare telai motorizzati e filatura intorno al 1844. Molti dei loro dipendenti alla fine se ne andarono per avviare un'attività in proprio, come Spider Mill, costruita da Robert e William Fletcher e John Pickstone. Questo mulino chiuse intorno al 1930.

Radcliffe era un tempo sede di circa 60 fabbriche tessili e 15 filature, insieme a 18 candeggiatrici di cui la famiglia Bealey era proprietaria di spicco. Tuttavia, l'industria tessile non era il principale datore di lavoro della città; altre industrie come l'estrazione mineraria e la fabbricazione della carta erano anch'esse importanti fonti di occupazione.

Il Mount Sion Mill lungo Sion Street fu fondato all'inizio del XIX secolo e durante la prima guerra mondiale produceva il guncotton . Fu costruita una diga insieme a un gozzo, usato per far girare una ruota idraulica che azionava un motore a travi per pompare acqua ai serbatoi soprastanti.

Radcliffe divenne famosa per la sua industria della carta; i suoi mulini includevano l'East Lancashire Paper Mill e Radcliffe Paper Mill. Il primo fu fondato dalla famiglia Seddon il 29 marzo 1860, lungo le rive dell'Irwell. La sua costruzione fornì l'occupazione tanto necessaria: negli anni 1860 gli standard di vita all'interno della città erano poveri e i mulini locali spesso funzionavano in "breve tempo". Una riduzione della domanda di carbone aveva messo senza lavoro molte miniere e la carestia del cotone del Lancashire stava affamando il Lancashire di materie prime, in particolare di cotone. Le mense per i poveri furono aperte da benefattori locali e molti residenti locali erano in difficoltà . La cartiera iniziò a produrre carta e carta da giornale di bassa qualità, passando ad altri prodotti, tra cui carte da stampa e da scrittura di alta qualità. Radcliffe Paper Mill si è formata durante la prima guerra mondiale, quando ha preso il posto di una cartiera e di una fabbrica di tubi. Originariamente produceva carta adatta per coperture in feltro, per far fronte a una carenza nazionale. Dopo la seconda guerra mondiale la cartiera impiegava oltre 600 persone e produceva 70.000 tonnellate di carta all'anno. La British Plaster Board Industries (BPB) rilevò l'azienda nel 1961.

Altre industrie della città includevano la produzione di mattoni e la produzione di comignoli. Le materie prime provenivano da miniere locali. A Mill Street carri, carri e biciclette furono prodotti dal 1855, e altrove furono prodotti anche veicoli a motore fino alla fine degli anni '50. John Cockerill si trasferì in città da Haslingden prima di partire per l'Europa continentale per diventare il fondatore di Cockerill-Sambre . James Cockerill, ha impiegato l'uomo di Radcliffe William Yates come suo manager. Diverse fonderie e produttori di macchine si trovavano in giro per la città, tra cui Dobson e Barlow a Bradley Fold e Wolstenholme lungo Bridgewater Street. Munizioni, componenti di aerei e carri armati furono prodotti durante la seconda guerra mondiale. I prodotti chimici sono stati prodotti da aziende come Bealey's e J. & W. Whewell.

Storia post-industriale

Dagli anni '50 l'industria tessile di Radcliffe è andata in declino terminale e, sebbene la sua industria della carta sia sopravvissuta fino alla fine del XX secolo, entrambe le più grandi cartiere della città sono state chiuse e demolite. Uno dei più grandi stabilimenti di Radcliffe era il Pioneer Mill, costruito tra il 1905 e il 1906, e che cessò di tessere nel luglio 1980, l'ultimo mulino di Radcliffe ad utilizzare il cotone. L'edificio è ora occupato da diverse attività commerciali.

Sebbene la città conservi gran parte del patrimonio abitativo vittoriano ed edoardiano esistente , sono state costruite nuove proprietà su ex terreni dismessi, tra cui quello della Radcliffe Paper Mill Company. Dalla deindustrializzazione la popolazione locale ha continuato a crescere. Lo stock abitativo di Radcliffe di 23.790 proprietà è un misto di abitazioni principalmente semi-indipendenti e a schiera , con percentuali minori di case unifamiliari e appartamenti. Nel 1974 la città è entrata a far parte del Metropolitan Borough of Bury e, di conseguenza, è stata descritta come la perdita della sua indipendenza e, in una certa misura, della sua identità.

Governance

Lo stemma dell'ex Comune di Radcliffe

Municipio di Radcliffe

In seguito al Poor Law Amendment Act 1834 , Radcliffe fece parte della Bury Poor Law Union , un'unità interparrocchiale istituita per fornire sicurezza sociale . La prima autorità locale di Radcliffe fu una delle prime forme di governo locale in Inghilterra . Nel luglio 1866 fu istituito il Consiglio sanitario locale di Radcliffe . Con riferimento al Local Government Act 1858 , era un organismo di regolamentazione composto da 12 membri, responsabile delle norme igienico-sanitarie nel comune. Richard Bealey JP fu presidente del consiglio locale fino all'aprile 1876. Nello stesso anno, la parrocchia fu estesa per includere parti dell'ex comune di Pilkington, precedentemente nella parrocchia di Prestwich-cum-Oldham .

Radcliffe divenne parte del Municipal Borough of Bury nel 1876, ma in seguito al Local Government Act del 1894 lasciò il distretto (all'epoca County Borough of Bury ), diventando un distretto urbano all'interno della contea amministrativa del Lancashire. Il confine del distretto è stato esteso per includere il distretto di Stand Lane L'estensione ha reso l'area coperta da Radcliffe Urban District 3.084 acri (12,48 km ² ; 4.819 sq mi). Il Radcliffe Urban District era governato da un consiglio di 24 membri, composto da sei consiglieri di ciascuno dei quattro rioni , Radcliffe Hall, Radcliffe Bridge, Black Lane e Stand Lane. Alker Allen JP è stato il primo presidente del nuovo consiglio. Il municipio di Radcliffe fu costruito nel 1911, sostituendo un precedente edificio all'incrocio tra Water Street e Spring Lane. Costituì il centro amministrativo pubblico per il distretto con una grande sala consiliare al primo piano, con galleria pubblica e quattro sale di commissione.

Il Lancashire (Southern Areas) Review Order del 1933 estese il distretto per includere il comune di Ainsworth e una parte del comune di Outwood . Ciò ha aumentato l'area coperta dal distretto di Radcliffe a 4.915 acri (19,89 km ² ). Fu creato un nuovo reparto per Ainsworth, che comprendeva l'ex township e una parte del reparto di Black Lane. Al consiglio si aggiunsero tre consiglieri e il numero totale degli elettori divenne 15.009. Il 21 settembre 1935 il distretto urbano ricevette uno statuto come municipio municipale , che gli conferì lo status di borgo , e lo elevò al Comune di Radcliffe.

Con il Local Government Act 1972 lo status di distretto urbano della città è stato abolito e Radcliffe, dal 1 aprile 1974, ha formato un'area senza pari del Metropolitan Borough of Bury , un distretto del governo locale della contea metropolitana di Greater Manchester .

Ai fini elettorali, Radcliffe è ora divisa in tre circoscrizioni; Radcliffe nord, Radcliffe est e Radcliffe ovest. È nel collegio elettorale di Bury South ed è stato rappresentato alla Camera dei Comuni dal membro del partito laburista Ivan Lewis ; tuttavia è stato sospeso dal partito nel 2017 e si è seduto come indipendente fino allo scioglimento del Parlamento prima delle elezioni generali del 2019 . Dal dicembre 2019, la circoscrizione è rappresentata dal membro del Partito conservatore Christian Wakeford .

Geografia

La diga a ovest della città di Ladyshore, costruita per rifornire d'acqua Lever Bank Bleach Works . È crollato nel giugno 2012.

A 53 ° 33'41 "N 2° 19'36" W / 53,56139°N 2,32667°W / 53.56139; -2.32667 (53,5615 °, -2,3268 °) e 170 miglia (274 km) a nord-ovest del centro di Londra , Radcliffe si trova nella Irwell Valley sul corso del fiume Irwell . Le città più grandi di Bury e Bolton si trovano a nord-est e nord-ovest. Ai fini dell'Ufficio per le statistiche nazionali , Radcliffe forma una parte settentrionale della Greater Manchester Urban Area , con il centro di Manchester a 6,5 miglia (10,5 km) a sud-sudest.

La posizione di Radcliffe sul fiume Irwell si è rivelata importante nella sua storia e nel suo sviluppo poiché il fiume forniva una fonte d'acqua per l'industria locale. Radcliffe E'es, una pianura pianeggiante formatasi lungo la sponda nord dell'Irwell durante la precedente era glaciale , è ora abbandonata e la sede pianificata di una nuova scuola. Da un punto più alto di 500 piedi (152 m) sul livello del mare nel nord-ovest di Radcliffe, la superficie scende gradualmente, in particolare a sud e ad est, essendo la più bassa lungo il fiume Irwell. La geologia è rappresentata dalla misura del carbone .

Radcliffe è circondata da spazi aperti e terreni rurali, molti dei quali sono visibili dal centro del paese. A est della città il fiume Roch scorre sotto il Blackford Bridge e poco dopo si unisce all'Irwell, lungo il quale sono state costruite diverse dighe e goiti mentre attraversa la città. Il fiume che scorre da est a ovest divide la città rispettivamente sui lati nord e sud della valle. Il centro del paese si trova sul lato nord della valle. Due ponti stradali attraversano il fiume: uno nell'ex frazione di Radcliffe Bridge e un altro ponte più recente costruito come parte della A665 Pilkington Bypass . Un altro ponte attraversa il fiume lungo il confine orientale con Bury. Esistono anche diverse passerelle pedonali più piccole e due viadotti ferroviari (uno in disuso).

Demografia

Secondo l' Office for National Statistics , al momento del censimento del Regno Unito 2001 , Radcliffe aveva una popolazione di 34.239. La densità di popolazione nel 2001 è stato 9.132 abitanti per miglio quadrato (3.526 / km ² ), con un 100-94,9 rapporto femmine-maschi. Di quelli con più di 16 anni, il 28,6% era single (mai sposato) e il 42,8% sposato. Le 14.036 famiglie di Radcliffe includevano il 28,1% di una persona, il 39,0% di coppie sposate che vivevano insieme, il 9,2% di coppie conviventi e il 12,3% di genitori single con i propri figli. Le cifre per le famiglie delle coppie sposate erano inferiori alla media del distretto (48,5%) e nazionale (47,3%) e le famiglie monoparentali erano leggermente al di sopra della media per l'intero Bury (11,6%) e l'Inghilterra (10,5%). Di quelli di età compresa tra 16 e 74 anni, il 31,1% non aveva titoli accademici, leggermente superiori alle medie di Bury (29,2%) e Inghilterra (28,9%).

Le aree residenziali di Radcliffe sia a nord che a sud del centro città operano come sobborghi di Bury e Manchester, in modo tale che le loro popolazioni non siano necessariamente legate alla città. Le caratteristiche socio-demografiche della popolazione cittadina comprendono un misto di ceti operai e borghesi suburbani, la cui conformazione è legata ambedue ai comuni limitrofi.

Radcliffe si trova all'interno della Manchester Larger Urban Zone e all'interno della Manchester Travel to Work Area .

Economia

Il primo mercato di Radcliffe fu costruito dal conte di Wilton e aperto nel 1851. La città ospitava dodici negozi Co-op , il più grande dei quali era in Stand Lane. La struttura a quattro piani, costruita nel 1877, aveva negozi e uffici al piano terra, e un'ampia area per le riunioni pubbliche al secondo piano. L'edificio fu troncato a due piani nel giugno 1971 e infine demolito. Altri due negozi Co-op si trovavano in Bury Street e Cross Lane. L'attuale mercato coperto, costruito nel 1937 in un luogo diverso dal vecchio mercato, ha subito un devastante incendio nel 1980 ma è stato successivamente restaurato. Radcliffe un tempo era servita da diverse banche tra cui la Lancashire e la Yorkshire Bank , la Manchester e la Liverpool District Bank , la Union Bank di Manchester e la Parr's Bank ltd . Dal 4 maggio 2019 la Royal Bank of Scotland e la banca Halifax hanno chiuso o stanno per chiudere in città. La filiale di Halifax in Blackburn Street chiuderà il 28 maggio 2019. Queste chiusure lasceranno solo la TSB sulla Market Place (M26 1PN) come unica banca della città

Il cancello per l'ormai demolita cartiera del Lancashire orientale

Radcliffe ha due giornali settimanali, il Radcliffe Times, con sede negli uffici del Bury Times, a Bury , e il The Advertiser, con sede a Salford , che copre anche le aree limitrofe di Prestwich e Whitefield . Le porte principali della cartiera dell'East Lancashire (fabbrica chiusa nel 2001) sono state installate nel maggio 2018 al centro dei Radcliffe's Festival Gardens al largo di Church Street.

La costruzione negli anni '80 della A665 Pilkington Way Bypass ha alleviato la congestione del traffico lungo il percorso tradizionale attraverso la città, Blackburn Street. Per la strada è stato costruito un nuovo ponte sull'Irwell e parte di Blackburn Street è stata pedonalizzata . La strada ha attratto sviluppi lungo l'ex area industriale a ovest della città, tra cui un grande supermercato Asda e una stazione di rifornimento di benzina che sono stati aperti nel maggio 1997, quando Asda si è trasferita dal loro negozio del centro città in Green Street, anche se ha esacerbato il declino dei punti vendita al dettaglio del centro cittadino. La tangenziale ha creato problemi a ciclisti e pedoni che sembrano restii ad attraversare la strada e visitare il centro cittadino. Una soluzione attualmente allo studio comporterebbe una parziale riapertura al traffico della sezione pedonale di Blackburn Street.

Dale Street nel 1966. Il commercio all'interno del centro commerciale della città è diminuito negli ultimi anni.

La chiusura dell'East Lancashire e della Radcliffe Paper Mills, che davano lavoro a migliaia di persone, ha lasciato un grande vuoto nell'economia locale della città. Insieme al declino dell'industria locale, il centro commerciale della città ha subito una grave perdita di commercio e ora è a malapena praticabile come punto vendita. Il mercato coperto di Radcliffe non è paragonabile al vicino Bury Market . Tra gli altri negozi, la zona commerciale centrale della città conserva un Boots . Un Dunelm Group , precedentemente noto come Dunelm Mill, negozio di arredamento per la casa e arredamento ora occupa l'ex sede del supermercato Asda della città in Green Street. Nel febbraio 2018 ha aperto i battenti un nuovo punto vendita Lidl sul sito della vecchia stazione degli autobus che impiega una quarantina di persone.

"Re-inventare Radcliffe" è il nome dato su un rapporto di un progetto di miglioramento. Il rapporto prevede diverse iniziative, e prevede la realizzazione di nuove abitazioni sia a nord che a sud della città. L'industria esistente a ovest della città e lungo Milltown Street sarebbe stata mantenuta e migliorata, insieme a sezioni dell'ex Radcliffe Paper Mill e Pioneer Mill. Il mercato sarebbe stato riqualificato insieme al sito di Kwik Save e alla stazione degli autobus, e la città potrebbe diventare un centro per le arti. Per migliorare i collegamenti di trasporto, vengono proposti nuovi attraversamenti dell'Irwell e del canale. I piani per una nuova scuola secondaria a Radcliffe sono ora in dubbio, tuttavia a gennaio è iniziata una nuova costruzione presso la Castlebrook High School Parr Lane, Bury BL9 8LP . Infine, il rapporto suggerisce di migliorare l'immagine di Radcliffe all'interno dell'area di Bury. Il 27 giugno 2018, a causa del clima molto caldo, è divampato un incendio all'esterno del complesso di negozi adiacente al distretto, poiché il catrame del tetto ha preso fuoco.

Radcliffe Blaze 27 giugno 2018

Un panorama della principale area commerciale di Radcliffe, Radcliffe Precinct

"Newlands" è un programma di rigenerazione gestito dalla Commissione forestale . Un sito in esame per la rigenerazione è l'ex discarica di Radcliffe E'es.

Cambiamento demografico e occupazionale

Nel 1921 erano impiegati nell'industria tessile 2.394 uomini e 3.680 donne. Nel 1951 queste cifre erano scese rispettivamente a 981 e 1.852. Un calo più drastico è evidente nel numero degli occupati nelle industrie estrattive e minerarie; nel 1921 591 persone erano impiegate in entrambi, ma nel 1951 erano scese a solo 57, riflettendo il numero di miniere dentro e intorno a Radcliffe che a quel tempo erano state completamente esaurite.

Nel 2001, su una popolazione attiva di 15.972 persone di età compresa tra 16 e 74 anni, solo sei persone erano impiegate nelle miniere. 3.011 persone sono state impiegate nella produzione, 103 nei servizi pubblici e 985 nelle costruzioni. 3.371 persone lavoravano nel commercio all'ingrosso e al dettaglio; riparazione di autoveicoli, 682 negli alberghi e nella ristorazione, e 1.185 nei trasporti; archiviazione e comunicazione. 642 persone lavoravano nell'intermediazione finanziaria , 1.711 nel settore immobiliare, 694 nella pubblica amministrazione e difesa, 987 nell'istruzione, 1.876 nella sanità e nel sociale e 657 in altri lavori.

punti di riferimento

Cenotafio Radcliffe

La Radcliffe Tower è tutto ciò che rimane di un maniero in pietra dei primi del XV secolo . La struttura è un edificio classificato di grado I e protetto come monumento programmato . La costruzione di un vicino fienile per le decime non è documentato, ma fu probabilmente costruito tra il 1600 e il 1720. Era utilizzato per l'immagazzinamento delle decime locali (un decimo della produzione agricola). Insieme alla Torre Radcliffe, la Chiesa Parrocchiale di Santa Maria è un edificio classificato di I grado. La città ha anche due edifici di interesse storico culturale di II grado* ; La fattoria Dearden Fold, completata nel XVI secolo, e il cenotafio Radcliffe, costruito nel 1922 per commemorare la prima guerra mondiale. Il viadotto di Outwood e il punto di riferimento più visibile di Radcliffe, la chiesa di San Tommaso, sono edifici di interesse storico culturale di II grado. San Tommaso ha impiegato nove anni per essere completato. La prima pietra fu posta dal visconte Gray de Wilton (nipote della contessa Grosvenor) il 21 luglio 1862, e fu consacrata nel 1864 dal primo vescovo di Manchester , James Prince Lee . La costruzione della torre iniziò nel 1870 e l'edificio fu completato nel 1871. L'edificio costa £ 7.273 (£ 680.000 oggi) e la torre costa £ 1.800 (£ 170.000 oggi). Il primo vicario fu il reverendo Robert Fletcher.

Il primo ornamento pubblico di Radcliffe fu una fontanella situata in fondo a Radcliffe New Road. Fu donato alla città da una signora Noah Rostron in memoria di suo marito, ed eretto nell'agosto 1896. La fontana non esiste più in questa posizione.

Costruito nel 1911, il municipio si trovava all'incrocio tra Water Street e Spring Lane. Per molti anni dopo che la città ha perso il suo status di distretto urbano , l'edificio è rimasto disabitato. È stato convertito in alloggio privato nel 1999.

Trasporto

La strada da soma da Manchester a Blackburn passava attraverso la città (da cui il nome Blackburn Street). Il ponte sull'Irwell fu probabilmente eretto per la prima volta durante il periodo tardo medievale nel sito di un guado. Un atto del Parlamento nel 1754 autorizzò la prima autostrada attraverso la frazione di Radcliffe Bridge e includeva Manchester a Bury via Crumpsall e da Prestwich a Radcliffe. Una legge del 1821 creò un'autostrada da Bury a Radcliffe, Stoneclough e Bolton . Una legge del 1836 creò un'autostrada da Starling Lane ad Ainsworth , e Radcliffe a Bury e Manchester Road (vicino a Fletcher Fold). Un'autostrada da Whitefield a Radcliffe Bridge via Stand Lane è stata creata nel 1857 con caselli a Besses o' th' Barn , Stand Lane, all'incrocio tra Dumers Lane e Manchester Road, su Bolton Road vicino a Countess Lane, e su Radcliffe Moor Road a Bradley Fold. Radcliffe New Road è stata creata in una legge del 1860 che ha permesso la costruzione di una strada a pedaggio tra Radcliffe e Whitefield. Per evitare danni alle superfici stradali, sono state utilizzate bilance in varie posizioni strategiche, tra cui all'estremità del ponte di Dumers Lane, alla svolta di Sandiford e su Ainsworth Road.

Questa mappa del 1911 mostra l'importante infrastruttura ferroviaria attraverso la città

Durante la Rivoluzione industriale , man mano che le industrie artigianali locali furono gradualmente soppiantate dal sistema delle fabbriche, le strade divennero inadeguate per l'uso. Un convoglio di camion trainati da cavalli che trasportano sale tra Bealey's Bleach Works e Northwich impiegherebbe fino a due settimane per fare un viaggio di ritorno. Questi problemi diedero origine alla costruzione del Manchester Bolton & Bury Canal , che raggiunse la città nel 1796 e che fu interamente navigabile nel 1808. Per 38 anni il canale fu la principale via di comunicazione e di trasporto della città, con un molo vicino a Hampson Street . I proprietari si convertirono in seguito in una società ferroviaria e costruirono una linea tra Salford e Bolton , aperta nel 1838. Un ramo di questa linea doveva essere costruito a Bury , lungo la linea del canale, ma a causa di vincoli tecnici ciò non accadere. Il collegamento ferroviario più vicino a Radcliffe rimase quindi a Stoneclough a diverse miglia di distanza .

L'apertura della ferrovia Manchester, Bury e Rossendale (in seguito nota come East Lancashire Railway (ELR)) nel 1846 portò la città a un collegamento diretto con Manchester e Bury . Due stazioni servite della città, stazione di Ponte Radcliffe , e stazione di ambiti Lane, (anche se questo ha chiuso nel 1851 dopo solo pochi anni di funzionamento). La stazione di Ringley Road si trovava a sud della parrocchia, vicino alla parrocchia civile di Pilkington. La linea attraversava l'Irwell over Outwood Viaduct , un'imponente struttura che rimane fino ad oggi.

La Liverpool and Bury Railway (L&BR) aprì il 28 novembre 1848, con una stazione a nord della città, chiamata Black Lane station . Il 18 luglio 1872 la Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR), che si era fusa con la ELR alcuni anni prima, ottenne un atto del Parlamento per la costruzione di una ferrovia tra Manchester e Bury, via Whitefield e Prestwich . Questo fu aperto nel 1879 con una nuova stazione, conosciuta come Radcliffe New Station , con un collegamento alla linea L&BR a Bradley Fold (vicino all'attuale Chatsworth Road), e una nuova stazione lungo Ainsworth Road, Ainsworth Road Halt . La nuova rotta L&YR si è unita alla rotta ELR esistente vicino a Withins Lane (North Junction), sulla quale hanno condiviso la connessione con Bury. Il L&YR ottenne un ulteriore atto del 1877 per costruire un collegamento tra North Junction e Coney Green Farm (West Junction). La linea LY&R fu elettrificata nel 1916 per la quale fu costruita una sottostazione, tra il canale e il West Fork.

Un tram Manchester Metrolink parte da Radcliffe, parte del sistema di trasporto pubblico di metropolitana leggera della Greater Manchester.

La città aveva anche una vasta rete di tram . Il primo tram partiva da Black Lane (in seguito Ainsworth Road) nel 1905, con un capolinea vicino alla chiesa di Sant'Andrea sul Black Lane Bridge. Nel 1907 fu costruito un ramo per collegare la parte della rete Bury to Bolton. Una grande stazione degli autobus si trova tra Dale Street e il fiume. Ufficialmente abbandonato nel 1961, il canale è attualmente in fase di restauro sul braccio di Salford , sebbene un ponte ricostruito lungo Water Street presenti una barriera al suo completo restauro.

Il trasporto pubblico a Radcliffe è ora coordinato dal Greater Manchester Passenger Transport Executive (GMPTE), un ente pubblico a livello di contea con responsabilità operative dirette come il supporto (e in alcuni casi la gestione) dei servizi di autobus locali e la gestione della biglietteria integrata nella Greater Manchester.

La città è ora servita solo da un unico sistema di metropolitana leggera e servizi regolari di autobus. Il Metrolink ha aperto il 6 aprile 1992 lungo la linea L&YR tra Manchester e Bury/Bury e Altrincham (Manchester funge anche da punto di cambio per il resto del sistema Metrolink poiché si espande per coprire una porzione maggiore della regione, inclusa Oldham). I tram partono dalla stazione della città ogni sei minuti tra le 7:15 e le 18:30 e ogni 12 minuti nelle altre ore del giorno. La stazione di Radcliffe Bridge è stata chiusa il 5 luglio 1958 e da allora è stata sostituita dal percorso della A665 Pilkington Way (la nuova strada è stata costruita sotto il livello della vecchia stazione). Il percorso della linea ELR è ancora abbastanza visibile dalla fotografia aerea, con Outwood Viaduct completamente restaurato e il percorso della linea a sud-ovest della città convertito per essere utilizzato come sentiero naturalistico che fa parte dell'Irwell Sculpture Trail .

La National Cycle Route 6 attraversa la città, lungo il percorso dell'ex linea ELR, attraversa il centro della città e prosegue verso Bury lungo il Manchester, Bolton e Bury Canal. Per facilitare il percorso sono stati realizzati nuovi attraversamenti combinati pedonali e ciclabili. È stata inoltre costruita una nuova pista ciclabile lungo la linea dell'ex Liverpool to Bury Railway, a nord della città.

Formazione scolastica

L'ex ingresso alla Radcliffe Technical School. L'edificio è ora utilizzato dal Comune come spazio per uffici.

Una delle prime scuole della parrocchia era la Close Wesleyan Day School, una scuola Dame aperta intorno al 1840. La scuola diurna di St Thomas fu aperta il 4 marzo 1861 e ospitava oltre 500 bambini. A causa del sovraffollamento e del rischio di cedimento causato dall'attività mineraria locale, la scuola è stata ricostruita su un nuovo sito lungo School Street, fornito dal conte di Wilton . Fu aperto nell'ottobre 1877 da Lady Wilton. Nella parte opposta della città, la scuola di St John's iniziò la sua vita nel 1860 come istituto lungo Irwell Street e nel 1864 contava 120 bambini. Gli edifici furono ampliati nel 1869. Nel 1897 otto insegnanti e un monitore insegnavano a 358 bambini. Nel 1899 l'età della fine della scuola era di dodici anni, e molti della classe superiore erano "mezzatempo" che trascorrevano metà della giornata a scuola e l'altra metà al lavoro. Questo sistema fu abolito nel 1919. Regolari epidemie di scarlattina , varicella , parotite e soprattutto morbillo , fecero sì che nel 1897 e nel 1903 la scuola fosse temporaneamente chiusa. La St John's School e la vicina chiesa furono demolite negli anni '70. Radcliffe aveva anche una scuola tecnica in Whittaker Street. Inaugurato ufficialmente da Lord Stanley il 7 novembre 1896, era adiacente ai bagni pubblici di Whittaker Street. L'edificio è ora utilizzato come uffici comunali.

La Radcliffe County Secondary School è stata fondata nel 1933 sull'ex Peel Park Ground vicino a School Street, ma la prima scuola secondaria di Radcliffe (a parte un liceo nella vicina Stand) si è tenuta presso l'aula scolastica di New Jerusalem dai primi anni 1860. Radcliffe East, recentemente conosciuta come Coney Green County Comprehensive School, è stata costruita nel 1975 sul sito dell'ex scalo merci ferroviario accanto a Radcliffe East Fork. Una parte della scuola, conosciuta come "Phase One", è stata aperta nel settembre 1975, con 150 alunni del primo anno e 70 studenti del secondo anno (dalla Radcliffe County Secondary School). Il resto, noto come "Fase Due", ha aperto due anni dopo.

Radcliffe ha dieci scuole primarie, ma nessuna scuola secondaria. È stata proposta una nuova scuola per sostituire le ex scuole Coney Green e Radcliffe High, ma i recenti sviluppi rendono incerta la costruzione di questa scuola.

Siti religiosi

Chiesa Parrocchiale di Santa Maria, Radcliffe

In epoca romano-britannica , Radcliffe era nella diocesi di York ; in epoca sassone nella diocesi di Lindesfarne , poi di York; in epoca normanna nella diocesi di Lichfield ; dopo il 1540 nella diocesi di Chester e dal 1847 nella diocesi di Manchester .

Sulla base delle suddivisioni delle diocesi, prima del 1535 l'antica parrocchia di Radcliffe era a Manchester e Blackburn Rural Deanery . Tra questa data e il 1850 l'antica parrocchia fu collocata nel Manchester Rural Deanery. Dal 1850 al 1851 fu collocato nel Bury Rural Deanery; dal 1851 al 1872 fu a Prestwich Rural Deanery; dal 1872 al 1912 fu collocato a Prestwich e Middleton Rural Deanery; e dal 1872 è stato a Radcliffe e Prestwich Rural Deanery.

Chiesa di Inghilterra

Radcliffe era un'antica parrocchia che nella sua prima storia aveva compiti che combinavano sia questioni ecclesiastiche che civili. Nel 1821 dall'antica parrocchia fu creata la parrocchia ecclesiastica di Radcliffe St. Thomas , rifondata nel 1839. Nel 1873 ulteriori parti dell'antica parrocchia furono prese per formare la parrocchia ecclesiastica di Bury St. Peter. Nel 1878 parti dell'antica parrocchia e parte di Radcliffe St. Thomas furono prese per formare Radcliffe St. Andrew, parrocchia ecclesiastica di Black Lane. La Chiesa Parrocchiale di Santa Maria fu costruita nel XIV secolo e la torre aggiunta nel XV secolo. Nel 1966 è stato designato edificio di interesse storico culturale di I grado dall'English Heritage con il nome precedente di Chiesa di Santa Maria e San Bartolomeo. Nel 1991 sono state accorpate alcune parrocchie locali e la chiesa ha assunto il nome attuale.

I numerosi camini visibili in questa foto del 1902 della città danno un'indicazione sul grado di industrializzazione. La Chiesa di San Giovanni è visibile qui.

Radcliffe è anche servita dalla Parrocchia di San Tommaso e San Giovanni. San Tommaso è visibile all'orizzonte per molte miglia. La chiesa originale fu costruita nel 1819 dalla contessa Grosvenor ed è visibile sopra nell'immagine del ponte Radcliffe. L'edificio fu in seguito considerato troppo piccolo, e nel 1862 fu demolito e sostituito con la struttura attuale (vedi punti di riferimento). La Chiesa di San Giovanni fu consacrata il 19 febbraio 1866 in fondo a Radcliffe New Road. Costruito ad un costo di circa £ 4.000 (£ 370.000 oggi), il sito fu donato alla chiesa dal conte di Derby , che nel 1897 concesse anche una concessione di terreno per il sito della Mission Church a Chapelfield. Le parrocchie di San Giovanni e di San Filippo furono fuse con quella di San Tommaso nel 1975-1976. Radcliffe ospita anche la Chiesa di Sant'Andrea su Ainsworth Road, consacrata nel 1877.

Altre fedi

Radcliffe era anche sede di molte chiese più piccole. La principale chiesa cattolica romana , St. Mary & St. Philip Neri, su Spring Lane, è stata costruita nel 1894. Nel 2009 è stata aperta una nuova chiesa cattolica con lo stesso nome (29 maggio 2009) in un nuovissimo edificio appositamente costruito su Belgrave strada a Radcliffe. La vecchia chiesa di St Mary su Spring Lane da allora è stata demolita. Altre chiese includevano Stand Independent, una casa di riunione quacchera in Foundry Street, Water Lane Congregational e diverse chiese wesleyane , inclusa una su Bridgefield Street, che nel marzo 2008 fu distrutta da un incendio. La chiesa fu costruita nel 1892. La United Reformed Church ha due congregazioni all'interno della città, una in Lord Street e l'altra in Stand Lane. La chiesa è stata originariamente formata da una scuola congregazionale nel 1848. Una chiesa metodista di New Connexion esiste lungo Smyrna Street dal 1844. Vengono servite anche altre fedi, con una moschea su Bridgefield Street e un centro e una chiesa per Swedenborgianism su Radcliffe New Road e Stand Lane rispettivamente.

Gli sport

Radcliffe ha una ricca storia dello sport, tra cui il calcio , il rugby , il cricket e il nuoto, ma l'intrattenimento a Radcliffe una volta incluso l'orso-adescamento , bull-baiting e combattimento di galli . I combattimenti di galli erano prevalenti nella città e si svolgevano nei "negozi del silenzio", generalmente visti solo su invito. La cattura di tori e orsi si è svolta nell'area del Radcliffe Bridge della parrocchia. In Nicholls' History and Traditions of Radcliffe (1900) l'autore descrive il contenuto del diario di un Lord Kenyon, che scrisse "WM Robt. James, e Thomas Radcliffe, sono stati multati per aver causato la bayra di una Bayre sabato 18 di marzo 1587-8, al Bull-Ringe neere the conduite a Manchester." I cani addestrati venivano usati per attaccare un toro, donato dal conte di Wilton. Tale intrattenimento avveniva dove ora sorge il ponte, lungo le rive del fiume vicino al guado. Tali spettacoli furono infine vietati dall'Atto del Parlamento e l'ultima esca per tori in città si tenne il 26 settembre 1838. Le corse di cavalli sostituirono lo sport l'anno successivo, con un corso lungo il fiume. Durante il primo anno di gare la tribuna principale è crollata, ferendo molti spettatori. Nel 1876 gli eventi furono spostati su un nuovo campo di circa un miglio di circonferenza a Radcliffe Moor, sul quale ora sorge il club di cricket della città.

La città è sede di Central Lancashire Cricket League lato Radcliffe Cricket Club . Per molti anni Sir Frank Worrell ha giocato per il club e una strada vicino al campo da cricket è stata nominata in suo onore. Sir Garfield Sobers si è unito al club nel 1958 all'età di 21 anni. La città ha anche due squadre di calcio , Radcliffe Town e Radcliffe Borough . Gli ex giocatori includono Paul Gascoigne e Matt Derbyshire .

Radcliffe è stata anche la casa di Nellie Halstead , che ai suoi tempi era conosciuta come "la più grande atleta donna britannica". Detentrice di diversi record mondiali, ha rappresentato la Gran Bretagna ai Giochi Olimpici del 1932 a Los Angeles.

Servizi pubblici

Radcliffe Primary Care Center è stato aperto nel febbraio 2009.

Storia

Il Rivers Pollution Prevention Act 1876 ha posto un problema per le autorità locali; lo smaltimento delle acque reflue era generalmente una proposta costosa e gli sforzi per risolvere i problemi pratici coinvolti erano spesso insoddisfacenti. Dopo i primi esperimenti, nel 1894 furono dati i contratti di lavoro. Il presidente del consiglio locale Samuel Walker Esq tagliò la prima zolla il 23 aprile 1894 e i lavori furono completati l'anno successivo.

La città era fornita di elettricità da una centrale elettrica a carbone lungo la riva sud del fiume, a ovest della città. Autorizzata dal Radcliffe Electric Lighting Order del 1894 e inaugurata il 5 ottobre 1904, la Radcliffe Power Station fu inaugurata dal conte di Derby il 9 ottobre 1905. Originariamente aveva due turboset da 1.500 kW realizzati dalla britannica Thomson-Houston , ed era il prima centrale elettrica del paese a trasmettere elettricità su conduttori elettrici nudi.

Nel 1921 il Radcliffe and Little Lever Joint Gas Board acquistò la Radcliffe & Pilkington Gas Company. Costituito nel 1921 da un atto del Parlamento, il consiglio era composto da sei membri del Radcliffe Council e un membro del Little Lever Council. L'area fornita includeva tutti i distretti di Radcliffe e Little Lever, e anche Prestwich, Whitefield, Unsworth, Outwood e Ainsworth. Nel 1935 la società forniva 263.000.000 di piedi cubi (7.400.000 m ³ ) di gas a 16.748 utenze e forniva gas per l'illuminazione pubblica. L'approvvigionamento idrico era fornito sia dai bacini idrografici montani che dal Bury & District Joint Water Board, di cui Radcliffe era un'autorità costituente.

Nel 1935 erano disponibili i vigili del fuoco e le ambulanze per proteggere la città durante le emergenze. È stato utilizzato il sistema di allarmi antincendio Gamewell , composto da 16 cassette di allarme sparse in tutto il distretto. Presso la caserma dei vigili del fuoco sono state custodite tre autoambulanze e un furgone motorizzato , operati da personale permanente.

Servizi moderni

Il North West Ambulance Service fornisce il trasporto di emergenza dei pazienti e il servizio di emergenza antincendio e di soccorso statutario è ora fornito dal Greater Manchester Fire and Rescue Service .

La polizia del Ministero degli Interni a Radcliffe è fornita dalla Greater Manchester Police . La stazione di polizia di Radcliffe che si trovava lungo Railway Street è stata chiusa a causa di misure di risparmio sui costi annunciate dalla Greater Manchester Police nel novembre 2015. Nel luglio 2016 l'edificio è stato venduto all'asta a un acquirente anonimo per £ 150.000. La gestione dei rifiuti è coordinata dall'autorità locale tramite la Greater Manchester Waste Disposal Authority . L' operatore della rete di distribuzione di Radcliffe per l'elettricità è United Utilities .

persone notevoli

Nato a Radcliffe, il veterano della prima guerra mondiale, il soldato semplice James Hutchinson, ha ricevuto la Victoria Cross . Radcliffe è stato anche il luogo di nascita dell'autore canadese Donald Jack e la casa del ciclista vincitore della medaglia olimpica Harry Hill che ha vinto il bronzo alle Olimpiadi estive del 1936 . Nellie Halstead era un corridore che ha rappresentato la Gran Bretagna sia nel 1932 Olimpiadi estive e 1936 Olimpiadi estive . Radcliffe ha dato i natali al regista premio Oscar Danny Boyle e al giocatore di biliardo tre volte campione del mondo John Spencer .

Cultura

Una visione contemporanea del tradizionale carnevale inglese annuale di Radcliffe

La ricchezza di Radcliffe come città di mulini ha dato origine a molti sbocchi per l'intrattenimento della sua popolazione. Questi includevano cinema e pub . Diversi cinema furono costruiti nella città, tra cui il Picturedrome in Water Street e un cinema Odeon, costruito nel 1937 lungo Dale Street. I bagni pubblici di Whittaker Street sono stati costruiti nel 1898 e demoliti nel 1971. La piscina su Green Street che ha sostituito i vecchi bagni di Whittaker Street è stata essa stessa chiusa dopo che la tempesta ha danneggiato le strutture principali nel 2013 rivelando alti livelli di amianto nella sovrastruttura dell'edificio. In sostituzione, nel 2015 presso la Riverside High School di Spring Lane (formalmente Coney Green High School), recentemente chiusa, è stata eretta una nuova piscina fuori terra modulare di 25 metri di lunghezza da £ 945.000. Il complesso di piscine comprende anche una palestra pubblica completamente attrezzata. Una biblioteca pubblica fu aperta nel 1907 su un sito donato da Andrew Carnegie , che contribuì anche con £ 5.000 (£ 530.000 oggi) al costo dell'edificio. Tra il 1933 e il 1935 furono aperte due biblioteche ad Ainsworth. Un museo era situato nelle stanze superiori di Close House prima che fosse demolito nel marzo 1969.

La Radcliffe Brass Band si esibisce in città dal 1914, quando accompagnava una delle passeggiate di Pentecoste che si svolgevano il Venerdì di Pentecoste . Per quanto popolari fossero, il supporto in seguito diminuì fino a un punto in cui furono abbandonati intorno al 1977. Le processioni di Rushcart erano un tempo popolari, si tenevano il primo sabato di settembre, terminando la domenica successiva nella chiesa parrocchiale.

La città ha diversi parchi, tra cui Coronation Park vicino a Radcliffe Bridge e Close Park vicino a Radcliffe Tower. Gran parte della terra per Coronation Park fu donata nel 1900 dal Conte di Derby. Close House e il terreno circostante erano in passato la casa della famiglia Bealey e furono donati dalla Bleachers' Association . La città si trova anche lungo il percorso dell'Irwell Sculpture Trail .

Guarda anche

• Edifici elencati a Radcliffe, Greater Manchester
• Elenco delle miniere nel Lancashire 1854-oggi

Riferimenti

Appunti

Bibliografia

link esterno

• Reinventare Radcliffe
• British Association of Paper Historians – Annuncio della cartiera di East Lancs