Tangenziale - Ring road
Un tangenziale (noto anche come strada circolare, linea di cintura , tangenziale , circonferenziale ( alto ) modo , cappio, bypass o orbitale ) è una strada o una serie di strade collegate circondano una città, città, nazione. Lo scopo più comune di una tangenziale è quello di aiutare a ridurre i volumi di traffico nel centro urbano, ad esempio offrendo un percorso alternativo intorno alla città per i conducenti che non hanno bisogno di fermarsi nel centro della città.
Nomenclatura
Il nome "tangenziale" viene utilizzato per la maggior parte dei percorsi circonferenziali metropolitani nell'Unione europea, come il Berliner Ring , il Brussels Ring , l' Amsterdam Ring , il Boulevard Périphérique intorno a Parigi e le tangenziali interna ed esterna di Leeds . L'Australia , Pakistan e India anche utilizzare la tangenziale termine, come in Melbourne 's occidentale Ring Road , Lahore ' s Lahore Ring Road e Hyderabad s' Outer Ring Road . In Canada il termine è il più comunemente usato, con anche "orbitale" usato, ma in misura molto minore.
In Europa e in Australia, alcune tangenziali, in particolare quelle di standard autostradale che sono più lunghe, sono spesso conosciute come "autostrade orbitali". Gli esempi includono l' orbita di Londra (188 km), la rete orbitale di Sydney (110 km) e l' orbita di Roma (68 km).
Negli Stati Uniti, molte tangenziali sono chiamate linee di cintura , tangenziali o anelli , come la Capital Beltway intorno a Washington, DC Alcune tangenziali, come la Capital Beltway di Washington, usano la terminologia "Inner Loop" e "Outer Loop" per le direzioni di viaggio, poiché le direzioni cardinali (bussole) non possono essere segnate in modo uniforme lungo l'intero ciclo. Il termine 'tangenziale' è occasionalmente – e in modo impreciso – usato in modo intercambiabile con il termine ' tangenziale '.
Sfondo
Bypass intorno a molte città grandi e piccole sono state costruite in molte aree quando molte vecchie strade sono state aggiornate a quattro corsie negli anni '30 e '50, come quelle lungo la Old National Road (ora generalmente US 40 o Interstate 70 ) negli Stati Uniti , lasciando la vecchia strada in atto per servire il paese o la città, ma consentendo ai viaggiatori di proseguire su un percorso più ampio, più veloce e più sicuro.
La costruzione di tangenziali completamente circonferenziali è generalmente avvenuta più di recente, a partire dagli anni '60 in molte aree, quando furono progettati il sistema autostradale interstatale statunitense e strade di qualità simile altrove. Le tangenziali sono state ora costruite attorno a numerose città e aree metropolitane, comprese le città con più tangenziali, tangenziali di forma irregolare e tangenziali costituite da varie altre strade a lunga percorrenza.
Londra ha tre tangenziali (la London Orbital , le rotte North e South Circular e la Inner Ring Road ). Birmingham ha anche tre tangenziali che consistono nella Birmingham Box , la A4540 , comunemente nota come Middleway e la A4040 , la Outer Ring Road. Birmingham una volta aveva un quarto raccordo anulare, l' A4400 . Questo è stato parzialmente demolito e declassato per migliorare il flusso di traffico in città. Altre città britanniche ne hanno due ( Leeds , Sheffield , Norwich e Glasgow ). Anche Columbus, OH e San Antonio, TX , negli Stati Uniti , ne ha due, mentre Houston, in Texas, avrà tre tangenziali ufficiali (escluso l'anello autostradale del centro). Alcune città hanno molto di più: Pechino , ad esempio, ha sei tangenziali , numerate semplicemente in ordine crescente dal centro della città (saltando il numero 1), mentre Mosca ne ha cinque, tre più interne ( piazze centrali di Mosca , anello dei boulevard e anello dei giardini). ) corrispondenti alle linee concentriche delle fortificazioni intorno alla città antica, e le due più esterne ( MKAD e Terzo Anello ) costruite nel XX secolo, sebbene, confusamente, il Terzo Anello sia stato costruito per ultimo.
I vincoli geografici possono complicare la costruzione di una tangenziale completa. Ad esempio, la tangenziale di Baltimora nel Maryland attraversa il porto di Baltimora su un alto ponte ad arco e gran parte della circonvallazione di Stoccolma parzialmente completata in Svezia attraversa tunnel o lunghi ponti. Alcuni paesi o città sulle coste o vicino a montagne scoscese non possono avere una circonvallazione completa, come la circonvallazione di Dublino ; o, negli Stati Uniti, l' Interstate 287 , principalmente nel New Jersey (bypassando New York City), o l' Interstate 495 intorno a Boston , nessuna delle quali circonda completamente queste città portuali.
In altri casi, l'adiacenza dei confini internazionali può impedire il completamento della tangenziale. La costruzione di una vera tangenziale intorno a Detroit è di fatto bloccata dalla sua posizione al confine con il Canada; sebbene la costruzione di un percorso per lo più o interamente al di fuori dei limiti della città sia tecnicamente fattibile, un vero anello intorno a Detroit passerebbe necessariamente attraverso il Canada, e quindi l' Interstate 275 e l' Interstate 696 insieme aggirano ma non circondano la città. A volte, la presenza di aree naturali o storiche significative limita le opzioni di percorso, come per la tangenziale esterna a lungo proposta intorno a Washington, DC, dove le opzioni per un nuovo attraversamento del fiume Potomac occidentale sono limitate da un corridoio quasi continuo di paesaggi panoramici, naturali, e paesaggi storici nella gola del fiume Potomac e nelle aree adiacenti.
Quando si fa riferimento a una strada che circonda una capitale, il termine "tangenziale" può anche avere una connotazione politica, come nel termine americano " Inside the Beltway ", derivato metonimicamente dalla Capital Beltway che circonda Washington, DC
Impatto
Le tangenziali sono state criticate per aver indotto la domanda , portando a più viaggi in auto e quindi a livelli più elevati di inquinamento. Creando un facile accesso in auto a vaste aree di terreno, possono anche fungere da catalizzatore per lo sviluppo, portando all'espansione urbana e alla pianificazione incentrata sull'auto. Le tangenziali sono state anche criticate per la divisione delle comunità e la difficoltà di navigazione per pedoni e ciclisti.
Esempi
La maggior parte delle autostrade orbitali (o tangenziali) sono autostrade principali appositamente costruite intorno a una città, in genere senza segnali o attraversamenti stradali o ferroviari. Negli Stati Uniti, le tangenziali sono comunemente parti dell'Interstate Highway System. Strade simili nel Regno Unito sono spesso chiamate "autostrade orbitali". Sebbene i termini "tangenziale" e "autostrada orbitale" siano talvolta usati in modo intercambiabile, "tangenziale" indica spesso un percorso circonferenziale formato da una o più strade esistenti all'interno di una città o paese, con lo standard della strada che è qualsiasi cosa da una città normale strada fino al piano autostradale. Un eccellente esempio di ciò è la circonvallazione North Circular/South Circular di Londra.
In alcuni casi, un percorso circonferenziale è formato dalla combinazione di un'autostrada principale e un percorso ad anello di qualità simile che si estende dalla strada principale, ricollegandosi successivamente con la stessa autostrada. Tali circuiti non funzionano solo come una tangenziale per il traffico in transito, ma anche per servire i sobborghi periferici . Negli Stati Uniti, un circuito autostradale interstatale è solitamente designato da un numero di tre cifre che inizia con una cifra pari prima del numero di due cifre della sua interstatale madre. Gli speroni interstatali, d'altra parte, hanno generalmente numeri a tre cifre che iniziano con una cifra dispari.
stati Uniti
Le autostrade circonferenziali sono caratteristiche importanti all'interno o vicino a molte grandi città degli Stati Uniti. In molti casi, come l' Interstate 285 (nota anche come Perimeter) ad Atlanta, in Georgia , le autostrade circonferenziali fungono da tangenziale mentre altre autostrade passano direttamente attraverso il centro della città. In altri casi, un'autostrada interstatale primaria passa intorno a una città da un lato, con un anello di collegamento Interstate che aggira la città dall'altro lato, formando insieme un percorso circonferenziale, come con la I-93 e la I-495 nell'area di Lawrence, Massachusetts . Tuttavia, se un'interstatale primaria passa attraverso una città e un anello la aggira su un solo lato (come nell'area di Wilmington, Delaware ), non viene fornito alcun percorso completamente circonferenziale.
La numerazione dei percorsi è impegnativa quando un'autostrada passante e una circonvallazione ad anello formano insieme una circonferenziale circonferenziale. Poiché nessuna delle autostrade coinvolte è circonferenziale, è necessaria la doppia segnaletica o due (o più) numeri di percorso. La storia della segnaletica sulla Capital Beltway intorno a Washington, DC, è istruttiva qui. L'Interstate 95 , un'importante autostrada lungo la costa orientale degli Stati Uniti , era originariamente progettata come un percorso attraverso la città, con la Beltway che circondava la città come I-495. La parte della I-95 che entrava in città da sud fu presto completata (e così firmata), principalmente adattando un'autostrada principale esistente, ma l'estensione pianificata della I-95 attraverso le aree residenziali a nord della Beltway fu a lungo ritardata, e alla fine abbandonato, lasciando la parte orientale della tangenziale come il miglior percorso di qualità interstatale per il traffico di transito.
Questa parte orientale della tangenziale è stata poi ridisegnata da I-495 a I-95, lasciando la designazione I-495 solo sulla parte occidentale, e la parte completata dell'interstatale pianificata all'interno della tangenziale è stata ridisegnata come sperone, I-395 . Pochi anni dopo, la confusione risultante dai diversi numeri di percorso sulla circonferenziale tangenziale è stata risolta ripristinando la segnaletica I-495 per l'intera tangenziale, con doppia segnaletica per la I-95 per l'uso simultaneo dell'autostrada come interstatale attraverso la sua parte orientale.
La tangenziale completa più lunga degli Stati Uniti è Sam Houston Tollway , un anello di 88 miglia (142 km) in Texas che forma una tangenziale completa intorno all'area metropolitana di Houston .
Altre grandi città degli Stati Uniti con una tale autostrada tangenziale:
- Atlanta, Georgia — Interstatale 285
- Athens, Georgia - Georgia State Route 10 Loop/Perimetro di Atene
- Augusta, Georgia / North Augusta, South Carolina — Interstate 520 e Interstate 20
- Baltimora — Interstate 695 compreso il Francis Scott Key Bridge
- Boston - Route 128 / Interstate 95 e Interstate 93 / US Route 1 formano una tangenziale interna e l' Interstate 495 forma una tangenziale esterna
- Birmingham, Alabama — Interstate 459 e proposta/in costruzione Interstate 422
- Charlotte, North Carolina — Interstate 485 e Interstate 277
- Chicago — Interstatale 294
- Cincinnati — Interstatale 275
- Cleveland — Interstate 271 e Interstate 480
- Columbia, Carolina del Sud — Interstate 26 , Interstate 77 e Interstate 20
- Columbus, Ohio — Interstatale 270
- Dallas — Downtown Circulator , Interstate 20 / Interstate 635 / Loop 12 e presidente George Bush Turnpike
- Denver — (parziale) Interstate 70 , Colorado State Highway 470 e E-470
- Des Moines, Iowa - Interstate 35 / Interstate 80 , US Route 69 , Iowa Highway 5
- Detroit — Interstate 275 e Interstate 696
- Dothan, Alabama − Ross Clark Circle ; US Route 231 , US Route 431 , US Route 84 e Alabama State Route 210
- El Paso, Texas – Loop 375
- Fort Wayne, Indiana — Interstate 69 e Interstate 469
- Fort Worth, Texas — Interstate 20 / Interstate 820
- Greensboro, North Carolina — Interstate 85 , Interstate 840 , Interstate 73
- Houston — Interstate 610 , Beltway 8 e Grand Parkway .
- Indianapolis — Interstatale 465
- Jacksonville, Florida — Interstatale 295
- Kansas City, Kansas / Kansas City, Missouri — Interstate 435
- Lansing, Michigan — Interstate 96 , Interstate 69 , US Route 127 e Interstate 496
- Las Vegas — Interstatale 215
- Lexington — KY-4
- Los Angeles — Interstatale 405
- Louisville - Interstate 264 , Interstate 265
- Lubbock, Texas — Loop 289
- Memphis, Tennessee — Interstate 240 e Interstate 40 (Inner Beltway); Interstate 269 (tangenziale esterna)
- Minneapolis / Saint Paul, Minnesota — Interstate 94 , Interstate 494 e Interstate 694
- Nashville, Tennessee —Downtown Loop ( Interstate 24 , Interstate 40 e Interstate 65 ), Interstate 440 e Briley Parkway
- Oklahoma City — Interstate 44 , Kickapoo Turnpike , Interstate 40 , Interstate 240 , OK-152 e John Kilpatrick Turnpike
- New York City — Interstatale 287
- Norfolk, Virginia / Hampton Roads — Hampton Roads Beltway ; Interstate 64 e Interstate 664
- Filadelfia — Interstate 476 , Interstate 276 e Interstate 95 intorno a Philadelphia
- Filadelfia / Camden — Interstate 676 e Schuylkill Expressway intorno a Center City e Camden
- Filadelfia / Camden / Wilmington — Interstate 95 in PA / DE e Interstate 295
- Phoenix, Arizona — Arizona State Route 101 e Arizona State Route 202
- Pittsburgh — Interstate 79 , la linea principale della Pennsylvania Turnpike e il sistema di cintura della contea di Allegheny . (tutti di fatto o, nel caso di quest'ultimo, in gran parte su strade di superficie) La Tangenziale Sud , attualmente in costruzione, fungerà da vera e propria tangenziale.
- Portland, Oregon — Interstate 405 e Interstate 205
- Raleigh, North Carolina — Interstate 540/North Carolina State Route 540 (Raleigh Outer Loop) e Interstate 440 (Raleigh Beltline)
- Richmond / Petersburg, Virginia — Interstate 295
- Saint Louis, Missouri — Interstate 255 e Interstate 270
- Salt Lake City — Interstatale 215
- San Antonio — Downtown Circulator , Interstate 410 e Loop 1604
- San Diego — California State Route 54 , California State Route 125 , California State Route 52
- San Francisco Bay Area — Interstate 280 e Interstate 680
- Scranton, Pennsylvania — Interstate 81 e Interstate 476
- Seattle — Interstatale 405
- Toledo, Ohio — Interstate 475 (Ohio) , Interstate 75 , Ohio Turnpike e Interstate 280
Esistono altri sistemi di tangenziali autostradali statunitensi che consistono in più percorsi che richiedono più interscambi e quindi non forniscono veri e propri percorsi ad anello. Un esempio designato è la Capital Beltway intorno a Harrisburg, in Pennsylvania, che utilizza l' Interstate 81 , l' Interstate 83 e la Pennsylvania Route 581 .
Canada
Edmonton , Alberta ha due tangenziali. Il primo è un conglomerato sciolto di quattro principali arterie stradali con una distanza media di 6 km (4 mi) dal nucleo del centro. Yellowhead Trail costituisce la sezione settentrionale, Wayne Gretzky Drive /75 Street costituisce la sezione orientale, Whitemud Drive costituisce la sezione meridionale e più lunga e 170 Street costituisce la sezione occidentale e più corta. Whitemud Drive è l'unica sezione che è una vera autostrada ad accesso controllato , mentre Yellowhead Trail e Wayne Gretzky Drive hanno svincoli e incroci e sono quindi entrambe strade ad accesso limitato . 170 Street e 75 Street sono solo grandi arterie stradali con solo intersezioni. La seconda e più importante circonvallazione si chiama Anthony Henday Drive ; circonda la città a una distanza media di 12 km (7,5 mi) dal centro della città. È un'autostrada per tutta la sua lunghezza di 78 chilometri (48 miglia), ed è stata costruita per ridurre la congestione del traffico cittadino, ha creato una tangenziale di Yellowhead Trail e ha migliorato la circolazione di merci e servizi attraverso Edmonton e le aree circostanti. È stata completata nell'ottobre 2016 come la prima tangenziale a scorrimento libero in Canada.
Stoney Trail è una tangenziale che circonda la maggior parte di Calgary . La parte sud-ovest dell'autostrada è attualmente in costruzione.
Winnipeg , Manitoba ha una circonvallazione chiamata Perimeter Highway . È designata come Manitoba Highway 101 sui lati nord, nord-ovest ed est e come Manitoba Highway 100 sui lati sud e sud-ovest. La maggior parte è una superstrada divisa in quattro corsie . Possiede una seconda circonvallazione, progettata a partire dagli anni Cinquanta e non ancora completata, denominata Tangenziale Suburbana. Si compone di diverse strade - Lagimodiere Blvd. , Bishop Grandin Boulevard. , il Fort Garry Bridge, il Moray Bridge, la William R Clement Parkway , il Chief Peguis Trail e il Kildonan Bridge .
Saskatoon , Saskatchewan ha una circonvallazione chiamata Circle Drive. È designata come Saskatchewan Highway 16 a est ea nord, e come Saskatchewan Highway 11 a sud, e semplicemente come Circle Drive a ovest.
Regina , Saskatchewan ha una circonvallazione parziale che si chiama Ring Road ; tuttavia, a causa della crescita urbanistica della città da quando la strada è stata originariamente costruita, non funziona più come una vera e propria tangenziale e viene invece utilizzata in parte per il traffico dell'arteria locale. Lo ha sostituito la Circonvallazione Regina , una nuova tangenziale parziale.
Hamilton, Ontario, ha la Lincoln M. Alexander Parkway , Ontario 403 e la Red Hill Valley Parkway che formano un anello su tre lati.
Sudbury , Ontario ha una circonvallazione parziale costituita dal segmento Southwest e Southeast Bypasss dell'Ontario Highway 17 , e il Northwest Bypass segmento dell'Ontario Highway 144 .
Europa
La maggior parte delle principali città europee è servita da una tangenziale che circonda il nucleo interno delle aree metropolitane o i confini esterni della città vera e propria o entrambi. Nei principali snodi di transito, come la regione dell'Île-de-France che circonda Parigi e l' area di Francoforte , le principali autostrade nazionali convergono appena fuori dai confini della città prima di formare uno dei numerosi percorsi di una rete urbana di strade che circondano la città. A differenza degli Stati Uniti, la numerazione dei percorsi non è una sfida sulle tangenziali europee poiché i percorsi si uniscono per formare l'unica strada designata. Tuttavia, l'accesso all'uscita e allo svincolo stradale può essere difficile a causa della complessità di altri percorsi che si diramano da o verso la tangenziale.
Una delle tangenziali più famose è la Ring Road di Vienna ( Ringstraße ), un grande viale costruito a metà del XIX secolo e pieno di edifici rappresentativi. Per la sua bellezza architettonica unica e per la sua storia, è stata anche chiamata il "Signore delle tangenziali" ed è stata dichiarata dall'UNESCO come parte del Patrimonio dell'Umanità di Vienna .
Principali città europee che sono servite da una tangenziale o tangenziale:
- Amsterdam – Autostrada A10
- Anversa – R1
- Atene – Attiki Odos (Autostrada A6)
- Barcellona – Ronda de Dalt e Ronda Litoral (centro città), B30 e B40 (regione metropolitana)
- Belgrado – Tangenziale di Belgrado
- Berlino – Bundesautobahn 100 (centro città), Bundesautobahn 111 (città propriamente detta), Bundesautobahn 10 (regione metropolitana interna)
- Birmingham – A4400 (Birmingham Queensway); A4540 (Birmingham Middleway); A4040 (cerchio esterno di Birmingham)
- Bologna – Tangenziale di Bologna (semitangenziale periferica) e Viali di Circonvallazione (tangenziale piena e interna: intorno al centro città)
- Bruxelles – Petite ceinture (centro città), R22 (quartieri esterni), Brussels Ring (città propriamente detta)
- Bucarest – Centura București
- Budapest – M0
- Caen – Périphérique
- Catania – Tangenziale di Catania
- Charleroi – R9 (centro città), R3 (regione metropolitana interna)
- Colonia – Anello di Colonia (centro città), tangenziale di Colonia (regione metropolitana)
- Copenaghen – Ring 2 , Ring 3 , Ring 4 , Motorring 3 e Motorring 4
- Dublino – Autostrada M50
- Francoforte - Bundesautobahn 66 e Bundesautobahn 661 (città propriamente detta), sistema Frankfurter Kreuz (regione metropolitana interna)
- Glasgow – Glasgow Inner Ring Road (centro città)
- Amburgo – Inner Ring (centro città)
- Helsinki – Anello I , Anello III
- Herning – Messemotorvejen , Messemotorvejens forlængelse , Sindingvej , Midtjyske Motorvej
- Leeds - Leeds Inner Ring Road (centro città), Leeds Outer Ring Road (periferia)
- Londra – London Inner Ring Road (centro città), North Circular Road e South Circular Road (periferia interna), autostrada M25 (regione metropolitana)
- Lisbona – Circolare 2ª (centro città), IC17-CRIL (città propria), IC18/A9-CREL (regione metropolitana)
- Lione – Autostrada A7 e autostrada A46 (città propriamente detta)
- Lubiana – Circonvallazione di Lubiana
- Madrid – M-30 (centro città), M-40 (regione metropolitana interna), M-50 (regione metropolitana esterna, incompleta)
- Manchester – Autostrada M60 (regione metropolitana interna)
- Milano – Autostrada A4 , Tangenziali A50 (Ovest), A51 (Est), A52 (Nord) e A58 (Esterno Est), Circolare Esterna (tangenziale periferica), Circonvallazione (tangenziale centro), Cerchia Interna (tangenziale nel centro città)
- Minsk – M9
- Mosca - Ring di Vienna , Garden Ring , Third Ring Road , Mosca Ring Road (aperto nel 1961)
- Monaco di Baviera – Altstadtring (centro città), Bundesautobahn 99 (regione metropolitana interna)
- Napoli – Tangenziale di Napoli
- Oslo – Anello 1 , Anello 2 e Anello 3
- Oxford – Oxford Ring Road
- Parigi – Boulevard Périphérique (città propriamente detta), autostrada A86 (regione metropolitana interna), Francilienne (tangenziale terziaria), Grand contournement de Paris (regione metropolitana)
- Padova – GRAP
- Palma di Maiorca – Ma-20 (Via de Cintura)
- Praga – esterno - D0 e interno Městský okruh
- Rennes – Rocade de Rennes (città propriamente detta)
- Roma – Grande Raccordo Anulare
- Sofia – Tangenziale di Sofia
- San Pietroburgo – Tangenziale di San Pietroburgo
- Tampere – Tangenziale di Tampere
- Salonicco – Circonvallazione interna di Salonicco
- Venezia – Tangenziale di Venezia
- Vienna – Vienna Ring Road (centro città), Vienna Beltway (quartieri esterni)
- Vigo – VG-20 (tangenziale di Vigo)
- Varsavia – Superstrada S2 , Superstrada S7 , Superstrada S8 , Superstrada S17
- Breslavia - Anello esterno: Autostrada A4 , Autostrada A8 , Superstrada S8 , Tangenziale Est di Wroclaw (in costruzione). Anello interno: Strada statale 5 , Strada nazionale 94
- Zagabria – Tangenziale Zagabria
In Islanda, c'è una circonvallazione di 1.332 km, chiamata circonvallazione (o Route 1), intorno alla maggior parte dell'isola (esclusi i fiordi occidentali ). La maggior parte degli insediamenti del paese si trova su o vicino a questa strada.
Asia
Principali città asiatiche che sono servite da un sistema di tangenziali o tangenziali:
- Afghanistan , Ring Road , una strada lunga 2200 km che circola all'interno del paese e collega la maggior parte delle principali città dell'Afghanistan, come Kabul , Ghazni , Kandahar , Herat e Mazar-i-Sharif .
- Ahmedabad , India - Tangenziale Sardar Patel
- Ankara , Turchia - Otoyol 20
- Bangkok , Thailandia - Ratchadaphisek Road (tangenziale interna) e Kanchanaphisek Road (tangenziale esterna)
- Pechino , Cina - sei tangenziali che circondano la città.
- Bengaluru , India - Tangenziale interna e Tangenziale esterna
- Delhi , India - Circonvallazione interna, Delhi e circonvallazione esterna, Delhi
- George Town , Malesia - Circonvallazione interna di George Town , Circonvallazione centrale di Penang
- Hong Kong, Hong Kong - Route 9 (strada circolare dei nuovi territori)
- Hyderabad , India - Circonvallazione esterna, Hyderabad
- Jakarta , Indonesia - Giacarta Inner Ring Road , Jakarta Outer Ring Road , Jakarta Outer Ring Road 2
- Kathmandu , Nepal - Circonvallazione di Kathmandu
- Kuala Lumpur , Malesia - Kuala Lumpur Inner Ring Road , Kuala Lumpur Medio Ring Road 1 , Kuala Lumpur Medio Ring Road 2 , Kuala Lumpur Outer Ring Road
- Lahore , Pakistan - Lahore Ring Road
- Medina , Arabia Saudita - King Faisal Road (1° Ring Road) e King Abdullah Road (2° Ring Road)
- Peshawar , Pakistan - Tangenziale di Peshawar
- Riyadh , Arabia Saudita - Ring Road di Riyadh
- Sendai , Giappone - Gurutto Sendai
- Seoul , Corea del Sud - Superstrada dell'anello di Seoul
- Shanghai , Cina - Inner Ring Road , Middle Ring Road , S20 anello esterno Expressway , G1501 Shanghai Anello Expressway
- Singapore , Singapore - Sistema di circonvallazione esterna
- Tianjin , Cina - Tangenziale interna , centrale ed esterna
- Tokyo , Giappone - C1 Inner Circular Expressway , C2 Central Circular Expressway , C3 Gaikan Expressway , C4 Ken-Ō Expressway , CA Tokyo Bay Aqua-Line / B Bayshore Route , Yokohama Ring Expressway , Japan National Route 16 , Japan National Route 298 , Giappone Strada nazionale 357 , Strada nazionale del Giappone 468
Africa
- Addis Abeba , Etiopia - Tangenziale di Addis Abeba
- Cairo , Egitto - Tangenziale (Il Cairo)
- Durban , Sudafrica - Tangenziale esterna di Durban
- Johannesburg , Sudafrica - tangenziale di Johannesburg
- Nairobi , Kenya - Tangenziale, Città di Kisumu, Tangenziale del Kenya
- Polokwane , Sudafrica - Polokwane Ring Road
- Pretoria , Sudafrica - Pretoria Ring Road