Rodovia Ayrton Senna - Rodovia Ayrton Senna
 Rodovia Ayrton Senna | |
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| Via Leste (fino al 1982) Rodovia dos Trabalhadores (fino al 1994) | |
 Rodovia Ayrton Senna da Silva
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| Informazioni sul percorso | |
| Gestito da Ecopistas | |
| Lunghezza | 48,3 km (30,0 miglia) |
| Esisteva | 1982-oggi |
| Principali svincoli | |
| Estremità occidentale | Marginal Tietê a São Paulo , SP |
 SP-019 SP-017 Rodoanel SP-088 BR-116 ( Dutra )    |
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| Confine orientale | Rodovia Carvalho Pinto a Guararema , SP |
| Sistema autostradale | |
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Autostrade in Brasile Autostrade statali di San Paolo | |
Rodovia Ayrton Senna da Silva (denominata ufficialmente SP-070 e precedentemente denominata Rodovia dos Trabalhadores ) (Autostrada dei lavoratori), è un'autostrada nello stato di San Paolo , in Brasile .
L'autostrada inizia nella regione orientale della città di São Paulo e termina nella contea di Guararema , fondendosi con Rodovia Presidente Dutra .
Le città servite da Rodovia Ayrton Senna sono Guarulhos , Itaquaquecetuba , Mogi das Cruzes , Suzano , Poá e Guararema . Continua nella stessa direzione in Rodovia Carvalho Pinto , che ha la stessa designazione SP-070, in parallelo con Dutra Highway.
Vicino a San Paolo, è stato necessario utilizzare speciali tecniche di ingegneria stradale per attraversare l' area paludosa naturale del fiume Tietê senza danneggiare l' ecosistema vicino . Il suo traffico principale oggi è tra San Paolo e l' aeroporto internazionale di San Paolo/Guarulhos (noto anche come aeroporto di Cumbica).
L'autostrada prende il nome dal defunto pilota brasiliano di Formula Uno , Ayrton Senna .
È stato gestito e mantenuto da DERSA , una società di proprietà statale, fino al 18 giugno 2009. Ora è gestito da Ecopistas , ma è una strada a pedaggio .
Storia
Il 3 agosto 1979, il decreto n. 13.756, concedeva alla DERSA la concessione per la costruzione e l'esplorazione della Strada dell'Est, ora denominata Ayrton Senna Highway.
L'autostrada, ex Trabalhadores, ha fatto costruire da DERSA il primo tratto di São Paulo-Guararema in 22 mesi - dal giugno 1980 al 30 aprile 1982 -, ha una lunghezza di 48,3 km, a cui se ne sono aggiunti 5, corrispondenti all'interconnessione con l'autostrada Presidente Dutra in cui ha il nome di Access SP 070 / BR-116.
L'inaugurazione avvenne il 1° maggio 1982. L'opera rispondeva a un'esigenza storica, determinata dalla crescita della Regione Metropolitana di San Paolo con accesso al Parco Ecologico Tietê, all'Aeroporto Internazionale di San Paolo/Guarulhos e al Terminal Cargo Intermodale.
Oltre ad alleviare il traffico che congestionava l'autostrada Presidente Dutra nel tratto più trafficato (San Paolo-Guarulhos), l'autostrada è diventata l'alternativa tanto necessaria tra la città di San Paolo e la Vale do Paraíba e Rio de Janeiro. Ha anche iniziato a facilitare il turismo verso la costa settentrionale e Campos do Jordão.
Dal 18 giugno 2009, la concessionaria Ecopistas, del Gruppo EcoRodovias, è responsabile della gestione e dell'amministrazione delle autostrade che compongono il Corridoio Ayrton Senna / Carvalho Pinto: la SP-70, che collega la città di São Paulo e Valley della Paraíba, con 140 km di estensione.
Guarda anche
Riferimenti
- ^ Rodovia Ayrton Senna [SP-70] - RodoviaAyrtonSenna.com.br (in portoghese).
 
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