SS Potrero del Llano - SS Potrero del Llano
Storia | |
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Nome: |
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Proprietario: | |
Porto di registrazione: | Tampico (1941-1942) |
Costruttore: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Hebburn-on-Tyne |
Lanciato: | 6 novembre 1912 |
Completato: | Dicembre 1912 |
Destino: | Silurato e affondato il 14 maggio 1942 |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo: | Autocisterna a vapore |
Tonnellaggio: | 4.000 GRT |
La SS Potrero del Llano era una petroliera costruita nel 1912. Ha navigato per un certo numero di compagnie, ed è sopravvissuta in servizio nella prima guerra mondiale , solo per essere silurata e affondata da un sottomarino tedesco durante la seconda guerra mondiale mentre navigava sotto il Bandiera messicana al largo della costa della Florida . Il suo affondamento contribuì alla decisione del Messico di entrare in guerra dalla parte degli Alleati.
Potrero del Llano è stato originariamente costruito dalla Palmers Shipbuilding and Iron Company , Hebburn-on-Tyne come FA Tamplin , per il servizio con TW Tamplin & Co., di Londra . Fu venduta nel 1921 alla società belga SA d'Armement, d'Industrie & de Commerce, di Anversa , e ribattezzata Arminco , e nel 1930 fu nuovamente venduta alla società italiana Società Italiana Transporti Petroliferi (SITP), di Genova , e fu ribattezzato Lucifero . Fu internata mentre era attraccata a Tampico , in Messico, il 10 giugno 1940 e fu sequestrata l'8 dicembre 1941 dal governo messicano e ribattezzata Potrero del Llano dopo una città di Veracruz . È stata operata da Petróleos Mexicanos ( Pemex ) ed è stata homeportata a Tampico.
Potrero del Llano stava navigando senza scorta da Tampico a New York City nel maggio 1942, trasportando 6.132 tonnellate di petrolio. Fu avvistata dal sottomarino tedesco U-564 , al comando di Reinhard Suhren alle 07:17 del 14 maggio 1942, mentre si trovava a est della costa della Florida. Suhren ha notato una bandiera illuminata dipinta sul lato della nave ma l'ha identificata erroneamente come bandiera italiana . Poiché solo le navi della Marina messicana potevano esporre la bandiera messicana con l'aquila al centro, la bandiera mostrata dal Potrero del Llano somigliava a quella italiana, e avendo deciso che la posizione e la rotta della petroliera significava che non poteva essere italiana , Suhren ha deciso di affondarla. L'U-564 silurò debitamente il Potrero del Llano , che affondò con la perdita di 13 membri dell'equipaggio. Ventidue sopravvissuti furono presi dalla USS PC-536 e portati a Miami . Uno dei sopravvissuti, José Reyes Sosa, sopravvisse a un altro attacco alla SS Las Choapas , una petroliera affondata dall'U-129 il 27 giugno 1942 e la quarta petroliera messicana affondata da sottomarini tedeschi.
Il 20 maggio 1942 una seconda nave cisterna, Faja de Oro , fu attaccata e affondata, questa volta dall'U-106 . Ciò ha stabilito un solido casus belli per il governo messicano per dichiarare guerra alle potenze dell'Asse il 22 maggio 1942.
Appunti
Riferimenti
- Helgason, Guðmundur. "Potrero del Llano (nave cisterna a vapore)" . U-Boot tedeschi della seconda guerra mondiale - uboat.net . Estratto 1 febbraio 2010 .
Coordinate : 25 ° 35′N 80 ° 06′W / 25.583 ° N 80.100 ° O