Sant'Elena -Saint Helena

Sant'Elena
Motto
"Leale e irremovibile"
Inno : " Dio salvi la regina "
Inno non ufficiale: " My Sant'Elena Island "
Carta topografica di Sant'Elena
Mappa di Sant'Elena
Posizione di Sant'Elena nell'Oceano Atlantico meridionale
Posizione di Sant'Elena nell'Oceano Atlantico meridionale
Stato sovrano Regno Unito
Carta coloniale 1657
Colonia della Corona 22 aprile 1834
Costituzione attuale 1 settembre 2009
Capitale Jamestown
15°56′S 05°43′O / 15.933°S 5.717°O / -15.933; -5.717
La città più grande Half Tree Hollow
15°56′0″S 5°43′12″W / 15.93333°S 5.72000°W / -15.93333; -5.72000
Lingue ufficiali inglese
Demonimo(i)
  • Sant'Elena
  • Heleniano
  • Santo (informalmente)
Governo Dipendenza parlamentare devoluta sotto una monarchia costituzionale
•  Monarca
Elisabetta II
Filippo Rushbrook
Giulia Tommaso
Legislatura Consiglio legislativo
Governo del Regno Unito
• Ministro
Tariq Ahmad
La zona
• Totale
121,8 km 2 (47,0 miglia quadrate)
Elevazione più alta
2.690 piedi (820 m)
Popolazione
• Censimento 2021
4.439
• Densità
36,5 / km 2 (94,5 / miglia quadrate)
Moneta Sterlina di Sant'Elena (£) ( SHP )
Fuso orario UTC±00:00 ( GMT )
Formato data gg/mm/aaaa
Lato guida sinistra
Prefisso telefonico +290
codice postale del Regno Unito
STHL 1ZZ
Codice ISO 3166 SH-HL
TLD Internet .SH

Sant'Elena ( / h ə ˈ l n ə / ) è un possedimento britannico nell'Oceano Atlantico meridionale . È una remota isola tropicale vulcanica a 1.950 chilometri (1.210 miglia) a ovest della costa dell'Africa sud-occidentale e 4.000 chilometri (2.500 miglia) a est di Rio de Janeiro in Sud America. È una delle tre parti costituenti del territorio britannico d'oltremare di Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha .

Misura circa 16 per 8 chilometri (10 per 5 miglia) e ha una popolazione di 4.439 secondo il censimento del 2021. Prende il nome da Sant'Elena di Costantinopoli . È una delle isole più remote del mondo ed era disabitata quando fu scoperta dai portoghesi nel 1502. Per secoli è stata un importante scalo per le navi che salpavano per l'Europa dall'Asia e dall'Africa meridionale. Sant'Elena è il secondo territorio d'oltremare più antico del Regno Unito dopo le Bermuda . È forse meglio conosciuto per essere il luogo in cui Napoleone fu esiliato dopo la sua sconfitta finale nel 1815 .

Storia

Storia antica (1502–1658)

La maggior parte dei resoconti storici afferma che l'isola fu avvistata il 21 maggio 1502 dal navigatore galiziano João da Nova al servizio del Portogallo e che la chiamò Santa Helena in onore di Sant'Elena di Costantinopoli . Un documento del 2015 rileva che il 21 maggio è la festa ortodossa e protestante, opposta a quella cattolica di agosto, e il giorno e il mese sono stati citati per la prima volta nel 1596 da Jan Huyghen van Linschoten , che probabilmente si è sbagliato perché l'isola è stata scoperta diversi decenni prima della Riforma e dell'inizio della sua fede di Huyghen nel protestantesimo . Una data di scoperta alternativa del 3 maggio è suggerita come storicamente più credibile; è la festa cattolica del ritrovamento della Vera Croce da parte di Sant'Elena a Gerusalemme , e citata da Odoardo Duarte Lopes e Sir Thomas Herbert .

Il viceré portoghese Francisco de Almeida passò sull'isola nel 1505 ma non poté sbarcare. Altri esploratori portoghesi che sbarcarono in una data precedente includono João da Nova nel 1502 e Estêvão da Gama nel 1503.

Un'altra teoria sostiene che l'isola trovata da da Nova fosse in realtà Tristan da Cunha , 2.430 chilometri (1.510 miglia) a sud, e che Sant'Elena fu scoperta da alcune delle navi attaccate allo squadrone della spedizione Estêvão da Gama il 30 luglio 1503 (come riportato nel resoconto dell'impiegato Thomé Lopes ). Thomé Lopes ha mappato la posizione geografica di Sant'Elena con ragionevole precisione quando ne ha citato la distanza e la direzione rispetto a località come Ascensione, Capo Verde, São Tomé e Capo di Buona Speranza. Anche la posizione sulla mappa dell'isola rispetto all'Ascensione e al Capo di Buona Speranza fu descritta in seguito alla spedizione portoghese del 1505 guidata da Francisco de Almeida che passò l'isola durante il viaggio di ritorno ma non atterrò - "[o] n il ventunesimo giorno di luglio vedemmo terra, ed era un'isola lunga seicentocinquanta miglia dal Capo, e chiamata Sant'Elena, sebbene non potessimo sbarcare lì. [...] E dopo aver lasciato l'isola di Sant'Elena, vedemmo un'altra isola a duecento miglia da lì, che si chiama Ascensione".

Quando Linschoten arrivò il 12 maggio 1589 riferì di aver visto incisioni fatte da marinai in visita su un albero di fico che erano datate già nel 1510. I portoghesi probabilmente piantarono alberelli piuttosto che alberi maturi, e che nel 1510 questi fossero sufficientemente grandi per portare incisioni suggerisce le piante furono spedite sull'isola e lì piantate alcuni anni prima, forse entro pochi anni dalla scoperta.

Una terza storia di scoperta, raccontata dallo storico del XVI secolo Gaspar Correia , sostiene che l'isola fu trovata dal nobile e guerriero portoghese Dom Garcia de Noronha , che avvistò l'isola mentre si recava in India alla fine del 1511 o all'inizio del 1512. I suoi piloti entrò nell'isola nelle loro carte nautiche ed è stato suggerito che questo evento sia stato probabilmente decisivo nel portare all'utilizzo dell'isola come scalo regolare per il riposo e il rifornimento per le navi in ​​rotta dall'India all'Europa, da quella data fino a buona parte del XVII secolo. È stata pubblicata un'analisi delle navi portoghesi in arrivo a Sant'Elena nel periodo 1502–1613.

I portoghesi trovarono l'isola disabitata, con abbondanza di alberi e acqua dolce. Importarono bestiame, alberi da frutto e ortaggi e costruirono una cappella e una o due case. È stato dimostrato che la lunga tradizione secondo cui João da Nova ha costruito una cappella da una delle sue carcasse distrutte si basa su una lettura errata dei documenti. Non formavano un insediamento permanente, ma l'isola era un importante punto di incontro e fonte di cibo per le navi che viaggiavano per Cape Route dall'Asia all'Europa, e spesso i marinai malati venivano lasciati sull'isola per riprendersi prima di prendere il passaggio sulla nave successiva per fare scalo a l'isola.

L' inglese Sir Francis Drake probabilmente localizzò l'isola nell'ultima tappa della sua circumnavigazione del mondo (1577–1580). Seguirono ulteriori visite di altri esploratori inglesi e, una volta che la posizione di Sant'Elena divenne più ampiamente nota, le navi da guerra inglesi iniziarono a rimanere in agguato nell'area per attaccare le carcasse dell'India portoghese sulla via del ritorno.

Sviluppando il loro commercio in Estremo Oriente, anche gli olandesi iniziarono a frequentare l'isola. Portoghesi e spagnoli smisero presto di fare scalo regolare sull'isola, in parte perché usavano i porti lungo la costa dell'Africa occidentale, ma anche a causa degli attacchi alle loro navi, della profanazione della loro cappella e delle icone religiose, dell'uccisione del loro bestiame e della distruzione di loro piantagioni dai pirati olandesi.

La Repubblica olandese rivendicò formalmente Sant'Elena nel 1633, sebbene non ci siano prove che l'abbia mai occupata. Gli olandesi persero interesse per l'isola dopo aver stabilito la loro colonia al Capo di Buona Speranza .

Compagnia delle Indie Orientali (1658–1815)

Una veduta della città e dell'isola di Sant'Elena nell'Oceano Atlantico appartenente alla British East India Company , incisione, c. 1790

Nel 1657, Oliver Cromwell concesse alla Compagnia delle Indie Orientali (EIC) uno statuto per governare Sant'Elena e, l'anno successivo, la compagnia decise di fortificare l'isola e di insediarla con piantatrici. Una tradizione, che ha avuto origine all'inizio del XX secolo, secondo cui i primi coloni includevano molti che avevano perso la casa nel Grande Incendio di Londra del 1666 , si è rivelata un mito nel 1999.

Il primo governatore, il capitano John Dutton, arrivò nel 1659, rendendo Sant'Elena una delle prime colonie britanniche al di fuori del Nord America e dei Caraibi. Furono costruiti un forte e delle case: era stata fondata Jamestown, "nella stretta valle tra ripide scogliere".

Dopo la restaurazione della monarchia inglese nel 1660, la Compagnia delle Indie Orientali ricevette una carta reale , che le conferiva il diritto esclusivo di fortificare e colonizzare l'isola. Il forte fu ribattezzato James Fort e la città fu chiamata Jamestown , in onore del duca di York , poi re Giacomo II .

Tra gennaio e maggio 1673, la Compagnia Olandese delle Indie Orientali conquistò l'isola, ma i rinforzi inglesi ripristinarono il controllo della Compagnia delle Indie Orientali. L'isola fu fortificata con circa 230 torrette.

Il governo britannico ha inviato alcuni coloni e ha dato loro terra che potevano coltivare, ma l'azienda ha avuto difficoltà ad attirare un numero adeguato di immigrati, nonostante la pubblicità a Londra e appezzamenti di terreno gratuiti. Nel 1670 la popolazione era solo 66, compresi gli schiavi. C'era anche agitazione e ribellione tra gli abitanti. Problemi ecologici, come la deforestazione, l'erosione del suolo, i parassiti e la siccità, portarono il governatore Isaac Pyke a suggerire nel 1715 che la popolazione fosse trasferita a Mauritius , ma non si intervenne. L'azienda ha continuato a sovvenzionare la comunità a causa della posizione strategica dell'isola. Un censimento del 1723 registrò 1.110 abitanti, di cui 610 schiavi.

Nell'era di punta vi sostavano un migliaio di navi all'anno che lasciavano il governatore per cercare di sorvegliare i numerosi visitatori e per limitare il consumo di arak, fatto con le patate. Si verificarono due ammutinamenti, forse alimentati dall'alcol. Poiché Jamestown era "troppo chiassosa con le sue taverne e bordelli", la Cattedrale di St Paul fu costruita fuori città.

I governatori del diciottesimo secolo cercarono di affrontare i problemi dell'isola piantando alberi, migliorando le fortificazioni, eliminando la corruzione, costruendo un ospedale, affrontando l'abbandono dei raccolti e del bestiame, controllando il consumo di alcol e introducendo riforme legali. L'isola conobbe un lungo periodo di prosperità a partire dal 1770 circa. Il capitano James Cook visitò l'isola nel 1775 durante l'ultima tappa della sua seconda circumnavigazione del mondo. La chiesa di San Giacomo fu costruita a Jamestown nel 1774 e la Plantation House nel 1791–1792; quest'ultima da allora è stata la residenza ufficiale del Governatore.

Edmond Halley visitò Sant'Elena dopo aver lasciato l' Università di Oxford nel 1676 e allestì un osservatorio astronomico con un telescopio aereo lungo 7,3 metri (24 piedi) , con l'intenzione di studiare le stelle dell'emisfero australe . Il sito di questo telescopio è vicino alla chiesa di San Matteo a Hutt's Gate nel distretto di Longwood . La collina alta 680 metri (2.230 piedi) si chiama Halley's Mount.

Durante tutto quel periodo, Sant'Elena fu un importante scalo della Compagnia delle Indie Orientali . Gli uomini delle Indie orientali si sarebbero fermati lì durante la tratta di ritorno dei loro viaggi verso l'India britannica e la Cina. A Sant'Elena le navi potevano rifornire di acqua e viveri e, durante la guerra, formare convogli che avrebbero navigato sotto la protezione delle navi della Royal Navy .

La nave del capitano James Cook , la HMS  Endeavour , ancorò e si rifornì al largo della costa di Sant'Elena nel maggio 1771 al ritorno dalla scoperta europea della costa orientale dell'Australia e dalla riscoperta della Nuova Zelanda.

L'importazione di schiavi fu resa illegale nel 1792. Il governatore Robert Patton (1802–1807) raccomandò all'azienda di importare lavoratori dalla Cina per integrare la forza lavoro rurale. Molti furono autorizzati a rimanere e i loro discendenti si integrarono nella popolazione. Nel 1810 iniziarono ad arrivare lavoratori cinesi e nel 1818 650 erano a Sant'Elena. Un censimento del 1814 registrò 3.507 persone sull'isola. Molti dei lavoratori furono autorizzati a rimanere, anche se nel 1836 c'era meno bisogno dei loro servizi.

Dominio britannico (1815–1821) ed esilio di Napoleone

Napoleone a Sainte-Hélène di François-Joseph Sandmann
Longwood House nel settembre 2014

Nel 1815, il governo britannico scelse Sant'Elena come luogo di esilio di Napoleone Bonaparte , dopo la battaglia di Waterloo , la sua seconda abdicazione (il 22 giugno 1815) e la sua resa finale, al capitano Frederick Maitland , sull'HMS  Bellerophon (15 luglio 1815 ). ). Fu portato sull'isola nell'ottobre 1815. Napoleone soggiornò al padiglione di Briars , sul terreno della casa della famiglia Balcombe , fino al completamento della sua residenza permanente a Longwood House nel dicembre 1815. Vi morì il 5 maggio 1821.

Compagnia britannica delle Indie orientali (1821–1834)

Dopo la morte di Napoleone, i soldati e gli altri residenti temporanei legati alla sua presenza sull'isola furono ritirati e la Compagnia delle Indie Orientali riprese il pieno controllo di Sant'Elena. Tra il 1815 e il 1830, l'EIC mise a disposizione del governo dell'isola la goletta a pacchetto St Helena , che effettuava più viaggi all'anno tra l'isola e il Capo, trasportando passeggeri in entrambe le direzioni e rifornimenti di vino e provviste sull'isola. Napoleone elogiava il caffè di Sant'Elena durante il suo esilio sull'isola e il prodotto godette di una breve popolarità a Parigi negli anni successivi alla sua morte.

L'importazione di schiavi a Sant'Elena fu vietata nel 1792. Nel 1818 il governatore liberò i bambini nati dagli schiavi sull'isola. L'emancipazione graduale di oltre 800 schiavi residenti ebbe luogo nel 1827, circa sei anni prima che il parlamento britannico approvasse la legislazione per abolire la schiavitù nelle colonie.

Tra il 1791 e il 1833 Sant'Elena divenne il luogo di una serie di esperimenti di conservazione, riforestazione e tentativi di aumentare artificialmente le precipitazioni. Questo intervento ambientale è stato strettamente legato alla concettualizzazione dei processi di cambiamento ambientale e ha contribuito a stabilire le radici dell'ambientalismo.

Colonia della Corona (1834–1981)

In base alle disposizioni dell'India Act del 1833, il controllo di Sant'Elena passò dalla Compagnia delle Indie Orientali alla Corona britannica e divenne una colonia della corona . La successiva riduzione dei costi amministrativi ha innescato un calo demografico a lungo termine: coloro che potevano permetterselo tendevano a lasciare l'isola per migliori opportunità altrove. La seconda metà del 19° secolo vide l'avvento dei piroscafi non dipendenti dagli alisei , così come la deviazione del commercio dell'Estremo Oriente dalle tradizionali rotte marittime dell'Atlantico meridionale verso una rotta attraverso il Mar Rosso (che, prima della costruzione di il Canale di Suez , interessava un breve tratto via terra).

Nel 1840, una stazione navale britannica istituita per sopprimere la tratta degli schiavi nell'Atlantico aveva sede sull'isola e tra il 1840 e il 1849 vi furono sbarcati oltre 15.000 schiavi liberati, noti come "Africani liberati".

Nel 1858 l'imperatore francese Napoleone III acquistò, a nome del governo francese, Longwood House e le terre circostanti, l'ultima residenza di Napoleone I (che vi morì nel 1821; le sue spoglie erano state restituite alla Francia nel 1840). È ancora proprietà francese, amministrata da un rappresentante francese e sotto l'autorità del Ministero degli Affari Esteri francese .

Un rapporto del 2020 afferma che la prosperità dell'isola terminò dopo il 1869, quando "il Canale di Suez spostò le rotte commerciali a nord". Un rapporto del 2019 spiegava che "le navi non avevano più bisogno di un punto di sosta per un viaggio più lungo verso l'Europa". Il numero di navi che fanno scalo sull'isola è sceso da 1.100 nel 1855 a solo 288 nel 1889.

L'11 aprile 1898 l'americano Joshua Slocum , nel suo viaggio in solitaria intorno al mondo, arrivò a Jamestown. Partì il 20 aprile 1898 per l'ultima tappa della sua circumnavigazione, dopo aver ricevuto l'ospitalità estesa dal governatore, Sir RA Standale. Ha tenuto due conferenze sul suo viaggio ed è stato invitato a Longwood dall'agente consolare francese.

Entro la fine del 1899, Sant'Elena era collegata a Londra tramite cavo sottomarino; ciò ha consentito la comunicazione telegrafica. Nel 1900 e nel 1901, oltre 6.000 prigionieri boeri furono detenuti sull'isola, durante la seconda guerra anglo-boera . Un rapporto del 2019 afferma che "dei due campi di prigionia non rimangono tracce", ma aggiunge che "il cimitero boero è un luogo commovente". Tra i notabili c'erano Piet Cronjé e sua moglie dopo la loro sconfitta nella battaglia di Paardeberg . La popolazione risultante raggiunse il massimo storico di 9.850 nel 1901. Nel 1911, tuttavia, era scesa a 3.520 persone. Nel 1906 il governo britannico ritirò la guarnigione; quando la spesa dei soldati si è interrotta, c'è stato un impatto negativo sull'economia.

Un'industria locale per la produzione di fibre di lino neozelandese è stata ristabilita con successo nel 1907 e ha generato entrate considerevoli durante la prima guerra mondiale . L'isola dell'Ascensione divenne una dipendenza di Sant'Elena nel 1922, seguita da Tristan da Cunha nel 1938. Durante la seconda guerra mondiale , gli Stati Uniti costruirono l' aeroporto di Wideawake durante l'Ascensione nel 1942, ma Sant'Elena non fu utilizzato militare tranne la manutenzione del suo difese.

La frequenza scolastica divenne obbligatoria nel 1942, dai 5 ai 15 anni nel 1941 e il governo assunse il controllo del sistema educativo. La prima scuola secondaria fu aperta nel 1946. Nello stesso anno, gli americani costruirono il Wideawake Airfield ( RAF Ascension Island ) e quel progetto generò numerosi posti di lavoro per Sant'Elena; anche la vendita di lino per corda ha generato entrate per l'isola. Tuttavia, l'industria è diminuita dopo il 1951 a causa dei costi di trasporto e della concorrenza delle fibre sintetiche. La decisione nel 1965 delle poste britanniche di utilizzare fibre sintetiche per i suoi sacchi postali fu un ulteriore colpo, contribuendo alla chiusura dei mulini di lino dell'isola nel 1965.

Dal 1958, la compagnia di navigazione Union Castle ridusse gradualmente le sue chiamate di servizio verso l'isola. La Curnow Shipping, con sede ad Avonmouth , ha sostituito il servizio di spedizione postale Union-Castle Line nel 1977, utilizzando la RMS ( Royal Mail Ship ) St Helena , introdotta nel 1989.

1981 ad oggi

Sant'Elena vista dallo spazio (la foto è orientata con nord-ovest verso l'alto)

Il British Nationality Act 1981 ha riclassificato Sant'Elena e le altre colonie della Corona come territori dipendenti dalla Gran Bretagna . Per i successivi 20 anni, molti hanno potuto trovare solo un lavoro sottopagato con il governo dell'isola e l'unico lavoro disponibile al di fuori di Sant'Elena era nelle Isole Falkland e nell'Isola dell'Ascensione . Il Dipartimento per lo Sviluppo e la Programmazione Economica (tuttora attivo) è stato costituito nel 1988 per contribuire all'innalzamento del tenore di vita della popolazione di Sant'Elena.

Solo nel 1992 è stata istituita la Commissione sulla cittadinanza, che ha ripristinato i diritti degli isolani, compreso il diritto di residenza. Nel 2002 è stato ripristinato il diritto alla cittadinanza britannica.

Nel 1989, il principe Andrea ha lanciato la sostituzione RMS St Helena per servire l'isola; la nave è stata costruita appositamente per la rotta Cardiff - Città del Capo e presentava un layout misto carico/passeggeri.

La Costituzione di Sant'Elena è entrata in vigore nel 1989 e prevedeva che l'isola fosse governata da un governatore, comandante in capo e un consiglio esecutivo e legislativo eletto. Nel 2002, il British Overseas Territories Act 2002 ha concesso la piena cittadinanza britannica agli isolani e ha ribattezzato i territori dipendenti (inclusa Sant'Elena) British Overseas Territories. Nel 2009, l'Ordine della Costituzione di Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha del 2009 ha conferito a tutti e tre lo stesso status; il territorio britannico d'oltremare fu ribattezzato Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha .

Nel 2021 a Sant'Elena è stato introdotto un sistema ministeriale dopo l'approvazione da parte del Regno Unito di un emendamento costituzionale.

Geografia

Posizioni (da nord a sud) dell'Isola dell'Ascensione , Sant'Elena e Tristan da Cunha nell'Oceano Atlantico meridionale

Seduta nell'Oceano Atlantico meridionale sulla dorsale medio-atlantica , a più di 2.000 chilometri (1.200 miglia) dalla massa continentale più vicina, Sant'Elena è remota. Il porto più vicino del continente è Moçâmedes nell'Angola meridionale ; i collegamenti con Città del Capo, in Sud Africa, vengono utilizzati per la maggior parte delle esigenze di spedizione tramite la nave regolare che serve l'isola, la MS Helena .

L'isola si trova sulla stessa cresta di altre due isole nell'Atlantico meridionale, anch'esse territori britannici: l' isola dell'Ascensione , a circa 1.300 chilometri (810 miglia) a nord-ovest nelle acque più equatoriali, e Tristan da Cunha , che è al di fuori dei tropici 2.430 chilometri (1.510 miglia) a sud. L'isola, nell'emisfero occidentale , ha la stessa longitudine di Land's End ( Cornovaglia occidentale , Inghilterra), della Spagna occidentale e delle aree 100 miglia a ovest di Abidjan . Per la condivisione di diversi modelli commerciali e tratti dell'effetto climatico, l'isola è raggruppata sotto Africa occidentale /Africa nella maggior parte dei progetti, comitati e documenti delle Nazioni Unite .

L'isola ha un'area di 122 km 2 (47 miglia quadrate) ed è composta in gran parte da terreno accidentato di origine vulcanica (le ultime eruzioni vulcaniche si sono verificate circa 7 milioni di anni fa). Le aree costiere sono disseminate di vegetazione su roccia vulcanica e sono più calde e asciutte rispetto al centro. Il punto più alto dell'isola è il Picco di Diana a 818 m (2.684 piedi). Nel 1996 è diventato il primo parco nazionale dell'isola . Gran parte dell'isola è ricoperta dal lino della Nuova Zelanda , un'eredità dell'ex industria, ma ci sono alcuni alberi originali arricchiti da piantagioni, compresi quelli del progetto Millennium Forest, che è stato istituito nel 2002 per ripiantare, in particolare con legno di gomma indigeno , parte di il perduto Great Wood ed è ora gestito dal Saint Helena National Trust .

Quando l'isola fu scoperta, era ricoperta da una vegetazione autoctona unica, tra cui una notevole specie di cavoli . L'entroterra dell'isola doveva essere una fitta foresta tropicale, ma probabilmente anche le zone costiere erano piuttosto verdi. Il paesaggio moderno è molto diverso, con roccia nuda diffusa nelle zone inferiori, anche se nell'entroterra è verde, principalmente per la vegetazione introdotta. Non ci sono mammiferi terrestri autoctoni, ma sono stati introdotti bovini, gatti, cani, asini, capre, topi, conigli, ratti e pecore. A queste introduzioni va attribuito il drammatico cambiamento del paesaggio. Di conseguenza, l'albero del filo ( Acalypha rubrinervis ) e l' ulivo di Sant'Elena ( Nesiota elliptica ) sono ora estinti e molte delle altre piante endemiche sono minacciate di estinzione.

Circa 22 rocce e isolotti nominati si trovano al largo: Castle Rock, Speery Island, the Needle, Lower Black Rock, Upper Black Rock (sud), Bird Island (sud-ovest), Black Rock, Thompson's Valley Island, Peaked Island, Egg Island, Lady's Chair , Lighter Rock (ovest), Long Ledge (nord-ovest), Shore Island, George Island, Rough Rock Island, Flat Rock (est), the Buoys, Sandy Bay Island, the Chimney, White Bird Island e Frightus Rock (sud-est) – tutti entro un chilometro (0,62 miglia) dalla riva.

L' uccello nazionale di Sant'Elena è il piviere di Sant'Elena , conosciuto localmente come l'uccello metallico, per via delle sue zampe filiformi. Appare sullo stemma di Sant'Elena e sulla bandiera.

Clima

Il clima di Sant'Elena è tropicale, marino e mite, temperato dalla Corrente del Benguela e dagli alisei che soffiano quasi continuamente. Il clima varia notevolmente in tutta l'isola. Le temperature a Jamestown , sulla costa sottovento settentrionale, sono comprese tra 21 e 28 ° C (70–82 ° F) in estate (da gennaio ad aprile) e 17–24 ° C (63–75 ° F) durante il resto dell'anno. Le temperature nelle zone centrali sono, in media, di 5–6 °C (9,0–10,8 °F) inferiori. Jamestown ha anche una piovosità annuale molto bassa, mentre cadono 750–1.000 mm (30–39 pollici) all'anno sulle alture e sulla costa meridionale, dove è anche notevolmente più nuvoloso. Ci sono stazioni di registrazione meteorologica nei distretti di Longwood e Blue Hill .

divisioni amministrative

Distretti di Sant'Elena

Sant'Elena è divisa in otto distretti, la maggior parte dei quali ospita un centro comunitario. I distretti servono anche come divisioni statistiche. L'isola è un'unica area elettorale ed elegge 12 rappresentanti al Consiglio legislativo di 15.

Quartiere Posto a sedere La zona Popolazione Pop./km 2
2016
km 2 miq 1998 2008 2016
Allarme Foresta I rovi 5.4 2.1 289 276 383 70.4
Collina Blu Villaggio della collina blu 36.8 14.2 177 153 158 4.3
Mezzo albero cavo Mezzo albero cavo 1.6 0.6 1.140 901 984 633.2
Jamestown Jamestown 3.9 1.5 884 716 629 161.9
Levelwood Levelwood 14.8 5.7 376 316 369 25.0
Longwood Longwood 33.4 12.9 960 715 790 23.6
Baia Sabbiosa Baia Sabbiosa 16.1 6.2 254 205 193 12.0
San Paolo Villaggio San Paolo 11.4 4.4 908 795 843 74.0
Totale Jamestown 123.3 47.6 5.157 4.257 4.349 35.3

La differenza tra la popolazione totale dei Distretti Amministrativi e quella registrata nel Censimento del 2016 deriva dal fatto che il censimento includeva 183 persone a bordo della RMS St. Helena e 13 persone che erano sugli yacht nel porto.

Popolazione

Demografia

Jamestown , dall'alto
Jamestown , la capitale di Sant'Elena

Sant'Elena è stata colonizzata per la prima volta dagli inglesi nel 1659. A gennaio 2018, l'isola aveva una popolazione di 4.897 abitanti, discendenti principalmente da persone provenienti dalla Gran Bretagna - coloni ("piantatori") e soldati - e schiavi che vi furono portati dall'inizio di insediamento: inizialmente dall'Africa (le isole di Capo Verde , la Gold Coast e la costa occidentale dell'Africa sono menzionate nei primi documenti), poi dall'India e dal Madagascar . L'importazione di schiavi fu resa illegale nel 1792, impedendo così un ulteriore aumento del loro numero.

Nel 1840, Sant'Elena divenne una stazione di rifornimento per lo Squadrone dell'Africa occidentale britannica , impedendo il trasporto di schiavi in Brasile (principalmente) e molte migliaia di schiavi furono liberati sull'isola. Questi erano tutti africani e circa 500 rimasero mentre il resto fu inviato nelle Indie occidentali ea Città del Capo , e infine in Sierra Leone .

I lavoratori cinesi importati arrivarono nel 1810, raggiungendo un picco di 618 nel 1818, dopodiché il numero si ridusse. Solo pochi uomini più anziani rimasero dopo che la corona britannica assunse il governo dell'isola dalla Compagnia delle Indie Orientali nel 1834. La maggior parte fu rimandata in Cina, sebbene i documenti nel Capo suggeriscano che non andarono mai oltre Cape Town. C'erano anche alcuni lascari indiani che lavoravano sotto il capitano di porto.

I cittadini di Sant'Elena detengono la cittadinanza dei territori britannici d'oltremare . Il 21 maggio 2002, la piena cittadinanza britannica è stata ripristinata dal British Overseas Territories Act 2002 . Vedi anche la legge sulla cittadinanza britannica .

Durante i periodi di disoccupazione, c'è stato un lungo modello di emigrazione dall'isola sin dal periodo post-napoleonico. La maggior parte dei "santi" emigrò in Gran Bretagna, Sud Africa e nei primi anni in Australia. La popolazione era in costante calo dalla fine degli anni '80 ed è scesa da 5.157 al censimento del 1998 a 4.257 nel 2008. Tuttavia, al censimento del 2021, la popolazione è salita a 4.439, un calo di 95 persone rispetto al 2016. In passato l'emigrazione era caratterizzato da giovani non accompagnati che lasciano per lavorare con contratti a lungo termine sull'Ascensione e nelle Isole Falkland , ma da quando i "Santi" hanno ottenuto nuovamente la cittadinanza britannica nel 2002, l'emigrazione in Gran Bretagna da parte di una gamma più ampia di salariati è accelerata a causa del prospettive di salari più elevati e migliori prospettive di progressione. Nel 2018 Swindon , nel Wiltshire , aveva una concentrazione di persone originarie di Sant'Elena, e quindi ha ottenuto il soprannome di "Swindolena".

Religione

La maggior parte dei residenti sono anglicani e sono membri della diocesi di Sant'Elena , che ha un proprio vescovo e comprende l' isola dell'Ascensione . Nel giugno 2009 è stato celebrato il 150° anniversario della diocesi.

Altre denominazioni cristiane sull'isola includono la Cattolica Romana (dal 1852), l' Esercito della Salvezza (dal 1884), Battista (dal 1845) e, in tempi più recenti, l' Avventista del Settimo Giorno (dal 1949), la Chiesa Neo-Apostolica , ei Testimoni di Geova (di cui uno su 36 residenti è un membro, il rapporto più alto di qualsiasi paese).

I cattolici romani sono pastoralmente serviti dalla Mission sui iuris di Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha , il cui ufficio di superiore ecclesiastico è conferito alla Prefettura Apostolica delle Isole Falkland .

Governo

L'autorità esecutiva a Sant'Elena è conferita alla Regina Elisabetta II ed è esercitata per suo conto dal Governatore di Sant'Elena . Il Governatore è nominato dalla Regina su consiglio del governo britannico . La difesa e gli affari esteri restano di competenza del Regno Unito.

Ci sono 15 seggi nel Consiglio legislativo di Sant'Elena , una legislatura unicamerale , oltre a un presidente e un vicepresidente. Dodici dei 15 membri sono eletti in elezioni che si tengono ogni quattro anni. I tre membri ex officio sono il segretario capo, il segretario finanziario e il procuratore generale, attualmente rispettivamente Susan O'Bey , Dax Richards e Allen Cansick. Il Consiglio Direttivo è presieduto dal Governatore ed è composto da tre funzionari ex officio e cinque membri eletti del Consiglio Legislativo nominati dal Governatore. Non esiste un Primo Ministro eletto e il Governatore funge da capo del governo. Nel gennaio 2013 è stato proposto che il Consiglio Direttivo fosse guidato da un Consigliere Capo che sarebbe stato eletto dai membri del Consiglio Legislativo e avrebbe nominato gli altri membri del Consiglio Direttivo. Queste proposte sono state sottoposte a referendum il 23 marzo 2013 dove sono state sconfitte con 158 voti contro 42 con un'affluenza del 10%. Un altro referendum nel 2021 , invece, ha visto la popolazione approvare le modifiche.

Sia l'isola dell'Ascensione che Tristan da Cunha hanno un amministratore nominato per rappresentare il governatore di Sant'Elena.

L'isola è sorvegliata dal servizio di polizia di Sant'Elena (SHPS). L'SHPS è anche la principale agenzia delle forze dell'ordine per l' Isola dell'Ascensione e l' arcipelago di Tristan da Cunha . Come molte altre nazioni del Commonwealth , il personale autorizzato dell'SHPS è noto come "poliziotti" e il servizio utilizza anche agenti speciali , oltre a impiegare personale non autorizzato. L'SHPS utilizza anche una varietà di gradi simili ad altre forze dell'ordine del Commonwealth. Sant'Elena ha una stazione di polizia, Coleman House , dal nome del PC Leonard John Coleman morto in servizio il 2 dicembre 1982. L'unica prigione dell'isola, l'HMP Jamestown, è stata costruita nel 1827 e nel 2018.

Un commentatore ha osservato che, nonostante l'elevata disoccupazione derivante dalla perdita dei passaporti completi nel periodo 1981-2002, il livello di lealtà alla monarchia britannica da parte della popolazione di Sant'Elena non è probabilmente superato in nessun'altra parte del mondo. Re Giorgio VI è l'unico monarca regnante ad aver visitato l'isola. Era il 1947 quando il re, accompagnato dalla regina Elisabetta (poi regina madre), dalla principessa Elisabetta (poi regina Elisabetta II) e dalla principessa Margaret si stavano recando in Sud Africa. Il duca di Edimburgo arrivò a Sant'Elena nel 1957, seguito da suo figlio, il principe Andrea , che visitò come membro delle forze armate nel 1984, e sua figlia, la principessa reale , nel 2002.

Diritti umani

Nel 2012, il governo di Sant'Elena ha finanziato la creazione del Piano d'azione per i diritti umani di Sant'Elena 2012–2015. Il lavoro è svolto nell'ambito di questo piano d'azione, inclusa la pubblicazione di articoli di sensibilizzazione sui giornali locali, il sostegno a membri del pubblico con domande sui diritti umani e l'estensione a Sant'Elena di diverse convenzioni delle Nazioni Unite sui diritti umani.

La legislazione per istituire una Commissione per l'uguaglianza e i diritti umani è stata approvata dal Consiglio legislativo nel luglio 2015. Questa è entrata in funzione nell'ottobre 2015.

Scandalo abusi sui minori

Nel 2014 ci sono state segnalazioni di abusi sui minori a Sant'Elena. Il Foreign and Commonwealth Office (FCO) britannico è stato accusato di aver mentito alle Nazioni Unite sugli abusi sui minori a Sant'Elena per nascondere le accuse.

Sasha Wass QC e il suo team sono arrivati ​​​​a Sant'Elena il 17 marzo 2015 per iniziare l'inchiesta e sono partiti il ​​1 aprile 2015. Gli annunci sono stati fatti sui giornali locali nel fine settimana del 13 marzo 2015.

Un rapporto del governo è stato pubblicato il 10 dicembre 2015. Ha rilevato che le accuse erano grossolanamente esagerate e che i titoli orribili del Daily Mail provenivano dalle informazioni di due assistenti sociali, che il rapporto descriveva come incompetenti.

Matrimonio omosessuale

Nel 2017, un uomo di Sant'Elena ha presentato una domanda al cancelliere per sposare il suo fidanzato maschio a Sant'Elena. Le leggi dell'epoca si riferivano ai matrimoni tra uomini e donne e non era chiaro se i matrimoni tra persone dello stesso sesso fossero leciti. Dopo gli eventi di consultazione, l'approvazione del Comitato per lo sviluppo sociale e comunitario e del Consiglio esecutivo, l'ordinanza sul matrimonio è stata aggiornata e approvata dal Consiglio legislativo nel dicembre 2017. Il cancelliere Karen Yon ha supervisionato il primo matrimonio tra persone dello stesso sesso tra i ricorrenti originali del 2017, Sant'Elena Lemarc Thomas e il cittadino svedese Michael Wernstedt, in una cerimonia alla Plantation House il 31 dicembre 2018.

Reburial resti umani scavati

Nel 2021, la Commissione per l'uguaglianza e i diritti umani (EHRC) di Sant'Elena è stata posta sulla porta del Pipe Store a Jamestown . Il Pipe Store è un edificio in cui dal 2008 sono stati conservati i resti di circa 325 persone, uomini, donne e bambini dissotterrati durante la costruzione dell'aeroporto . I resti appartenevano ad africani liberati che erano stati salvati dallo Squadrone dell'Africa occidentale della Royal Navy durante la soppressione della tratta atlantica degli schiavi e portato a Sant'Elena.

Biodiversità

Sant'Elena è nota da tempo per la sua alta percentuale di uccelli endemici e piante vascolari. Le aree montuose contengono la maggior parte delle 400 specie endemiche riconosciute fino ad oggi. Gran parte dell'isola è stata identificata da BirdLife International come importante per la conservazione degli uccelli, in particolare l'endemico piviere di Sant'Elena o wirebird, e per gli uccelli marini che si riproducono sugli isolotti e sui faraglioni al largo , nel nord-est e nel sud-ovest Importanti aree di uccelli . Sulla base di questi endemici e di un'eccezionale gamma di habitat, Sant'Elena è nella lista provvisoria del Regno Unito per i futuri siti del patrimonio mondiale dell'UNESCO . L'artista Rolf Weijburg ha prodotto varie incisioni su Sant'Elena, raffigurando vari di questi uccelli endemici.

La biodiversità di Sant'Elena, tuttavia, comprende anche vertebrati marini, invertebrati (d'acqua dolce, terrestri e marini), funghi (comprese specie che formano licheni), piante non vascolari, alghe e altri gruppi biologici. Ad oggi, si sa molto poco di questi, sebbene siano stati registrati più di 200 funghi che formano licheni, inclusi nove endemici, suggerendo che rimangono molte scoperte significative da fare.

Varie flora e fauna dell'isola si sono estinte. A causa della deforestazione, l'ultimo olivo selvaggio endemico di Sant'Elena, Nesiota elliptica , è morto nel 1994 e nel dicembre 2003 è morto l'ultimo olivo coltivato. La forbicina nativa di Sant'Elena è stata vista l'ultima volta in natura nel 1967.

Dal 2000 è in corso un grande progetto di riforestazione nell'angolo nord-orientale dell'isola, noto come Millennium Forest, per ricreare il Great Wood che esisteva prima della colonizzazione.

Il litorale dell'isola è profondo ed è noto per avere abbondanti granchi rossi . Nel 1991, una nave da pesca di granchi, Oman Sea One , impegnata nell'invasatura di granchi, si capovolse e in seguito affondò al largo della costa di Sant'Elena mentre si dirigeva dall'isola dell'Ascensione, perdendo quattro membri dell'equipaggio. Un membro dell'equipaggio è stato salvato da RMS  Sant'Elena .

Economia

Nota: alcuni dei dati in questa sezione provengono dal Piano di sviluppo sostenibile del governo di Sant'Elena
Una rappresentanza proporzionale delle esportazioni di Sant'Elena, 2019

L'isola ha avuto un'economia monocromatica fino al 1966, basata sulla coltivazione e lavorazione del lino neozelandese per corde e spago.

Un rapporto del 2019 afferma che "negli anni '70, la maggior parte dei santi lavorava all'estero e inviava denaro a casa".

L'economia di Sant'Elena è ora in via di sviluppo, ma è quasi interamente sostenuta dagli aiuti del governo britannico. Il settore pubblico domina l'economia, rappresentando circa il 50% del prodotto interno lordo. Tuttavia, l'inizio di servizi aerei regolari dimostra l'aumento del turismo e il governo sta incoraggiando gli investimenti sull'isola, come dimostrano la loro politica e strategia di investimento e il prospetto di investimento per i potenziali investitori. Nel 2019, Sant'Elena ha ottenuto il suo primo rating creditizio "Investment Grade", un rating creditizio di BBB- (stabile), dall'agenzia globale di rating Standard & Poors (S&P).

Nel 2019, lo stipendio medio annuo stimato era solo di circa 8.000 sterline di Sant'Elena (circa 10.000 dollari USA).

Il piano di sviluppo economico sostenibile di Sant'Elena, 2018-2028, è stato sviluppato utilizzando più di sei mesi di consultazioni locali e internazionali dal 2017 al 2018. Il documento rappresenta un piano decennale per rilanciare l'economia dopo che Sant'Elena ha stabilito l'accesso all'aria e la fibra connettività e si è allontanato dal fare affidamento esclusivamente sul turismo per la crescita, annunciando il desiderio di "aumentare le esportazioni e diminuire le importazioni". Il SEDP ha affermato che i vantaggi comparativi dell'isola sono le sue risorse naturali e la sua geografia, il suo status di territorio britannico d'oltremare, la sua valuta, i costi di manodopera e proprietà relativamente economici e la bassa criminalità. I settori mirati alla crescita delle esportazioni includono turismo, pesca, caffè, stazioni satellitari di terra, lavoro da casa ("nomadi digitali"), università, ricerca e conferenze, liquori, vini e birre, registro navale e qualifiche nautiche, prodotti tradizionali, miele e api mellifere e il suo utilizzo come location per film. I settori in crescita per la sostituzione delle importazioni includono agricoltura, legname, mattoni, blocchi, minerali e rocce e acqua in bottiglia.

L'industria turistica è fortemente basata sulla promozione della prigionia di Napoleone e su attività naturali come le immersioni subacquee, il nuoto con gli squali balena, l'osservazione delle balene, il birdwatching, i tour marini e le escursioni. Esiste anche un campo da golf ed è possibile praticare la pesca sportiva. Sull'isola operano diversi hotel, B&B e appartamenti con angolo cottura. L'arrivo dei turisti è legato all'aeroporto di Sant'Elena (e in passato all'orario di arrivo e partenza dell'ormai in pensione RMS Sant'Elena ).

Sant'Elena produce il caffè più costoso del mondo. Produce ed esporta anche Tungi Spirit , ottenuto dal frutto dei fichi d'India o di cactus, Opuntia ficus-indica ("Tungi" è il nome locale di Sant'Elena per la pianta), e liquore al caffè, gin e rum nella sua distilleria locale . A causa dell'assenza di parassiti e malattie nelle api, gli apicoltori raccolgono parte del miele più puro del mondo.

Sant'Elena ha una piccola industria della pesca, sbarco principalmente tonno. La pesca è impegnata nella pesca uno per uno e utilizza il motto "un polo, una lenza, un pesce alla volta". Parte del tonno esportato di Sant'Elena è stato servito nei ristoranti di Città del Capo.

Come l'Isola dell'Ascensione e Tristan da Cunha, Sant'Elena può emettere i propri francobolli , un'impresa che fornisce un reddito. Sant'Elena emette anche domini sotto .sh.

Statistiche economiche

Tra il 2009 e il 2017, l' HDI di Sant'Elena è aumentato da 0,714 a 0,756; ciò collocava Sant'Elena nella categoria 'alta' dello sviluppo umano, secondo la classificazione utilizzata dalle Nazioni Unite. Rispetto ad altri paesi in tutto il mondo, la classifica HDI di Sant'Elena è salita dal 93° (su 190 paesi classificati) all'83° nel mondo, con un miglioramento di dieci posizioni.

Il salario medio annuo (mediano) di Sant'Elena nel 2018/19 era stimato a £ 8.410. Il salario medio maschile era superiore al salario medio femminile. Il divario tra i due è cresciuto nel 2013/14, ma si è ridotto nel 2017-18 poiché i salari maschili sono diminuiti in media e il livello salariale medio femminile è cresciuto. Ciò è probabilmente dovuto al completamento della costruzione dell'aeroporto, poiché i lavoratori impiegati nel progetto erano prevalentemente uomini e molti di loro hanno lasciato Sant'Elena o hanno trovato un'occupazione alternativa nel 2016/17 e 2017/18. Tuttavia, nel 2018/19 i livelli salariali mediani femminili e maschili sono diminuiti drasticamente.

L'indice generale dei prezzi al dettaglio è misurato trimestralmente a Sant'Elena dall'Ufficio di statistica SHG. L'RPI è stato misurato a 105,9 nel primo trimestre del 2020, invariato rispetto al tasso del quarto trimestre del 2019 e in aumento rispetto a 104,1 nel primo trimestre del 2019. Ciò significa che i prezzi al dettaglio sono aumentati, in media, di 1,7 % nell'ultimo anno, tra il primo trimestre del 2019 e il primo trimestre del 2020. Poiché la maggior parte delle merci disponibili nei punti vendita al dettaglio di Sant'Elena viene importata dal Sud Africa o dal Regno Unito, i prezzi di Sant'Elena sono fortemente influenzati dal prezzo inflazione in quei due paesi, il valore della sterlina di Sant'Elena rispetto al rand sudafricano, il costo del trasporto e le tasse di importazione. Nel Regno Unito, il tasso annuo di inflazione dei prezzi (utilizzando l'indice dei prezzi al consumo) è stato dell'1,7% a febbraio 2020, in calo dall'1,8% di gennaio 2020. In Sud Africa, l'indice dei prezzi al consumo è stato del 4,6% a febbraio, rispetto al 4,5% di gennaio 2020. Inoltre, dall'inizio del 2019 il valore del Rand sudafricano si è costantemente indebolito, passando da circa 17 Rand per libbra a circa 20 di fine marzo 2020; questo ha un effetto contrario all'inflazione sudafricana e in alcuni casi potrebbe persino aver reso i beni sudafricani più economici da acquistare. Ciò attenuerà alcune pressioni che potrebbero causare un aumento dei prezzi, come l'aumento dei prezzi del trasporto sulla MV Helena.

Tra gennaio 2010 e marzo 2016, poco prima dell'arrivo in aereo delle prime 40 persone nell'aprile 2016, il numero medio di arrivi mensili via mare (esclusi i visitatori giornalieri in arrivo sulle navi da crociera) è stato di 307, con una media di 245 in arrivo sulla Royal Nave postale (RMS) Sant'Elena. Tra ottobre 2017, quando è iniziato il primo servizio aereo di linea, e settembre 2019, sono arrivati ​​in media 432 passeggeri al mese, di cui 314 in aereo. Da ottobre 2017 sono arrivate in aereo 3.337 persone nel primo periodo di 12 mesi e 4.188 nel secondo. L'aumento nel secondo anno segue l'introduzione di un volo infrasettimanale durante il periodo di punta da dicembre 2018 ad aprile 2019. Gli arrivi per via aerea sono stati più alti nel secondo anno in ogni mese tranne maggio e giugno.

Bancario e valutario

1673–1973 trecentenario moneta in rame e nichel da 25 pence di Sant'Elena

Nel 1821, Saul Solomon (lo zio di Saul Solomon ) emise 70.560 gettoni di rame del valore di mezzo penny ciascuno pagabili a Sant'Elena da Solomon, Dickson e Taylor, presumibilmente partner londinesi, che circolarono insieme alla moneta locale della Compagnia delle Indie Orientali fino a quando la Corona non prese il controllo del isola nel 1836. La moneta rimane prontamente disponibile per i collezionisti.

Sant'Elena ha la sua valuta dal 1976, la sterlina di Sant'Elena , che è alla pari con la sterlina inglese ed è anche la valuta dell'Isola dell'Ascensione . Il governo di Sant'Elena produce la propria moneta, banconote dal 1976 e monete circolanti dal 1984. Mentre le monete circolanti sono coniate con "Sant'Elena • Ascensione", le banconote dicono solo "Governo di Sant'Elena". Ci sono anche monete commemorative coniate solo per Sant'Elena.

La Banca di Sant'Elena è stata fondata a Sant'Elena e sull'isola dell'Ascensione nel 2004. Ha filiali a Jamestown a Sant'Elena e Georgetown, sull'isola dell'Ascensione e ha rilevato le attività della cassa di risparmio del governo di Sant'Elena e della Cassa di risparmio dell'isola di Ascension.

Per ulteriori informazioni sulla valuta nella regione più ampia, vedere la sterlina inglese nell'Atlantico meridionale e nell'Antartico .

Turismo

Prima del completamento dell'aeroporto, i principali gruppi turistici erano escursionisti e pensionati dedicati, poiché il viaggio in nave richiesto sulla RMS St Helena richiedeva cinque giorni, a tratta. Non era attraente per la maggior parte dei turisti con un lavoro regolare. Gli escursionisti sembravano disposti a utilizzare i giorni di permesso extra per andare e tornare da Sant'Elena ei pensionati non si sarebbero preoccupati dei tempi di viaggio.

La decisione di costruire l'aeroporto, al fine di incrementare notevolmente il turismo, è stata presa nel 2011 dai governi di Sant'Elena e del Regno Unito. La costruzione non è stata completata nel 2016. Uno dei motivi del ritardo è stato che gli inglesi hanno deciso di riempire una valle "con circa 800 milioni di libbre di terra e roccia" per creare un terreno pianeggiante per la pista. Il primo volo non è arrivato fino a ottobre 2017, a causa di "condizioni di vento pericolose" che hanno reso pericoloso l'atterraggio di grandi aerei. La soluzione era utilizzare aerei più piccoli per effettuare il volo di cinque o sei ore dal Sud Africa. Le sfide esistono ancora a causa dei venti; "solo uno speciale jet Embraer 190 essenziale con i migliori piloti del mondo può fermare l'atterraggio". L'obiettivo a lungo termine del governo è ottenere 30.000 visitatori all'anno. A causa dei pochi voli e della capacità limitata dell'aereo, tuttavia, solo 894 visitatori sono arrivati ​​​​nell'anno in cui l'aeroporto ha finalmente aperto.

Il servizio passeggeri sulla nave Royal Mail è stato quindi interrotto. I voli Airlink , operanti due volte a settimana, hanno aumentato il potenziale dell'isola di attrarre una gamma più ampia di turisti.

Sant'Elena Turismo ha aggiornato la sua strategia di marketing turistico nel 2018. Ciò ha delineato i mercati target e i punti di forza, di debolezza, le opportunità e le minacce di Sant'Elena. Ha anche delineato i punti di vendita unici dell'isola, tra cui natura (squali balena e wirebird), cultura del santo (ambiente più sicuro), passeggiate ed escursioni, immersioni, arti e mestieri, destinazione gemella con il Sud Africa, fotografia, corsa, storia e patrimonio (Napoleone), osservare le stelle e cibo e bevande.

Secondo Condé Nast Traveller , il primo hotel di lusso dell'isola, il Mantis a Jamestown, è stato aperto nel 2017 nella "caserma degli ex ufficiali costruita nel 1774" convertita . La maggior parte degli altri tipi di alloggi erano disponibili anche sull'isola.

Un rapporto del 2019 di The Guardian raccomandava ai turisti di visitare "Longwood House, dove Napoleone fu esiliato dopo Waterloo ... Plantation House, la residenza del governatore" e di provare una delle spedizioni di snorkeling con gli squali balena. Il rapporto parlava molto bene di Jamestown, con le sue "case dai toni pastello, palme soffocanti e reliquie coloniali: forti richiami agli ideali imperialisti". Un altro rapporto del 2019 indicava che gli smartphone erano diventati comuni, "con la pagina Facebook 'Saint Memes' e altri social media che esportavano il loro acuto senso dell'umorismo". Ma, come conclude il rapporto, l'isola "rimane un luogo con un'ancora nel passato, dove... ci sono targhe automobilistiche a una cifra e gli automobilisti sui tornanti si salutano immancabilmente".  

Prima dei blocchi e delle restrizioni resi necessari dalla pandemia globale di COVID-19 , Sant'Elena è stata sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi turistici di crescita del 12% all'anno, al fine di raggiungere oltre 29.000 visitatori per il tempo libero entro il 25° anniversario del servizio aereo.

Ad aprile 2020, la ricerca ha indicato che gli arrivi a Sant'Elena erano principalmente turisti non santi (senza un collegamento con l'isola), seguiti da santi di ritorno (che stavano visitando amici e parenti), seguiti da residenti di ritorno e poi arrivi d'affari. I turisti non santi tendono a rimanere per una settimana, mentre i santi che visitano amici e parenti tendono a rimanere per circa un mese. Circa il 37% dei turisti sono britannici, il 21% sudafricani, il 13% europei diversi da britannici, tedeschi o francesi e il 9% americani o caraibici. La maggior parte dei turisti non santi ha più di 40 anni, con circa il 40% tra i 40 ei 59 anni e circa il 40% con più di 60 anni. Nel 2018 il turismo ha contribuito all'economia con circa 4–5 milioni di sterline e nel 2019 è aumentato a circa 5–6 milioni di sterline.

Effetti della pandemia

Una notizia dell'agosto 2020 affermava che i costi imposti dalla pandemia hanno portato al "crollo del settore turistico dell'isola, che doveva guidarne lo sviluppo economico".

Nel 2021, il bicentenario della morte di Napoleone avrebbe dovuto rilanciare il turismo se la pandemia non avesse impedito le visite per molti mesi. A partire da settembre 2020, il governo stava preparando una "strategia di ripresa del turismo", per includere una campagna pubblicitaria internazionale e lo sviluppo di ulteriori infrastrutture turistiche per l'isola".

Al 30 ottobre 2020, il sito web del governo ha affermato che "a causa della pandemia di COVID-19, i viaggi a Sant'Elena saranno consentiti solo per scopi limitati in questo momento". Un articolo pubblicato il 4 marzo 2021 sul sito web del governo del Regno Unito affermava che "tutti gli arrivi a Sant'Elena devono aver avuto un test COVID-19 negativo entro 72 ore prima del viaggio" e con poche eccezioni, i non santi non potevano visita. Inoltre, tutti gli arrivi dovevano mettersi in quarantena per 14 giorni dopo l'atterraggio a Sant'Elena.

Trasporto

RMS Sant'Elena a James Bay
Guardando indietro all'isola dall'RMS St Helena

Sant'Elena è una delle isole più remote del mondo. Ha un aeroporto commerciale e l'isola è diventata un po' più accessibile dall'apertura del traffico aereo nel 2017.

Mare

Una nave merci, la M/V Helena , gestisce tutte le merci per l'isola (alcuni corrieri espressi vengono trasportati per via aerea). Salpa da Città del Capo a Sant'Elena e all'Isola dell'Ascensione , dall'inizio del 2018. Utilizza un molo a Ruperts Bay che è stato costruito per aiutare la costruzione dell'aeroporto. Può richiedere alcuni passeggeri.

Fino al 2017, la Royal Mail Ship RMS  St Helena ha effettuato un viaggio di cinque giorni tra Sant'Elena e Città del Capo , l'unico collegamento di linea con l'isola. Ha attraccato al largo a James Bay, Sant'Elena, circa 30 volte all'anno, e passeggeri e merci sono stati trasferiti a terra con piccole imbarcazioni. AW Ship Management aveva un pacchetto in cui i passeggeri potevano viaggiare in una direzione sulla St Helena e nell'altra prendendo i voli della British Royal Air Force da o verso la RAF Ascension Island e la RAF Brize Norton a Brize Norton , in Inghilterra .

Sant'Elena riceve circa 600 visitatori nautici all'anno. Nel corso del 2020, a seguito della pandemia di COVID-19 , è stato consigliato ai passeggeri dello yachting di non lasciare il porto per recarsi a Sant'Elena; tuttavia, coloro che cercano l'ingresso per motivi umanitari possono ottenere l'ingresso dopo due settimane di quarantena nel porto di James Bay.

Aria

Nel marzo 2005, il governo britannico ha annunciato l'intenzione di costruire l' aeroporto di Sant'Elena . Il 22 luglio 2010, il governo britannico ha accettato di contribuire al pagamento del nuovo aeroporto. Nel novembre 2011 è stato firmato un accordo tra il governo britannico e la società di ingegneria civile sudafricana Basil Read e l'apertura dell'aeroporto era prevista per febbraio 2016 con voli da e per il Sud Africa e il Regno Unito. Il costo è stato di 250 milioni di sterline. Questo ha lo scopo di aiutare l'isola a diventare più autosufficiente, incoraggiando lo sviluppo economico riducendo la dipendenza dagli aiuti del governo britannico. Si prevede inoltre di dare il via all'industria del turismo, con un massimo di 30.000 visitatori attesi ogni anno.

Il primo aereo è atterrato nel nuovo aeroporto il 15 settembre 2015, un Beechcraft King Air 200 sudafricano , prima di effettuare una serie di voli per calibrare le apparecchiature di radionavigazione dell'aeroporto . L'apertura dell'aeroporto era prevista per maggio 2016, ma nel giugno 2016 è stato annunciato che era stato ritardato a causa dell'incertezza sull'impatto dei venti forti e del wind shear . Nel 2017, la compagnia aerea sudafricana Airlink è diventata l'offerente preferito per fornire un servizio aereo settimanale tra l'isola e Johannesburg . Il primo volo commerciale in assoluto ad atterrare a Sant'Elena è stato un volo charter effettuato da Airlink of South Africa mercoledì 3 maggio 2017 da Cape Town via Moçâmedes , Angola , utilizzando l' Avro RJ85 ZS-SSH (msn 2285). Il volo ha raccolto i passeggeri dell'RMS St Helena bloccati sull'isola quando St Helena ha subito danni all'elica .

Il 14 ottobre 2017, Airlink ha avviato un servizio settimanale tra Johannesburg, in Sud Africa, e l'aeroporto di Sant'Elena utilizzando un Embraer E190-100IGW , il primo servizio aereo di linea nella storia di Sant'Elena. Con 78 passeggeri a bordo, l'aereo di linea è arrivato all'aeroporto di Sant'Elena dopo un volo di circa sei ore da Johannesburg con uno scalo di rifornimento a Windhoek.

Nell'aprile 2020, la compagnia aerea charter britannica Titan Airways è diventata il primo operatore ad atterrare un aereo di linea Airbus a Sant'Elena, dopo l'arrivo di un A318. Il narrowbody (G-EUNB) è stato noleggiato dal governo del Regno Unito per trasportare personale medico e 2,5 tonnellate di "forniture mediche essenziali" per i residenti del suo territorio d'oltremare.

L'aeroporto è situato in modo tale che, a volte, il forte wind shear rende difficile l'atterraggio da nord. È sicuro atterrare dall'altra direzione, ma è afflitto dal vento in coda , che aumenta la velocità di atterraggio e quindi impone una restrizione di peso, che si traduce in un minor numero di passeggeri. Tuttavia, solo alcuni voli sono stati ritardati al giorno successivo durante il primo semestre. Questo è accaduto un po' più spesso durante il secondo semestre durante l'inverno locale. La nebbia è un problema più grande del wind shear.

A causa della pandemia di COVID-19 e del blocco in Sud Africa, il servizio aereo commerciale tra il Sud Africa e Sant'Elena è stato sospeso dal 21 marzo 2020. I jet privati ​​e charter saranno accettati solo con il permesso del Governatore. Tutti i passeggeri aerei in arrivo sono tenuti a mettersi in quarantena a Bradley's Camp vicino all'aeroporto per ridurre il rischio che COVID-19 raggiunga l'isola e si diffonda tra la popolazione.

All'inizio di marzo 2021 c'era un numero limitato di voli, a causa delle restrizioni imposte a causa della pandemia. A quel tempo solo pochi tipi di visitatori non santi potevano arrivare sull'isola.

Terra

Un minibus offre un servizio di base per trasportare persone in giro per Sant'Elena, con la maggior parte dei servizi progettati per portare le persone a Jamestown per alcune ore nei giorni feriali per condurre i propri affari. Noleggio auto è disponibile per i visitatori. Ci sono anche un certo numero di compagnie di taxi disponibili tra cui V2 Taxis e Crowie's Taxis.

Media e comunicazione

La televisione è stata finalmente introdotta nel 1995, tramite un ricevitore satellitare dal Sud Africa, espandendosi da un canale a tre abbastanza presto. Il servizio di telefonia mobile ("cellulare") è iniziato a settembre 2015.

Ci sono tre stazioni radio attive a Sant'Elena e una società, Sure South Atlantic, fornisce "servizi di ritrasmissione a banda larga, telefono cellulare, telefono nazionale e internazionale, Internet pubblico e televisione". Il monopolio della società si basa su un contratto con il governo in vigore fino al 31 dicembre 2022.

Un rapporto del gennaio 2021 in una pubblicazione del settore tecnologico affermava che l'isola faceva affidamento su una "singola parabola satellitare da 7,6 metri per collegare i residenti dell'isola al resto del mondo" e aggiungeva che era stato posato un cavo sottomarino.

Un comunicato stampa emesso circa diciotto mesi prima aveva informato gli isolani che il governo aveva firmato "una lettera di intenti per collegare Sant'Elena al progetto del cavo sottomarino Equiano" per ottenere "la prima connettività in fibra ottica". Il comunicato suggeriva che Sant'Elena avrebbe potuto ottenere il servizio a banda larga "già nell'agosto 2021" se tutto fosse andato bene con il progetto di installazione. Il governo riteneva che questa opzione avrebbe fornito la "crescita più conveniente del fabbisogno di larghezza di banda".

L'articolo di gennaio 2021 sulla rivista di settore affermava anche che erano in corso di redazione nuove normative sulle telecomunicazioni; c'era la "possibilità di rilasciare una licenza a un fornitore diverso dopo la scadenza del termine di Sure".

Radio

Radio Sant'Elena iniziò le operazioni il giorno di Natale del 1967 e forniva un servizio radiofonico locale che aveva una portata di circa 100 km (62 miglia) dall'isola e trasmetteva anche a livello internazionale su radio a onde corte (11092,5 kHz) un giorno all'anno. La stazione ha presentato notizie, servizi e musica in collaborazione con il quotidiano gemello St Helena Herald . È stato chiuso il 25 dicembre 2012 per far posto a un nuovo servizio FM a tre canali, anch'esso finanziato dal governo di Sant'Elena e gestito dalla South Atlantic Media Services (SAMS), ex St. Helena Broadcasting (Guarantee) Corporation.

SAMS fornisce due canali radio a Sant'Elena. SAMS Radio 1 è un canale di musica e intrattenimento; SAMS Radio 2 è una staffetta del BBC World Service . SAMS produce anche un quotidiano settimanale, The Sentinel , e in precedenza un telegiornale settimanale.

Saint FM ha fornito un servizio radiofonico locale per l'isola, disponibile anche su Internet radio e trasmesso sull'isola dell'Ascensione. La stazione non è stata finanziata dal governo. È stato lanciato nel gennaio 2005 e chiuso il 21 dicembre 2012. Trasmette notizie, servizi e musica in collaborazione con il quotidiano gemello St Helena Independent , che continua.

Saint FM Community Radio ha rilevato i canali radiofonici lasciati liberi da Saint FM e lanciati il ​​10 marzo 2013. La stazione opera come società a responsabilità limitata di proprietà dei suoi membri ed è registrata come associazione di raccolta fondi. L'iscrizione è aperta a tutti e garantisce l'accesso a un flusso audio dal vivo.

A partire da ottobre 2020, il sito web di informazioni sull'isola di Sant'Elena elencava tre stazioni attive, due gestite da South Atlantic Media Services: SAMS Radio 1 (notizie, servizi e intrattenimento), SAMS Radio 2 (staffa del BBC World Service ) e SaintFM Community Radio.

Sull'isola si verificano anche occasionali operazioni radioamatoriali . Il prefisso ITU utilizzato è ZD7.

in linea

Informazioni sull'isola di Sant'Elena è una risorsa online che presenta la storia di Sant'Elena dalla sua scoperta ai giorni nostri, oltre a fotografie e informazioni sulla vita a Sant'Elena oggi.

Il governo di Sant'Elena è il portavoce ufficiale dell'organo di governo dell'isola. Include notizie, informazioni per potenziali visitatori e investitori, nonché comunicati stampa ufficiali e pagine dei principali dipartimenti governativi.

Sant'Elena Turismo è un sito web rivolto al settore turistico con consigli su alloggi, trasporti, cibo e bevande, eventi e simili.

Televisione

Sure South Atlantic Ltd (Sure) offre la televisione per l'isola tramite 17 canali UHF terrestri analogici, offrendo un mix di programmazione britannica , statunitense e sudafricana . I canali provengono da DSTV e includono i canali Mnet, SuperSport e BBC. Il segnale di alimentazione da MultiChoice DStv in Sud Africa viene ricevuto da una parabola satellitare a Bryant's Beacon da Intelsat 20 e Intelsat 36 nella banda Ku .

SAMS in precedenza produceva un notiziario televisivo settimanale, Newsbyte , pubblicato anche su YouTube .

Telecomunicazioni

Sure fornisce il servizio di telecomunicazioni sul territorio attraverso una rete telefonica digitale in rame comprensiva del servizio ADSL a banda larga. Nell'agosto 2011 è stato installato sull'isola il primo collegamento in fibra ottica , che collega le antenne di ricezione televisiva del Bryant's Beacon al Cable & Wireless plc Technical Center di Briars.

Una stazione di terra satellitare con un'antenna parabolica di 7,6 metri (25 piedi) installata nel 1989 presso The Briars è l'unico collegamento internazionale che fornisce collegamenti satellitari attraverso Intelsat 707 all'isola di Ascensione e al Regno Unito. Poiché tutte le comunicazioni telefoniche e Internet internazionali si basano su questo unico collegamento satellitare, sia Internet che il servizio telefonico sono soggetti a interruzioni Sun .

Sant'Elena ha il prefisso internazionale +290, che Tristan da Cunha condivide dal 2006. I numeri di telefono di Sant'Elena sono cambiati da quattro a cinque cifre il 1 ottobre 2013 essendo preceduti dalla cifra "2", cioè 2xxxx, con l'intervallo 5xxxx essendo riservato alla numerazione mobile e 8xxx utilizzato per i numeri di Tristan da Cunha (questi sono ancora visualizzati come quattro cifre).

La telefonia mobile ha iniziato a funzionare sull'isola alla fine del 2015. Una serie completa di servizi è disponibile da Sure.

Certo, l'Atlantico meridionale ha una licenza pubblica esclusiva per le telecomunicazioni fino al 31 dicembre 2022. Considerando l'inizio della nuova capacità in fibra per l'isola dal 2022 e il nuovo periodo di licenza, è stata intrapresa una consultazione che ha raccolto le aspettative del pubblico in materia di telecomunicazioni e comunicazioni elettroniche dopo il 2022. Questo stava portando a una nuova politica sulle reti e sui servizi di comunicazione da sviluppare nel 2020.

Internet

A Sant'Elena è stato concesso l'uso di .sh come dominio di primo livello del codice paese Internet ( ccTLD ). Questo è formalmente condiviso con l' Isola dell'Ascensione e Tristan da Cunha , Territori Britannici d'Oltremare . Anche le registrazioni di nomi di dominio internazionalizzati sono accettate in base a questo TLD, quindi, ad esempio, lo stato federale tedesco dello Schleswig-Holstein utilizza il dominio .sh per alcuni siti semi-governativi. In pratica diversi siti dedicati ad aspetti della vita a Sant'Elena sono gestiti da altre parti del mondo, quindi utilizzano altri TLD.

Sant'Elena aveva un collegamento Internet a 10/3,6 Mbit/s tramite Intelsat 707 (disattivato a gennaio 2011) fornito da Sure. Servendo una popolazione di oltre 4.000 abitanti, questo unico collegamento satellitare è considerato inadeguato in termini di larghezza di banda. A dicembre 2013 la larghezza di banda Internet totale per l'isola era rispettivamente di 40 Mbit/s in download e 14,4 Mbit/s in upload.

A settembre 2014, il servizio ADSL a banda larga è stato fornito con velocità massime fino a 1.536 kbit/s in downstream e 512 kbit/s in upstream offerti a livello di contratto da lite a £ 16 al mese a gold+ a £ 190 al mese. C'erano alcuni hotspot Wi-Fi pubblici a Jamestown nel 2010, gestiti da Sure (ex Cable & Wireless).

Il South Atlantic Express , un cavo di comunicazione sottomarino di 10.000 km (6.214 mi) che collega l'Africa al Sud America, come pianificato nel 2012 dal fornitore di fibre ottiche sottomarino eFive, doveva passare Sant'Elena in modo relativamente vicino. A quel tempo, non c'erano piani per far atterrare il cavo e installare una stazione di atterraggio a terra, che potesse fornire alla popolazione di Sant'Elena una larghezza di banda sufficiente per sfruttare appieno i vantaggi dell'odierna società dell'informazione . Nel gennaio 2012, un gruppo di sostenitori ha presentato una petizione al governo del Regno Unito per sovvenzionare il costo dell'atterraggio del cavo a Sant'Elena. Il 6 ottobre 2012, eFive ha accettato di reindirizzare il cavo attraverso Sant'Elena dopo una campagna di lobbying di successo da parte di A Human Right , una ONG statunitense che lavora su iniziative per garantire che tutte le persone siano connesse a Internet. Nel 2013, gli isolani hanno chiesto l'assistenza del Dipartimento per lo sviluppo internazionale e dell'Ufficio degli esteri e del Commonwealth del Regno Unito per finanziare i 10 milioni di sterline necessari per collegare il collegamento da una scatola di giunzione locale sul cavo all'isola. Il governo del Regno Unito ha annunciato all'inizio del 2013 che sarebbe stata necessaria una revisione dell'economia dell'isola prima che tale finanziamento fosse concordato.

Nel 2017, il governo di Sant'Elena ha sviluppato la sua strategia digitale, elaborata dall'allora vice segretario capo, Paul McGinnety. La strategia digitale ha delineato le intenzioni di connettersi a un cavo in fibra ottica per ottenere sviluppi nell'istruzione, nella telemedicina e nel business digitale.

Nel 2018, a Bruxelles, la Rappresentante SHG UK, la signora Kedell Worboys MBE, insieme al Direttore per l'America Latina e Caraibi, Direzione Generale per la Cooperazione Internazionale e lo Sviluppo, Jolita Butkeviciene, hanno firmato un accordo di finanziamento per l'allocazione territoriale dell'11° Fondo europeo di sviluppo ( FES 11). Di conseguenza, 21,5 milioni di euro sono stati stanziati a Sant'Elena per supportare l'attuazione della strategia digitale SHG attraverso la realizzazione del cavo sottomarino per consentire una connettività Internet più rapida e affidabile sull'isola.

La vigilia di Natale del 2019, SHG ha annunciato di aver firmato un contratto con Google per sbarcare un ramo dell'Equiano Cable, dal nome di Olaudah Equiano , un autore africano che era stato ridotto in schiavitù da bambino. Il tronco principale del cavo collegherà il Sudafrica con il Portogallo. Il comunicato ha spiegato che il ramo tra il tronco principale del cavo dell'Equiano e l'Isola sarà lungo 1.140 km e che l'obiettivo è di consegnare il cavo e la relativa connessione Internet ad alta velocità a Sant'Elena entro l'inizio del 2022; la fornitura della posa dei cavi, della stazione di atterraggio e dei relativi permessi di progettazione e dei lavori per l'avvio del servizio procedono puntualmente. L'atterraggio del cavo in fibra ottica aiuterà a sviluppare la stazione di terra satellitare ea lavorare dai settori domestici, come stabilito nel Piano di sviluppo economico sostenibile 2018 di Sant'Elena. La strategia per il mercato del lavoro ha anche stabilito la volontà di attirare i nomadi digitali a vivere e lavorare a Sant'Elena.

Nel luglio 2019, il governo ha informato di aver firmato "una lettera di intenti per collegare Sant'Elena al progetto del cavo sottomarino di Equiano" per ottenere "la prima connettività in fibra ottica", forse "già nell'agosto 2021".

Un rapporto pubblicato da una rivista del settore tecnologico, nel marzo 2020, ha discusso "l'insoddisfazione di molti sull'isola per la qualità del servizio" e il costo. L'articolo avvertiva anche che rimuovere il monopolio dall'attuale operatore sarebbe stato difficile e costoso. Se la disputa tra il governo e Sure non può essere risolta, l'articolo avverte: "Gli heleniani potrebbero vedere velocità Internet incredibilmente elevate arrivare sulle loro coste, solo per non andare da nessuna parte una volta arrivate".

Stazioni di terra satellitari/stazioni di terra

Nel febbraio 2018, il governo di Sant'Elena ha lanciato il progetto per attirare sull'isola operatori di stazioni satellitari di terra che avrebbero affittato capacità sul cavo sottomarino previsto per il backhauling e quindi avrebbero contribuito ai costi operativi di quest'ultimo. Le stazioni satellitari di terra a Sant'Elena potrebbero supportare comunicazioni con satelliti in orbita terrestre bassa , compresi quelli in orbita polare , equatoriale e inclinata e con satelliti ad alto rendimento in orbita terrestre media e geostazionaria .

Nel 2020, la dichiarazione politica sulla concessione di licenze alle stazioni terrestri permanenti e alle sole stazioni terrestri è stata approvata dal Consiglio esecutivo.

Giornali locali

L'isola ha due giornali locali, entrambi disponibili online. Il St Helena Independent è stato pubblicato da novembre 2005. Il quotidiano Sentinel è stato introdotto nel 2012.

Cultura e società

Formazione scolastica

La direzione dell'istruzione e dell'occupazione, ex dipartimento dell'istruzione di Sant'Elena, nel 2000 aveva la sua sede centrale a The Canister a Jamestown. L'istruzione è gratuita e obbligatoria tra i cinque ei 16 anni. All'inizio dell'anno accademico 2009-2010, 230 studenti erano iscritti alla scuola primaria e 286 alla scuola secondaria. L'isola ha tre scuole primarie per studenti dai quattro agli 11 anni: Harford, Pilling e St Paul's.

  • La St Paul's Primary School di St Paul's, ex St Paul's Middle School, ha sia il primo che il medio livello poiché è stata costituita da una fusione del 1 ° agosto 2000. Nel 2020 ha 134 studenti e serve, oltre a St Paul's, Bluehill, Gordons Post, New Ground, Sandy Bay e Upper Half Tree Hollow. Nel 2002, oltre a St Paul's, ha servito una parte di Half Tree Hollow e le comunità di Blue Hill, Guinea Grass, Hunt's Bank, New Ground, Sandy Bay, Thompson's Hill e Vaughn's.
  • La Harford Primary School di Longwood, con il governatore James Harford come suo omonimo, è stata aperta come scuola superiore nel 1957 ed è diventata la Hardford Middle School nel settembre 1988. Si è fusa con la Longwood First School nel 2008. Serve anche Alarm Forest e Levelwood.
  • La Pilling Primary School si trova a Jamestown. Occupando un'ex guarnigione, la scuola è stata fondata nel 1941 ed è diventata la Pilling Middle School nel 1988. La Jamestown First School, situata accanto al Pilling Middle, è stata fusa con essa nel maggio 2005 a causa del calo delle iscrizioni. La scuola unita inizialmente utilizzava entrambi gli edifici, ma poiché le iscrizioni continuavano a diminuire, l'ex Jamestown First Building, costruito nel 1959, non era più in uso dopo il 2007. Oltre a Jamestown serve Alarm Forest, Briars, Lower Half Tree Hollow , Rupert e Vista mare. Nel 2020 aveva 126 studenti.

La Prince Andrew School offre istruzione secondaria per studenti dagli 11 ai 18 anni.

In precedenza aveva prime scuole separate per gli studenti più giovani (dai 3 ai 7 anni nel 2002):

  • Half Tree Hollow First School, originariamente una scuola elementare, è stata aperta come tale nel 1949 con il nome attuale e la configurazione dell'anno in vigore dal 1988. Oltre a Half Tree Hollow, serviva Cleugh's Plain, New Ground e Sapper Way.
  • La Jamestown First School, originariamente Jamestown Junior School, è stata aperta come tale nel 1959 con il nome attuale e la configurazione dell'anno in vigore dal 1988.
  • La Longwood First School, originariamente una scuola elementare, è stata aperta nel 1949 in un'ex mensa per ufficiali militari costruita nel 1942; questo edificio è stato ampliato nel 1977 e ci sono quattro aule in un edificio separato costruito nel 1958. Longwood è diventata una "prima scuola" nel 1988.

La Direzione dell'Istruzione e dell'Occupazione offre anche programmi per studenti con bisogni speciali , formazione professionale, istruzione degli adulti, corsi serali e apprendimento a distanza . L'isola dispone di una biblioteca pubblica (la più antica dell'emisfero australe, aperta dal 1813) e di un servizio bibliotecario mobile che opera settimanalmente nelle zone rurali.

Il curriculum nazionale inglese è adattato per l'uso locale. Viene offerta una gamma di qualifiche, da GCSE , A/S e A2, a diplomi di livello 3 e qualifiche riconosciute a livello professionale (VRQ):

GCSE
  • Design e tecnologia
  • TIC
  • Studi di settore economico
Diploma A/S & A2 e Livello 3
  • Studi di settore economico
  • inglese
  • Letteratura inglese
  • Geografia
  • TIC
  • Psicologia
  • Matematica
  • Contabilità
VRQ
  • Edilizia e costruzione
  • Studi automobilistici

Sant'Elena non ha istruzione terziaria . Borse di studio sono offerte agli studenti per studiare all'estero. Il St Helena Community College (SHCC) ha a disposizione alcuni programmi di istruzione professionale e professionale.

Sport

La squadra di football prima di una partita ad Anglesey

Storicamente, il St Helena Turf Club ha organizzato i primi eventi sportivi registrati dell'isola nel 1818 con una serie di corse di cavalli a Deadwood. Sant'Elena ha inviato squadre a numerosi Giochi del Commonwealth . Sant'Elena è membro della International Island Games Association . La squadra di cricket di Sant'Elena ha fatto il suo debutto nel cricket internazionale nella terza divisione della regione africana della World Cricket League nel 2012. Il primo torneo della squadra di calcio di Sant'Elena è stato l' Inter Games Football Tournament 2019, dopo di che si è classificata decima su dieci.

La Governor's Cup è una gara di yacht tra Città del Capo e l'isola di Sant'Elena, che si tiene ogni due anni a dicembre e gennaio.

A Jamestown ogni anno si svolge una corsa a tempo su Jacob's Ladder , alla quale partecipano persone provenienti da tutto il mondo.

Scoutismo e guida femminile

Ci sono gruppi di scouting e guida a Sant'Elena e sull'isola dell'Ascensione. Lo scoutismo è stato fondato sull'isola di Sant'Elena nel 1912. Lord e Lady Baden-Powell hanno visitato gli scout a Sant'Elena al ritorno dal loro tour in Africa del 1937. La visita è descritta nel libro di Lord Baden-Powell , intitolato African Adventures .

Cucina

Nel 2017 Julia Buckley di The Independent ha scritto che a causa della mancanza di nouveau cuisine, il cibo è "[p]retty retrò, almeno per gli standard londinesi". Torte di pesce in stile Sant'Elena, con legatura di uova e peperoncino, e un risotto con piatto al curry chiamato pilau o plo, sono ciò che Buckley descrive come "fiocco [i]". La maggior parte delle ricette locali sono variazioni di piatti del mondo portati sull'isola dai viaggiatori.

Persone notevoli

Creatura notevole

  • Jonathan , una tartaruga originaria di Sant'Elena, l'animale terrestre vivente più antico del mondo

Omonimo

Sant'Elena , un sobborgo di Melbourne , Victoria , Australia , prende il nome dall'isola.

Guarda anche

Riferimenti

Ulteriori letture

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Media

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Coordinate : 15°58′S 5°42′O / 15.967°S 5.700°O / -15.967; -5.700