Farsi più in là - Scoot
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| Fondato | 1 novembre 2011 | ||||||
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| Operazioni avviate | 4 giugno 2012 | ||||||
| Hub | Aeroporto di Changi | ||||||
| Focus città | Aeroporto Internazionale di Taoyuan | ||||||
| Programma frequent flyer | KrisFlyer | ||||||
| Alleanza | Alleanza del valore | ||||||
| Dimensione della flotta | 59 | ||||||
| Destinazioni | 70 | ||||||
| Società madre | Singapore Airlines | ||||||
| Sede centrale | 4 Compagnia Aerea Strada Changi Aeroporto Singapore 819825 |
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| Persone chiave | Campbell Wilson (CEO) | ||||||
| Reddito |
 S$ 212,3 milioni (FY 2020/21)
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| Reddito operativo |
S$ -569,7 milioni (FY 2020/21)
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| Dipendenti | 1.976 (esercizio 2020/21) | ||||||
| Sito web | flyscoot.com | ||||||
Scoot Tigerair Pte Ltd , operando come scoot , è un Singapore a basso costo compagnia che è una filiale di Singapore Airlines . Ha lanciato voli il 4 giugno 2012 su rotte a medio e lungo raggio da Singapore, principalmente verso Australia, Cina e India. Inizialmente, la flotta di Scoot era composta da aerei Boeing 777 ottenuti da Singapore Airlines. La compagnia aerea ha iniziato a trasferire la sua flotta sull'aereo Boeing 787 Dreamliner dal 2015. Il 25 luglio 2017, Tigerair è stata ufficialmente fusa in Scoot utilizzando il certificato di operatore aereo (AOC) di Tigerair ma mantenendo il marchio "Scoot". Con il cambio di AOC, il codice IATA della compagnia aerea è stato cambiato da TZ a TR, e il suo codice ICAO è stato cambiato da SCO a TGW, precedentemente utilizzato da Tigerair. La sua sede è all'aeroporto di Changi .
Storia
2011-2013: inizio
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Il 25 maggio 2011, Singapore Airlines ha annunciato che avrebbe istituito una compagnia aerea sussidiaria a basso costo per rotte a medio e lungo raggio. Il 18 luglio 2011, Singapore Airlines ha annunciato Campbell Wilson come CEO fondatore della nuova compagnia aerea. Il 1 novembre 2011, la compagnia aerea è stata nominata "Scoot". Il 4 giugno 2012, Scoot ha iniziato il suo primo volo da Singapore all'aeroporto di Sydney in Australia. Il 12 giugno 2012, Scoot ha iniziato a volare verso Gold Coast , la sua seconda destinazione australiana. Il 24 ottobre 2012, Scoot ha annunciato che la sua società madre Singapore Airlines avrebbe trasferito i 20 Boeing 787-9 Dreamliner ordinati per Scoot per sostituire l'attuale flotta di Boeing 777-200 di Singapore Airlines e contribuire alla sua continua espansione e crescita futura . Scoot iniziò a considerare di avere una flotta mista di diverse varianti del Boeing 787 invece di avere una flotta di tutti i Boeing 787-9. Il 26 ottobre 2012, Scoot ha annunciato che i passeggeri potevano ora acquistare i biglietti "Interline" con Tigerair .
Il 31 gennaio 2013, Scoot ha annunciato che avrebbe aumentato la sua flotta prendendo in consegna un quinto Boeing 777-200 entro la fine di maggio o all'inizio di giugno, per aggiungere altre due o tre rotte alla rete. La compagnia aerea ha anche introdotto ScooTV, un servizio di streaming di intrattenimento in volo per i passeggeri e iPad a noleggio. Il 21 marzo 2013, Scoot ha annunciato che avrebbe lanciato un volo di collegamento tre volte alla settimana tra Singapore, Taipei e Seoul. La rotta è stata il primo volo low cost tra Singapore e Seoul e, come parte della campagna di lancio, Scoot ha permesso ai clienti di determinare le tariffe di lancio attraverso una campagna sui social media. Il giorno successivo, Scoot ha annunciato che i 20 Boeing 787 Dreamliner ordinati sarebbero per 10 Boeing 787-8 e 10 Boeing 787-9. Il 12 giugno 2013, Scoot ha iniziato il suo volo Singapore-Taipei-Seul. Il 15 novembre 2013, Scoot ha iniziato i suoi voli cinque settimanali da Singapore a Hong Kong, che sarebbero passati ai servizi giornalieri nel dicembre 2013. Più tardi, a dicembre, Scoot ha iniziato i suoi voli cinque settimanali da Singapore a Perth .
2014–2015: Espansione
Nel settembre 2014, Scoot ha annunciato che avrebbe introdotto il B787-9 a Sydney , Perth e Hong Kong dal 29 marzo 2015. Bangkok e Gold Coast sono seguite a fine aprile, le destinazioni Tianjin Binhai International Airport , Shenyang e Qingdao sono arrivate a maggio. Il 9 dicembre 2014, Scoot ha annunciato che avrebbe lanciato servizi da Singapore a Melbourne il 1 novembre 2015, utilizzando aeromobili Boeing 787 . Il 16 dicembre 2014, Scoot ha annunciato il suo nuovo vettore a lungo raggio in Thailandia, NokScoot , una joint venture tra Scoot e Nok Air . La nuova compagnia aerea ha iniziato i voli commerciali dall'aeroporto Don Mueang di Bangkok nella seconda metà del 2014. Nok Air possiede il 51% di NokScoot mentre Scoot prende il restante 49%.
Il 2 febbraio 2015, Scoot ha preso in consegna il primo dei 10 Boeing 787-9 Dreamliner . Il velivolo è entrato in servizio il 5 febbraio 2015 ed è stato impiegato sulla rotta Singapore-Perth. È stato quindi operato sulla rotta Singapore-Hong Kong il giorno successivo. Mentre Scoot continua a prendere in consegna il Boeing 787, la compagnia aerea ha gradualmente eliminato tutti e sei i suoi vecchi Boeing 777 acquisiti da Singapore Airlines . Scoot avrebbe quindi iniziato a passare a una flotta composta esclusivamente da Boeing 787. Al termine della transizione, Scoot opererebbe un totale di 20 Boeing 787 Dreamliner .
Nel luglio 2015, la società madre Singapore Airlines ha annunciato che Scoot ha subito una perdita operativa di S$ 20 milioni durante il primo trimestre dell'anno finanziario 2015 e ha raggiunto un fattore di carico dell'81,4%. Il 15 ottobre 2015, Singapore Airlines ha annunciato che Scoot avrebbe sostituito il suo servizio esistente da Singapore a Jeddah via Dubai e lanciato servizi diretti tra Singapore e Jeddah. I nuovi voli sono iniziati il 1 maggio 2016 dopo le approvazioni normative. Nell'aprile 2016, Scoot ha annunciato l'intenzione di avviare voli verso tre città indiane : Amritsar , Chennai e Jaipur , previa approvazione delle normative. La società madre di Scoot, Singapore Airlines , servirebbe il numero massimo di 15 città consentite dopo l'inizio dei servizi di Scoot verso il paese.
Il 16 maggio 2016, Scoot ha aderito alla più grande alleanza di vettori low cost al mondo, Value Alliance. Il 18 maggio 2016, Singapore Airlines ha costituito Budget Aviation Holdings , una holding per possedere e gestire le sue compagnie aeree low cost Scoot e Tiger Airways in seguito al delisting di Tiger Airways dalla borsa di Singapore.
2016-oggi: fusione con Tigerair
Il 4 novembre 2016, Singapore Airlines ha annunciato che Tigerair si sarebbe fusa in Scoot. Il rebranding non ha interessato le joint-venture esistenti Tigerair Australia o Tigerair Taiwan. Tigerair Taiwan è in comproprietà con China Airlines, che ne detiene l'80%, e la sua controllata Mandarin Airlines, che detiene il restante 20%.
Il 25 luglio 2017, Tigerair è stata ufficialmente fusa in Scoot, utilizzando Tigerair AOC, ma mantenendo il marchio "Scoot". Con il cambio di AOC, il codice IATA è stato cambiato da TZ a TR. Scoot ha annunciato che lancerà voli verso altre cinque destinazioni: Harbin, Kuantan, Kuching, Palembang e Honolulu. Il 1° dicembre 2017, Scoot ha annunciato che lancerà voli per Berlino nel 2018.
Risposta all'epidemia di COVID-19
A causa delle restrizioni di viaggio relative al COVID-19 , Scoot ha volato solo in due città ad aprile e maggio 2020: Hong Kong e Perth. Il 20 maggio 2020, Scoot ha annunciato che avrebbe esteso le operazioni di volo a giugno in sei città: Guangzhou, Hong Kong, Ipoh, Kuching, Penang e Perth.
Nel giugno 2020, Scoot ha annunciato che entrambe le rotte per l' Europa sono state cancellate, con Atene e Berlino che non riprenderanno almeno fino all'estate 2021. A luglio 2020, Scoot ha annunciato che avrebbe ripreso i voli per Kuala Lumpur il 1 agosto 2020 con una migliore salute e misure di sicurezza.
Il 24 agosto 2020, Scoot ha annunciato che uno dei suoi aeromobili Airbus A320 ha subito modifiche alla cabina per trasportare merci in cabina. Questa sistemazione temporanea raddoppierà la sua capacità di carico rispetto ad altri Airbus A320 utilizzando solo lo spazio di stiva.
Affari societari
Sede centrale
La sede principale della compagnia aerea si trova al Terminal 3 dell'aeroporto di Changi. Opera dal Terminal 1, essendosi trasferito lì il 22 ottobre 2019.
Design aziendale
Gli aerei sono dipinti con una livrea giallo-bianca. L'11 gennaio 2012, Scoot ha presentato l'uniforme dell'equipaggio di cabina a tema nero e giallo, disegnata da ESTA. A seguito della fusione con Tigerair, è stata svelata una nuova uniforme dell'equipaggio di cabina con tessuto più spesso.
NokScoot
NokScoot era una compagnia aerea low cost a lungo raggio con sede a Bangkok , fondata nel 2015 ed è una joint venture tra la thailandese Nok Air e Scoot con quest'ultima che detiene una quota del 49%. La compagnia aerea opera dall'aeroporto internazionale Don Mueang di Bangkok . NokScoot è entrata in liquidazione il 26 giugno 2020 a causa dell'aggravarsi della pandemia di COVID-19.
Alleanza
Il 16 maggio 2016, Scoot è entrata a far parte di Value Alliance, la più grande alleanza di vettori low cost al mondo. La nuova alleanza è stata avviata insieme alla filippina Cebu Pacific , alla sudcoreana Jeju Air , alla thailandese Nok Air e NokScoot , alla Tigerair Singapore , alla Tigerair Australia e alla giapponese Vanilla Air .
Destinazioni
Da Singapore , Scoot vola verso oltre 16 paesi e 70 destinazioni in Europa, Asia e Australia.
Scoot in codeshare con le seguenti compagnie aeree:
Flotta
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La flotta Scoot è iniziata con gli aeromobili Boeing 777-200ER acquisiti dalla compagnia aerea madre, Singapore Airlines , riconfigurati con una nuova disposizione dei posti a sedere e motori modificati (declassati). La compagnia aerea aveva pianificato di operare una flotta di 14 aerei entro il 2016. Il 24 ottobre 2012, Scoot ha annunciato che la società madre Singapore Airlines avrebbe trasferito i 20 Boeing 787-9 Dreamliner che aveva per sostituire l'attuale flotta di Boeing 777 di Scoot. -200s.
Scoot ha ritirato tutti e sei i suoi Boeing 777-200ER entro agosto 2016 e si è trasferito in una flotta "tutto Boeing 787", in seguito alla consegna del primo di dieci Boeing 787-9 il 2 febbraio 2015 e del primo di dieci Boeing 787-8 a metà 2015.
Il 25 luglio 2017, Tigerair è stata ufficialmente fusa in Scoot, quindi tutta la flotta di Tigerair è stata trasferita a Scoot.
Nell'ottobre 2018, Singapore Airlines ha convertito due dei suoi Boeing 787-10 su ordinazione per i Boeing 787-8 e li ha assegnati a Scoot.
Nel luglio 2019, Scoot ha annunciato che stava ordinando 16 Airbus A321neo .
Ad aprile 2021, l'età media della flotta di Scoot è di 6 anni 1 mese.
Flotta attuale
A partire dal 4 ottobre 2021, la flotta Scoot è composta dai seguenti aeromobili:
| Aerei | In servizio | Ordini | Passeggeri | Appunti | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | sì | Totale | ||||
| Airbus A319-100 | 2 | — | — | — | — | — |
| Airbus A320-200 | 28 | — | — | 180 | 180 | 1 aereo più vecchio da ritirare entro il 2021 |
| Airbus A320neo | 5 | 28 | — | 186 | 186 | Consegne fino al 2025. |
| Airbus A321neo | 4 | 12 | — | 236 | 236 | |
| Boeing 787-8 | 10 | 3 | 18 | 311 | 329 | |
| 21 | 314 | 335 | ||||
| Boeing 787-9 | 10 | 4 | 35 | 340 | 375 | Singapore Airlines trasferisce due ordini di Boeing 787 a Scoot. |
| Totale | 59 | 47 | ||||
Ex flotta
| Aerei | Totale | Introdotto | Pensionato | Sostituzione | Note/riferimenti |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 2 | 2017 | 2019 | Nessuno | |
| Boeing 777-200ER | 6 | 2012 | 2015 |
Boeing 787-8 Boeing 787-9 |
Cabina
Airbus A320
L'aereo Airbus A320 di Scoot offre 180 posti a sedere in classe economica. Ogni sedile misura fino a 20,5 pollici (52,1 cm) di larghezza e ha un passo del sedile di 28 pollici (71,1 cm). I sedili nella parte anteriore della cabina e nelle file delle uscite di emergenza sono noti come sedili elasticizzati e hanno un passo del sedile di almeno 34 pollici (86,4 cm).
Boeing 787
Gli aerei Boeing 787 di Scoot sono operati in una configurazione a due classi, ScootPlus ed Economy . I 787-8 dotati di un'area di riposo dell'equipaggio per i voli a lungo raggio hanno tre posti in meno in ScootPlus e tre posti in meno in Economy rispetto a un normale 787-8. A differenza dei 787 di altre compagnie aeree, i 787 di Scoot non dispongono di sedili di classe business completamente reclinabili o schermi di intrattenimento in volo. Sono dotati di un sistema di intrattenimento in volo, ma è accessibile solo tramite la rete Wi-Fi dell'aereo.
La connettività Wi-Fi e gli alimentatori interni sono disponibili su tutti i Boeing 787 di Scoot.
- ScootPlus
Ci sono 21 e 35 posti ScootPlus rispettivamente sui Boeing 787-8 e 787-9. I sedili completamente in pelle sono di colore nero e sono disposti in una configurazione 2-3-2, con poggiatesta e poggiagambe completamente regolabili. Ogni sedile misura fino a 22 pollici (55,9 cm) di larghezza, ha un passo del sedile di 38 pollici (96,5 cm) e 6 pollici (15,2 cm) di reclinazione.
- Economia
Ci sono rispettivamente 314 e 340 posti Economy sui Boeing 787-8 e 787-9, disposti in una configurazione 3-3-3. I sedili Standard Economy, in tinta unita blu scuro, hanno una larghezza del sedile di 18 pollici e un passo del sedile di 31 pollici. I Super Seats sono disponibili solo sugli aeromobili 787-9. Hanno la stessa larghezza del sedile dei sedili standard da 18 pollici, ma con un passo del sedile da 34 a 36 pollici. I sedili STRETCH, che sono sedili della paratia e della fila di uscita nella cabina economy, sono anch'essi blu scuro. Sebbene abbiano lo stesso passo dei sedili da 34 a 36 pollici dei Super Seats , poiché si tratta di sedili della paratia e delle file di uscita, non ci sono posti di fronte a loro, dando loro il maggior spazio per le gambe nella cabina economica. Solo i sedili Super e i sedili STRETCH sono dotati di poggiatesta.
I passeggeri possono scegliere il loro posto per una tassa nominale. I passeggeri possono prenotare i Super Seats a pagamento e possono scegliere i loro posti senza alcun costo aggiuntivo. I passeggeri che scelgono i sedili STRETCH devono pagare di più rispetto ai Super Seats .
- Scoot-In-Silence
Scoot in Silence è una piccola cabina con alcune file di sedili proprio dietro la cabina ScootPlus. È pubblicizzato come una zona tranquilla. I biglietti sono venduti solo ai viaggiatori di età pari o superiore a 12 anni. Sul 787-9, tutti i sedili della cabina Scoot-In-Silence sono Super Seats o STRETCH Seats. Sul 787-8, in questa cabina sono offerti solo sedili standard e sedili STRETCH. I posti in questa zona costano leggermente di più dei posti nella cabina principale.
incidenti
- Il 6 aprile 2018, il volo Scoot 634 in rotta verso Hat Yai è stato scortato di nuovo a Singapore da due caccia della Repubblica di Singapore Air Force a seguito di una minaccia di bomba fatta da un passeggero a bordo. La minaccia era una bufala e non ci sono stati feriti tra i 179 passeggeri e l'equipaggio coinvolti. Il passeggero è stato arrestato e multato di 4.500 dollari per aver violato la legge sulla protezione dalle molestie .
Guarda anche
Riferimenti
link esterno
Mezzi relativi a Scoot su Wikimedia Commons