Gruppo Halcrow - Halcrow Group

Halcrow Group Limited
genere Filiale
Industria Progettazione, costruzione , ingegneria e servizi alle imprese
Fondato 1868 di Thomas Meik
Sede centrale Londra
Regno Unito
90 uffici nel mondo, di cui 28 nel Regno Unito
Persone chiave
Tony Pryor, presidente,
Peter Gammie, amministratore delegato del gruppo,
Reddito £ 238 milioni (2011)
Numero di dipendenti
3377 (2011)
Genitore CH2M Hill (acquisita da Jacobs nel 2017)
Sito web www.halcrow.com

Halcrow Group Limited è una multinazionale di ingegneria di consulenza aziendale , con sede nel Regno Unito

Halcrow era una delle più grandi società di consulenza del Regno Unito, con origini che risalgono al 1868. La società di consulenza con sede nel Regno Unito specializzata nella fornitura di servizi di pianificazione, progettazione e gestione per lo sviluppo di infrastrutture in tutto il mondo. Con interessi in trasporti, acqua, mare e proprietà, la società ha assunto incarichi in oltre 70 paesi da una rete di oltre 90 uffici.

Nel 2011, la società è stata acquisita dalla società statunitense CH2M Hill e nel 2013 è stato annunciato che il marchio Halcrow sarebbe stato interrotto. Successivamente (2015) il genitore ha rinominato l'intero gruppo in CH2M. Due anni dopo, nel dicembre 2017, CH2M è stata acquisita da Jacobs Engineering Group .

Storia

L'azienda è stata fondata nel 1868 dall'ingegnere civile Thomas Meik , e in origine portava il suo nome e successivamente quello dei suoi figli, Patrick e Charles . Ha lavorato a lungo su progetti portuali , marittimi e ferroviari nel nord dell'Inghilterra , in Galles e in Scozia , prima di intraprendere le sue prime commissioni al di fuori del Regno Unito negli anni '90 dell'Ottocento.

20 ° secolo

Durante la prima metà del 20 ° secolo, William Halcrow (in seguito Sir William) fondò l'azienda in altre aree, in particolare tunneling e impianti idroelettrici . Il loro lavoro in tempo di guerra includeva la progettazione e la supervisione della costruzione dei tunnel sotto Londra e il porto di Mulberry utilizzati negli sbarchi del D-Day.

Dopo la guerra, l'attenzione di Halcrow si è nuovamente rivolta alla Scozia. Per il North of Scotland Hydro-Electric Board , è stata sviluppata una nuova generazione di schemi idroelettrici per generare energia per il consumo pubblico. Lo schema Glen Affric , iniziato nel 1947, era il più grande, ma c'erano progetti simili in bacini vicini come Glen Garry e Glen Moriston - quest'ultimo tra cui una delle prime centrali elettriche sotterranee nel Regno Unito - e Strathfarrar e Kilmorack.

In Galles, l'attenzione di Halcrow si è rivolta ai progetti di approvvigionamento idrico. La diga di Claerwen è stata aperta nel 1952 e, in seguito, la diga di Clywedog , ha contribuito a creare bacini idrici per rifornire le città delle Midlands occidentali inglesi . Halcrow progettò anche tunnel ferroviari a Potters Bar (1955) e il precedente Woodhead Tunnel (1954) e iniziarono i lavori sulla nuova linea metropolitana della Victoria line sotto il centro di Londra. Il lavoro all'estero ha spaziato da strade, ponti e porti in Ghana , Libia e Mozambico alle dighe in Venezuela .

L'azienda aveva diversi nomi durante il 20 ° secolo, tra cui CS Meik e Buchanan (1920), CS Meik e Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944) e, infine, Halcrow Group (1998).

21 ° secolo

Uffici Halcrow a Burderop Park , vicino a Swindon , nel 2013

Il lavoro di consulenza di Halcrow includeva progetti su acqua, trasporti, marittimi, ambientali, elettrici e immobiliari. I suoi clienti includevano dipartimenti governativi, autorità e servizi pubblici del settore pubblico, società industriali e commerciali, agenzie di finanziamento internazionali e istituzioni finanziarie.

Nel 2008, la società ha registrato un fatturato di 468 milioni di sterline. I progetti realizzati al di fuori del Regno Unito hanno rappresentato il 48% del fatturato. Di proprietà e gestita dai suoi dipendenti e azionisti del personale, Halcrow è rimasta un'azienda indipendente fino alla fine del 2011.

CH2M

A settembre CH2M Hill ha annunciato che avrebbe acquisito la società e il 10 novembre 2011 CH2M Hill ha annunciato di aver completato l'acquisizione di Halcrow per £ 124m.

Successivamente è stato riferito che Halcrow è stato effettivamente salvato da CH2M Hill, avendo subito una perdita ante imposte di £ 71 milioni nel suo ultimo anno di negoziazione indipendente (al 31 dicembre 2011), su un fatturato di £ 238 milioni, in calo rispetto a £ 331 milioni nel 2010 I conti depositati presso la Companies House hanno mostrato che il sostegno finanziario di CH2M Hill era cruciale per la sopravvivenza di Halcrow; la società statunitense ha concesso un prestito garantito alla società nel dicembre 2012 senza il quale non ci sarebbero stati dubbi sulla capacità dell'azienda di continuare ad operare come un'entità in funzionamento.

Jacobs Engineering Group

Il 2 agosto 2017 CH2M ha accettato di essere acquistata da Jacobs Engineering Group in un accordo in contanti e azioni da 2,85 miliardi di dollari. Gli azionisti hanno approvato l'accordo a dicembre 2017 e il completamento dell'acquisizione è stato annunciato il 18 dicembre.

Notevoli progetti moderni

In qualità di progettista, Halcrow Group ha consegnato il "Clyde Arc" sul fiume Clyde a Glasgow.
Aeroporto internazionale di Toronto Pearson: Halcrow Yolles è stato l'ingegnere strutturale del record per la struttura del terminal passeggeri.
Il viadotto Medway lungo 1260 m trasporta il collegamento ferroviario ad alta velocità del tunnel sotto la Manica attraverso l'estuario del fiume Medway . Il viadotto è il ponte più grande del percorso CTRL ed è diventato un simbolo per la nuova ferrovia ad alta velocità.
  • Secondo Severn Crossing (Regno Unito; completato nel 1996) - Halcrow, in collaborazione con il consulente francese SEEE, ha progettato l'incrocio per conto della joint venture Laing-GTM che ha vinto un contratto da 330 milioni di sterline per progettare e costruire il ponte.
  • Aeroporto internazionale di Toronto Pearson ( Toronto, Ontario , Canada ; completamento c. 2006) - Halcrow Yolles è stato l'ingegnere strutturale del record per la struttura del terminal passeggeri. È stata coinvolta nella progettazione iniziale della struttura del tetto del processore centrale in collaborazione con Ove Arup and Partners ; tutti i restanti concept design e tutti i servizi amministrativi finali sono stati forniti da Halcrow Yolles.
  • Clyde Arc Bridge ( Glasgow , Regno Unito; completato nel 2006) - Halcrow ha progettato questa storica struttura a ponte sul fiume Clyde, nel centro di Glasgow. Il ponte fornisce l'accesso allo sviluppo di Pacific Quay.
  • One King Street West (Toronto, Ontario, Canada; completato nel 2007) - Halcrow ha fornito servizi di ingegneria strutturale completi a questo snello condominio-hotel di 51 piani collegato all'esistente edificio di 14 piani della Toronto Dominion Bank (1915 circa).
  • Moschea dello Sceicco Zayed (completata nel 2007) - Halcrow è stata incaricata nel 2001 di svolgere il ruolo di supervisore alla costruzione lavorando a stretto contatto con l'appaltatore, l'italiana Impregilo , per la prima fase del progetto: l'involucro strutturale dell'edificio. Dopo il completamento della struttura in cemento, Halcrow ha agito come consulente del progetto per la seconda fase fino al completamento del progetto alla fine del 2007, quando la moschea è stata aperta per la prima volta ai fedeli.
  • Channel Tunnel Rail Link (High Speed ​​1) (Regno Unito; completato 2007) - Halcrow, come parte del consorzio Rail Link Engineering, era responsabile di tutti i servizi di progettazione e gestione del progetto su questo progetto, fornendo il sistema da 5,8 miliardi di sterline in tempo e entro budget.
  • Aeroporto internazionale di Abu Dhabi ( Abu Dhabi ; completato nel 2008) - Halcrow è stato incaricato di eseguire la pianificazione, la progettazione e la supervisione del sito per una seconda pista all'aeroporto internazionale di Abu Dhabi.
  • Al Garhoud Bridge ( Dubai ; completato nel 2008)
  • Yas Island Development (Abu Dhabi; completato nel 2009) - Halcrow ha agito come consulente principale designato dal cliente responsabile della progettazione e supervisione della costruzione dell'infrastruttura primaria per questo sviluppo dell'isola di 2500 ettari a uso misto.
  • Busan-Geoje Fixed Link ( Corea del Sud ; completato nel 2010) - Halcrow TEC JV è stata nominata consulente tecnico di Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd, che guidava il consorzio a cui era stata assegnata la concessione per progettare, costruire e gestire questo US $ 1100 m collegamento di trasporto.
  • Bond Street Station Upgrade (Regno Unito; progetto dettagliato 2010-12) - Halcrow faceva parte del team di progettazione, insieme ai consulenti Atkins nominati da Costain Laing O'Rourke Joint Venture per l'ammodernamento della stazione esistente di Bond Street nel centro di Londra
  • Thames Hub (Regno Unito; concept 2011) - Halcrow ha fornito consulenza tecnica agli architetti Foster + Partners per la sua proposta Thames Hub per lo sviluppo di infrastrutture integrate nell'estuario del Tamigi nel Regno Unito.
  • Upgrade della stazione della metropolitana di Tottenham Court Road (Regno Unito; completato nel 2017) - lead designer multidisciplinare per la metropolitana di Londra con gli architetti Acanthus e Hawkins Brown.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno