Cantiere navale di Stettino - Szczecin Shipyard
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| Industria | Costruzione navale |
|---|---|
| Fondato | 1948 (come Stocznia Szczecińska) |
| Sede centrale | , |
| Servizi | Costruzione navale Riparazione navale |
| Sito web | http://stocznia-szczecinska.pl/en/ |
Szczecin Shipyard o New Szczecin Shipyard (in polacco: Stocznia Szczecińska Nowa ) era un cantiere navale nella città di Stettino , in Polonia . Precedentemente noto come Stocznia Szczecińska Porta Holding SA (fino al 2002) o Stocznia im. Adolfa Warskiego . Il cantiere è specializzato nella costruzione di navi portacontainer , chimichiere , navi polivalenti e navi ConRo . Impiegava circa 4400 persone e il direttore esecutivo era Andrzej Markowski. Era certificato ISO 9001 : 2000.
Storia
Fu fondata all'indomani della seconda guerra mondiale , quando il porto tedesco di Stettino fu rilevato dalla Polonia e ribattezzato Stettino . Il cantiere navale demaniale ha poi ereditato i beni dell'ex colosso navale tedesco AG Vulcan Stettin .
Negli anni '70 e '80, il cantiere navale è stato uno dei più importanti centri di resistenza anticomunista in Polonia (vedi: Proteste polacche del 1970 , Solidarietà ).
Era il 5 ° cantiere navale più grande d'Europa e il 40 ° nel mondo.
Nel 2009, il governo polacco ha stipulato un contratto per la vendita dei cantieri navali di Szczecin e dei cantieri navali di Gdynia a QInvest del Qatar. Tuttavia, a settembre l'accordo è andato in pezzi e il governo ha iniziato a cercare nuovi investitori.
Parco industriale di Stettino
Dal 2009, il Parco industriale di Stettino (Stocznia Szczecińska) è stato creato sul sito dell'ex cantiere navale di Stettino, a nord-est di Stettino . Il sito di 45 ettari, a circa due chilometri dal centro della città, è ben attrezzato per la cantieristica e la riparazione navale, con 3 scali di alaggio (Wulkan Nowy, Odra Nowa e Wulkan Stary), 750 m di banchine, 80.000 mq di cantieri di prefabbricazione e oltre 10 ettari di magazzini. Le attività sono di proprietà di MARS Closed Investment Fund.
Il tipo e il numero di unità prodotte fino al 1998
| № | genere | Numero di progetti | Numero di navi superate | DWT (in totale) |
| 1 | Portarinfuse | 11 | 79 | 2181,3 |
| 2 | Nave da carico | 1 | 41 | 130,2 |
| 3 | Nave da carico generale | 17 | 143 | 1156,6 |
| 4 | Szkolno-towarowy | 1 | 13 | 71,6 |
| 5 | Semikontenerowiec | 4 | 25 | 382,3 |
| 6 | Nave cargo | 7 | 97 | 1701,8 |
| 7 | Autocisterna chimica | 2 | 13 | 342,5 |
| 8 | Produktowiec | 4 | 11 | 400,3 |
| 9 | Cargo-passeggero | 4 | 17 | 97,1 |
| 10 | Traghetto | 3 | 11 | 17,9 |
| 11 | Traghetto stradale | 1 | 4 | 3,2 |
| 12 | Ricerca scientifica | 2 | 12 | 16.5 |
| 13 | Geofisico | 1 | 9 | 11,8 |
| 14 | Nave da ricerca | 2 | 17 | 96,6 |
| 15 | Nave ospedale | 1 | 4 | 13,6 |
| 16 | Nave di riparazione | 4 | 40 | 185,4 |
| 17 | Powership | 1 | 4 | 24,6 |
| 18 | Anchor handling rimorchiatore nave di rifornimento | 2 | 48 | 66,3 |
| 19 | Nave gru 40t | 1 | 4 | 1,1 |
| 20 | Gru per container 300t | 1 | 1 | 1,6 |
| 21 | Nave scuola di artiglieria a razzo | 1 | 3 | 21,9 |
| 22 | Mezzo da sbarco | 1 | 1 | 4,5 |
| Totale | 71 | 597 | 6928,8 |