Tommy Loates - Tommy Loates

Tommy Loates
Tom Loates Vanity Fair 4 ottobre 1890.jpg
Caricatura di Tommy Loates in Vanity Fair , 4 ottobre 1890
Occupazione Fantino
Nato 1867
Derby , Derbyshire , Inghilterra
Morto 1910
Brighton , Sussex , Inghilterra
Grandi vittorie nelle corse
British Classic Race vince come fantino:
1.000 Guineas
2000 Guineas (2)
Epsom Derby (2)
St Leger Stakes
Premi di corsa
Jockey campione britannico di corse piatte 3 volte (1889, 1890, 1893)
Cavalli significativi
La colla di pesce , Donovan , San Frusquin

Thomas Loates (6 ottobre 1867-1910 ), nato a Derby , in Inghilterra , è stato tre volte campione britannico di flat racing Jockey e uno dei soli sette fantini ad aver vinto più di 200 gare in una stagione in Gran Bretagna . Vinse l'inglese Triple Crown su Isinglass nel 1892, così come Classics individuali su Donovan (1889 Derby ) (per il quale era una prenotazione dell'ultimo minuto), Siffleuse (1893 1.000 Guineas ) e St. Frusquin (1896 2.000 Guineas ). Su Isinglass, vinse anche l' Eclipse del 1894 e la Coppa d'Oro di Ascot del 1895 e ottenne un'altra vittoria di prima classe su Desmond a Newmarket's July Stakes nel 1898.

Vita

Loates era considerato il migliore di una famiglia di quattro fratelli fantino che includeva il compagno vincitore della classica, Sam Loates .

Era apprendista di Joseph Cannon a Newmarket ed era conosciuto come "un buon leggero, con mani molto buone". Per la vittoria del Derby di Donovan, ha pesato solo 6 1/2 pietra. Loates volta sfuggirono morte quando cade nella Coppa di Liverpool su di Lord Derby gara giumenta Birch Rod. Fu anche gravemente ferito in una caduta a Manchester e in seguito sposò l'infermiera che lo curava. Un punto basso per Loates arrivò nel 1891 quando la sua licenza di guidare fu ritirata dal Jockey Club per il suo coinvolgimento nelle scommesse, ma fu reintegrato l'anno successivo.

Morì a Brighton , in Inghilterra nel 1910, lasciando 1.250.000 dollari in proprietà. Si credeva che avesse accumulato questa somma fenomenale ($ 31,8 milioni ai prezzi del 2013) perché il suo successivo datore di lavoro era il finanziere Leopold de Rothschild che si occupava dei suoi investimenti.

L'autobus numero 415 di Brighton & Hove è chiamato in suo onore.

Riferimenti