US Route 12 in Illinois - U.S. Route 12 in Illinois

Strada degli Stati Uniti 12
Strada degli Stati Uniti 12
	US 12 evidenziato in rosso
Informazioni sul percorso
	Gestito da IDOT e CDOT
Lunghezza	137,02 km
Esisteva	1928- presente
Principali incroci
Estremità occidentale	Stati Uniti 12 vicino a Richmond
Confine orientale	US 12 / US 20 / US 41 a Chicago
Posizione
Contee	McHenry , Lake , Cook
Sistema autostradale

La US Route 12 ( US 12 ) nello stato americano dell'Illinois è un'autostrada arteriosa che corre da nord-ovest a sud-est attraverso l' area metropolitana di Chicago . Entra nell'Illinois al confine con il Wisconsin a nord di Richmond , ed esce ad Hammond, Indiana da Chicago, vicino ai piedi dell'onramp, verso Indiana Toll Road ( Interstate 90 , I-90); all'uscita dall'Illinois, la rotta è anche in concomitanza con gli Stati Uniti 20 e gli Stati Uniti 41 . All'interno dell'Illinois, la US 12 corre per una distanza di 137,02 km.

Descrizione del percorso

Da Richmond a Des Plaines

La parte più occidentale degli Stati Uniti 12 nell'Illinois corre a sud dal confine con il Wisconsin, tra Genoa City, Wisconsin e Richmond . A nord di Genova, 12 degli Stati Uniti è un quattro corsie di accesso limitato autostrada . In Illinois, ritorna su una strada di superficie indivisa a due corsie prima di un semaforo con Illinois Route 173 (IL 173) a nord di Richmond. A sud di Richmond, attraverso il traffico sulla US 12 deve svoltare a sinistra al 31 IL per continuare. Fino alla zona del Lago Fox ; a quel punto diventa un'autostrada a quattro corsie divisa, con occasionali svincoli.

La US 12 corre in concomitanza con IL 59 a sud di Fox Lake in uno svincolo con accesso controllato, e poi si interseca con IL 134 a un semaforo. In Volo c'è un semaforo con IL 120 , ma poi torna su una superstrada, con svincoli per IL 176 (Liberty Street) e IL 59 . Dal confine di stato a questo punto, la US 12 è anche contrassegnata come la strada principale per la Fox River Valley, che prosegue verso sud su IL 59.

Nel lago di Zurigo , la US 12 prende il nome Rand Road, così chiamato per un antico nome della città di Des Plaines . C'è anche un incrocio con IL 22 (Main Street). La US 12 procede verso Deer Park e Kildeer prima di entrare nella contea di Cook nel Palatino . La US 12 si sovrappone quindi brevemente a IL 53 tra Hicks Road e IL 68 (Dundee Road) nel nord-est del Palatino. Nella porzione di superstrada di IL 53, il traffico degli Stati Uniti 12 può accedere solo a IL 53 in direzione sud.

Da IL 53, la US 12 viaggia attraverso le aree densamente popolate di Arlington Heights e Mount Prospect , intersecandosi con IL 83 (Elmhurst Road) a Mount Prospect. La US 12 entra nell'area di Des Plaines a IL 58 (Golf Road) e si unisce alla US 45 (Des Plaines River Road) a nord del centro in un incrocio complesso. Il traffico degli Stati Uniti 12 in direzione ovest deve attraversare due volte gli Stati Uniti 45 (su Elk Boulevard) per accedere a Rand Road, poiché tutte le svolte sono vietate dagli Stati Uniti 45 agli Stati Uniti 12. Gli Stati Uniti 12 diretti a est si uniscono agli Stati Uniti 45 diretti a sud.

A Des Plaines, la US 12 / US 45 si separa, poiché il traffico in direzione sud viaggia su Graceland Avenue, mentre il traffico in direzione nord corre un isolato a est. Nel centro di Des Plaines, la US 12/45 ha un'importante intersezione con la US 14 (Miner Street) in un trafficato incrocio a livello con la suddivisione di Harvard della Union Pacific Railroad .

Da Des Plaines a Hickory Hills

Dopo aver svoltato a sud da Des Plaines, la US 12 / US 45 forma un'importante arteria nord-sud attraverso i sobborghi occidentali. A nord di Cermak Road il percorso è noto come Mannheim Road, mentre a sud di Cermak Road è noto come La Grange Road. La distanza dall'incrocio tra la US 12 / US 45 e la US 14 a Des Plaines alla divisione US 12 / US 20 / US 45 a Hickory Hills è di 9,97 miglia (16,05 km).

La US 12 / US 45 attraversa varie strade a Des Plaines prima di seguire Mannheim Road a nord dell'aeroporto internazionale O'Hare . Questo percorso è anche strettamente parallelo all'orientamento nord-sud della linea ferroviaria Canadian National Railway . La US 12 / US 45 interseca IL 72 (Higgins Road) all'angolo nord-est dell'aeroporto, quindi viaggia verso sud lungo il confine orientale dell'aeroporto. C'è un interscambio completo con la I-190 per il traffico aeroportuale passeggeri. All'angolo sud-est dell'aeroporto, un incrocio segnalato termina una breve porzione di superstrada di IL 19 (Irving Park Road).

A sud di Irving Park Road, gli Stati Uniti 12 / US 45 viaggiano sotto il ponte Bensenville sulla I-294 ( autostrada a pedaggio Tri-State ) mentre attraversano anche lo scalo ferroviario di Franklin Park ; tuttavia, non vi è alcun interscambio con la I-294 a questo punto. Questa linea ferroviaria trasporta anche i treni Metra Milwaukee District West. A Melrose Park , la US 12 / US 45 ha un'intersezione a gradi separati con IL 64 (North Avenue), un'importante arteria est-ovest a ovest di Chicago. Circa un miglio (1,6 km) a sud, gli Stati Uniti 20 si uniscono agli Stati Uniti 12 / Stati Uniti 45 per formare una tripla simultaneità sul Proviso Yard della Union Pacific Railroad e sui binari della linea principale della sottodivisione di Ginevra.

US 12 / US 20 / US 45 continua verso sud e diventa l'estremità orientale di due rotte statali: IL 56 a Bellwood e IL 38 a Westchester . Nel mezzo si trova un'intersezione completa con la I-290 (Eisenhower Expressway). Nel centro di La Grange , la US 12 / US 20 / US 45 si interseca con la US 34 (Ogden Avenue), rendendola l'unica località nell'area di Chicago (e forse nello stato dell'Illinois) dove si intersecano quattro strade statunitensi. Inoltre, c'è un passaggio a livello con binari BNSF molto vicino all'incrocio, che porta a grandi quantità di ritardi.

A sud di La Grange, gli Stati Uniti 12 / US 20 / US 45 hanno uno svincolo completo con la I-55 (Stevenson Expressway). Attraversa quindi il fiume Des Plaines e il Chicago Sanitary and Ship Canal prima di un complesso interscambio con IL 171 ( Archer Avenue ). In precedenza esisteva una rampa da I-294 a US 12 / US 20 / US 45, ma è stata rimossa alla fine degli anni '90 a causa di problemi di sicurezza. Appena a sud della Tri-State Tollway, la US 12 / US 20 / US 45 diventa 96th Avenue in direzione sud, attraversando Cook County Forest Preserves per quasi due miglia (3,2 km) prima che la US 12 / US 20 si divida dalla US 45 sulla 95th Street in direzione est .

Da Hickory Hills a Chicago

Dopo aver disattivato la rotta US 45 a Hickory Hills, la US 12 / US 20 corre verso est sulla 95th Street per 16,31 miglia (26,25 km): in combinazione con la US 41 , questo segmento corre per ulteriori 18,02 miglia (29,00 km) in lo stato dell'Indiana .

La parte della 95esima strada della US 12 / US 20 è una strada di superficie non divisa a quattro corsie che attraversa i sobborghi meridionali di Palos Hills , Bridgeview , Oak Lawn e Evergreen Park . Serve le principali aree commerciali di queste comunità e i quartieri del lato sud di Chicago di Beverly , Washington Heights , Roseland , Burnside , Pullman , Calumet Heights , South Deering e East Side .

A Bridgeview, la US 12 / US 20 ha scambi con la I-294 e IL 43 (Harlem Avenue). A Oak Lawn, interseca IL 50 (Cicero Avenue). Più a est, a Chicago, gli Stati Uniti 12 / US 20 quasi intersecano IL 1 ( Halsted Street ); IL 1 tecnicamente termina alla I-57 a mezzo miglio (0,8 km) a sud. La US 12 / US 20 ha quindi uno scambio con la I-94 ( Dan Ryan Expressway ) appena a nord della divisione I-57 / I-94. Poco dopo aver attraversato il fiume Calumet , gli Stati Uniti 12 / Stati Uniti 20 si uniscono agli Stati Uniti 41.

La combinazione simultanea US 12 / US 20 / US 41 corre a sud su Ewing Avenue sotto la Chicago Skyway , restringendosi da due corsie in direzione nord e sud a una corsia in direzione nord e una in direzione sud prima di svoltare su Indianapolis Boulevard, un'autostrada divisa a sei corsie. Alla 104th Street, c'è un semaforo per un offramp trasferito (dalla 106th Street) dalla Chicago Skyway a Indianapolis Boulevard. La rampa in direzione sud verso Indiana Toll Road si trova ancora sulla 106a strada.

La parte Illinois della US 12 / US 20 / US 41 termina sotto il ponte I-90 su Indianapolis Boulevard; questo è anche il punto in cui la Chicago Skyway diventa la Indiana Toll Road.

Storia

Nel 1928, gli Stati Uniti 12 seguirono l'attuale rotta verso sud dal Wisconsin a Richmond. Ha poi continuato dritto su quello che ora è IL 31 fino a Crystal Lake , e poi ha proseguito lungo quella che ora è la US 14 in Chicago. Questo percorso iniziò ad essere raffigurato sulle mappe di Chicago nel 1932 lungo la Northwest Highway, Foster Avenue , Lake Shore Drive , South Parkway (ora molto probabilmente la combinazione 57th Street / Cornell Avenue), Stony Island Avenue e 95th Street.

Dal 1928 al 1929 fu costruita la sezione tra il confine di stato del Wisconsin e Crystal Lake; questo segmento è stato designato Temporary US Route 12 all'epoca.

Nel 1938, gli Stati Uniti 12 furono spostati a nord al largo della rotta degli Stati Uniti 14 verso l'attuale rotta verso Des Plaines . Inoltre, la US 12 è stata spostata in quelle che ora sono Mannheim Road , La Grange Road e 95th Street. L'ex US 12 è diventato City US. Itinerario 12 .

Nel 1939, la US 12 fu trasferita in una circonvallazione intorno al lago di Zurigo e ampliata a quattro corsie. Old Rand Road era il nome dato all'ex allineamento degli Stati Uniti 12. L'originale EJ ed E. RR del 1939. Il ponte di cemento a 4 campate sulla tangenziale degli Stati Uniti 12 rimane nel lago di Zurigo con i pali del telegrafo visibili sul ponte. La pavimentazione in asfalto originale del 1939, piena di buche, è stata riasfaltata, compresa la sostituzione con corsie di cemento e l'ampliamento da corsie di passaggio a sei corsie di passaggio tra IL 22 e Ela Road in un progetto nel 2007.

All'inizio degli anni '50, la US 12 fu spostata in una tangenziale intorno a Wauconda e ampliata a quattro corsie che si estendevano fino a IL 120 a Volo. Old Rand Road era il nome dato all'ex allineamento degli Stati Uniti 12. La pavimentazione in asfalto originale degli anni '50 piena di buche con doppie linee gialle visibili nelle corsie delimitate a ovest tra Old McHenry Road e Old Rand Road è stata riemersa nel 2013. Alberi maturi nelle aree erbose di interscambio e motel in stile anni '50 rimangono a Wauconda.

Alla fine degli anni '50, la US 12 fu ampliata a quattro corsie che si estendevano fino a Fox Lake. Alberi maturi lungo le strade frontali e motel e trattorie in stile anni '50 rimangono a Fox Lake. Da allora, gli Stati Uniti 12 nell'Illinois non sono stati ampliati ulteriormente a nord-ovest.

Non ci furono ulteriori modifiche alla rotta US 12 fino al 1960, quando la City US 12 divenne Business US Route 12 . Nel 1963, la US 12 fu trasferita sulla Chicago Skyway e divenne Toll Business US Route 12 fino al 1968, quando tutte le designazioni Business US 12 furono abbandonate.

In Illinois, l'autostrada è stata designata come Iron Brigade Memorial Highway per onorare l'unità dell'Esercito dell'Unione della Guerra Civile, una designazione che ha anche in Michigan, Indiana e Wisconsin.

Principali incroci

Tutte le uscite non sono numerate.

contea	Posizione	mi	km	Destinazioni	Appunti
McHenry		0.00	0.00	Stati Uniti 12 ovest - Lago di Ginevra	Continuazione in Wisconsin
	Richmond	1.1	1.8	IL 173 (Kenosha Street)
		3.1	5.0	IL 31 sud (Richmond Road) - McHenry	Capolinea nord di IL 31
Lago	Fox Lake	13.0	20.9	IL 59 nord	Fine occidentale della concorrenza IL 59; uscita in direzione ovest e ingresso in direzione est
	Fox Lake	13.5	21.7	IL 134 est (Big Hollow Road)	Capolinea occidentale di IL 134
	Volo	16.8	27.0	IL 120 (Belvidere Road)
	Wauconda	21.4	34.4	IL 176 (Liberty Street)	Scambio di diamanti
	Wauconda	22.0	35.4	IL 59 sud (Barrington Road)	Fine orientale della concorrenza IL 59; ingresso in direzione ovest e uscita in direzione est
	Lago di Zurigo	27.3	43.9	IL 22 (Main Street)
cucinare	Palatino	32.2	51.8	IL 53 nord (Hicks Road)	Fine occidentale della concorrenza IL 53
	Palatino	33.0	53.1	IL 53 sud / IL 68 (Dundee Road)	Fine orientale della concorrenza IL 53
	Arlington Heights	34.2	55.0	IL 53 sud	Scambio parziale di diamanti
	Mount Prospect	39.0	62.8	IL 83 (Elmhurst Road, Main Street)
	Des Plaines	41.8	67.3	IL 58 (Golf Road)
		42.6	68.6	US 45 nord (Des Plaines River Road nord)	Fine occidentale della concorrenza degli Stati Uniti 45
		43.1	69.4	Stati Uniti 14 (Miner Street)
	Linea Rosemont - Chicago	46.4	74.7	IL 72 (Higgins Road)
	Chicago			Parcheggio Economy F, Restituzione auto a noleggio	Estremità ovest della superstrada; nessuna uscita in direzione est
	Chicago	47.7	76.8	I-190 ( Kennedy Expressway ) - Chicago , O'Hare	Interscambio di Parclo ; nessun accesso diretto da I-190 EB; I-190 ovest uscite 2A-B
	Linea Chicago - Schiller Park			Balmoral Avenue	Estremità est della superstrada
	Schiller Park	48.7	78.4	IL 19 (Irving Park Road) fino alla I-294 nord
	Franklin Park			Frontage Road	Interscambio tramite strade di collegamento
	Stone Park	53.0	85.3	IL 64 ( North Avenue )
	Berkeley	53.7	86.4	Stati Uniti 20 ovest ( Lake Street )	Fine occidentale della concorrenza degli Stati Uniti 20
	Bellwood - Hillside line	54.8	88.2	IL 56 ovest (Washington Boulevard)	Capolinea orientale di IL 56
	Linea Hillside - Westchester	55.6	89.5	I-290 / IL 110 (CKC)	I-290 uscita 17
	Linea Hillside - Westchester	56.1	90.3	IL 38 ovest ( Roosevelt Road )	Capolinea orientale di IL 38
	La Grange	59.3	95.4	Stati Uniti 34 ( Ogden Avenue )
	Campagna - Linea Hodgkins	62.0	99.8	Historic US 66 (Joliet Road)
	Campagna - Linea Hodgkins	63.2	101.7	Dalla I-55 (Stevenson Expressway) alla I-294 nord - Chicago , St. Louis	I-55 uscita 279
	Willow Springs	64.7	104.1	IL 171 ( Archer Avenue ) fino alla 79th Street / I-294 south (Tri-State Tollway) - Indiana	Scambio di quadrifoglio ; uscita a sinistra in direzione est
	Hickory Hills	66.5	107.0	US 45 sud ( La Grange Road sud)	L'estremità orientale degli Stati Uniti 45 si sovrappone
	Bridgeview	68.8	110.7	I-294 (Autostrada a tre stati) - Wisconsin , Indiana	A pedaggio; I-294 uscita 17
	Bridgeview	69.2	111.4	IL 43 ( Harlem Avenue )	Svincolo a quadrifoglio
	Prato di quercia	71.7	115.4	IL 50 ( Cicero Avenue )
	Chicago	77.3	124.4	Da Halsted Street fino alla I-57 / I-94 est / IL 1
		78.3	126.0	I-94 ovest ( Dan Ryan Expressway )	I-94 uscita 62
		80.3	129.2	Da Stoney Island Avenue alla I-94	Capolinea nord della superstrada Stony Island Avenue (direzione sud); a livello strada in direzione nord
		82.8	133.3	US 41 nord / LMCT (Ewing Avenue nord)	L'estremità occidentale degli Stati Uniti 41 si sovrappone
		84.3	135.7	I-90 ovest / Chicago Skyway ovest (ponte a pedaggio)	Firmato come "To I-90 west"; l'accesso alla I-90 est è in Indiana ; I-90 uscita 107
		84.4	135.8	US 12 est / US 20 est / US 41 sud / LMCT (Indianapolis Boulevard) - Hammond	Continuazione in Indiana
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Termine della concorrenza Accesso incompleto Tolled