US Route 79 nel Tennessee - U.S. Route 79 in Tennessee
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| Informazioni sul percorso | ||||
| Mantenuto da TDOT | ||||
| Lunghezza | 337,69 km | |||
| Esisteva | 1944-presente | |||
| Principali incroci | ||||
| Estremità occidentale |
     I-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 79 al confine di stato dell'Arkansas / fiume Mississippi a Memphis
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I-55 (uscita 12) a Memphis
 I-24 (uscita 4) a Clarksville |
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| Fine nord |
 Stati Uniti 79 al confine di stato del Kentucky a nord-est di Clarksville
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| Posizione | ||||
| Contee | Shelby , Fayette , Tipton , Haywood , Crockett , Gibson , Carroll , Henry , Stewart , Montgomery | |||
| Sistema autostradale | ||||
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→ La US Route 79 ( US 79 ) nel Tennessee entra nello stato dall'Arkansas attraverso il ponte Memphis e Arkansas a Memphis , e corre a nord-est attraverso le parti occidentale e nord-occidentale del Tennessee centrale , e lascia lo stato nel Kentucky a nord-est di Clarksville . Lungo il percorso, l'US 79 è accompagnato da diverse concomitanze , comprese designazioni nascoste, durante tutto il suo allineamento nel Tennessee.
Descrizione del percorso
Da Memphis a Brownsville
Da I-55, US 79 continua a seguire US 61 / 64 / 70 ( SR 1 ) sulla EH Crump Boulevard. La US 64/70/79 svolta quindi a nord su Danny Thomas Boulevard in direzione nord, quindi svolta a destra su Union Avenue, dove la US 51 ( SR 3 ) viene coinvolta nella concorrenza fino a Bellevue Boulevard. La US 64/70/79 si unisce quindi alla SR 277 in direzione nord fino a quando le rotte statunitensi svoltano in Summer Avenue in direzione est. Gli Stati Uniti 64 si separano dagli Stati Uniti 70/79 all'incrocio con SR! 5 a Bartlett , nella contea nord-orientale di Shelby.
La US 79 continua a funzionare contemporaneamente alla US 70 (SR 1) da qui fino a Brownsville , nella contea di Haywood . A Brownsville, gli Stati Uniti 70/79 si uniscono all'Ah Grey / CA Rawls Bypass con SR 19 . L'incrocio con Anderson Avenue segna l'inizio della lunga concomitanza di US 79 con SR 76 , mentre le sovrapposizioni con SR 19 e US 70 / SR 1 terminano rispettivamente all'incrocio con Jefferson Street e East Main Street. A quel punto US 79 / SR 76 inizia una concorrenza con US 70A .
Brownsville all'atterraggio di Parigi
Gli Stati Uniti 79 / 70A (SR 76) continuano verso nord-est per avere importanti incroci con gli Stati Uniti 412 , US 45W e US 45E rispettivamente nelle città di Bells , Humboldt e Milano . La US 70A diventa una rotta autonoma ad Atwood . Gli Stati Uniti 79 continuano a nord-est verso McKenzie e Parigi . La US 79 è l'arteria principale che accede al Paris Landing State Park prima di attraversare il fiume Tennessee .
Dal fiume Tennessee al confine di stato del Kentucky
Dopo essere entrati nella contea di Stewart , la US 79 diventa nota come Donelson Parkway e forma una porzione del confine meridionale della Land Between the Lakes National Recreation Area prima di entrare a Dover , dove attraversa il fiume Cumberland , e poi continua verso est fino a Clarksville. Diventa quindi noto come Dover Road tra la linea Stewart- Montgomery County e la città di Clarksville.
L'US 79 corre quindi in concomitanza con l' US 41A sul lato nord-occidentale di Clarksville, quindi gira a sinistra per aggirare l'area del centro, mentre inizia la sua concorrenza con SR 13 per il resto del suo percorso verso il confine di stato del Kentucky. Wilma Rudolph Boulevard è il nome dato alla parte della US Route 79 tra il ponte Red River (Lynnwood-Tarpley) vicino all'incrocio di Kraft Street e lo svincolo 4 della I-24 . Questa sezione dell'autostrada 79 a Clarksville era precedentemente chiamata Guthrie Highway, per la vicina Guthrie, Kentucky , ma nel 1994 il nome fu cambiato per onorare Wilma Rudolph , un corridore olimpico di Clarksville, che vinse tre medaglie d'oro alle Olimpiadi estive di Roma del 1960 Giochi in Italia .
L'autostrada entra quindi nella contea di Todd, nel Kentucky, dopo essere uscita dalla città di Clarksville. Il confine di stato coincide con il capolinea nord della SR 13.
Elenco di concorrenza
US 79 funziona in concomitanza con le seguenti rotte interstatali e statunitensi:
- I-55 / US 61 / US 64 dal confine di stato dell'Arkansas all'uscita 12,
- Stati Uniti 70 dal confine di stato dell'Arkansas a Brownsville
- US 51 nel centro di Memphis
- US 70A da Brownsville ad Atwood e
- US 41A (Providence Blvd.) da West Clarksville al centro di Clarksville
Inoltre, tutte le aree degli Stati Uniti 79 corrono in concomitanza con le rotte statali del Tennessee durante il suo corso attraverso lo stato come designazioni "nascoste" o segrete poiché le rotte statali non sono firmate. Loro includono:
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SR 1 da Memphis a Brownsville (in associazione con US 70) -
SR 3 nel centro di Memphis (in associazione con US 51) -
SR 59 da Braden a Mason -
SR 76 da Brownsville a Clarksville -
SR 77 da Milano ad Atwood -
SR 12 a Clarksville (in associazione con US 41A) -
SR 48 attraverso Clarksville -
SR 13 dal centro di Clarksville al confine di stato del Kentucky
Storia
Gli Stati Uniti 79 non avevano alcuna presenza nel Tennessee o nel Kentucky meridionale fino a quando non furono instradati nello stato nel 1944. Fino ad allora, la rotta terminava a West Memphis, Arkansas , e l'attuale rotta degli Stati Uniti 79 nel Tennessee era firmata esclusivamente come SR 76 da Brownsville a Clarksville e SR 13 da Clarksville alla linea del Kentucky.
Principali incroci
I punti cardine elencati nella tabella seguente sono solo un calcolo stimato. Gli indicatori di miglia effettivi possono variare e sono soggetti a modifiche a causa di eventuali futuri cambi di percorso che potrebbero verificarsi
| contea | Posizione | mi | km | Destinazioni | Appunti | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fiume Mississipi | 0.00 | 0.00 |
I-55 nord / US 61 nord / US 64 ovest / US 70 ovest / US 79 sud - West Memphis , St.Louis, MO
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Continuazione in Arkansas | |||
| Memphis e Arkansas Bridge ; Linea di stato dell'Arkansas ; inizia la concorrenza con SR non firmato 1 | |||||||
| vedi US Route 70 | |||||||
| Haywood | Brownsville | 65.4 | 105.3 |
 Stati Uniti 70 est (East Main Street / SR 1 est) - Jackson
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Fine orientale della concorrenza degli Stati Uniti 70 / SR 1; estremità occidentale della concorrenza degli  Stati Uniti 70A ; capolinea occidentale degli Stati Uniti 70A; la concorrenza con SR 76 non firmato è iniziata durante la concorrenza di US 79 con US 70 e SR 1. |
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| 66.6 | 107.2 |
 SR 369 sud (North Washington Avenue) - Downtown Brownsville |
Capolinea nord della SR 369 | ||||
| Crockett | Campane | 77.7 | 125.0 |
 SR 88 ovest (Main Street) - Alamo
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Fine meridionale della concorrenza SR 88 | ||
| 77.9 | 125.4 |
SR 88 est (Central Avenue) |
Fine nord della concorrenza SR 88 | ||||
| 79.3– 79.5 |
127,6– 127,9 |
 US 412 ( SR 20 ) - Dyersburg , Jackson
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Interscambio | ||||
| Gadsden | 84.8 | 136.5 |
 SR 221 ovest (Quincy Street) - Alamo
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Capolinea orientale della SR 221 | |||
| Gibson | Humboldt | 88.9 | 143.1 |
   US 79 Byp. nord / US 70A Byp. est ( SR 366 est) |
Capolinea occidentale di US 79 Bypass / US 70A Bypass / SR 366 | ||
| 90.1 | 145.0 |
  Autobus degli Stati Uniti da 45 W. nord (Central Avenue / SR 5 nord) |
Estremità meridionale della concorrenza aziendale da 45 W negli Stati Uniti | ||||
| 90.6 | 145.8 |
Autobus degli Stati Uniti da 45 W. sud (Main Street / SR 5 sud) |
Fine nord della concorrenza US 45W Business / SR 5 | ||||
| 90.9 | 146.3 |
 SR 152 (Mitchell Street) - Medina
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| 92.0 | 148.1 |
 US 45W / US 79 Byp. / US 70A Byp. ( SR 366 ) - Union City , Jackson
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Capolinea orientale della deviazione US 79 / US 70A | ||||
| | 93.8 | 151.0 |
 SR 187 est |
Capolinea occidentale della SR 187 | |||
| Gibson | 96.0 | 154.5 |
 SR 186 (Main Street) - Trenton , a tre vie
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| Milano | 101.9 | 164.0 |
 US 45E (South 1st Street / SR 43 / SR 77 west / SR 104 ) - Martin , Jackson
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Fine meridionale della concorrenza SR 77 | |||
| 103.8 | 167.0 |
 SR 425 ovest (Middle Road) |
Capolinea orientale della SR 425 | ||||
| Carroll | Atwood | 107.7 | 173.3 |
 SR 220 sud (Church Street) |
Capolinea nord della SR 220 | ||
| 108.3 | 174.3 |
US 70A est ( SR 77 est) - Huntingdon
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Fine nord della concorrenza US 70A / SR 77 | ||||
| Trezevant | 121.8 | 196.0 |
 SR 105 (Main Street) - Bradford , McLemoresville
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| McKenzie | 131.5 | 211.6 |
 SR 436 sud (Cherrywood Avenue) - McLemoresville
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Capolinea settentrionale della SR 436 | |||
| 132.0 | 212.4 |
 SR 124 ovest (Cedar Street / Old McKenzie Road) - Downtown, Greenfield
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| 132.4 | 213.1 |
 SR 423 est (Shiloh Road) |
Capolinea occidentale della SR 423 | ||||
| 133,4– 133,6 |
214.7- 215,0 |
 SR 22 - Dresda , Huntingdon
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Interscambio | ||||
| Henry | Parigi | 146.4 | 235.6 |
 SR 218 (tangenziale dell'autostrada 218) |
Circonvallazione intorno a Parigi | ||
| 148.2 | 238.5 |
 US 641 (Veterans Drive / Mineral Wells Avenue / SR 69 ) - Quartiere degli affari di Parigi, Camden
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| 149.0 | 239.8 |
 SR 356 ovest (East Wood Street) |
Old US 79 / SR 76; capolinea orientale della SR 356 | ||||
| | 152.3 | 245.1 |
SR 218 ovest (tangenziale dell'autostrada 218) |
Fine meridionale della concorrenza SR 218; circonvallazione intorno a Parigi | |||
| | 155.3 | 249.9 |
SR 218 est (Buchanan Road) - Buchanan
|
Fine nord della concorrenza SR 218 | |||
| | 162.4 | 261.4 |
 SR 140 ovest - Buchanan
|
Capolinea orientale della SR 140 | |||
| Paris Landing State Park | 165.0 | 265.5 |
 SR 119 nord - Murray (KY)
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Capolinea meridionale della SR 119 | |||
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Tennessee River ( Kentucky Lake ) |
166,1– 166,8 |
267,3– 268,4 |
Governatore Ned R. McWherter Bridge | ||||
| Stewart | Terreno tra l'area ricreativa nazionale dei laghi | 170.8 | 274.9 |
 SR 232 sud - McKinnon
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Capolinea nord della SR 232 | ||
| Dover | 177.6 | 285.8 |
 SR 461 nord ( The Trace ) - Terra tra l'area ricreativa nazionale dei laghi
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Capolinea meridionale della SR 461 | |||
| 179.6 | 289.0 |
 SR 49 est (Spring Street) - Tennessee Ridge , Erin
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Capolinea occidentale della SR 49 | ||||
| 166,1– 166,8 |
267,3– 268,4 |
US 79 Bridge sul fiume Cumberland | |||||
| Grande roccia | 188.5 | 303.4 |
 SR 120 nord - Bumpus Mills , Cadice (KY)
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Capolinea meridionale della SR 120 | |||
| | 192.0 | 309.0 |
 SR 46 (Red Top Road) - Cumberland City
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Capolinea occidentale della SR 46 | |||
| Montgomery | Woodlawn | 199.8 | 321.5 |
 SR 233 sud (Lylewood Road) - Cumberland City
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Capolinea nord della SR 233 | ||
| | 203.9 | 328.1 |
 SR 374 est (Paul B. Huff Memorial Parkway) |
Capolinea occidentale della SR 374; interscambio; tangenziale parziale intorno a Clarksville | |||
| Clarksville | 207.6 | 334.1 |
 US 41A nord (Fort Campbell Boulevard / SR 12 nord) - Oak Grove , Fort Campbell , Hopkinsville
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Fine meridionale della concorrenza US 41A / SR 12 | |||
| 209.4 | 337.0 |
US 41A sud (N 2nd Street / SR 76 nord) / US 41A Byp. (N Riverside Drive / SR 12 sud / SR 13 sud) - Centro di Clarksville |
Capolinea nord della tangenziale US 41A; Fine meridionale della concorrenza SR 13; estremità settentrionale della concorrenza US 41A / SR 12 | ||||
| 211.1 | 339.7 |
 SR 48 sud (College Street) |
Fine meridionale della concorrenza SR 48 | ||||
| 212.4 | 341.8 | Dunbar Cave Road - Dunbar Cave State Park | |||||
| 213.3 | 343.3 |
SR 48 nord (Trenton Road) - Trenton, KY
|
Fine nord della concorrenza SR 48 | ||||
| 214.1 | 344.6 |
SR 374 ( 101st Airborne Division Parkway) |
Interscambio urbano a punto unico ; tangenziale parziale intorno a Clarksville | ||||
| 216,2– 216,4 |
347,9– 348,3 |
I-24 - Nashville , Paducah
|
I-24 Uscita 4 | ||||
| | 221.7 | 356.8 |
Stati Uniti 79 nord (Russellville Road) - Guthrie , Russellville
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Continuazione in Kentucky ; estremità settentrionale della concorrenza SR 13 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||||
Guarda anche
Riferimenti
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Strada USA 79
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|---|---|---|
| Stato precedente: Arkansas |
Tennessee | Stato successivo: Kentucky |