Butternut USS (YAG-60) -USS Butternut (YAG-60)

USS Butternut (AN-9) nel 1965
USS Butternut (AN-9) nel 1965
Storia
Nome Butternut USS (YAG-60)
Costruttore Cantiere navale del lago Washington , Houghton, Washington
sdraiato 11 marzo 1941, come YN-4 (Yard Net Tender)
Lanciato 10 maggio 1941
commissionato 13 maggio 1942
dismesso 18 luglio 1969
Riclassificato
  • AN-9 (nave posarete), gennaio 1944
  • ANL-9 (nave posa rete), 1 gennaio 1969
  • YAG-60, 1969
colpito 18 luglio 1969
Onori e
premi
1 stella di battaglia (seconda guerra mondiale)
Destino Distrutto come un bersaglio, giugno 1977
Caratteristiche generali
Classe e tipo Nave per la posa di reti di classe Aloe
Dislocamento
  • 500 tonnellate lunghe (508 t) leggere
  • 760 tonnellate lunghe (772 t) a pieno carico
Lunghezza 151 piedi e 8 pollici (46,23 m)
Fascio 30 piedi e 6 pollici (9,30 m)
Bozza 10 piedi e 6 pollici (3,20 m)
Propulsione Motore diesel , monoalbero
Velocità 14 nodi (26 km/h; 16 mph)
Complemento 40
Armamento

USS Butternut (AN-9/YN-4/ANL-9/YAG-60) è stata impostata come gara d'appalto netta di cantiere l'11 marzo 1941 a Houghton, Washington , dal cantiere navale di Lake Washington ; varato il 10 maggio 1941; e messo in servizio presso il cantiere navale di Puget Sound il 3 settembre 1941, sotto il comando del tenente Andreas S. Einmo, USNR .

Dopo l'allestimento a Puget Sound, la nave ha iniziato il servizio con la Inshore Patrol, 13th Naval District , all'inizio di ottobre. Si occupò di reti antisommergibile ed eseguì attività di dragaggio fino al maggio 1942. Il 13 maggio 1942, la USS Butternut fu messa in servizio a Seattle , Washington, al comando del tenente Andreas S. Einmo, USNR.

Operazioni del teatro del Pacifico della seconda guerra mondiale

La nave è partita da Seattle , Washington, il 17 maggio per una breve visita a San Francisco, California , fino al 1 giugno, quando è partita per il Pacifico sudoccidentale. Dopo aver scortato la SS  Elbridge Gerry attraverso l'oceano, Butternut arrivò a Nouméa , Nuova Caledonia , il 27 giugno. Per 18 mesi ha teso le reti nel Pacifico sudoccidentale, prima in Nuova Caledonia, poi nelle Nuove Ebridi e poi nelle Salomone . Il suo servizio attivo fu interrotto solo da due periodi di riparazione: agosto e settembre 1943 a Port Chalmers , in Nuova Zelanda, e dal novembre 1943 al febbraio 1944 a Pearl Harbor .

Durante la sua ristrutturazione a Pearl Harbor, è stata riclassificata come nave posa-reti ed è stata rinominata AN-9 . Nel gennaio 1945, la nave salpò dalle Salomone via Humboldt Bay , Nuova Guinea , a Leyte nelle Filippine . Trascorse i successivi due anni impegnata in operazioni con reti e altre imbarcazioni distrettuali nelle acque adiacenti alle isole di Leyte e Samar .

Incarichi di posa delle reti nel dopoguerra

La USS Butternut partì in convoglio dal Golfo di Leyte il 24 febbraio 1947 e formò una rotta per le Marianne . Arrivò a Guam il 9 marzo e iniziò tre anni di servizio nei Territori Trust delle Isole dell'Oceano Pacifico . Con sede nel porto di Apra a Guam, trasportava passeggeri e merci tra le isole e posava e tendeva le reti in varie isole. La nave ha anche svolto diversi incarichi al largo di Iwo Jima posando boe di ormeggio e assistendo nel recupero, riparazione e sostituzione delle linee sottomarine . la nave partì da Guam il 19 giugno 1950 per le riparazioni presso il cantiere navale di Pearl Harbor . La nave posa rete ha completato le riparazioni e ha preso il mare il 15 settembre. Vapore via Guam e Iwo Jima, è arrivata a Sasebo , in Giappone, il 28 ottobre. La nave condusse operazioni a Sasebo e Yokosuka, in Giappone , fino al 7 luglio 1951, quando salpò per Guam per riprendere i suoi precedenti doveri nei Territori Fiduciari .

Il 12 dicembre 1951, la USS Butternut arrivò a Pearl Harbor per una regolare revisione. Ha completato le riparazioni quasi otto mesi dopo, prendendo il mare per la costa occidentale degli Stati Uniti . La nave per la posa della rete raggiunse San Francisco, in California , il 15 agosto 1952 ma si spostò a sud a San Diego, in California , poco dopo. Assegnata all'11° distretto navale , la USS Butternut ha trascorso poco più di cinque anni operando a San Diego e nei dintorni, occupandosi di reti e boe e fungendo da piattaforma di addestramento per gli studenti della Naval Net School, Tiburon, California , e per i membri della la Riserva Navale degli Stati Uniti .

Supporto per test missilistici del Pacifico

Nel 1957, tuttavia, la sua missione cambiò significativamente con la de-enfasi delle reti nella difesa del porto a favore di tecniche più sofisticate. Il 14 dicembre 1957, la Naval Ordnance Test Station (NOTS), China Lake , California , assunse il controllo operativo della USS Butternut . Il controllo amministrativo è rimasto al comandante dell'11° Distretto Navale .

Per i successivi sette anni, la nave ha fornito servizi di supporto per il programma di test e sviluppo missilistico Polaris . Oltre a fungere da piattaforma di monitoraggio per gli scienziati e gli ingegneri coinvolti nel programma, la USS Butternut ha rimorchiato l'hardware e le navi di supporto da e verso il sito di test dell'isola di San Clemente , ha condotto indagini sul fondo dell'oceano nel sito, ha trasportato missili sul sito e ha eseguito una miriade di altri servizi di supporto. Nel 1964, la Marina degli Stati Uniti concluse i suoi test missilistici Polaris sull'isola di San Clemente e chiuse lì la struttura. China Lake, tuttavia, mantenne il controllo operativo su Butternut allo scopo di testare il siluro antisommergibile Mark 46 (ASW) e la sua prima modifica. Quel compito, scandito da periodi di riparazione, la occupò fino all'estate del 1969.

Disattivazione

Ritenuta eccessiva per le esigenze della Marina degli Stati Uniti alla fine di giugno 1969, la USS Butternut fu dismessa a San Diego, in California , il 18 luglio 1969, e il suo nome fu cancellato dalla lista della marina lo stesso giorno.

Attività post-smantellamento

Quasi immediatamente, tuttavia, fu reintegrata nell'elenco delle navi di servizio come YAG-60 per il servizio sulla Pacific Missile Range . Tale incarico durò per circa due anni fino al giugno 1971. Il 1 luglio 1971, la sua designazione di nave di servizio fu cancellata dall'elenco della marina. All'inizio del 1972, divenne un hulk di addestramento di salvataggio per Service Squadron (ServRon) 5 a Maui nelle Isole Hawaii . È stata così impiegata fino al giugno 1977, momento in cui è stata distrutta come bersaglio.

Premi

La USS Butternut ha ricevuto una stella di battaglia per il servizio nella seconda guerra mondiale .

Riferimenti

Questo articolo incorpora il testo del dizionario di dominio pubblico delle navi da combattimento navali americane . La voce può essere trovata qui .

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