USS Pine Island (AV-12) -USS Pine Island (AV-12)

USS Pine Island
USS Pine Island (AV-12)
Storia
stati Uniti
Nome USS Pine Island
Omonimo Pine Island Sound in Florida (non l'isola stessa) Le quattro navi di questa classe erano Currituck Sound; Suono Norton; Salisbury Sound e Pine Island Sound.
Costruttore Azienda di costruzione navale e bacino di carenaggio di Los Angeles , San Pedro , California
sdraiato 16 novembre 1942
Lanciato 26 febbraio 1944
commissionato 26 aprile 1945
dismesso 1 maggio 1950
Rimesso in servizio 7 ottobre 1950
dismesso 16 giugno 1967
colpito 1 febbraio 1971
Destino Venduto, 7 febbraio 1972
Caratteristiche generali
Classe e tipo Tender per idrovolanti classe Currituck
Dislocamento 14.000 tonnellate (a pieno carico)
Lunghezza 540 piedi e 5 pollici (164,72 m)
Trave 69 piedi 3 pollici (21,11 m)
Brutta copia 22 piedi e 3 pollici (6,78 m)
Propulsione
  • Turbine a vapore
  • 4 × caldaie
  • 2 × alberi
  • 12.000 CV (9,0 MW)
Velocità 18 nodi (33 km/h)
Complemento 684
Armamento
Registro di servizio
Parte di:
Operazioni:
Premi:

La USS Pine Island (AV-12) , un tender idrovolante classe Currituck , è l'unica nave della Marina degli Stati Uniti a portare questo nome. La nave prende il nome da Pine Island Sound (al largo della costa della contea di Lee, in Florida ).

Pine Island è stata impostata il 16 novembre 1942 presso la Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company , San Pedro , California ; lanciato il 26 febbraio 1944, sponsorizzato dalla signora Knefler McGinnis; e commissionato il 26 aprile 1945, il comandante Henry Titus Hodgskin al comando.

seconda guerra mondiale

Partendo dalla California il 16 giugno 1945, Pine Island raggiunse Okinawa. Lì si occupava di idrovolanti impegnati in operazioni di salvataggio aereo-mare durante le fasi finali della seconda guerra mondiale. Alla fine della guerra, entrò nella baia di Tokyo e contribuì alle operazioni di volo in idrovolante per l'occupazione del Giappone nel 1945. Dopo il servizio di occupazione in Giappone, condusse operazioni di volo in idrovolante nel fiume Whangpoo vicino a Shanghai, in Cina. Lasciò il Pacifico nel 1946 e attraversò il Canale di Suez fino a Norfolk, in Virginia.

Operazione salto in alto

Partendo da Norfolk il 4 dicembre, ha attraversato il Circolo Antartico il 25 dicembre 1946. Trasportava un elicottero Sikorsky HO3S-1 , un anfibio Curtiss SOC Seagull e si occupava di tre idrovolanti Martin PBM-5 Mariner ; ha contribuito all'esplorazione aerea dell'Antartide nell'operazione Highjump e ha salvato diversi aviatori abbattuti dal clima ostile. Inoltre una baia in Antartide, Pine Island Bay, è stata nominata in onore della nave. Anche un ghiacciaio sull'isola di Thurston prende il nome dalla nave. Partendo dall'Antartico a marzo, viaggiò da Rio de Janeiro attraverso il Canale di Panama a San Diego , in California, arrivandovi nell'aprile 1947.

Lasciando la California per l'Estremo Oriente nell'agosto 1947, trascorse l'inverno a Tsingtao, in Cina, e l'estate del 1948 nell'Oceano Pacifico settentrionale . Immagazzinata in attesa di una profonda revisione nel 1949, fu dismessa il 1 maggio 1950.

Guerra di Corea

Rimessa in servizio il 7 ottobre 1950 ad Alameda, in California , in risposta alla guerra di Corea , partì per il Pacifico occidentale a dicembre. Si occupava di idrovolanti che sorvolavano il territorio nemico in Corea, prima di tornare a San Diego nel settembre 1951. Era lontana dalla California per gli schieramenti WestPac da gennaio a settembre 1952, da febbraio a settembre 1953, da gennaio ad agosto 1954 e da febbraio ad agosto 1955. Schierata a WestPac nel giugno 1956, ha visitato il Brunei , Borneo , in agosto, prima di tornare a San Diego in dicembre. Da aprile a dicembre 1957 ha operato di nuovo in WestPac.

Navigando per WestPac nel maggio 1958, visitò Bangkok , Thailandia, e fu a Kaohsiung, Taiwan , durante la seconda crisi dello stretto di Taiwan . Tornò a San Diego in dicembre e partì per WestPac nel giugno 1959. Durante il 1960 e il 1961 continuò i suoi doveri nel Pacifico.

Schierata a WestPac da gennaio a giugno 1962, a marzo ha imbarcato personale dei media di diversi paesi in connessione con l' esercitazione SEATO "Tulungan". In vapore per WestPac nel marzo 1963, ha operato da Okinawa, ha ricevuto visitatori a Chinhae, in Corea , a giugno e ha consegnato acqua dolce a Hong Kong in agosto, prima di tornare a San Diego a settembre. Nel gennaio del 1964 partì da San Diego per le Isole Galapagos , dove fornì assistenza agli scienziati prima di tornare a San Diego a febbraio.

guerra del Vietnam

USS Pine Island (AV-12) con SP-5B Cam Ranh Bay 1965

Schierata a WestPac nel giugno del 1964, ha prestato servizio a Da Nang , nel Vietnam del Sud , in agosto. Nel settembre 1965, tornò a WestPac, condusse operazioni con idrovolanti a Cam Ranh Bay , nel Vietnam del Sud, e partecipò ai festeggiamenti per l'anniversario del Mar dei Coralli del 1966 in Australia e Nuova Zelanda prima di tornare a San Diego a giugno. Si è svolto anche nell'Operazione Market Time .

Dismesso nel Puget Sound Naval Shipyard, il 16 giugno del 1967, Pine Island è entrata nel Amministrazione marittima s' Difesa Nazionale Reserve Fleet , a Suisun Bay, CA, dove rimase fino colpita il 1 ° febbraio 1971 e fu poi venduto a Zidell Esplorazione di Portland, Oregon il 7 marzo 1972.

Premi

Riferimenti