USS Saipan (LHA-2) -USS Saipan (LHA-2)

Per altre navi con lo stesso nome, vedere USS Saipan .

La USS Saipan (LHA-2) durante l'addestramento all'integrazione dell'Expeditionary Strike Group (ESG) (2004).
USS Saipan in corso il 5 aprile 2004
Storia
stati Uniti
Nome Saipan
Omonimo USS Saipan (CVL-48)
Costruttore Costruzione navale di Ingalls
sdraiato 21 luglio 1972
Lanciato 20 luglio 1974
commissionato 15 ottobre 1977
dismesso 25 aprile 2007
Identificazione
Motto
  • Omnia Facimus
  • (facciamo tutto noi)
Destino Demolito , 2009
Distintivo USS Saipan COA.png
Caratteristiche generali
Classe e tipo Nave d'assalto anfibio classe Tarawa
Dislocamento 27.165 tonnellate (27.601 tonnellate)
Lunghezza 820 piedi (250 m)
Trave 106 piedi (32 m)
Brutta copia 26 piedi (7,9 m)
Propulsione
  • 2 × 600 psi caldaie tecniche di combustione
  • 2 × turbine a vapore ad ingranaggi
  • 60.000 CV (45.000 kW)
Velocità Oltre 20 nodi (37 km/h; 23 mph)
Truppe Distaccamento Marine : 125 ufficiali, 1.730 arruolati
Complemento 65 ufficiali, 1.009 arruolati
Armamento

La USS Saipan (LHA-2) era una nave d'assalto anfibia di classe Tarawa , la seconda nave della Marina degli Stati Uniti chiamata in onore della battaglia di Saipan della seconda guerra mondiale . Commissionata nel 1977, la nave è rimasta in servizio fino al 2007 quando è stata dismessa . Nel 2009 la nave è stata venduta per essere demolita .

Storia

La Saipan è stata istituita il 21 luglio 1972 dalla Ingalls Shipbuilding Division, Litton Industries di Pascagoula, Mississippi ; varata il 20 luglio 1974 e patrocinata dalla moglie del Segretario della Marina J. William Middendorf .

La carriera operativa di Saipan iniziò nel luglio 1979 quando fu dirottata dall'addestramento di aggiornamento della flotta alle operazioni speciali di emergenza, per una possibile evacuazione non combattente del personale americano dalla rivoluzione del Nicaragua .

anni '80

Da febbraio ad aprile 1980, Saipan è stata coinvolta in Anorak Express 80 . L'equipaggio della Marina di circa 800 e un intero battaglione di marine di oltre 2.000 salparono da Norfolk alla Norvegia. A maggio, Saipan era in corso per aumentare gli sforzi della Guardia Costiera degli Stati Uniti per assistere i rifugiati cubani che attraversano lo Stretto della Florida verso gli Stati Uniti durante il sollevamento di Mariel . Il 25 agosto, Saipan partì da Norfolk per il primo dispiegamento nel Mediterraneo da parte di un LHA.

Il 3 settembre 1981, Saipan si schierò per il suo secondo tour nel Mar Mediterraneo . Durante quel dispiegamento, Saipan ha visitato o operato in sette paesi in tre continenti.

Dall'agosto 1982 al luglio 1983, Saipan è stata nel cantiere navale navale di Norfolk per la sua prima revisione complessa programmata. Nel settembre 1983, durante il corso di aggiornamento a Guantanamo Bay , a Cuba, Saipan fu dirottato per partecipare all'operazione Urgent Fury al largo di Grenada . Nel 1984 Saipan su un altro dispiegamento del Nord Atlantico.

Nel gennaio 1985, Saipan partì per il suo terzo dispiegamento nel Mediterraneo. Ha percorso più di 32.000 miglia (51.000 km), registrato oltre 6.700 atterraggi di aerei sicuri e visitato porti in tre paesi.

Dopo una disponibilità limitata di quattro mesi nel cantiere navale navale di Norfolk, Saipan salpò per Guantanamo Bay per completare varie evoluzioni di addestramento.

Il 17 agosto 1986, Saipan partì per il suo quarto spiegamento nel Mediterraneo. Esteso brevemente nel Mediterraneo orientale per operazioni di emergenza, Saipan tornò a Norfolk il 24 febbraio 1987.

OV-10 Broncos di VMO-1 parcheggiato a bordo di Saipan nel 1987

A partire dalla fine di ottobre 1987, Saipan si trovava nel Cantiere Navale di Filadelfia per importanti lavori di refitting. Nel gennaio 1989, Saipan tornò a Norfolk, in Virginia.

anni '90

Dal marzo 1990 al settembre 1990, Saipan è stato schierato per la quinta volta nel Mediterraneo. Tuttavia, alla fine di maggio 1990 fu deviato nell'Atlantico orientale, verso quella che sarebbe diventata nota come Mamba Station . Mentre era lì, Saipan ha condotto un'operazione di evacuazione non combattente (NEO), evacuando 1.600 civili dalla Liberia dilaniata dalla guerra a sostegno dell'Operazione Sharp Edge .

Dal settembre 1991 al marzo 1992, Saipan si schierò nel Golfo Persico a sostegno dell'operazione Desert Storm .

Saipan conduce un rifornimento in corso con la USS  Simpson durante l'esercizio Phoenix Express 2006.

Saipan si schierò di nuovo nel Mediterraneo nel marzo 1993, a sostegno dell'operazione Deny Flight e dell'operazione Provide Promise . La nave tornò nel settembre 1993 e iniziò la sua terza revisione complessa programmata nell'aprile 1994.

Nel giugno 1996, Saipan si schierò nel Mediterraneo e partecipò all'Operazione Decisive Endeavour ea varie esercitazioni di addestramento multinazionali. Tornò a Norfolk nel dicembre 1996.

Saipan è partita per il suo settimo dispiegamento nel Mediterraneo nel luglio 1998. Saipan ha trascorso molto tempo operativo nel Mare Adriatico a causa delle turbolenze in Albania . Il 28 luglio 1998 Saipan andò in soccorso dello yacht a motore MY Huntress che stava bruciando a circa 98 miglia (158 km) a sud-ovest di Corfù e 57 miglia (92 km) a est dell'isola di Nisos ( sic ). L'equipaggio e gli ospiti furono salvati, ma la Cacciatrice bruciò e affondò nonostante gli sforzi di controllo dei danni di Saipan .

Durante il suo dispiegamento nel 1998 nel Mediterraneo Saipan con un Amphibious Ready Group (ARG) e la 22nd Marine Expeditionary Unit (22nd MEU) (SOC) sono state divise per supportare diverse missioni tra cui l' Operazione Balkan Calm a sostegno della Missione di osservatori diplomatici del Kosovo (KDOM) dal 15 luglio 1998 al 19 novembre 1998 operazione Autunno Shelter , l' evacuazione di non combattenti (NEO) della ambasciata Usa a Kinshasa, Repubblica Democratica del Congo dal 10 agosto 1998 al 16 agosto 1998 e operazione Resolve Resolute a sostegno della Missione di sicurezza dell'Albania presso l'ambasciata degli Stati Uniti a Tirana , Albania dal 17 agosto 1998 al 15 novembre 1998.

Nel 1999, Saipan è diventata la piattaforma di test di sviluppo e operativa per il velivolo V-22 Osprey .

anni 2000

L'incrociatore missilistico guidato Anzio , la portaerei classe Nimitz Dwight D. Eisenhower , e la nave d'assalto anfibio Saipan navigano in formazione durante un'esercitazione fotografica.
Un AV-8B Harrier di VMA-223 viene lanciato da Saipan nel 2004

Nel luglio 2000, Saipan ha iniziato il suo ottavo spiegamento nel Mediterraneo. La nave ha iniziato le operazioni di presenza adriatica durante le elezioni federali dell'autunno del 2000 nella Repubblica federale di Jugoslavia .

Il 12 febbraio 2001, Saipan è entrata nel cantiere navale di Norfolk per la sua quarta revisione complessa programmata.

Il 10 gennaio 2003, Saipan è stata schierata nel Golfo Persico a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom e della Guerra al Terrorismo .

Dalla fine di gennaio 2005 fino all'inizio di marzo 2005, Saipan ha svolto un programma di dispiegamento nell'area di responsabilità del Comando meridionale degli Stati Uniti (NAVSO) a sostegno di New Horizons , gli sforzi di assistenza civile umanitaria ad Haiti . All'inizio di giugno, ha effettuato una visita ufficiale a Oslo in occasione del centenario dell'indipendenza della Norvegia . Durante la settimana del 26 giugno 2005, Saipan è stata una delle due navi militari americane (l'altra è la USCGC  Eagle ) a partecipare alla Royal Navy International Fleet Review nelle acque al largo di Portsmouth, in Inghilterra. Questa rassegna, condotta dalla regina Elisabetta II e da altri membri della famiglia reale , consisteva in una parata di oltre 166 navi provenienti da tutto il mondo. Questo evento ha coinciso anche con il Festival Internazionale del Mare del 2005 e la celebrazione di Trafalgar 200 .

Nel maggio 2006 Saipan è salpata per il Mediterraneo per prendere parte ad esercitazioni multinazionali di addestramento durante l' Operazione Phoenix Express che ha coinvolto i paesi di Spagna, Marocco e Algeria. Tornò a Norfolk nel mese di luglio. Dal 16 agosto, Saipan si è schierata nella regione del Golfo Persico a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom per il suo dispiegamento operativo finale. Tornò a Norfolk il 22 dicembre.

Disattivazione

Saipan è stata dismessa il 20 aprile 2007 nel suo porto di origine nella Naval Station Norfolk con il capitano Richard Fitzpatrick al comando. È stata utilizzata per i test sugli effetti delle armi, fornendo informazioni vitali sull'integrità strutturale e sulla sopravvivenza che aiuteranno nella progettazione e pianificazione delle future navi. È stata trasferita alla flotta inattiva ed è stata ormeggiata al molo 4 della Naval Inactive Ship Maintenance Facility a Philadelphia , dove è stata raggiunta dall'ex John F. Kennedy il 22 marzo 2008.

Il 30 settembre 2009, un contratto per smantellare Saipan è stato emesso a International Shipbreaking Ltd, Brownsville, Texas e il 28 ottobre 2009 la nave è partita da Filadelfia a rimorchio.

International Shipbreaking ha completato la demolizione di Saipan il 23 febbraio 2011.

USS Saipan premi

Saipan presso l'impianto di manutenzione delle navi inattive della marina di Filadelfia nel gennaio 2008.

I premi di Saipan includono l'Armed Forces Expeditionary Medal, Navy Expeditionary Medal (due premi), Humanitarian Service Medal, Battle Efficiency "E" (quattro premi), l'Admiral Flatley Safety Award (due premi), lo Sledge Award, l'Atlantic Fleet Surface Force "Admiral's Cup" nel 1985, "Bronze Anchor" di COMPHIBRON Twelve per l'eccellenza nella conservazione e il COMNAVSURFLANT Command Excellence Award nel 1993 per il comando e il controllo, la guerra marittima e la gestione della logistica.

Riferimenti

Questo articolo incorpora il testo del Dizionario di dominio pubblico delle navi da combattimento navali americane .

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