Partito di controllo aereo tattico dell'aeronautica degli Stati Uniti - United States Air Force Tactical Air Control Party

Partito tattico per il controllo aereo dell'aeronautica americana
Berretto del partito di controllo aereo tattico USAF Flash.svg
Flash TACP dell'aeronautica degli Stati Uniti con stemma
Nazione  Stati Uniti d'America
Ramo  Aeronautica degli Stati Uniti
Taglia ca. 1100
Parte di Comando di combattimento aereo
US Air Forces Europe
Pacific Air Forces
Air Force Special Warfare (AFSPECWAR)
Motto(i)
  • Ufficiale: "Il forte resisterà, il debole cadrà per strada"

Altri motti:

  • "Morte su chiamata"
  • "Divorare il caos"
  • "Aria al fango"
  • "Consigliare, assistere, controllare"
Colore del berretto   Nero
Insegne
TACP e TACP-O berretto nero TACPberet.jpg
Un Air Liaison Officer con il quattordicesimo Air Support Operations Squadron, paracadute a terra durante un giunto di entrata forzata esercizio 31 maggio 2013, presso il Nevada Test e campo di addestramento presso la Base Aerea di Nellis, NV.
TACP USAF nella battaglia di Do Ab . Nella battaglia, un plotone di esploratori del 1° battaglione, del 133° reggimento di fanteria, dell'esercito degli Stati Uniti, di 20 soldati afgani e di due TACP dell'aeronautica degli Stati Uniti è stato teso un'imboscata da oltre 300 talebani vicino al villaggio di Do Ab. Con l'assistenza del supporto aereo ravvicinato, le forze della coalizione hanno respinto l'imboscata, uccidendo circa 270 talebani.
Sei GBU-38 munizioni sono scese da un B-1B Lancer aeromobile su un insorto tortura casa e prigione nel nord di Zambraniyah, Iraq, 10 marzo 2008. La caduta di munizioni è stata cancellata da un USAF JTAC da Fort Hood in Texas e distribuito con il 2a squadra di combattimento della brigata, 3a divisione di fanteria.
JTAC USAF 1Z3X1 che forniscono supporto aereo ravvicinato e di sorveglianza a Jaghato, in Afghanistan. La maggior parte delle squadre TACP USAF è composta da un 1Z3X1 junior e un 1Z3X1 certificato come Joint Terminal Attack Controller (JTAC) che fornisce il controllo del terminale delle missioni di supporto aereo ravvicinato.

Una United States Air Force Tactical Air Control Party , comunemente abbreviato TACP , si riferisce a un individuo o una squadra di aviatori di guerra speciale dell'aeronautica degli Stati Uniti con AFSC 1Z3X1, che sono allineati con le forze convenzionali, per le operazioni speciali e le unità di manovra di combattimento di livello 1 per fornire controllo dell'attacco terminale di precisione e guida dell'attacco terminale di velivoli di supporto aereo ravvicinato ad ala fissa e rotante degli Stati Uniti e della coalizione , artiglieria e spari navali; stabilire e mantenere comunicazioni di comando e controllo (C2); e consigliare i comandanti di terra sul miglior uso della potenza aerea.

I TACP sono aviatori di guerra speciale che operano in più contesti. Più comunemente, i TACP fungono da principale elemento di collegamento dell'Air Force con l' esercito degli Stati Uniti (USA), dove si allineano con i livelli delle manovre di combattimento dal livello di Corpo a quello di Battaglione . Il TACP fornisce alla sua unità dell'esercito allineata l'esperienza nella pianificazione e nell'esecuzione della potenza aerea a sostegno dello schema di manovra del comandante della componente terrestre. Nelle operazioni speciali, i TACP si schierano con unità SOF "bianche", comprese le squadre di tattiche speciali dell'aeronautica , delle forze speciali dell'esercito e dei Navy SEAL , nonché con i ranger dell'esercito e le unità di missione speciale del comando delle operazioni speciali congiunte , che agiscono principalmente come controllori di attacchi aerei di precisione e esperti di comunicazione e comando e controllo.

Panoramica

Il TACP dell'USAF, quando impiegato operativamente come elemento del Theatre Air Control System (TACS), è subordinato all'Air Support Operations Center (ASOC), che a sua volta è subordinato all'Air Operations Center (AOC). L'AOC è l'agenzia TACS senior responsabile del controllo centralizzato e dell'esecuzione decentralizzata della forza aerea a sostegno del Joint Force Commander. Il memorandum USAF/USA richiede che l'USAF fornisca ufficiali di collegamento aereo, ufficiali di collegamento aereo di battaglione, tecnici arruolati (1Z3X1) esperti nella pianificazione, richiesta e gestione delle risorse aeree e controllori di attacco terminale comune 1Z3X1 (JTAC). I JTAC sono aviatori appositamente addestrati e certificati che forniscono il controllo terminale della potenza aerea, di solito sotto forma di missioni di supporto aereo ravvicinato. Il TACP fornisce anche l'intelligence USAF, lo spazio, la guerra elettronica, il meteo e altri collegamenti con l'esercito. Questi collegamenti servono come esperti in materia USAF nelle loro aree di competenza e aiutano nella pianificazione e nell'integrazione di queste funzioni con la loro unità dell'esercito allineata. Tutto questo personale di collegamento dell'USAF è assegnato a uno squadrone operativo di supporto aereo dell'USAF. Operativamente, i collegamenti servono all'interno di un TACP allineato con un Army Brigade Combat Team (BCT), una divisione o un corpo. Gli 1Z3X1 e gli ufficiali di collegamento aereo servono nei TACP ai gradi dell'esercito, dal battaglione al corpo.

Panoramica dell'AFSC

Fino al 2015, l'addestramento iniziale dell'AFSC per i candidati TACP si è svolto presso l' Hurlburt Field , FL, un annesso della base dell'aeronautica di Eglin e sede del comando delle operazioni speciali dell'aeronautica . La formazione è stata successivamente trasferita all'allegato Medina della base aeronautica di Lackland a San Antonio, TX, dove ora ha luogo la selezione e l'addestramento iniziali per tutti i campi di carriera dell'Air Force Special Warfare. I diplomati della scuola TACP (AFSC 1Z3X1) frequentano la USAF Survival, Evasion, Resistance, and Escape (SERE) School presso Fairchild AFB, WA, e la Basic Airborne School presso Ft. Benning, GA, e il Joint Terminal Attack Controller Qualification Course presso Nellis AFB, NV, dopo di che vengono assegnati a un'unità TACP per sottoporsi all'addestramento iniziale sulla preparazione alla missione e all'aggiornamento del livello di abilità.

La maggior parte del personale TACP è assegnata agli squadroni delle operazioni di supporto aereo (ASOS), che sono organizzati, addestrati ed equipaggiati per svolgere una delle due funzioni, quella di una squadra di controllo aereo tattico o di un centro operativo di supporto aereo (ASOC). Gli 1Z3X1 sono esperti in comunicazioni portatili, montate su veicoli e sul campo e sono addestrati in armi e veicoli da campo, tra cui navigazione, sistemi d'arma individuali e serviti dall'equipaggio, tattiche di piccole unità, demolizioni e tattiche, tecniche, di supporto aereo ravvicinato e procedure (TTP).

Squadroni delle operazioni di supporto aereo

L'USAF Air Support Operations Squadron (ASOS), che deriva il suo nome dal Close Air Support in cui sono specializzati i TACP, si trova solitamente su un'installazione dell'esercito. Un ASOS è comandato da un tenente colonnello dell'aeronautica che funge anche da ufficiale di collegamento aereo senior per una divisione dell'esercito. Ai fini di questo Wiki, verrà discusso solo il TACP. La missione del TACP è quella di supportare la divisione dell'esercito ospitante e le sue squadre di combattimento delle brigate subordinate (BCT), che sono l'unità dispiegabile di base nell'esercito degli Stati Uniti. I TACP si trovano su quasi tutte le principali installazioni dell'esercito e gli 1Z3X1 sono assegnati principalmente a varie installazioni dell'esercito ASOS negli Stati Uniti e all'estero durante le loro carriere. Come prerequisito non dichiarato per una carriera come 1Z3X1, è inteso che gli 1Z3X1 vivono, si addestrano e si schierano con le unità da combattimento dell'esercito americano in tutto il mondo in alcune delle condizioni più impegnative e difficili in ambienti spesso molto austeri. Inoltre, ci sono numerosi ASOS all'interno dell'Air National Guard che hanno partecipato attivamente alle operazioni di combattimento in tutto il mondo a sostegno della guerra globale al terrore dall'11 settembre.

Quando assegnato a un TACP, la missione dell'1Z3X1 è consigliare e assistere i comandanti di terra dell'esercito e gli ufficiali di supporto antincendio nella pianificazione, integrazione, richiesta e impiego della potenza aerea coerentemente con la dottrina e le tattiche, le tecniche e le procedure dell'esercito congiunto e dell'aeronautica. A causa della loro posizione unica nell'USAF, che pone gli aviatori arruolati in posizioni di autorità e responsabilità normalmente attribuite agli ufficiali incaricati, gli 1Z3X1 devono essere completamente abili nella loro specialità ed esperti in potenza aerea e operazioni congiunte, pur possedendo le capacità e l'addestramento necessari per si integrano perfettamente con l'unità di servizio comune a cui sono assegnati. Durante un incarico TACP, gli 1Z3X1 devono continuamente possedere un alto grado di automotivazione, entusiasmo e volontà di operare spesso come aviatore solitario in una squadra congiunta. Anche se impegnativo, un incarico TACP ha le sue ricompense: agli 1Z3X1 viene offerta l'opportunità unica di aumentare le loro conoscenze, abilità e capacità dell'operatore frequentando le scuole Military Freefall, Air Assault, Pathfinder, Ranger e Special Forces Combat Diver.

Centro operativo di supporto aereo

L'Air Support Operations Center (ASOC) è un elemento del Theatre Air Control System (TACS) allineato con l'unità di manovra dell'esercito senior (Division o Corps/Corps Equiv) in teatro e direttamente subordinato al Air Operations Center, che è il senior Agenzia TACS in un teatro. Dal punto di vista organizzativo, gli ASOC sono anche squadroni di operazioni di supporto aereo e denominati come tali, ma organizzati ed equipaggiati come ASOC. Gli ASOC sono comandati da un tenente dell'aeronautica militare. L'ASOC gestisce le risorse aeree assegnate ed esegue missioni a supporto delle sue unità dell'esercito allineate. Gli 1Z3X1 assegnati a un ASOC svolgono un ruolo vitale ricevendo richieste di supporto aereo dai JTAC dispiegati in avanti. Una volta ricevuta una richiesta di supporto aereo, la richiesta di supporto aereo viene approvata o disapprovata dalla catena di comando della componente terrestre del comandante di terra. Se approvate, le richieste immediate di supporto a situazioni urgenti di contatto con le truppe possono comportare l'invio di aerei da attacco da parte dell'ASOC alla posizione del JTAC per il controllo del terminale di supporto aereo ravvicinato immediato. Le richieste di supporto aereo approvate, ma non urgenti, presentate dopo l'orario limite per l'inclusione nel successivo Ordine di incarico aereo diventeranno missioni programmate nel successivo Ordine di incarico aereo. Se una richiesta di supporto aereo non viene approvata, la richiesta disapprovata deve essere rispedita all'unità richiedente con i motivi della disapprovazione. È importante comprendere che l'autorità di approvazione e disapprovazione delle richieste di supporto aereo è responsabilità della Componente Esercito/Terra che viene supportata.

Tattiche speciali TACP

Il comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti è stato istituito nel 1987 presso MacDill AFB, FL. Un msgt. 1Z3X1 (poi AFSC 275X0) fu assegnato al comando come collegamento, ma la posizione fu sciolta all'incirca nel 1991. Nel 1997, due MSgt. 1Z3X1 qualificati JTAC assegnati al 17° ASOS a Ft. Benning, GA sono stati selezionati per l'assegnazione a due degli squadroni di tattiche speciali dell'Air Force Special Operations Command . I voli TACP sono stati co-localizzati con ciascun gruppo delle forze speciali dell'esercito , ciascuno dei tre battaglioni del 75esimo reggimento dei ranger e il 160esimo reggimento dell'aviazione per le operazioni speciali (aviotrasportati). TACP schierati con Operational Detachment Alpha da più gruppi di forze speciali e con il 75th Ranger Regiment sia nell'Operazione Enduring Freedom (OEF) che nell'Operazione Iraqi Freedom (OIF). Inoltre, in OIF, un piccolo numero di personale TACP sono stati assegnati alla US Air Force 's 24 ° Special Tactics Squadron (STS), dell'Aeronautica Militare Joint Special Operations Command (JSOC) unità di missione speciale , e ad una di targeting time-sensitive ( TST) cellula dedicata al perseguimento di obiettivi di alto valore e obiettivi di opportunità a sostegno delle unità di missione speciale del JSOC e dei loro obiettivi.

Nel 2008, in seguito al suo trasferimento dall'Air Combat Command all'Air Force Special Operations Command, il 17th ASOS (Ft. Benning, GA), che forniva JTAC e ALO al 75th Ranger Regiment e ai suoi tre battaglioni di linea, è stato rinominato 17th Special Tactics Squadrone. Gli 1Z3X1 qualificati JTAC al livello di abilità "5" o "Journeyman" possono richiedere un incarico di tattiche speciali all'interno dell'Air Force Special Operations Command (AFSOC). Il personale TACP del 17° STS (e, in numero minore, dei quattro squadroni di tattiche speciali CONUS in servizio attivo), fornisce il controllo degli attacchi terminali e l'esperienza di supporto al fuoco per i tre battaglioni di ranger e la compagnia di ricognizione del reggimento del 75th Ranger, tutti e sette dell'esercito Gruppi di forze speciali e squadre multiple di Navy SEAL . I TACP che hanno superato con successo lo screening e la selezione stanno attualmente servendo anche come operatori di primo livello con il 24° STS.

Ufficiale TACP

L'ufficiale TACP dell'USAF o TACPO (precedentemente Air Liaison Officer) è assegnato a un ASOS o ASOC come sostenitore dell'aeronautica USAF, esperto in materia e consulente del suo personale allineato dell'esercito o della marina. Fino al 2009, questo ufficiale dell'USAF era un ufficiale qualificato. Nel 2005, l'allora capitano Mark R. Wisher ha presentato un rapporto IDEA (Innovative Development through Employee Awareness) tramite l'ufficio del programma IDEA dell'aeronautica basato sulla sua tesi di master del 2004 che proponeva la creazione di un nuovissimo campo di carriera ALO non classificato. La presentazione del programma IDEA è stata presa in considerazione presso la sede centrale AF (HAF/A3O) e alla fine ha portato a un rapporto RAND finanziato da HAF che è stato completato nel 2008. Il rapporto RAND si basava fortemente sulla precedente ricerca di Wisher, John Olivero e Raymond Knox . Il rapporto RAND alla fine ha concordato con la raccomandazione di Wisher di creare un campo di carriera ALO non classificato. L'anno successivo, l'USAF ha creato un nuovo ufficiale di collegamento aereo AFSC, 13L, per formare una forza di carriera di ufficiali di collegamento aereo professionisti e l'AF ha iniziato la prima classe beta di ALO non classificati nell'estate del 2009. Al termine della formazione di qualificazione iniziale, questi ufficiali non classificati ricevono il 13L AFSC. Nel 2019, l'Air Force ha cambiato il nome del 13L AFSC da Air Liaison Officer a TACP Officer.

I potenziali 13L parteciperanno prima a un processo di valutazione e selezione in due fasi prima di partecipare alla formazione iniziale delle competenze. La fase I prevede il completamento di una domanda e di PAST che viene presentata a un comitato di revisione di funzionari TACP. Se il comitato di revisione vede del potenziale in un candidato, inviterà il candidato alla Fase II, chiamata anche TOPT (TACP Officer Phase Two). TOPT prevede una settimana di test e valutazioni approfonditi da parte di TACP Cadre per vedere se i candidati sono in grado di operare nel rigoroso campo di carriera TACPO. Gli eventi al TOPT includono numerosi test e interviste scritte e psicologiche, problemi di leadership di gruppo (GLP), corse a lunga distanza e marce ruck con equipaggiamento da combattimento e rigoroso allenamento fisico. Se i candidati vengono selezionati, frequenteranno il corso di preparazione per ufficiali TACP seguito dal corso di base per ufficiali TACP con sede a Lackland AFB, TX; il Joint Firepower Course (JFC) e il Basic ALO Skills Course (BASC) presso Nellis AFB, NV; e infine Air Force SERE School a Fairchild AFB, WA.

Il TACPO rappresenta il comandante della componente aerea delle forze congiunte/combinate come membro dello staff speciale del comandante dell'esercito presso il battaglione attraverso i gradi del corpo in una forza di coalizione, congiunta o interagenzia. Fornisce competenze in materia per guidare, pianificare e gestire il comando e il controllo e l'esecuzione terminale di operazioni aeree, spaziali e informatiche a supporto diretto delle forze componenti terrestri. Il TACPO assiste nello sviluppo di piani di coordinamento del supporto antincendio per includere Close Air Support (CAS), Air Interdiction (AI), Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR), Electronic Warfare (EW) e Suppression/Destruction of Enemy Air Defenses (SEAD/ MORTO). Il TACPO può ingaggiare forze nemiche utilizzando tecnologie e sistemi d'arma avanzati per dirigere incendi ed effetti letali e non letali in prossimità di forze amiche come Joint Terminal Attack Controller (JTAC). Ulteriori corsi di formazione TACPO possono includere, ma non sono limitati a:

  • US Army Airborne School - Corso di tre settimane a Fort Benning dove i partecipanti imparano le basi delle operazioni di paracadute con linea statica.
  • Corso di qualificazione Joint Terminal Attack Controller - Corso di quattro settimane presso Nellis AFB, NV, dove i partecipanti si qualificano come JTAC.
  • Corso avanzato di tattiche speciali dell'aeronautica militare - Corso di 12 settimane tenuto dallo Special Tactics Training Squadron a Hurlburt Field, in Florida, dove il ST TACPO apprende e migliora le competenze necessarie per operare all'interno delle unità USSOCOM.
  • Valutazione e selezione dei ranger (RASP 2) - Corso di selezione di tre settimane per sottufficiali senior, ufficiali e sottufficiali per posizioni di comando all'interno del 75° Reggimento Ranger. RASP 2 mette alla prova i candidati sulle loro capacità fisiche e mentali mentre apprendono le tattiche, le tecniche e le procedure speciali del 75° Reggimento Ranger. (Nota: i TACPO assegnati al 17th Special Tactics Squadron (l'unità dell'Air Force assegnata a fornire TACP e TACPO al reggimento) devono partecipare al RASP 2.)

TACP Berretto e Storia

Berretto nero, berretto flash e stemma del Tactical Air Control Party dell'aeronautica americana
Stemma del partito di controllo aereo tattico
Tactical Air Control Party berretto flash

Nel 1979, il berretto nero fu autorizzato all'uso da parte del personale arruolato nel Tactical Air Control Party. Nel 1984, due aviatori della Pope Air Force Base, nella Carolina del Nord, presentarono l'attuale design del flash e della cresta. È stato approvato per tutti gli aviatori TACP nel 1985. Gli specialisti del Tactical Air Control Party (AFSC 1Z3X1) sono attualmente l'unica specialità dell'aeronautica statunitense autorizzata a indossare l'ambito berretto nero come parte della loro uniforme di servizio quotidiana. Gli ufficiali TACP (TACPO) sono anche autorizzati a indossare il berretto nero dopo essersi diplomati al Basic ALO Skills Course (BASC), condotto presso la Nellis Air Force Base, in Nevada.

TACP Flash e Crest Araldica

L'ordinario dell'aeronautica americana detiene la posizione d'onore nella parte superiore della cresta. È supportato dalle ali erette, che simboleggiano la United States Air Force pronta per il combattimento e il Theatre Air Control System. Nella parte inferiore delle quinte poggia l'ordinario TACP, che rappresenta l'elemento più avanzato del Theater Air Control System. La spada simboleggia la forza e la potenza di fuoco controllate dal TACP, mentre il fulmine rappresenta uno standard moderno per le comunicazioni, la spina dorsale del TACP. La stella omnidirezionale a otto punte simboleggia l'impegno di mobilità mondiale del TACP, nonché la sua capacità di navigare su tutti i terreni. Il bordo scarlatto del lampo di stoffa simboleggia l'immensa potenza di fuoco che può essere esercitata quando le risorse dell'Aeronautica e dell'Esercito sono combinate. Il divisore rosso a coda di rondine simboleggia il forte incastro tra l'Esercito, il campo del verde, e l'Aeronautica, il campo del blu, creato dalle funzioni di collegamento del TACP.

1Z3X1 Formazione di qualificazione iniziale

Dopo essersi diplomati all'addestramento militare di base, tutti i candidati 1Z3X1 arruolati vengono inviati a Medina AFB, TX per frequentare un corso di indottrinamento di cinque giorni. Quei candidati che completano con successo l'indottrinamento frequentano il corso di formazione di qualificazione iniziale di 85 giorni 1Z3X1 a 3 livelli (Apprendista) presso Lackland AFB, TX. Il corso di 3 livelli si è tenuto a Hurlburt Field, in Florida, per 36 anni prima del trasferimento nel luglio 2015 in Texas. Coloro che completano con successo il corso di formazione iniziale ricevono il livello di abilità "3" o "apprendista" e quindi frequentano la scuola di sopravvivenza USAF presso Fairchild AFB, WA. Escludendo il corso preparatorio TACP, il tasso di abbandono del corso di 3 livelli 1Z3X1 è stato di circa il 70%, con alcune classi che hanno raggiunto un tasso di abbandono del 90%. Questo tasso relativamente alto è principalmente attribuito alle costanti richieste fisiche che gli studenti affrontano per tutta la durata del corso, con il livello di difficoltà che aumenta fino alla laurea. Le implacabili esigenze fisiche combinate con un curriculum accademico impegnativo richiedono una costante attenzione ai dettagli. Dopo aver completato l'addestramento iniziale e l'arrivo alla prima stazione di servizio, l'addestramento continua con l'obiettivo di ottenere la prontezza alla missione di combattimento. Dopo un anno di mantenimento dello stato di Combat Mission Ready (CMR) e di possesso del livello di abilità "5" o "journeyman", gli 1Z3X1 sono idonei a frequentare il corso di qualificazione Joint Terminal Attack Controller presso Nellis AFB, o se di stanza in Germania o in Italia, il Scuola di operazioni aereo-terra USAFE. La frequenza al corso si basa sull'addestramento dei sottufficiali e sulle raccomandazioni del comandante e non è garantita.

Corso preparatorio TACP

I candidati USAF TACP sollevano un palo durante un esercizio di team building a Hurlburt Field, Fla., 10 agosto 2011. Il palo pesa circa 300 libbre, quindi richiedono tutta la forza dei candidati per completare un compito così rigoroso.

I candidati 1Z3X1 arruolati e i candidati TACPO 13L parteciperanno a un corso di indottrinamento di 5 giorni presso l'AFB di Medina subito dopo l'addestramento militare di base e il completamento della preparazione alla guerra speciale. Il corso educa i candidati al campo della carriera TACP e identifica anche i candidati non idonei per l'AFSC. Per superare il corso di indottrinamento e passare al corso di qualificazione iniziale presso la base aeronautica di Lackland, è necessario completare con successo un test di abilità fisica e resistenza di livello base (PAST) e una marcia ruck cronometrata di 4 miglia .

Allenamento iniziale

  • Blocco I Conoscenze di base sulla carriera (30 giorni)

Familiarizzazione con la radio portatile, conoscenze professionali di base e pubblicazioni associate.

  • Addestramento per l'ambiente di terra del Blocco II (30 giorni)

Esercitazione sul campo, navigazione terrestre diurna e notturna, navigazione veicolare, addestramento convoglio e tattiche per piccole unità. Comprende anche l'addestramento all'allestimento del bivacco, la selezione del sito, i metodi di pattugliamento e la navigazione diurna e notturna a piedi e in veicolo.

  • Block III Air Support Coordinamento/Sistemi di armi (25 giorni)

Metodi e mezzi per richiedere supporto aereo ravvicinato, effetti e utilizzo delle armi e altre procedure di coordinamento.

Allenamento avanzato

  • Scuola di sopravvivenza al combattimento dell'aeronautica degli Stati Uniti - 3 settimane, Fairchild AFB, Washington

Questo corso insegna le tecniche di sopravvivenza di base per aree remote utilizzando attrezzature minime. Ciò include l'istruzione di principi, procedure, attrezzature e tecniche che aiutano le persone a sopravvivere indipendentemente dalle condizioni climatiche o dagli ambienti ostili e a tornare con onore.

  • United States Army Airborne School** – Corso base di paracadutista – 3 settimane, Fort Benning, Georgia

Gli studenti apprendono le abilità di base del paracadutismo necessarie per infiltrarsi in un'area obiettiva tramite lanci di linea statici. Questo corso include la settimana delle operazioni a terra, la settimana della torre e la "settimana del salto" in cui i partecipanti effettuano cinque lanci con il paracadute. Il personale che completa questo addestramento riceve il grado di paracadutista di base e può indossare il distintivo di paracadutista.

**Nota: alcuni di questi corsi dipendono dall'unità e non tutti gli studenti possono essere selezionati.

Ulteriore formazione avanzata

  • Corso di paracadutista militare in caduta libera – 5 settimane – Yuma Proving Ground, AZ.
  • Static Line Jumpmaster School – 3 settimane – Ft. Benning, GA.
  • Military Freefall Jumpmaster School – 3 settimane – Yuma Proving Ground, AZ.
  • Pathfinder School – 3 settimane – Ft. Benning, GA.
  • Scuola di assalto aereo – 2 settimane – Varie località
  • Scuola Ranger – 61 giorni, piedi. Benning, GA.
  • Special Forces Combat Diver Qualification Course (Special Operations Diver Course) – 7 settimane – Special Forces Underwater Operations School, Key West, FL.
  • Corso di abilità avanzate di tattica speciale - 12 settimane, Hurlburt Field, FL.
  • Corso di Medicina da Combattimento – 16 settimane, Fort Sam Houston, TX.

JTAC 1Z3X1 notevoli

Destinatari della stella d'argento

  • Achey, Stephen - Per la cospicua galanteria e intrepidezza in azione con operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti nella Shahi Hot Valley, in Afghanistan, a sostegno dell'Operazione Enduring Freedom, il 2 marzo 2002.
  • Brandenburg, Eric, Jr. - Per la cospicua galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 17th Air Support Operations Squadron, 18th Air Support Operations Group, a sostegno di elementi del 75th Ranger Regiment dell'esercito americano, durante le fasi di apertura dell'Operazione Iraqi Freedom fine marzo e inizio aprile 2003.
  • Case, Thomas - Per la cospicua galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 17th Air Support Operations Squadron, 18th Air Support Operations Group, a sostegno di elementi del 75th Ranger Regiment dell'esercito americano, durante le fasi di apertura dell'Operazione Iraqi Freedom alla fine di marzo e all'inizio di aprile 2003. Ha ricevuto una seconda Silver Star per le azioni in Afghanistan nell'estate del 2009 diventando uno dei tre aviatori nella storia ad essere premiato due volte con le SS per il coraggio in combattimento.
  • Covel, Earl - Per galanteria in azione dal 18 giugno al 19 giugno 2004 contro un nemico armato, mentre prestava servizio come Tactical Air Control Party dal 5th Air Support Operations Squadron, per il Distaccamento Alpha 575, Company A, 3d Battalion, 5th Special Forces Gruppo (Airborne).
  • Crosby, Travis - Per galanteria in connessione con operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti mentre prestava servizio con il 15th Air Support Operations Squadron, 18th Air Support Operations Group, a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom, il 4 aprile 2005.
  • Delaney, Tavis - Per l'eccezionale galanteria in azione durante un'imboscata complessa mentre con il 116th Air Support Operations Squadron, a sostegno della compagnia C, 1-133d battaglione di fanteria, 2d brigata, 34a divisione di fanteria durante l'operazione Enduring Freedom.
  • Keehan, Michael L., III – Per il valore in relazione alle operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti nella Repubblica dell'Iraq dal 20 marzo 2003 al 5 aprile 2003. Durante questo periodo, come ufficiale di collegamento aereo di battaglione, 15° spedizione Squadrone operazioni di supporto aereo, squadrone di supporto 3d, 7° reggimento di cavalleria,
  • Kelsch, Dennis C. -17th Special Tactics Squadron, Red Team: il sergente maggiore Dennis C. Kelsch si è distinto per galanteria in relazione alle operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti, Combined Joint Special Operations Air Component-Afghanistan il 25 aprile 2018 , durante l'Operazione FREEDOM'S SENTINEL a supporto della Missione RESOLUTE SUPPORT. In questo giorno, durante un raid notturno di azione diretta contro un bersaglio di alto valore, il sergente Kelsch si è esposto volontariamente al fuoco nemico efficace per condurre missioni di fuoco ravvicinato pericolose da un cannoniere AC-130 usando munizioni aria-terra da 40 mm a 35-40 metri da la sua posizione. Pochi minuti dopo e senza riguardo per la sicurezza personale, il sergente Kelsch si espose volontariamente di nuovo al fuoco nemico efficace, avvicinandosi al nemico per regolare il fuoco e salvare la vita di un compagno di squadra americano ferito trascinandolo in salvo sotto il fuoco. Durante il recupero del suo compagno di squadra, il sergente Kelsch è stato colpito dal fuoco nemico e ha adattato la sua missione di fuoco per includere 105 mm su una posizione di mitragliatrice pesante a 70 metri di distanza. Il sergente Kelsch continuò a sopprimere la minaccia nemica con munizioni aria-terra permettendo alla forza d'assalto di ripiegare e in quel momento il sergente Kelsch identificò positivamente la posizione di combattimento difensiva nemica con velivoli di intelligence, sorveglianza e ricognizione. Avvicinandosi alla linea temporale non oltre l'esfiltrazione e avendo subito un ferito un compagno di squadra americano e afgano; Il sergente Kelsch ha diretto un attacco coordinato da 2 x F-16 usando bombe da 500 libbre guidate di precisione e proiettili da 105 mm dall'AC-130 neutralizzando tutte le minacce rimanenti alla forza d'assalto. Con la sua galanteria e devozione al dovere, il sergente Kelsch ha dato grande credito a se stesso e all'aeronautica degli Stati Uniti. Riferimento: https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/04/10/danger-close-tacp-receives-silver-star-after-calling-in-airstrikes-braving-enemy- fuoco-durante-agguato-afghanistan/
  • Lloyd, Sean W. - Per l'evidente galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 20th Air Support Operations Squadron a sostegno dell'Operazione Enduring Freedom in Afghanistan nei mesi di febbraio e marzo 2002.
  • Mason, Eric, L. - Per il coraggio in azione in connessione con operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti, mentre prestava servizio con il 17th Air Support Operations Squadron, durante l'operazione Enduring Freedom, nella valle di Tangi, provincia di Wardak, Afghanistan su 24 novembre 2011.
  • Quesenberry, Jason - Per la cospicua galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 17th Air Support Operations Squadron, 18th Air Support Operations Group, a sostegno di elementi del 75th Ranger Regiment dell'esercito americano, durante le fasi di apertura dell'Operazione Iraqi Freedom alla fine di marzo e all'inizio di aprile 2003.
  • Shropshire, Michael – Per il coraggio in connessione con le operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti ad Abu Sukhayr, Iraq, dal 20 marzo 2003 al 25 marzo 2003. Durante questo periodo, in qualità di Enlisted Terminal Attack Controller, 15th Expeditionary Air Support Operations Squadron, supporto 3d Squadron, 7th US Cavalry, 3d Divisione di fanteria meccanizzata per l'Operazione Iraqi Freedom.
  • Smith, Bradley - (Postumo) - Per galanteria in relazione a operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti mentre prestava servizio con il 10th Air Support Operations Squadron, in azione vicino al villaggio di Badvan, in Afghanistan, il 3 gennaio 2010.
  • Stamey, Timothy A. – Per l'evidente galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 18th Air Support Operations Group a sostegno dell'Operazione Enduring Freedom in Afghanistan, durante il periodo dall'8 novembre 2001 al 5 gennaio 2002.
  • Vance, Kevin - Per la cospicua galanteria e intrepidezza in azione mentre prestava servizio con il 17th Air Support Operations Squadron e mentre era attaccato al 1st Battalion dell'esercito americano, 75th Ranger Regiment, a sostegno dell'Operazione Enduring Freedom in Afghanistan durante l'Operazione Anaconda il 4 marzo 2002.
  • Whalen, Kevin - Per galanteria in relazione a operazioni militari contro un nemico armato degli Stati Uniti mentre prestava servizio come membro del Tactical Air Control Party, 116th Air Support Operations Squadron, nella Gayan Valley, in Afghanistan, il 19 luglio 2003

Guarda anche

Appunti

Riferimenti

Ulteriori letture

Steve Call (2010). Pericolo vicino: controllori aerei tattici in Afghanistan e Iraq . Texas A&M University Press. ISBN 978-1603441421. Il colonnello Peter A. Donnelly (in pensione) (2016). Si parte: la storia della prima incursione di un ALO nel GWOT . A15 Editoria. ISBN 978-0-9983284-6-1. Il colonnello Peter A. Donnelly (in pensione) (2016). Ero lì: storie di veterani dalla prima guerra mondiale a oggi . A15 Editoria. ISBN 978-0-9983284-0-9.

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