Molo di Valongo - Valongo Wharf

Valongo Wharf
Portoghese : Cais do Valongo
Cais do Valongo e da Imperatriz.jpg
Sito archeologico di Cais do Valongo e da Imperatriz
Valongo Wharf si trova in Brasile
Valongo Wharf
Mostrato in Brasile
Nome alternativo Cais da Imperatriz (Empress Wharf)
Posizione Porto di Rio de Janeiro , Brasile
Coordinate 22 ° 53′49,6 "S 43 ° 11′14,6"  /  22.897111 ° S 43.187389 ° O  / -22.897111; -43.187389 Coordinate O : 22 ° 53′49,6 "S 43 ° 11′14,6" O  /  22.897111 ° S 43.187389 ° O  / -22.897111; -43.187389
Storia
Fondato 1811
Abbandonato 1911
Note del sito
Date di scavo 2011
genere Culturale
Criteri vi
Designato 2017 (41a sessione )
Riferimento n. 1548
Stato Parte Brasile
Regione America Latina e Caraibi

Il Valongo Wharf ( portoghese : Cais do Valongo ) è un vecchio molo situato nella zona portuale di Rio de Janeiro , tra le attuali strade Coelho e Castro e Sacadura Cabral.

Costruito nel 1811, fu il sito di sbarco e commercio di africani schiavi fino al 1831, con il blocco dell'Africa che bandì la tratta atlantica degli schiavi al Brasile (ma il commercio clandestino continuò fino al 1888). Durante i vent'anni della sua attività, tra i 500mila e il milione di schiavi sbarcarono a Valongo. Il Brasile ha ricevuto circa 4,9 milioni di schiavi attraverso il commercio atlantico.

Nel 1843 il molo fu ristrutturato per lo sbarco della principessa Teresa Cristina di Borbone-Due Sicilie , che avrebbe sposato l'imperatore D. Pedro II . Il molo si chiamava allora Cais da Imperatriz (Empress Wharf).

Tra il 1850 e il 1920, l'area intorno al vecchio molo divenne uno spazio occupato da schiavi neri o liberti di diverse nazioni, un'area che Heitor dos Prazeres chiamò Pequena África ( Piccola Africa ).

Storia

Fino alla metà degli anni '70 degli anni '70, gli schiavi sbarcavano a Praia do Peixe, ora chiamata Praça 15 , e venivano scambiati in Rua Direita (oggi Rua 1º de Março), nel centro di Rio de Janeiro, in bella vista. Nel 1774, una nuova legislazione stabilì il trasferimento di questo mercato nella regione di Valongo, su iniziativa del secondo marchese di Lavradio , Dom Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão d'Eça e Melo Silva Mascarenhas , viceré del Brasile, allarmato a "La terribile usanza di non appena i neri sbarcano nel porto dalle coste africane, entrano in città attraverso le principali arterie pubbliche, non solo cariche di innumerevoli malattie ma nudi ".

Il mercato fu trasferito, ma il molo non era ancora stato costruito, e l'alternativa era sbarcare gli schiavi alla dogana e inviarli subito in barca a Valongo, da cui sarebbero saltati direttamente sulla spiaggia. Nel 1779 la tratta degli schiavi si stabilì definitivamente nella zona di Valongo, dove raggiunse il suo apice tra il 1808 con l' arrivo della famiglia reale portoghese , e nel 1831, quando fu bandita la tratta degli schiavi in ​​Brasile, e avvenuta in clandestinità.

Dal 1808 il traffico quasi raddoppia, in seguito alla crescita della città che, dopo il trasferimento della corte portoghese in Brasile, passa da 15mila a 30mila abitanti. Tuttavia, non è stato fino al 1811 che il molo è stato costruito e lo sbarco è stato fatto direttamente su Valongo. Dal 1811 al 1831 vi sbarcarono tra i 500.000 e il milione di schiavi. Alla fine degli anni venti dell'Ottocento, la tratta degli schiavi in ​​Brasile era al suo apice. Rio de Janeiro era allora un'importante stazione commerciale di scambio di schiavi, e Valongo era la porta principale per i neri dell'Angola, dell'Africa orientale e centro-occidentale, mentre a Maranhão e Bahia le navi provenivano rispettivamente dalla Guinea e dall'Africa occidentale.

Nel 1831, la tratta degli schiavi transatlantica fu bandita, sotto la pressione dell'Inghilterra, e Valongo fu chiusa. I trafficanti hanno quindi proceduto allo sbarco in porti clandestini.

Nel 1843 fu realizzato un terrapieno di 60 centimetri di spessore sulla darsena di Valongo per la costruzione di un nuovo ancoraggio, destinato ad accogliere la principessa Teresa Cristina, futura moglie di D. Pedro II. Il molo è stato poi ribattezzato "Cais da Imperatriz". Ma anche questo alla fine sarebbe stato sepolto nel 1911, durante la riforma urbana intrapresa dal sindaco Pereira Passos .

Riscoperta

Nel 2011, durante gli scavi effettuati nell'ambito dei lavori di rivitalizzazione dell'area portuale di Rio de Janeiro, sono stati scoperti i due moli - Valongo e Imperatriz - uno sull'altro e, insieme ad essi, un gran numero di amuleti e oggetti di culto provenienti dal Congo, Angola e Mozambico. IPHAN e la città di Rio de Janeiro hanno iscritto il sito archeologico del molo nella lista provvisoria del patrimonio mondiale dell'Unesco. Il molo è stato quindi ufficialmente designato patrimonio dell'umanità nel 2017.

Guarda anche

Riferimenti

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