Via dei Fori Imperiali - Via dei Fori Imperiali
La Via dei Fori Imperiali (ex Via dei Monti , poi Via dell'Impero ) è una strada nel centro della città di Roma , Italia , che corre in linea retta da Piazza Venezia al Colosseo . Il suo corso lo porta su parti del Foro di Traiano , del Foro di Augusto e del Foro di Nerva , parti dei quali sono visibili su entrambi i lati della strada. Dagli anni '90, ci sono stati molti scavi archeologici su entrambi i lati della strada, poiché al di sotto di essa rimangono importanti resti romani imperiali.
Storia
Nei piani regolatori romani del 1873, 1883 e 1909 si prevedeva di aprire una strada tra Piazza Venezia e il Colosseo, quindi sul tracciato dell'attuale Via dei Fori Imperiali. Il progetto doveva essere inserito nell'urbanistica dell'epoca, che prevedeva l'apertura nei centri cittadini di ampie strade di collegamento create sventrando l'antico tessuto edilizio. Un classico esempio è la trasformazione di Parigi sotto il Secondo Impero, ad opera di Napoleone III e del prefetto barone Haussmann, ma si possono ricordare anche gli analoghi interventi a Londra (1848-1865), Firenze (1859-1865), Vienna (1857) e Bruxelles (1867-1871).
La Via dei Fori Imperiali fu infine realizzata sotto il Fascismo , nel periodo compreso tra il 1924 e il 1932. Il nome provvisorio della strada durante la sua costruzione era Via dei Monti , ma fu chiamata Via dell'Impero quando fu inaugurata. Mussolini, a cavallo, tagliò il nastro di apertura della strada il 9 aprile 1932 e guidò una parata militare con i reduci della prima guerra mondiale . Dopo la fine della seconda guerra mondiale , la strada fu ribattezzata con il nome attuale. Ogni anno il 2 giugno ospita una sfilata in occasione della fondazione della moderna Repubblica Italiana.
Il 3 agosto 2013, il tratto sud della strada, tra Largo Corrado Ricci e il Colosseo, è stato chiuso al traffico privato, mentre autobus e taxi possono ancora utilizzarlo.
Costruzione della strada
La strada è stata una celebrazione dei fasti dell'antica Roma, perché la sua costruzione ha riscoperto e reso visibili i Fori Imperiali : le demolizioni sono servite a riscoprire i Fori di Traiano , Augusto , Cesare e Nerva e i Mercati di Traiano , precedentemente nascosti sotto gli edifici demoliti .
La sua costruzione, tuttavia, comportò la demolizione sistematica di oltre 40.000 metri quadrati di una delle zone più densamente popolate di Roma, cancellando strutture medievali e rinascimentali, tra cui cinque piccole chiese e case popolari che ospitavano 746 delle famiglie più povere di Roma. Questi includono:
- La sconsacrazione e spoliazione della Chiesa di Sant'Adriano in Curia Senatus (edificata sulla Curia Julia ) nel Foro Romano, per rivelare l'edificio del senato;
- Demolizione del seicentesco Convento dei Mercedari , annesso alla Chiesa di Sant'Adriano;
- Scavo e rimozione di gran parte della Velia, il colle su cui sorge la Basilica di Costantino (detta anche Basilica di Massenzio ), a metà strada tra il Colosseo e Piazza Venezia;
- Distruzione del monastero di Sant'Urbano ai Pantani e del vicino convento di Sant'Eufemia ;
- Distruzione del quartiere di Via Alessandrina , che comprendeva la casa del famoso antiquario ottocentesco Francesco Martinetti, collezionista, restauratore ed esperto di numismatica, anch'essa scrigno di tesori;
- Scavo e copertura dei giardini della cinquecentesca Villa Rivaldi e dei suoi ninfei ;
- Perdita di alcune case notevoli tra cui Casa Desideri , Casa Ciacci , Casa Cetorelli e Casa De Rossi ;
- Demolizione delle chiese di San Lorenzo ai Monti e Santa Maria degli Angeli a Macello Martyrum .
Delle aree scavate, una grande quantità di dati è andata persa. I registri dei Musei Capitolini hanno rilevato che molti degli oggetti trovati erano conservati in casse nei sotterranei del Museo della Civiltà Romana, ma sono stati registrati pochi dati associati sulla posizione esatta e sul contesto degli oggetti, il che significa che enormi quantità di informazioni che potrebbero essere dedotto è ora irrecuperabile.
La Via dei Fori Imperiali ha cambiato completamente il paesaggio e il carattere di una parte di Roma: prima della sua costruzione, il Colosseo non era visibile da Piazza Venezia ei fori imperiali erano nascosti da un quartiere popolare del XV secolo.
Si discute sul futuro della strada, per alcuni da smontare, per altri una delle più spettacolari di Roma.
Traffico
La strada a quattro corsie e molto trafficata trasportava un carico estremamente pesante di traffico automobilistico direttamente attraverso l'area del Foro Romano, i cui gas di scarico e vibrazioni continuano a danneggiare gli antichi monumenti romani circostanti. Dopo numerosi tentativi falliti da parte di accademici e associazioni di cittadini di esercitare pressioni sul governo della città romana per la chiusura della strada al traffico, il 3 agosto 2013 il Sindaco di Roma Ignazio Marino ha chiuso la parte sud della strada ai veicoli privati a motore.
Fonti
- Rendina, Claudio (1999). Enciclopedia di Roma (in italiano). Newton Compton.
Riferimenti
Coordinate : 41°53′31″N 12°29′21″E / 41.89194°N 12.48917°E