Treno Victoria–Courtenay - Victoria–Courtenay train
 Il treno Victoria – Courtenay utilizzava Rail Diesel Cars, visto qui a Qualicum Beach .
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| Panoramica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo di servizio | Ferrovia interurbana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stato | Sospeso a tempo indeterminato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Isola di Vancouver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ultimo servizio | 19 marzo 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ex operatore/i |
Via Rail Canadian Pacific Railway |
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| Rotta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cominciare | Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fine | Courtenay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distanza percorsa | 225 chilometri (140 miglia) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tempo medio di percorrenza | 4 ore 45 minuti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frequenza del servizio | Quotidiano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tecnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiale rotabile | Auto Diesel Budd Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scartamento Track | 4 piedi e 8+1 / 2 in(1435 millimetri) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietari traccia | Fondazione del corridoio dell'isola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il treno Victoria–Courtenay ( The Malahat ) era un servizio ferroviario passeggeri gestito da Via Rail tra Victoria , Nanaimo e Courtenay sull'isola di Vancouver nella Columbia Britannica . Il servizio operava su una linea ferroviaria di proprietà della Island Corridor Foundation che appalta anche le operazioni di trasporto merci alla Southern Railway dell'isola di Vancouver (precedentemente nota come Esquimalt & Nanaimo Railway). Il servizio è stato sospeso a tempo indeterminato a causa di carenti riparazioni dei binari. Il servizio doveva riprendere nel 2015, ma a partire da giugno 2018 le riparazioni alla pista non sono iniziate.
Storia
VIA Rail Canada
Il treno è stato precedentemente gestito con uno o due Budd Rail Diesel Cars . Via Rail ha iniziato a far funzionare il treno passeggeri nel 1979. Durante un periodo di scarso numero di passeggeri, tutti i treni sono terminati a Parksville e un autobus ha proseguito fino a Courtenay. Il servizio a Courtenay riprese nel 1977.
Sospensione del servizio
Sebbene il servizio fosse stato minacciato di interruzione più volte, è stato sospeso a tempo indeterminato il 19 marzo 2011, a causa di lavori di sostituzione. Prima di un'ulteriore ispezione del binario, il servizio lungo il segmento tra Nanaimo e Victoria era originariamente previsto per riprendere l'8 aprile, ma la mancanza di fondi ha impedito che si svolgessero i lavori lasciando il servizio fuori servizio per tre anni. Dopo la chiusura è stata introdotta una sostituzione temporanea dell'autobus per il servizio, ma il calo del numero di passeggeri inferiore a dieci al giorno ha causato l'interruzione del servizio il 7 agosto. Il 10 maggio, quasi due mesi dopo la sospensione, le vecchie vetture Budd sono state spostate dalla casa circolare a Victoria a un cantiere sicuro a Nanaimo, nella speranza futura di iniziare il servizio pendolare da lì. Il 5 novembre, sono stati portati fuori dall'isola per essere restituiti al Canada centrale e saranno sostituiti da un nuovo treno di tre carrozze se il servizio riprenderà. Tuttavia, nel febbraio 2012, il brevissimo tratto di binario da Harbour Road al centro di Victoria è stato messo fuori servizio a causa della rimozione in attesa del ponte ferroviario come inizio del progetto di sostituzione del Johnson Street Bridge . Il Johnson Street Bridge è stato sostituito con un nuovo ponte, che si trova sul sito dell'ex ponte ferroviario, e al momento non ci sono piani per sostituire il ponte ferroviario.
Nel luglio 2014, in seguito al successo ottenuto con fondi da parte dei governi locali, federali e provinciali per sostituire i binari e riparare i ponti lungo la linea, Via Rail ha raggiunto un accordo con la Southern Railway dell'isola di Vancouver e la Island Corridor Foundation per riprendere il trasporto ferroviario dell'isola operazioni. Il servizio tra Victoria e Nanaimo avrebbe dovuto riprendere a maggio 2015, con il servizio tra Nanaimo e Courtenay a partire dalla fine dell'estate 2015. Tuttavia, ad aprile 2015 le riparazioni al binario non erano iniziate e non ci sarebbe stata ripresa di passeggeri (o merci ) servizio sulla linea prima del 2016 o del 2017.
Rotta
Quando VIA Rail ha rilevato il servizio dalla Canadian Pacific Railway, la linea serviva solo Victoria, Duncan, Nanaimo e Parksville tutti i giorni tranne la domenica. Nel 1979 furono aggiunte all'orario molte fermate intermedie esistenti fino alla chiusura della linea e il treno iniziò a circolare quotidianamente. Il treno effettuava un viaggio di andata e ritorno giornaliero, partendo da Victoria la mattina e tornando da Courtenay la sera. Il viaggio di 225 miglia (362 km) è durato 4 ore e 45 minuti a tratta. Le proposte di gestire un servizio pendolare fino a Nanaimo, o Cowichan, si sono ora spostate per concentrarsi sulla gestione di un servizio pendolare Westshore lungo i primi 15 chilometri di binari tra Victoria e Langford.