White Horse a Ebbsfleet - White Horse at Ebbsfleet

"Angelo del Sud" reindirizza qui. Per un'altra scultura a volte chiamata così, vedi Willow Man .
Il cavallo bianco a Ebbsfleet
Il cavallo bianco a Ebbsfleet.jpg
Immagine concettuale del White Horse nella sua posizione pianificata vicino a un pilone dell'elettricità
Coordinate 51°25′48″N 0°19′37″E / 51,430°N 0,327°E / 51.430; 0,327
Posizione Springhead , Ebbsfleet Valley , Kent , Inghilterra
progettista Mark Wallinger
Tipo Statua colossale equina
Materiale struttura in acciaio , pelle di cemento
Lunghezza 56 metri (184 piedi)
Altezza 50 metri (160 piedi)

Il White Horse a Ebbsfleet , precedentemente il punto di riferimento di Ebbsfleet , colloquialmente l' Angelo del Sud , era una statua di cavallo bianco progettata per essere costruita nella valle di Ebbsfleet nel Kent , in Inghilterra . Progettata da Mark Wallinger per assomigliare fedelmente a un cavallo purosangue , ma a 33 volte la grandezza naturale, la colossale scultura doveva essere alta 50 metri (160 piedi).

Più alto dell'Angelo del Nord a Gateshead e del Sogno a St Helens , come opera d'arte pubblica molto visibile, aveva lo scopo di evidenziare l'area di riqualificazione di Ebbsfleet e in particolare la stazione ferroviaria di Ebbsfleet International . Sarebbe stato visibile sia dalla strada A2 e High Speed 1 linea ferroviaria, che si incrociano nelle vicinanze.

Dopo che un concorso di progettazione è stato lanciato nel 2007, la visione di Wallinger di un cavallo bianco è stata selezionata nel 2008 da una giuria di rappresentanti di ciascuno dei tre fondatori/sviluppatori dell'Ebbsfleet Landmark Project Ltd (ELP Ltd) — London & Continental Railways , Land Securities and Eurostar - e altri quattro art advisor nominati nel panel da ELP Ltd. Il permesso di pianificazione per la struttura è stato concesso dal Gravesham Council il 15 aprile 2010.

Sebbene originariamente stimato a £ 2 milioni, i costi sono aumentati a £ 12-15 milioni secondo Ben Ruse, un portavoce del progetto con sede presso gli uffici di London & Continental Railways a Londra e non sono stati raccolti.

Il progetto doveva essere finanziato da privati. A febbraio 2008, oltre 1 milione di sterline era stato impegnato nel progetto dai finanziatori fondatori (di ELP Ltd) di London & Continental Railways che "promuovevano attivamente lo sviluppo di opportunità di rigenerazione a Ebbsfleet", Land Securities "il Regno Unito leader Real Estate Investment Trust" e da Eurostar.

A partire dal 2017, il progetto era stato bloccato per mancanza di fondi dal 2012.

Sfondo

Prima di tutto il disegno di essere annunciato, la scultura è stato progettato come una contropartita per Antony Gormley s' Angelo del Nord a Gateshead (con una clausola che sia almeno due volte più largo e alto, e visibile da 20 miglia di distanza), e per segnare una delle sei principali "porte" per Londra, da qui il nome informale Angel of the South adottato all'inizio per il formalmente chiamato Ebbsfleet Landmark Project Ltd.

Design

La scultura è stata progettata per essere realizzata in cemento posato su un telaio interno primario e secondario in acciaio e supportata da fondamenta in cemento profonde 25 metri (82 piedi). A 33 volte la grandezza naturale, avrebbe misurato 50 metri (160 piedi) verticalmente dal suolo alla punta delle orecchie, 40 metri (130 piedi) alla parte superiore della schiena e 56 metri (184 piedi) orizzontalmente, da naso alla coda. Doveva essere "una rappresentazione fedelmente accurata di un cavallo da corsa purosangue in tutto tranne che in scala".

Posizione

Prevista per essere situata a Springhead vicino a Springhead Road, Northfleet , in un sito designato come il "parco lineare" proposto, la scultura aveva lo scopo di evidenziare l' area di rigenerazione della Ebbsfleet Valley , e la stazione ferroviaria internazionale di Ebbsfleet in particolare, in modo simile al Angelo del Nord a Gateshead e Sogno a St Helens .

Da questa posizione sarebbe stato visibile sia dal traffico stradale sulla A2 , sia dalla linea ferroviaria AV 1 ; utilizzato sia dai servizi internazionali Eurostar che dai servizi ad alta velocità del sud - est .

Storia

Selezione del design

Gormley e altri artisti sono stati invitati ad ammettere i progetti il ​​22 maggio 2007, quando era stato annunciato il sito previsto (una collina fuori dalla nuova stazione High Speed ​​1 a Ebbsfleet International , vicino allo sviluppo residenziale di Springhead Park di Land Securities). Il 28 gennaio 2008 è stata scelta una rosa di candidati (comprendente Mark Wallinger , Rachel Whiteread , Richard Deacon , Christopher le Brun e Daniel Buren ). Gli artisti hanno avuto tre mesi da allora per produrre le loro proposte, che sono state esposte al pubblico da maggio 2008 al Bluewater Shopping Center . Le Brun ha prodotto un disco alato; Brucia una torre di 5 cubi; Diacono una pila di 26 diversi poliedri in acciaio ; Wallinger una scultura realistica di un cavallo e Whiteread un calco in gesso dell'interno di una casa in cima a una montagna creata artificialmente. Nel settembre 2008 la rosa dei candidati è stata ridotta a tre progetti: Deacon's, Buren's e Wallinger's. Il concorso ha suscitato l'interesse del pubblico ed è stato oggetto di una serie di cartoni satirici nella serie If... di Steve Bell tra il 4 e l'8 febbraio 2008 e nel maggio 2008. A livello locale è stato oggetto di apatia o addirittura di ostilità.

Figura del cavallo bianco selezionata

Il 10 febbraio 2009 la BBC ha annunciato che il vincitore era la scultura realistica di un cavallo di Wallinger. La statua è stata modellata su uno dei cavalli da corsa Red Riviera di Wallinger ; che per coincidenza ha vinto la gara delle 16:20 al Lingfield Park Racecourse lo stesso giorno in cui la scultura dell'artista ha vinto la competizione.

Il completamento della scultura era originariamente previsto prima che i servizi nazionali ad alta velocità per il Kent iniziassero sul collegamento ferroviario del tunnel sotto la Manica nel 2009 e in tempo per le Olimpiadi del 2012 .

Permesso di costruire concesso

Una domanda di pianificazione è stata presentata al comitato di pianificazione del Gravesham Borough Council nel gennaio 2010, che ha votato all'unanimità per concedere il permesso di pianificazione per la struttura il 14 aprile 2010, nonostante l'opposizione dei residenti locali. La concessione edilizia è scaduta ad aprile 2013, è stata presentata domanda di rinnovo.

Cavallo bianco del Kent

Il cavallo bianco del Kent è un cavallo bianco rampante è un antico simbolo del Kent e appare sulla bandiera del Kent . Le figure della collina del cavallo bianco sono una caratteristica comune dell'Inghilterra nel suo insieme. La statua proposta è stata indicata sia come White Horse of Ebbsfleet che come White Horse of Kent

Il cavallo bianco del Kent è tipicamente raffigurato come rampante (o rampante in araldica), impennandosi sulle zampe posteriori ed è indicato anche come Invicta , il ( motto del Kent ). Il Kent County Council inizialmente ha criticato il design originale per non essersi impennato come Invicta e ha proposto un'alternativa, ma la proposta è stata respinta dal gruppo di rappresentanti della competizione.

Guarda anche

Note a piè di pagina

Riferimenti

link esterno