Wienermobile - Wienermobile

Oscar Mayer Wienermobile del 1952 al North American International Auto Show del 2005 .
Una Wienermobile di Oscar Mayer a Rochester, Minnesota, nel 2012.

" Wienermobile " si riferisce a una flotta di veicoli a motore a forma di hot dog su un panino che vengono utilizzati per promuovere e pubblicizzare i prodotti Oscar Mayer negli Stati Uniti.

La prima Wienermobile fu creata dal nipote di Oscar Mayer, Carl G. Mayer, nel 1936.

Le Wienermobiles sono attualmente utilizzate dalla società Oscar Mayer. I driver Wienermobile sono noti come Hotdogger . Gli hotdogger spesso distribuiscono fischietti giocattolo, chiamati Wienerwhistles , che hanno la forma di un Wiener.

Storia

L'Oscar Mayer Wienermobile si è evoluto dal veicolo originale del 1936 di Carl Mayer ai veicoli visti oggi sulla strada. Sebbene il razionamento del carburante tenesse la Wienermobile fuori strada durante la seconda guerra mondiale , negli anni '50 Oscar Mayer e la Gerstenslager Company crearono diversi nuovi veicoli utilizzando un telaio Dodge o un telaio Willys Jeep. Uno di questi modelli è esposto all'Henry Ford Museum di Dearborn, nel Michigan . Queste Wienermobiles erano pilotate da "Little Oscar" (interpretato da George Molchan ) che visitava negozi, scuole, orfanotrofi e ospedali per bambini e partecipava a sfilate e festival.

Nel 1969, i nuovi Wienermobiles furono costruiti su un telaio di camper Chevrolet e presentavano luci posteriori Ford Thunderbird . Il veicolo del 1969 è stata la prima Wienermobile a viaggiare al di fuori degli Stati Uniti.

Nel 1976, Plastic Products, Inc., costruì un modello in fibra di vetro e polistirolo, sempre su un telaio di un camper Chevrolet.

Nel 1988, Oscar Mayer aveva una flotta di sei Wienermobiles costruite dal noto designer industriale Brooks Stevens utilizzando il telaio di un furgone Chevrolet convertito.

Nel 1995, una nuova versione ha aumentato le dimensioni della Wienermobile a una lunghezza di 27 piedi (8,2 m) e un'altezza di 11 piedi (3,4 m). Questa versione includeva anche le grandi finestre a parallelogramma aggiornate che ora potevano aprirsi, come progettato da Sheldon Theis.

Nel 2004, la Wienermobile includeva un dispositivo di navigazione GPS ad attivazione vocale , un centro audio con un microfono wireless, un corno che suona il Wiener Jingle (in 21 generi diversi da Cajun a Rap a Bossa Nova), secondo American Eats , e sport fanali posteriori Pontiac Firebird di quarta generazione .

A seguito di problemi meccanici con l' Isuzu Elf , Oscar Mayer ha deciso di adottare un telaio più grande per accogliere un aumento delle dimensioni del caratteristico wiener che attraversa il centro. Sebbene la Wienermobile non fosse lunga quanto la versione del 1995, era considerevolmente più larga e più alta. Craftsmen Industries ha subito numerose revisioni del camion tra cui un asse ribaltato e un kit di livellamento. Questa versione ha tenuto un record per numerosi problemi alle sospensioni, la maggior parte dei quali ha portato il telaio a non essere in grado di reggere il grande peso dell'Oscar Mayer Wiener.

Nel 2004, Oscar Mayer ha annunciato un concorso in base al quale i clienti potevano vincere il diritto di utilizzare la Wienermobile per un giorno. In un mese, il concorso aveva generato oltre 15.000 voci.

Nel giugno 2017, la società ha introdotto diversi nuovi veicoli a tema hot dog, tra cui WienerCycle, WienerRover e WienerDrone.

Anno Produttore / Costruttore Telaio Motore
1936 General Body Company  - Chicago, Illinois Telaio appositamente progettato N / A
1952 Gerstenslager  - Wooster, Ohio Dodge telaio N / A
1958 Brooks Stevens Telaio Willys Jeep N / A
1969 Oscar Mayer  - Madison, Wisconsin Telaio Chevrolet con fanali posteriori Ford Thunderbird Motore V6
1975 Prodotti in plastica  - Milwaukee, Wisconsin replica in fibra di vetro / polistirolo del 1969 Motore V6
1988 Stevens Automotive Corporation  - Milwaukee, Wisconsin Telaio del furgone Chevrolet con luci posteriori Ford Thunderbird Motore V6
1995 Harry Bentley Bradley per Carlin Manufacturing  - Fresno, California Telaio appositamente progettato con fari Pontiac Grand Am , fanali posteriori Pontiac Trans Am N / A
2000 Craftsmen Industries  - St. Charles, Missouri Telaio GMC serie W. 5700 Vortec V8
2001 Craftsmen Industries - San Antonio, Texas Telaio serie RAM 1500 , asse ribaltato 5,2 litri Magnum V8
2004 Fonte del prototipo  - Santa Barbara, California Telaio GMC serie W con fanali posteriori Pontiac Firebird 6.0L 300-6000 Vortec V8
2008 (versione "mini") Fonte del prototipo  - Santa Barbara, California MINI Cooper S Hardtop 1.6L Sovralimentato I-4

Fonte: Oscar Mayer

Driver Wienermobile

Sei Wienermobiles operano negli Stati Uniti.

Il conducente di una Wienermobile si chiama The Hotdogger . Il lavoro di Hotdogger è "carne" e salutare le persone in tutto il paese. I compiti di un Hotdogger includono:

"... condividere foto e video sui social media, rispondere a domande sul marchio e sul veicolo (la domanda più frequente è se c'è un bagno sul retro, a cui rispondono:" No, non è un Weenie-bago " ) e distribuendo gadget. "

Solo gli anziani del college che stanno per laurearsi possono essere Hotdoggers . I candidati devono avere una laurea o una laurea di primo livello, preferibilmente in pubbliche relazioni, giornalismo, comunicazione, pubblicità o marketing.

L' assegnazione di un Hotdogger è per un solo anno. Il reclutamento per i nuovi quadri di Hotdogger di ogni anno coinvolge gli attuali Hotdogger e reclutatori di Oscar Mayer che visitano i campus universitari in tutto il paese. Nel 2018, 7.000 persone hanno presentato domanda per diventare Hotdoggers . Poiché ogni Wienermobile trasporta due Hotdogger , ogni anno vengono selezionati solo 12 Hotdogger .

Modelli

Giocattoli e repliche in scala della Wienermobile sono stati realizzati nel corso degli anni, con Hot Wheels che ha rilasciato versioni pressofuse del veicolo.

Notevoli incidenti

L' Oscar Mayer Wienermobile a Omaha, Nebraska, nell'agosto 2006.

Nel giugno 2007, una Wienermobile con la targa del Wisconsin di YUMMY ha fatto notizia dopo essere stata fermata da un funzionario del Dipartimento di Pubblica Sicurezza dell'Arizona per avere una targa presumibilmente rubata. L'agente K. Lankow aveva osservato il rallentamento del traffico della Wienermobile e aveva controllato la targa per determinare se il veicolo era legale. La targa è tornata come rubata da Columbia, Missouri , quindi l'ufficiale ha fermato la Wienermobile e ha trattenuto l'autista. Oscar Mayer non aveva comunicato alla polizia di aver ottenuto una targa sostitutiva dopo il furto della precedente, e che sarebbe da considerarsi rubata solo se non su Wienermobile. La Wienermobile è stata rilasciata subito dopo la scoperta dell'errore.

Il 17 luglio 2009, una Wienermobile in un vicolo cieco a Mount Pleasant, nel Wisconsin , stava tentando di girarsi in un vialetto residenziale. L'autista ha accidentalmente accelerato in avanti pensando che il veicolo fosse in retromarcia, il che ha alloggiato la Wienermobile sotto una casa e ne ha distrutto il ponte.

Domenica 26 gennaio 2020, una Wienermobile è stata fermata da un vice dello sceriffo di Waukesha WI per aver violato la legge sui movimenti, che impone agli automobilisti di accostare una corsia per superare un veicolo di emergenza con le sue spie accese. L'Hotdogger ha ricevuto un avviso.

Riferimenti

Bibliografia

link esterno