Gran Premio d'Italia 1954 - 1954 Italian Grand Prix

Gran Premio d'Italia 1954
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Layout dell'Autodromo Nazionale di Monza
Dettagli gara
Data	5 settembre 1954
Nome ufficiale	XXV Gran Premio d'Italia
Posizione	Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italy
Corso	Corso stradale permanente
Durata del corso	6.300 chilometri (3.915 miglia)
Distanza	80 giri, 504.000 km (313.171 mi)
Tempo metereologico	Soleggiato, mite, asciutto
Pole position
autista		Mercedes
Tempo	1:59.0
Giro più veloce
autista	José Froilán González	Ferrari
Tempo	2:00.8 al giro 2
Podio
Primo		Mercedes
Secondo		Ferrari
Terzo		Ferrari
Leader sul giro

Il Gran Premio d'Italia 1954 fu una gara automobilistica di Formula 1 disputata il 5 settembre 1954 a Monza . Fu gara 8 su 9 nel Campionato Mondiale Piloti del 1954 . La gara di 80 giri è stata vinta dal pilota Mercedes Juan Manuel Fangio dopo essere partito dalla pole position . Mike Hawthorn è arrivato secondo per il team Ferrari e i suoi compagni di squadra Umberto Maglioli e José Froilán González sono arrivati ​​terzi.

Classificazione

Qualificazioni

posizione	No	autista	Costruttore	Tempo	gap
1	16	Juan Manuel Fangio	Mercedes	1:59.0	—
2	34	Alberto Ascari	Ferrari	1:59.2	+ 0,2
3	28	muschio di stirling	Maserati	1:59.3	+ 0,3
4	14	Karl Kling	Mercedes	1:59.6	+ 0,6
5	32	José Froilán González	Ferrari	2:00.0	+ 1.0
6	22	Luigi Villoresi	Maserati	2:00.2	+ 1.2
7	40	Mike Biancospino	Ferrari	2:00.2	+ 1.2
8	12	Hans Herrmann	Mercedes	2:01,4	+ 2,4
9	18	Sergio Mantovani	Maserati	2:01,6	+ 2.6
10	24	Roberto Mieres	Maserati	2:01,7	+ 2,7
11	30	Maurice Trintignant	Ferrari	2:02,3	+ 3.3
12	44	Jean Behra	Gordini	2:02,4	+ 3.4
13	38	Umberto Maglioli	Ferrari	2:03,5	+ 4.5
14	20	Luigi Musso	Maserati	2:03,5	+ 4.5
15	6	Robert Manzon	Ferrari	2:04,7	+ 5.7
16	10	Peter Collins	Vanwall	2:05,2	+ 6.2
17	46	Clemar Bucci	Gordini	2:05,5	+ 6.5
18	42	Fred Wacker	Gordini	2:08.0	+ 9.0
19	8	Jorge Daponte	Maserati	2:09,5	+ 10,5
20	26	Louis Rosier	Maserati	2:11,0	+ 12.0
DNQ	2	Giovanni de Riu	Maserati	3:47.9	+ 1:48,9
Fonte:

Gara

posizione	No	autista	Costruttore	giri	Ora/Ritiro	Griglia	Punti
1	16	Juan Manuel Fangio	Mercedes	80	2:47:47.9	1	8
2	40	Mike Biancospino	Ferrari	79	+1 giro	7	6
3	38	Umberto Maglioli José Froilán González	Ferrari	78	+2 giri	13	2 3
4	12	Hans Herrmann	Mercedes	77	+3 giri	8	3
5	30	Maurice Trintignant	Ferrari	75	+5 giri	11	2
6	42	Fred Wacker	Gordini	75	+5 giri	18
7	10	Peter Collins	Vanwall	75	+5 giri	16
8	26	Louis Rosier	Maserati	74	+6 giri	20
9	18	Sergio Mantovani	Maserati	74	+6 giri	9
10	28	muschio di stirling	Maserati	71	+9 giri	3
11	8	Jorge Daponte	Maserati	70	+10 giri	19
Ret	34	Alberto Ascari	Ferrari	48	Motore	2
Ret	22	Luigi Villoresi	Maserati	42	Frizione	6
Ret	14	Karl Kling	Mercedes	36	Incidente	4
Ret	24	Roberto Mieres	Maserati	34	Sospensione	10
Ret	20	Luigi Musso	Maserati	32	Trasmissione	14
Ret	32	José Froilán González	Ferrari	16	Riduttore	5
Ret	6	Robert Manzon	Ferrari	16	Motore	15
Ret	46	Clemar Bucci	Gordini	13	Trasmissione	17
Ret	44	Jean Behra	Gordini	2	Motore	12
DNQ	2	Giovanni de Riu	Maserati		Non si è qualificato
Fonte:

Appunti

• ^1 – Include 1 punto per il giro più veloce

Guida condivisa

Juan Manuel Fangio su Mercedes guida Alberto Ascari su Ferrari.

• Drive condivisi: Car #38: Umberto Maglioli (30 giri) e José Froilán González (48 giri)

Classifica di campionato dopo la gara

Classifica Campionato Piloti

	posizione	autista	Punti
	1	Juan Manuel Fangio	42 (53 1 ⁄ 7 )
	2	José Froilán González	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
	3	Maurice Trintignant	17
	4	Mike Biancospino	16 9 ⁄ 14
	5	Karl Kling	10
Fonte:

• Nota : sono incluse solo le prime cinque posizioni. Solo i migliori 5 risultati contano per il campionato. I numeri senza parentesi sono punti campionato; i numeri tra parentesi sono i punti totali ottenuti.

Riferimenti