Gran Premio d'Ungheria 1993 - 1993 Hungarian Grand Prix
1993 Gran Premio d'Ungheria | |||
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Gara 11 di 16 nel Campionato del Mondo di Formula Uno 1993 | |||
Dettagli della gara | |||
Data | 15 agosto 1993 | ||
Nome ufficiale | IX Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Posizione |
Hungaroring Budapest , Ungheria |
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Corso | Impianto di corsa permanente | ||
Durata del corso | 3,968 km (2,466 mi) | ||
Distanza | 77 giri, 305,536 km (189,851 mi) | ||
Pole position | |||
Driver | Williams - Renault | ||
Tempo | 1: 14.631 | ||
Giro più veloce | |||
Driver | Alain Prost | Williams - Renault | |
Tempo | 1: 19.633 al 52 ° giro | ||
Podio | |||
Primo | Williams - Renault | ||
Secondo | Benetton - Ford | ||
Terzo | Ferrari | ||
Capi giro |
Il Gran Premio d'Ungheria del 1993 era una gara automobilistica di Formula 1 che si tenne all'Hungaroring il 15 agosto 1993. Era l'undicesima gara del Campionato del Mondo di Formula Uno del 1993 .
La gara da 77 giri è stata vinta da Damon Hill , alla guida di una Williams - Renault . Dopo essersi ritirato dal comando nelle due gare precedenti, Hill ha finalmente ottenuto la sua prima vittoria in Formula Uno, diventando il primo figlio di un campione del mondo a vincere lui stesso una gara. Riccardo Patrese è arrivato secondo con una Benetton - Ford , ottenendo il suo ultimo podio, con Gerhard Berger terzo su una Ferrari . Un altro veterano della F1, Derek Warwick , ha segnato i suoi ultimi punti finendo quarto in un Footwork - Mugen-Honda .
Il compagno di squadra di Hill e leader del campionato piloti, Alain Prost , ha conquistato la pole position , ma si è fermato nel giro di riscaldamento e ha dovuto partire dal fondo della griglia. Successivamente ha perso diversi giri a causa di un alettone posteriore difettoso, rilasciando un'intervista per la televisione francese mentre il team Williams lavorava sulla sua vettura.
rapporto
Qualificazioni
I due Williams sono stati 1-2 nelle qualifiche in Ungheria, con Prost in pole davanti a Hill, Schumacher, Senna, Patrese e Berger.
Gara
Prost si è fermato nel giro di parata e ha dovuto partire alle spalle. Al via Schumacher è stato spinto a terra da Senna, Berger (che era già davanti a Patrese) e Patrese. Hill era in testa a Senna, Berger, Patrese, Schumacher e Alesi.
Schumacher ha provato a sorpassare Berger al quarto giro ma è andato in testacoda ed è sceso al decimo posto. Entrambe le McLaren hanno avuto problemi di accelerazione, Andretti ha rallentato davanti a Schumacher al 16 ° giro e ha fatto girare di nuovo Schumacher, scendendo al 14 ° posto, proprio dietro al recupero di Prost. Senna si è anche ritirato al 18 ° giro per problemi di accelerazione, segnando per la prima volta da quando la gara è stata introdotta nel 1986 che non è riuscito a finire 1 ° o 2 °, poiché tutti si sono fermati ai box tranne i William e Schumacher. Questo ha lasciato Hill davanti a Patrese, Prost, Schumacher, Berger e Alesi.
Poi Prost è dovuto rientrare ai box a causa di problemi all'ala posteriore. È tornato indietro di sette giri. Al giro 23, Alesi è andato in testacoda quando ha colpito la barriera dell'armco e si è ritirato a causa dei backmarkers proprio di fronte al siciliano francese, mentre Patrese ha salutato Schumacher che ha preso il secondo. Tuttavia, si è ritirato tre giri dopo per problemi alla pompa della benzina. Berger è rientrato dal terzo ai box ed è rientrato al quinto posto, ma ha superato rapidamente Brundle e poi Warwick per tornare terzo. Pierluigi Martini sembrava sicuro di aver segnato il suo primo punto da San Marino l'anno precedente prima che il pilota della Minardi cadesse in sesta posizione a soli 18 giri dalla fine. Hill ha ottenuto la sua prima vittoria in assoluto davanti a Patrese, Berger, Warwick, Brundle e Wendlinger. Sarebbe anche l'ultima gara che l'ex pilota della Williams Thierry Boutsen finirebbe, dato che il veterano belga si è ritirato dalla Formula 1 alla prossima gara dopo 10 anni in questo sport.
Classificazione
Qualificazioni
Pos | No | Driver | Costruttore | Q1 | Q2 | Gap |
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1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1: 15.488 | 1: 14.631 | - |
2 | 0 | collina Damon | Williams - Renault | 1: 16.135 | 1: 14.835 | +0.204 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1: 16.005 | 1: 15.228 | +0.597 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 1: 18.260 | 1: 16.451 | +1.820 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 1: 17.755 | 1: 16.561 | +1.930 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1: 19.379 | 1: 16.939 | +2.308 |
7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 1: 19.129 | 1: 17.366 | +2.735 |
8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1: 19.438 | 1: 17.480 | +2.849 |
9 | 9 | Derek Warwick | Gioco di gambe - Mugen-Honda | 1: 20.780 | 1: 17.682 | +3.051 |
10 | 10 | Aguri Suzuki | Gioco di gambe - Mugen-Honda | 1: 19.533 | 1: 17.693 | +3.062 |
11 | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 1: 20.088 | 1: 18.107 | +3.476 |
12 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 1: 20.770 | 1: 18.388 | +3.757 |
13 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 1: 19.277 | 1: 18.392 | +3.761 |
14 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 1: 20.953 | 1: 18.446 | +3.815 |
15 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 1: 24.596 | 1: 18.638 | +4.007 |
16 | 14 | Rubens Barrichello | Giordania - Hart | 1: 20.658 | 1: 18.721 | +4.090 |
17 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 1: 20.590 | 1: 18.840 | +4.209 |
18 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 1: 21.049 | 1: 19.305 | +4.674 |
19 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 1: 20.959 | 1: 19.320 | +4.689 |
20 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1: 20.527 | 1: 19.444 | +4.813 |
21 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | 1: 19.673 | 1: 19.485 | +4.854 |
22 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 1: 22.489 | 1: 19.560 | +4.929 |
23 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1: 22.668 | 1: 20.270 | +5.639 |
24 | 15 | Thierry Boutsen | Giordania - Hart | 1: 21.484 | 1: 20.482 | +5.851 |
25 | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 1: 23.560 | 1: 21.502 | +6.871 |
26 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 1: 23.543 | 1: 22.655 | +8.024 |
Gara
Pos | No | Driver | Costruttore | Giri | Tempo / in pensione | Griglia | Punti |
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1 | 0 | collina Damon | Williams - Renault | 77 | 1: 47: 39,098 | 2 | 10 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 77 | + 1: 11,915 | 5 | 6 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 77 | + 1: 18,042 | 6 | 4 |
4 | 9 | Derek Warwick | Gioco di gambe - Mugen-Honda | 76 | + 1 giro | 9 | 3 |
5 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 76 | + 1 giro | 13 | 2 |
6 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 76 | + 1 giro | 17 | 1 |
7 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 76 | + 1 giro | 12 | |
8 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 75 | + 2 giri | 19 | |
9 | 15 | Thierry Boutsen | Giordania - Hart | 75 | + 2 giri | 24 | |
10 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 73 | + 4 giri | 23 | |
11 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 72 | + 5 giri | 22 | |
12 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 70 | + 7 giri | 1 | |
Ret | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 59 | Incidente | 7 | |
Ret | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 54 | Motore | 18 | |
Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | 45 | Riduttore | 21 | |
Ret | 10 | Aguri Suzuki | Gioco di gambe - Mugen-Honda | 41 | Spun Off | 10 | |
Ret | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 39 | Surriscaldamento | 25 | |
Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 38 | Spun Off | 20 | |
Ret | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 37 | Spun Off | 26 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 26 | Pompa di benzina | 3 | |
Ret | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 22 | Sospensione | 14 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 22 | Spun Off | 8 | |
Ret | 30 | JJ Lehto | Sauber | 18 | Motore | 15 | |
Ret | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 17 | Acceleratore | 4 | |
Ret | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 15 | Acceleratore | 11 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Giordania - Hart | 0 | Incidente | 16 | |
Fonte:
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Classifica di campionato dopo la gara
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- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifica.
Riferimenti
- Henry, Alan (1993). AUTOCOURSE 1993-94 . Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2 .
Gara precedente: Gran Premio di Germania 1993 |
Campionato del mondo di Formula 1 FIA stagione 1993 |
Prossima gara: Gran Premio del Belgio 1993 |
Gara precedente: Gran Premio d'Ungheria 1992 |
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