Disordini sindacali cinesi del 2010 - 2010 Chinese labour unrest
I disordini sindacali cinesi del 2010 sono stati una serie di controversie sindacali, azioni di sciopero e proteste nel sud della Repubblica popolare cinese che hanno visto i lavoratori in sciopero ricevere con successo pacchetti salariali più elevati.
Tra gli incidenti c'era una serie di suicidi di dipendenti presso il produttore di elettronica di proprietà di Taiwan Foxconn e azioni di sciopero negli stabilimenti Honda nella provincia del Guangdong , entrambi i quali hanno comportato aumenti salariali.
L'Economist ha affermato che i salari stavano semplicemente aumentando per recuperare il terreno perduto a causa del congelamento dei salari, e l'ambiente monetario inflazionistico della Cina all'epoca rendeva necessari aumenti salariali regolari per i lavoratori interessati a mantenere un'elevata qualità della vita. Reuters ha citato ilCEO di Toyota , Akio Toyoda , che ha affermato: "Questo ha elementi sia positivi che negativi. Un aumento dei salari non è necessariamente negativo se gestito correttamente. L'esperienza degli ultimi 100 anni mostra che i lavoratori dell'auto diventano anche consumatori di auto".
Gli eventi di Honda e Foxconn sono stati seguiti da una serie di proteste sindacali e scioperi nelle fabbriche di proprietà straniera, principalmente nel sud del paese.
Compagnie straniere
Sebbene la maggior parte degli scioperi abbia avuto luogo in strutture di proprietà straniera, anche alcune aziende cinesi hanno sperimentato disordini sindacali.
Foxconn
Nel 2009 Sun Danyong, un dipendente del produttore di elettronica Foxconn Technology Group , si è suicidato. Sono emerse segnalazioni di pratiche lavorative discutibili nelle fabbriche Foxconn e nel 2010 si sono verificati numerosi altri suicidi. Foxconn ha annunciato che i lavoratori con un salario mensile di 900 RMB ($ 131,77 all'epoca) avrebbero ricevuto immediatamente un aumento del 30%, a 1200 RMB, con un portavoce affermando che "è passato un po' di tempo dall'ultima volta che abbiamo aumentato gli stipendi, da qui la decisione".
Honda
A partire dal 17 maggio, uno sciopero prolungato in una fabbrica di componenti per automobili Honda ha provocato la sospensione delle operazioni in tutte e quattro le basi di produzione cinesi di Honda, che si trovano nelle province di Guangdong e Hubei. Lo sciopero di alto profilo è stato trattato dai media nazionali e internazionali.
Gli aumenti salariali del 24% hanno interrotto lo sciopero all'inizio di giugno.
Si ritiene che la Honda abbia perso 3 miliardi di yuan di vendite come risultato.
Seguirono altri scioperi in diverse fabbriche di componenti Honda.
Toyota
A metà giugno gli scioperi si sono diffusi agli stabilimenti Toyota .
Risposta dei media
Secondo il New York Times, dopo l'iniziale copertura nazionale degli scioperi, la copertura mediatica nazionale è stata rapidamente ridotta. Restrizioni sulla stampa locale cinese sono state riportate anche dal Financial Times .
Tuttavia, lo stesso giorno del rapporto del New York Times , China Daily ha pubblicato sette articoli (3 dei quali riscritti/ripubblicati) che trattano degli scioperi e delle relazioni con i lavoratori.
La tecnologia aiuta gli scioperanti
Il New York Times ha menzionato l'uso della tecnologia da parte dei lavoratori in sciopero in un articolo. I resoconti dettagliati degli scioperi sono stati pubblicati online dagli scioperanti poche ore dopo il loro inizio e sono stati caricati video dagli scioperanti che mostrano scontri tra dirigenti e dipendenti. I lavoratori in sciopero hanno evitato di utilizzare il popolare strumento di rete online QQ a favore dei messaggi di testo per sfuggire al controllo dei censori di Internet del governo che monitorano regolarmente il sito. I forum online sono stati utilizzati per condividere strategie e rimostranze.
Implicazioni di politica economica
L'economista Cai Fang ha osservato in un documento citato dal China Daily che il Paese ha raggiunto la svolta lewiiana e ha affermato che la Cina deve cercare "nuovi motori per la crescita economica".
La Cina sta valutando di adottare misure politiche per raddoppiare i salari medi nei cinque anni a partire dal 2011 e diverse province cinesi hanno aumentato il salario minimo legale. I media statali hanno anche affermato che salari più alti contribuiranno ad aumentare il consumo interno e ad allontanare la Cina dalla dipendenza dalle esportazioni per la crescita verso un'economia più guidata dal consumo interno.
L'economista Andy Xie ha affermato che esiste un ampio margine per aumentare i salari in Cina grazie alla sua infrastruttura superiore rispetto alle nazioni alternative concorrenti ea basso salario.
Risposta del governo
Gli scioperi non sono nuovi in Cina. Le autorità cinesi hanno a lungo tollerato proteste locali limitate da parte di lavoratori insoddisfatti dei salari o di altre questioni. Il solo Pearl River Delta ha fino a 10.000 controversie di lavoro ogni anno. Nella primavera del 2008, un funzionario sindacale locale ha descritto gli scioperi come "naturali come le liti tra marito e moglie". Il governo cinese ha cercato equilibrio sulla questione; mentre ha recentemente ripetuto le richieste per un aumento dei consumi interni attraverso aumenti salariali e regolamenti, è anche consapevole che i disordini sindacali potrebbero causare instabilità politica.
In risposta alla serie di suicidi dei dipendenti alla Foxconn, il capo del CPC del Guangdong Wang Yang ha invitato le aziende a migliorare il trattamento dei lavoratori. Wang ha affermato che "la crescita economica dovrebbe essere orientata alle persone". Con l'intensificarsi degli scioperi, Wang è andato oltre chiedendo meccanismi di negoziazione più efficaci, in particolare la riforma dei sindacati esistenti. Allo stesso tempo, le autorità hanno iniziato a chiudere alcuni siti web che riportavano gli incidenti sul lavoro e hanno limitato le segnalazioni, in particolare sugli scioperi che si verificano nelle fabbriche di proprietà nazionale. La provincia del Guangdong ha anche annunciato piani per "professionalizzare il personale sindacale" eliminando i rappresentanti sindacali dal libro paga dell'azienda per garantire la loro indipendenza dall'influenza del management.
Il 14 giugno, il premier Wen Jiabao ha visitato i lavoratori edili sulla linea 6 della metropolitana di Pechino . Wen ha detto ai lavoratori: "Il vostro lavoro è glorioso e dovrebbe essere rispettato dalla società in generale. I lavoratori migranti dovrebbero essere curati, protetti e rispettati, in particolare la loro generazione più giovane... Il governo e il pubblico dovrebbero trattare i giovani lavoratori migranti come i propri figli". Il giorno dopo, senza menzionare gli scioperi, il People's Daily ha pubblicato un editoriale che avvertiva che il modello manifatturiero del paese potrebbe essere a una svolta e ha esortato i datori di lavoro ad aumentare gli stipendi. Inoltre, il giornale ufficiale del partito ha affermato che il modello di sviluppo della Cina dovrebbe mirare alla creazione di più posti di lavoro nel settore dei servizi e all'aumento dei consumi interni.
Elenco degli incidenti sul lavoro
Di seguito è riportato un elenco di casi; l'elenco non è completo.
| Sito di disordini | Origine del proprietario | Posizione della fabbrica | Evento | Risoluzione |
|---|---|---|---|---|
| Foxconn | Taiwan | Shenzhen Guangdong | Numerosi suicidi. Seguono proteste a Shenzhen e Hong Kong | La direzione offre aumenti salariali da circa il 30% a 2000 yuan al mese nello stabilimento di Shenzhen, aumenti simili altrove "secondo le condizioni locali". |
| Blocco Honda | Giappone | Xiaolan Zhongshan Guangdong | Protesta | I lavoratori tornano dopo che la direzione offre la revisione degli stipendi. |
| Ricambi auto Honda Foshan Fengfu | Giappone | Foshan Guangdong | Proteste e fabbrica transennata dalla polizia per impedire ai lavoratori di uscire durante l'orario di lavoro; scontro della polizia con i lavoratori il 31 maggio. | La direzione aumenta lo stipendio da 939 yuan al mese a 1.600 yuan. Lo sciopero di due settimane termina l'11 giugno. |
| Stabilimento Flextronics | NOI | Zhuhai , Guangdong | Quasi 1000 lavoratori in sciopero, chiedendo aumenti salariali simili a quelli di Foxconn | |
| Chimei Innolux Corp (ex display TPO) | Taiwan | Pudong , Shanghai | Contenzioso sindacale sulla fusione | risolto senza aumento di stipendio |
| Fratello | Giappone | Xi'an | Due fabbriche di macchine da cucire hanno interrotto la produzione per circa una settimana. | Tornano i lavoratori, tra trattative con la direzione su salari e condizioni. |
| allegra elettronica | – | Shenzhen Guangdong | 1.000 dipendenti in sciopero il 6 giugno | Lo sciopero termina dopo l'aumento di stipendio del 10%. |
| Elettronica Yacheng | Corea del Sud | Huizhou Guangdong | 2.000 dipendenti in sciopero, chiedono salari migliori e meno straordinari | |
| Macchinari KOK | Taiwan | Kunshan , Jiangsu | 2.000 lavoratori si sono scontrati con la polizia il 7 giugno 50 lavoratori feriti in uno scontro con la polizia | Lo sciopero termina dopo l'accordo raggiunto. |
| Henan Pingmian Textiles Group | Zhejiang | Pingdingshan , Henan | 5.500 lavoratori in sciopero, chiedendo migliori retribuzioni e condizioni di lavoro | |
| Gruppo di trasporto di Nujiang | Locale | Nujiang Lisu AP , Yunnan | Più di 120 autisti di autobus a lunga percorrenza in sciopero a partire da aprile | |
| Tianjin Star Light Gomma e plastica | Joint venture giapponese/cinese | Tientsin | Sciopero dei lavoratori | I dipendenti tornano al lavoro dopo che l'azienda ha accettato di rivedere la struttura retributiva. |
| Toyoda Gosei Co. | Giappone | Tientsin | I lavoratori scioperano dopo che sindacati e dirigenti hanno concordato, in linea di principio, un aumento di stipendio del 20%. Circa 40 dipendenti della divisione distribuzione lasciano il lavoro, chiedendo di più. | Lo sciopero termina con aumenti salariali del 20% e benefici aggiuntivi. |
| Impianto di assemblaggio Toyota Tianjin | Joint venture giapponese/cinese | Tientsin | La mancanza di parti prodotte dalle fabbriche di parti di Tianjin comporta la sospensione parziale della produzione | Riprendono i lavori dopo lo sciopero dei fornitori. |
| Chongqing Brewery Company / Carlsberg | Joint venture cinese/danese | Chongqing | I lavoratori del birrificio in joint venture con Carlsberg scioperano per opporsi alla vendita di azioni. Carlsberg vuole aumentare la partecipazione in CBC dal 17,46% al 29,71%. | |
| Denso (Guangzhou Nansha) | Giappone | Guangzhou | Sciopero dei lavoratori del produttore di componenti affiliato alla Toyota. La mancanza di iniettori porta all'interruzione del lavoro nelle operazioni cinesi di Toyota e Honda | I lavoratori tornano dopo due giorni di sciopero, ponendo fine alla carenza di ricambi nelle fabbriche di automobili |
| NHK Primavera | Giappone | Guangzhou | I lavoratori scioperano. La mancanza di parti chiude il secondo stabilimento Honda | Lo sciopero della NHK si è concluso dopo un giorno. |
| Fabbrica di Jiexiu (divisione tessile, tintoria, carta, ceramica) | gestito dallo stato | Shanxi | Protesta di una settimana terminata a giugno 2010. Il 25% dei lavoratori licenziati non ha ricevuto alcuna pensione o assicurazione medica come stipulato nei loro pacchetti di benefici. Il problema è in corso dal 2001. | |
| Honda Automobile (Cina) Co. | Joint venture giapponese/cinese | Guangzhou | Primo sciopero in joint venture auto: sciopero dei lavoratori per due giorni, rientro dopo le concessioni. | Riprendono i lavori dopo due giorni di sciopero |
| Omron | Giappone | Guangzhou | 800 lavoratori scioperano chiedendo un aumento di stipendio del 40% |