Gran Premio del Brasile 2012 - 2012 Brazilian Grand Prix
Gran Premio del Brasile 2012 | |||
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Gara 20 su 20 del Campionato Mondiale di Formula 1 2012 | |||
Dettagli gara | |||
Data | 25 novembre 2012 | ||
Nome ufficiale | Formula 1 Grande Premio Petrobras do Brasil 2012 | ||
Posizione | Autodromo José Carlos Pace , San Paolo, Brasile | ||
Corso | Impianto da corsa permanente | ||
Durata del corso | 4.309 km (2.677 miglia) | ||
Distanza | 71 giri, 305.909 km (190.083 mi) | ||
Tempo metereologico |
Inizio gara: gocce di pioggia, scroscio di pioggia leggera che diventa più pesante alla fine. Temperatura dell'aria 19 °C (66 °F) Temperatura traccia 21 °C (70 °F) |
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Pole position | |||
Autista | McLaren - Mercedes | ||
Tempo | 1:12.458 | ||
Giro più veloce | |||
Autista | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | |
Tempo | 1:18.069 al giro 38 | ||
Podio | |||
Primo | McLaren - Mercedes | ||
Secondo | Ferrari | ||
Terzo | Ferrari | ||
Leader sul giro |
Il Gran Premio del Brasile 2012 (formalmente noto come Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2012 ) è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta all'Autodromo José Carlos Pace di San Paolo , in Brasile, il 25 novembre 2012. La gara è stata la ventesima e ultimo round del Campionato Mondiale di Formula 1 2012 , e ha segnato la quarantunesima edizione del Gran Premio del Brasile . La gara è stata vinta da Jenson Button alla guida della McLaren , ottenendo la quindicesima e ultima vittoria della sua carriera in Formula Uno.
È stato in questa gara che Sebastian Vettel ha vinto il Campionato Mondiale Piloti 2012 , il suo terzo titolo consecutivo. Fernando Alonso è arrivato secondo sia in gara che in campionato, e ha avuto il comando provvisorio del campionato in una fase avanzata della gara, prima che Vettel salisse in classifica per avere un vantaggio di tre punti. La gara ha segnato anche la 306a e ultima gara per Michael Schumacher , dopo aver annunciato il suo ritiro per la seconda volta. È stata anche l'ultima gara per la HRT , poiché è crollata prima dell'inizio del 2013, il che significa che questa è stata l'ultima gara con 24 piloti. Questo sarebbe anche l'ultimo Gran Premio per Vitaly Petrov , Timo Glock , Pedro de la Rosa , Narain Karthikeyan e Bruno Senna .
Rapporto
Sfondo
Il Gran Premio del Brasile 2012 ha segnato l'ultima gara di Michael Schumacher prima del suo secondo ritiro ed è stata anche l'ultima gara per Bruno Senna , Vitaly Petrov , Timo Glock , Pedro de la Rosa , Narain Karthikeyan e il Team HRT di Formula 1 . HRT nella loro storia non ha segnato un punto e si è ritirato a causa di problemi finanziari.
Il fornitore di pneumatici Pirelli ha fornito ai team i primi prototipi delle loro mescole 2013 durante le prove libere del venerdì per i test e la revisione.
Pirelli ha portato il suo pneumatico a mescola dura con fascia argento come pneumatico "principale" più duro e il pneumatico a mescola media con fascia bianca come pneumatico "optional" più morbido, a differenza dell'anno precedente quando ha introdotto gli pneumatici da asciutto con mescola media e morbida.
Per diventare campione del mondo per la terza volta, Sebastian Vettel aveva bisogno di difendere un vantaggio di 13 punti su Fernando Alonso, il che significa che lo spagnolo aveva bisogno di almeno il terzo posto anche se il tedesco non riusciva a segnare. Al contrario, un quarto posto è stato sufficiente per Vettel anche se Alonso ha vinto.
Prove libere
Durante le prove libere di venerdì e sabato, sono stati Lewis Hamilton e la McLaren a stabilire il ritmo, seguiti da vicino dal contendente al campionato Vettel e dal suo compagno di squadra Red Bull Mark Webber . Mentre Hamilton ha dominato la classifica dei tempi in entrambe le sessioni di venerdì, Jenson Button è stato il più veloce durante la terza sessione di sabato mattina. Fernando Alonso ha avuto una prima sessione di prove libere difficile, staccando Vettel di 0,465 secondi, il doppio rispetto alle gare precedenti. Tuttavia, è stato in grado di girare più veloce del tedesco con le gomme più dure nella seconda sessione. La Ferrari sembrava più forte durante le prove a lungo termine con Felipe Massa che ha registrato i tempi sul giro più veloci, 0,1 secondi davanti a Hamilton. Con le alte temperature, il degrado delle gomme era una preoccupazione per i team nel paddock con Hamilton che commentava che "sembrava quasi come se stessi scivolando sulla pista con le gomme che si sciolgono".
Qualificazioni
"Sono grato di poter mettere la macchina in prima fila e di aver avuto le mie ultime qualifiche con la McLaren come una-due".
Lewis Hamilton commenta la pole position.
Dopo le calde sessioni di prove libere, le qualifiche del sabato si sono svolte in condizioni meteorologiche difficili. La prima qualifica (Q1) è iniziata su pista umida e quindi con gomme intermedie, mentre per la Q2 la pista era quasi asciutta e sono state utilizzate gomme slick. In Q1 Romain Grosjean si è scontrato con la più lenta HRT di Pedro de la Rosa e ha perso l'ala anteriore. Mentre è riuscito a riportare la vettura in pit lane, non è stato in grado di cambiare le gomme ed è stato quindi lasciato in una deludente 18° posizione in griglia. Anche l' ultima qualifica di Michael Schumacher non è andata bene. Ha conquistato la 14° posizione, quasi mezzo secondo in meno rispetto al compagno di squadra, ammettendo di aver forse compromesso troppo il suo assetto per una prevista gara bagnata. Le McLaren sono state le più veloci per tutto il fine settimana e hanno conquistato facilmente la prima fila, con Lewis Hamilton che si è assicurato la sua ultima pole position con la squadra. I contendenti al titolo Vettel e Alonso hanno lottato entrambi, conquistando rispettivamente la quarta e l'ottava posizione in griglia. Pastor Maldonado è stato penalizzato di 10 posizioni in griglia per aver mancato la pesa a ponte nella seconda parte delle qualifiche. È sceso dal sesto al sedicesimo posto, spostando Alonso di una posizione fino al settimo.
Corsa
Pre-gara
Il contendente al titolo Alonso e la Ferrari speravano in condizioni umide durante la gara, affermando: "Le gare bagnate sono un po' più imprevedibili, quindi abbiamo bisogno di una gara umida con molte cose che accadono, perché sappiamo che in condizioni normali, lottare per il campionato sarà essere molto difficile". Felipe Massa ha smentito le voci che potrebbe provare ad aiutare Alonso a vincere il titolo costringendo Vettel al ritiro, affermando: "Sono sempre stato una persona onesta e un pilota onesto. E continuerà ad essere così. Il mio limite è il limite del regolamenti, e rimarrò fedele a questo limite".
Rapporto di gara
Con solo una leggera pioggia a soli 10 minuti dalla partenza, tutti i team hanno optato per iniziare con pneumatici slick. Vettel se l'è cavata male, scivolando in settima posizione, mentre il rivale Alonso è risalito in quinta posizione. Vettel e Bruno Senna si sono scontrati alla curva 4 in un incidente di gara, che ha visto Vettel andare in testacoda mentre Senna ha finito per colpire il posteriore di Pérez . Vettel ha riportato danni al fianco sinistro ma è riuscito a proseguire, in 22° posizione. Tuttavia, il campione del mondo in carica ha iniziato a risalire l'ordine, poiché c'era anche una stretta corsa per la posizione nella parte anteriore del campo. Massa ha aiutato il suo compagno di squadra a superare Mark Webber al secondo giro entrando nella Senna-S, dando allo spagnolo la terza posizione cruciale di cui avrebbe bisogno per vincere il titolo. Ma Alonso ha perso di nuovo la posizione contro la veloce Force India di Nico Hülkenberg dopo essere andato largo al quarto giro. Maldonado è caduto al secondo giro, quando ha perso il controllo della sua vettura sul cordolo all'interno della curva 3, ed è andato a sbattere contro la barriera di gomme all'uscita della curva.
Nei giri successivi ha iniziato a piovere e le prime vetture hanno effettuato dei pit stop per le gomme intermedie, comprese le due contendenti al titolo, mentre Button e Hülkenberg sono rimasti fuori. Questa si è rivelata la decisione giusta poiché la pioggia è diminuita poco dopo e le vetture con intermedie sono state costrette a rientrare ai box per le gomme slick. Hülkenberg ha continuato la sua ottima prestazione superando Button per il comando alla fine del giro 18 (il loro differenziale di tempo ufficiale al traguardo alla fine di quel giro era di 0,000).
Con le due vetture davanti in testa per quasi un minuto, i detriti in pista hanno fatto uscire la safety car al 23° giro. A questo punto Alonso e Vettel erano in quarta e quinta posizione. Al riavvio del giro 29, Kamui Kobayashi ha preso la quinta posizione da Vettel. Il danno sulla vettura Red Bull ha rallentato notevolmente Vettel in condizioni di asciutto, e Massa ha aiutato il compagno di squadra sorpassando il tedesco poco dopo. Nel frattempo, in testa, Hamilton ha preso il secondo posto dal suo compagno di squadra ed è stato in grado di superare Hülkenberg quando il tedesco è andato in testacoda. Hülkenberg ha inseguito la McLaren ma è scivolato su di lui al giro 54, lasciando Hamilton fuori gara con danni alla sospensione anteriore sinistra e se stesso con una penalità drive-through, passando al comando di Button .
Quando è ricominciata a piovere, Vettel è stato uno dei primi a rientrare ai box per le intermedie, ma dal momento che la sua radio si era guastata la squadra non era pronta per lui, causando un lungo ritardo. La Ferrari ha cronometrato bene il pit stop di Massa , permettendo ad Alonso di prendere la seconda posizione. Vettel ha preso la sesta posizione da Michael Schumacher che si è rivelata sufficiente per mantenere il titolo anche con Alonso che è arrivato secondo.
La gara si è conclusa dopo che Paul di Resta è caduto sul rettilineo di partenza/arrivo poco prima della fine, facendo uscire ancora una volta la safety car fino alla conclusione della gara. Vitaly Petrov della Caterham ha conquistato l' undicesima posizione, il che significa che la sua squadra ha superato la Marussia nel Campionato Costruttori. Anche l'ex campione del mondo Kimi Räikkönen ha avuto una gara movimentata, quasi schiantandosi contro Vettel dopo l'inizio e poi cercando di usare una via di fuga solo per scoprire che era un vicolo cieco. In seguito dichiarò che la via era stata aperta 11 anni prima, avendo effettuato la stessa manovra alla gara del 2001 . Ha avuto anche una lotta serrata con il ritiro Michael Schumacher , che ha concluso settimo dopo essersi ripreso da una foratura iniziale, ma ha ceduto il sesto posto a Vettel per aiutarlo ad aumentare il suo piccolo vantaggio su Fernando Alonso in campionato .
Post-gara
"Penso che tutto ciò che poteva andare storto sia andato storto. In realtà, però, penso che abbiamo sempre continuato a crederci. [...] Penso che abbiano fatto di tutto per renderci ancora più difficile, non solo gli altri ma anche le circostanze: come ho detto, con il danno sulla macchina, perdere la radio, in queste condizioni, quando la comunicazione è così cruciale, fermarsi un giro troppo presto, non avere le gomme pronte perché la comunicazione non c'era. , davvero? Penso che voi ragazzi abbiate avuto il vostro spettacolo e abbiamo dovuto lottare davvero fino alla fine".
Sebastian Vettel durante la conferenza stampa post-gara.
La gara ha ricevuto ampi consensi, con The Guardian che l'ha definita "montagne russe". I tre volte campioni del mondo Niki Lauda e Nelson Piquet hanno dichiarato di non aver mai visto una gara del genere. La rivista tedesca Der Spiegel ha giudicato la gara "spettacolare" e "storica" a causa del record di 147 sorpassi riusciti effettuati durante la gara. Reuters ha affermato che "il clima brasiliano ha prodotto un thriller per resistere alla prova del tempo contro alcune delle grandi gare di questo sport". Lo stesso Sebastian Vettel l' ha definita la sua "gara più dura di sempre". Questa gara è stata notata retrospettivamente per la sua natura drammatica.
All'età di 25 anni, Vettel è diventato il più giovane tre volte campione del mondo di questo sport, sei anni più giovane di Ayrton Senna nel 1991 . A livello di pareggio con Senna, Vettel ha commentato: "Per vincere quel terzo titolo qui, da dove proveniva uno dei miei più grandi idoli, Ayrton Senna, è molto difficile immaginare di unirmi a lui e ad altri grandi nomi vincendo tre titoli consecutivi". Il team principal della Red Bull Christian Horner ha elogiato il suo pilota, dicendo: "Sebastian ha guidato meglio che mai in questa stagione e ha lottato per tornare in questo campionato, non si è mai arreso e lo si è visto nella gara di oggi".
Il Daily Mirror ha elogiato il designer della Red Bull Adrian Newey per aver preso la decisione di cambiare la mappatura del motore sulla vettura di Vettel dopo aver esaminato le foto dei danni subiti nell'incidente del primo giro. Newey è stato citato dicendo: "Così l'abbiamo fotografato mentre passava, abbiamo visto un'enorme piega nello scarico, il che di solito significa che presto si spezzerà e la carrozzeria prenderà fuoco. [...] Quindi abbiamo cambiato la mappatura del motore per mantenere lo scarico fresco come potremmo, anche se ciò significava perdere prestazioni".
"Non ho vinto il titolo, ma ho conquistato tanto rispetto da parte di tutti".
Fernando Alonso dopo la gara.
Il secondo classificato Fernando Alonso ha espresso orgoglio per la sua squadra, arrivando al punto di definire la stagione 2012 "la migliore stagione della mia carriera". Durante l'intervista sul podio con Nelson Piquet ha affermato: "Ovviamente abbiamo perso il campionato ora, ma non credo, come hai detto, che abbiamo perso qui in Brasile, abbiamo perso in alcune gare in cui siamo stati un po' sfortunati. Ma questo è uno sport, ma quando fai qualcosa con il cuore, quando fai qualcosa con il 100%, devi essere orgoglioso della tua squadra, felice per loro, e ci proveremo l'anno prossimo". La stampa ha poi sottolineato la "grazia dopo la gara" di Alonso, contrapponendolo a Vettel che aveva criticato i "trucchi sporchi" della competizione durante la sua conferenza stampa post-gara.
Parlando della sua vittoria, Jenson Button si è congratulato con la sua squadra, dicendo: "Questo è il modo perfetto per concludere la stagione. Abbiamo avuto alti e bassi e per concludere bene per il 2013". La sua vittoria in questa gara si sarebbe rivelata l'ultima in Formula Uno. Sarebbe anche l'ultima vittoria della McLaren fino al Gran Premio d'Italia 2021 , vinto da Daniel Ricciardo.
Al suo secondo ritiro dallo sport, Michael Schumacher ha commentato i tre anni al GP Mercedes : "Ho cercato di portare a termine quella missione con successo. Questa volta non ha funzionato, ma sono abbastanza felice di finire da qui e fare un di nuovo una vita diversa."
Commentando l'esito della stagione, l'ex proprietario del team Eddie Jordan ha dichiarato di ritenere che Alonso avrebbe meritato di più il titolo, considerando la "macchina meno competitiva". L' editorialista della BBC ed ex pilota di Formula 1 Jaime Alguersuari ha espresso un punto di vista diverso, affermando che il tedesco meritava il titolo, essendo arrivato nell'ultima gara con "la posizione più difficile [...] - aveva tutto da perdere".
polemiche
Tre giorni dopo la gara, la Ferrari ha annunciato che stava pensando di presentare un ricorso alla FIA a causa del filmato che presumibilmente mostrava Sebastian Vettel che sorpassa Jean-Éric Vergne sotto le bandiere gialle. Se le accuse si fossero rivelate fondate, la FIA avrebbe potuto aggiungere 20 secondi al tempo finale di Vettel, retrocedendolo all'8° posto in classifica, cedendo il titolo piloti ad Alonso . Solo due giorni dopo, tuttavia, la Ferrari ha deciso di non impugnare il risultato dopo aver ricevuto ulteriori informazioni dalla FIA. L'amministratore delegato della Formula 1 Bernie Ecclestone aveva precedentemente dichiarato di considerare le accuse della Ferrari "una vergogna" e "uno scherzo".
Dopo aver perso il decimo posto nel Campionato Costruttori contro Caterham , il direttore tecnico della Marussia Nikolai Fomenko ha accusato il pilota Charles Pic di aver deliberatamente lasciato passare Vitaly Petrov a causa del fatto che Pic aveva già firmato un contratto con Caterham per la prossima stagione . Tuttavia, nessuna azione è stata intrapresa a seguito di queste accuse.
Nell'agosto 2018, il team principal della Red Bull Christian Horner ha rivelato che Sebastian Vettel sentiva che il suo compagno di squadra Mark Webber era responsabile della sua brutta partenza spingendolo verso il muro nella prima curva della gara.
Classificazione
Qualificazioni
Pos. | No. | Autista | Costruttore | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:15.075 | 1:13.398 | 1:12.458 | 1 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:15.456 | 1:13.515 | 1:12.513 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:16.180 | 1:13.667 | 1:12.581 | 3 |
4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:15.644 | 1:13.209 | 1:12.760 | 4 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16.263 | 1:14.048 | 1:12.987 | 5 |
6 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:16.266 | 1:13.698 | 1:13.174 | 16 |
7 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:15.536 | 1:13.704 | 1:13.206 | 6 |
8 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16.097 | 1:13.856 | 1:13.253 | 7 |
9 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:16.432 | 1:13.698 | 1:13.298 | 8 |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15,929 | 1:13.848 | 1:13.489 | 9 |
11 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:15,901 | 1:14.121 | 10 | |
12 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1:15.333 | 1:14.219 | 11 | |
13 | 15 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:15,974 | 1:14.234 | 12 | |
14 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:16.005 | 1:14.334 | 13 | |
15 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:16.400 | 1:14.380 | 14 | |
16 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:16.744 | 1:14.574 | 15 | |
17 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:16.722 | 1:14.619 | 17 | |
18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:16.967 | 18 | ||
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1:17.073 | 19 | ||
20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:17.086 | 20 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1:17.508 | 21 | ||
22 | 25 | Carlo Pic | Marussia - Cosworth | 1:18.104 | 22 | ||
23 | 23 | Narain Karthikeyan | TOS - Cosworth | 1:19.576 | 23 | ||
24 | 22 | Pedro de la Rosa | TOS - Cosworth | 1:19,699 | 24 | ||
107% tempo : 1:20.330 | |||||||
Fonte: |
- Appunti
- ^1 –Pastor Maldonado haricevuto una penalità di dieci posizioni in griglia dopo aver ricevuto il suo terzo rimprovero della stagione, per aver mancato una chiamata alla pesa dallaFIA.
Corsa
posizione | No | Autista | Costruttore | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 71 | 1:45:22.656 | 2 | 25 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +2.754 | 7 | 18 |
3 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +3.615 | 5 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 71 | +4.936 | 3 | 12 |
5 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 71 | +5.708 | 6 | 10 |
6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 71 | +9.453 | 4 | 8 |
7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 71 | +11.907 | 13 | 6 |
8 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 71 | +28.653 | 17 | 4 |
9 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 71 | +31.250 | 14 | 2 |
10 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 70 | +1 giro | 8 | 1 |
11 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 70 | +1 giro | 19 | |
12 | 25 | Carlo Pic | Marussia - Cosworth | 70 | +1 giro | 22 | |
13 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 70 | +1 giro | 15 | |
14 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 70 | +1 giro | 20 | |
15 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +1 giro | 9 | |
16 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 70 | +1 giro | 21 | |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | TOS - Cosworth | 69 | +2 giri | 24 | |
18 | 23 | Narain Karthikeyan | TOS - Cosworth | 69 | +2 giri | 23 | |
19 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 68 | Incidente | 10 | |
Ret | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 54 | Collisione | 1 | |
Ret | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 5 | Incidente | 18 | |
Ret | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1 | Incidente | 16 | |
Ret | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 0 | Collisione | 11 | |
Ret | 15 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 0 | Collisione | 12 | |
Fonte: |
Classifica di campionato dopo la gara
- Il testo in grassetto indica i campioni del mondo.
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- Sono incluse solo le prime cinque posizioni per entrambe le serie di classifiche.
Riferimenti